2003 Volkswagen Passat Wagon W8 چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2003 Volkswagen Passat Wagon W8 چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2003 Volkswagen Passat Wagon W8 All-wheel drive Wagon ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 5 دروازے ہیں اور یہ 4.0L W8 DOHC 40 valves انجن سے چلتا ہے جو 275 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2003 Volkswagen Passat Wagon W8 کی کارگو کی صلاحیت 1100 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1765 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2003 Volkswagen Passat Wagon W8 میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 300 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 239 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 13.4 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 19.5 l / 100km اور ہائی وے میں 9.4 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 54,575 سے شروع ہوتی ہے

نام W8
قیمت $ 54,575
جسم Wagon
دروازے 5 Doors
انجن 4.0L W8 DOHC 40 valves
طاقت 275 hp @ 6000 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 5 speed automatic
کارگو کی جگہ 1,100.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 1,100.0 L
پہیے کی قسم
سیریز Passat Variant (B5)
ڈرائیوٹرین All-wheel drive
ہارس پاور 275 HP
torque 300 N.m
تیز رفتار 239 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 6.8 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 19.5 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 9.4 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 1,765 KG
برانڈ Volkswagen
ماڈل Passat
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 13.4 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 153.0 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 25.0 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 172.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2003 Volkswagen Passat GLX 4motion Wagon 0-60

2003 Volkswagen Passat 1.8t 0-60 mph acceleration completely stock

2003 Volkswagen Passat Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,697 $ 3,040 $ 3,781
Clean $ 1,499 $ 2,688 $ 3,340
Average $ 1,103 $ 1,985 $ 2,460
Rough $ 707 $ 1,282 $ 1,579

یہ ہماری پسندیدہ مڈائزائز کار ہے - پالکی اور ویگن دونوں شکلوں میں۔ بغیر گاڑی چلائے اپنی گاڑی کا انتخاب نہ کریں۔

تعارف: جب سے موجودہ نسل کے وسط 1997 کے اوتار - 2001 کے وسط میں نمایاں تازہ کاریوں کے بعد - ووکس ویگن پاسٹ ہماری پسندیدہ مڈائزائز فیملی کار ثابت ہوئی ہے۔ بظاہر صارفین ہمارے اندازے سے متفق ہیں۔ 1997 کے بعد سے پاسٹوں کی فروخت میں چھ گنا سے زیادہ اضافہ ہوا ہے۔ کار ان لوگوں کے لئے اپیل کرتی ہے جو مرکزی دھارے سے تھوڑا سا مختلف چیز تلاش کرتے ہیں اور پاسات کے انداز اور یوروپیئن انجینئرنگ کے لئے تھوڑا سا زیادہ ادائیگی کرنے پر راضی ہیں۔

پچھلے سال ، ہم نے وی ڈبلیو ڈبلیو کے "ڈبلیو" فیملی کی انجنوں کی پہلی پروڈکشن ایپلی کیشن دیکھی ، چونکہ طویل انتظار کے ساتھ پاسٹ ڈبلیو 8 سیڈان اور ویگن ریاستہائے متحدہ میں پہنچے ، 4 موشن آل وہیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ دوبارہ بھریں۔ r 38k کے آس پاس کے ایم ایس آر پی کے ساتھ ، داخلی عیش و آرام کی ڈبلیو 8 عام فیملی کار خریداروں کی رسائ سے باہر ہے ، لیکن اسے اس طرح دیکھیں: اس قیمت کے لئے آپ آٹھ سلنڈر والی جرمنی کی اور کہاں تلاش کرسکتے ہیں؟ پھر بھی ، اس قیمت کے خطوط میں بہت سارے سلنڈر حریف ہیں ، لہذا آس پاس خریداری کرنا ایک اچھا خیال ہے۔

پاسات خاندان اب 20 سے 40 ک قیمت کی حد میں پھیل گیا ہے۔ چاہے آپ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ کپڑے سے لگے ہوئے سیڈان یا آل وہیل ڈرائیو والی چمڑے کی لکیر والی ویگن ڈھونڈیں ، آپ کو آرام دہ اور پرسکون ، اونچے مقام کیبن کی رہائش ، حفاظتی خصوصیات کی لمبی فہرست اور سخت تعمیر کے ساتھ ایک دل لگی گاڑی مل جائے گی۔

جسمانی طرزیں ، ٹرم لیول اور اختیارات: وی ڈبلیو پاسٹ سیڈان اور ویگن کو چار ٹرم لیول میں پیش کرتا ہے۔ جی ایل ، جی ایل ایس ، گلوکس اور ڈبلیو 8۔ اس میں چار پہیے اینٹیلک ڈسک بریک ، ٹریکشن کنٹرول ، کروز کنٹرول ، سائیڈ اور ہیڈ پردے ایئربس ، ڈرائیور سیٹ اونچائی ایڈجسٹر ، سی ڈی پلیئر ، پاور ونڈوز اور تالے ، کنلیس انٹری ، 15 انچ اسٹیل پہیے ، ایک فل سائز کے ساتھ آتا ہے اسپیئر اور پاور گرم آئینے۔ اختیارات میں استحکام کنٹرول (esp) کے ساتھ بریک اسسٹ ، ایک پریمیم ساؤنڈ سسٹم اور ڈیلر انسٹال سی ڈی چینجر شامل ہیں۔

gls ایک سنروف اور مصر دات کے پہیے جوڑتا ہے۔ اس میں گلو کی طرح ہی دستیاب اختیارات ہیں ، نیز نشستوں کے ہیٹر اور چمڑے کی جڑتری۔ مذکورہ بالا سارے یکسپ اور سی ڈی چینجر کے علاوہ گلوکس پر معیاری ہیں ، جو اختیاری رہتے ہیں۔ مزید برآں ، گلیکس ماڈل بجلی کی نشستیں ، بارش سے چلنے والے وائپرز ، آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینے اور 16 انچ پہیے کے ساتھ آتے ہیں۔ نوٹ کریں کہ گلوکس ماڈل فرنٹ وہیل ڈرائیو یا آل وہیل ڈرائیو (4 مشن) میں دستیاب ہیں۔ اگر آپ ڈبلیو 8 ، 4 موشن اور ای ایس پی معیار کے مطابق آتے ہیں ، جیسا کہ چاروں طرف وینٹڈ ڈسک بریک ، زینون ہیڈ لیمپ اور اپ گریڈ ٹرپ کمپیوٹر ہوتا ہے۔ ایک کھیل پیکیج (ایک مضبوط معطلی اور 17 انچ پہیے) صرف W8 پر اختیاری ہے۔

پاور ٹرینز اور کارکردگی: انجن کے تین انتخاب میں سے ، ہمارا پسندیدہ 1.8 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن فور ہے جو 170 ہارس پاور فراہم کرتا ہے۔ یہ معیاری ہے اور یہ GLS کے لئے دو انتخابوں میں سے ایک ہے۔ دوسرا انتخاب 190-HP 2.8-litre v6 ہے۔ جبکہ اب درمیانے درجے کی کلاس میں تیز ترین چھ سلنڈروں میں سے نہیں ہے ، لیکن یہ V6 بٹیر ہموار ہے۔ یہ گلوکس پر معیاری ہے۔ دونوں انجن یا تو پانچ اسپیڈ دستی یا پانچ اسپیڈ خودکار کے ساتھ آتے ہیں۔ گیلیکس ماڈل پر خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ دستیاب 4 میشن عجیب نظام ہے۔ عام کرشن شرائط کے تحت ، نظام سامنے اور عقب کے درمیان طاقت 50/50 تقسیم کرتا ہے۔ یہ پھسلن سے لڑنے کے ل way کسی بھی طرح 67/33 کے تناسب تک بجلی کو دوبارہ تقسیم کرسکتا ہے۔ ڈبلیو 8 سیڈان اور ویگن ایک کمپیکٹ 4.0 لیٹر آٹھ سلنڈر انجن کے ذریعہ تقویت یافتہ ہیں (جسے اس کے حیرت زدہ سلنڈروں کی وجہ سے "ڈبلیو 8" کہا جاتا ہے) جو 270 ایچ پی اور 273 لیبین فٹ ٹارک تیار کرتا ہے۔ 4 موشن معیاری ہے ، اور ، 2003 کے لئے ، خودکار اور چھ اسپیڈ دستی دونوں پیش کیے جائیں گے۔

حفاظت: پاسٹ نے nhtsa کے دونوں فرنٹل اثر اثر حادثے کے ٹیسٹوں کے لئے پانچ ستارے اور ضمنی اثرات والے زمرے میں چار ستارے حاصل کیے۔ iihs نے اسے آفسیٹ کریش ٹیسٹ کے لئے "اچھی" درجہ بندی دی۔ تمام ماڈلز سامنے والے حصے کے ائیر بیگ اور سر اور پردے والے ائیر بیگ کے ساتھ سامنے اور عقبی حصے کے لئے آتے ہیں۔ استحکام کنٹرول W8 پر معیاری ہے اور دوسرے ماڈلز میں اختیاری ہے۔ اندرونی ڈیزائن اور خصوصی خصوصیات: یہاں تک کہ گلو ٹرم کی سطح پر بھی ، پاسیٹ کا کیبن آرام دہ اور پرسکون ہے اور یہ احساس میں بھی بہتر ہے۔ ویگن 39 مکعب فٹ سامان کی جگہ مہیا کرتی ہے۔ 60/40 عقبی نشست کو فولڈ کریں اور آپ کے پاس 56.5 کیوبک فٹ (4motion ماڈل کے لئے 54.6) ہوگا۔ ڈرائیونگ تاثرات: متوازن معطلی اور کامل وزن والے اسٹیئرنگ کے ساتھ ، پاسٹ آس پاس کی ایک انتہائی دل لگی موڈیزائز کاروں میں سے ایک ہے۔ کچھ ڈرائیوروں کو جسمانی موڑ کے گرد تھوڑا سا ضرورت پڑے گی ، لیکن عمدہ سواری کے معیار کے ل trade تجارت بند فائدہ مند ہے۔

2003 Volkswagen Passat Wagon W8 بیرونی رنگ

Anthracite Blue Pearl
Deep Black
Fresco Green Metallic
Indigo Blue Pearl
Mojave Beige Metallic
Reflex Silver Metallic
Silvertstone Grey
Blue Spirit Pearl
Pacific Blue Metallic

2003 Volkswagen Passat Wagon W8 اندرونی رنگ

Beige Interior
Black Interior
Grey Interior

2003 Volkswagen Passat انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.0L W8 DOHC 32 valves W8 270 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.4 L/100km 8.8 L/100km 5.4 s 12.1 s 22.6 s
4.0L W8 DOHC 32 valves W8 270 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.4 L/100km 8.8 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.5 s
4.0L W8 DOHC 40 valves W8 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 19.5 L/100km 9.4 L/100km 5.4 s 12.0 s 22.4 s
4.0L W8 DOHC 40 valves W8 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 19.5 L/100km 9.4 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s
2.8L V6 DOHC 24 valves GLX 190 hp @ 6000 rpm 300 N.m 12.2 L/100km 8.0 L/100km 8.2 s 15.8 s 26.2 s
2.8L V6 DOHC 24 valves GLX 4Motion 190 hp @ 6000 rpm 300 N.m 12.7 L/100km 8.3 L/100km 7.6 s 14.0 s 26.2 s
2.8L V6 DOHC 24 valves GLS V6 190 hp @ 6000 rpm 300 N.m 12.2 L/100km 8.0 L/100km 9.0 s 16.6 s 27.5 s
2.8L V6 DOHC 24 valves GLX 190 hp @ 6000 rpm 300 N.m 12.2 L/100km 8.0 L/100km 9.1 s 16.6 s 27.5 s
2.8L V6 DOHC 24 valves GLX 4Motion 190 hp @ 6000 rpm 300 N.m 12.7 L/100km 8.3 L/100km 8.9 s 15.0 s 28.1 s
2.8L V6 DOHC 30 valves GLX 190 hp @ 6000 rpm 300 N.m 12.2 L/100km 8.0 L/100km 7.6 s 15.3 s 25.4 s

2003 Volkswagen Passat ٹرامس

2003 Volkswagen Passat پچھلی نسلیں

2003 Volkswagen Passat مستقبل کی نسلوں

Volkswagen Passat جائزہ اور تاریخ

ووکس ویگن بی 5 پلیٹ فارم کی بنیاد پر ، چہرے سے لفٹ شدہ ووکس ویگن پاسٹ کو کچھ عناصر کے ساتھ بہتر بنایا گیا جس نے کار اور کارکردگی دونوں کو بہتر بنایا۔
ووکس ویگن کی "پیپل کی گاڑی" کی تاریخ 28 مئی 1937 کو شروع ہوتی ہے جب "جیسلز شیفٹ زور وربیریٹنگ ڈیس ڈیوچسین ووکس ویگن ایم بی ایچ" کمپنی تشکیل دی گئی ہے۔ ایک سال کے بعد اس کا نام "ووکس ویگنورک جی ایم بی ایچ" رکھ دیا گیا ہے جس نے اس کا صدر دفتر ولفسبرگ میں قائم کیا ہے ، خاص طور پر ووکس ویگن پلانٹ میں مزدوروں کے لئے تیار کیا گیا شہر ، جو فرڈینینڈ پورش نے ڈیزائن کیا ہے ، اوسط جرمن کے لئے ہٹلر کی ڈرین کار بڑے پیمانے پر تیار کرنے جارہا ہے۔

لیکن ہٹلر کے منصوبے عملی شکل نہیں دے رہے تھے کیونکہ ڈبلیو ڈبلیو ای شروع ہوا اور پلانٹ نے پیداوار کو ہتھیاروں میں بدلادیا اور وی ڈبلیو لوگو کے تحت گاڑیاں تیسری رِک کی فوج کے پاس چلی گئیں۔ جنگ کے بعد ، ولفس برگ میں واقع پلانٹ الائیڈ کنٹرول کے تحت چلا گیا ، برطانوی مخصوص تھا اور بڑے ایون کے پہاڑوں کی نگرانی میں ، ووکس ویگن نے قسم 1 کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کی تھی ، یا چونکہ اسے پوری دنیا میں جانا جاتا تھا۔ .

بیرون ملک ابتدائی فروخت تباہ کن تھی ، لیکن ہوشیار اشتہارات کے ذریعے ، برنگ نے نوجوان ہجوم کے ساتھ مقبولیت حاصل کی اور 1945 سے 1955 تک یہ تعداد 10 لاکھ تک پہنچ گئی۔ اسی اثنا میں ، 40s کے اختتام پر ، ووکس ویگن نے ٹائپ 2 بھی متعارف کرایا ، ایک ایسا لوگ جو کیریئر ، جسے "VW دھونس" کہا جاتا تھا۔

یہاں تک کہ 60 اور 70 کی دہائی کے دوران ، برنگ فروخت کے سب سے اوپر رہنے کا انتظام کرتی ہے ، اس حقیقت کے باوجود کہ یہ متروک ہو رہا ہے۔ وشوسنییتا ، آسان دیکھ بھال اور ایندھن کی کھپت میں کمی نے کار کو صارفین کی پسندیدہ بنا دیا۔ فروری 17 ، 1972 کو ، ووکس ویگن نے بیٹل کے 15 ملین سے زائد یونٹ فروخت کرنے کا جشن منایا ، اس طرح فورڈ ماڈل ٹی کو دنیا کی سب سے زیادہ مقبول کار کے طور پر پیچھے چھوڑ دیا ، جو آج تک برقرار ہے۔

اس برنگ کے ساتھ کامیابی کے باوجود ، 70 کی دہائی کے آغاز تک ، ووکس ویگن اے جی کو عمر بڑھنے والے برنگ کو تبدیل کرنے کے لئے نئے ماڈلز کی اشد ضرورت تھی۔ مدد آڈی / آٹو یونین کی مدد سے ہوئی ، جسے ڈبلیو وی نے ساٹھ کی دہائی میں واپس خرید لیا تھا۔ وہ اپنے ساتھ فرنٹ وہیل ڈرائیو گاڑیوں اور واٹر ٹھنڈا انجنوں کے ل the علم لے کر آئے تھے۔

1974 میں ، پہلا گولف فیکٹری کے دروازے سے باہر پھرا اور فوری طور پر متاثر ہوا۔ ریاستہائے مت andحدہ اور کینیڈا میں خرگوش کی حیثیت سے منڈی لگائی گئی ، اس نے ووکس ویگن کو نقشہ پر واپس رکھنے کی ذمہ داری عائد کی۔ اسی سال ، ایک زیادہ اسپورٹی ماڈل ، اسکوکوکو نے ووکس ویگن لائن پر جانے کا راستہ بنادیا ہے۔ چھوٹی کار مارکیٹ کے لئے ، جرمن کار بنانے والی کمپنی 1976 میں پولو کے ساتھ آئی ، جو پورے مغربی یوروپ میں کافی مشہور تھی۔

اگلی دہائی میں ووکس ویگن نے تمام پرانی ماڈلز کی نئی نسلوں کے ساتھ اپنی مصنوعات کو بہتر بنانے کی کوشش کرتے ہوئے دیکھا اور ہسپانوی کارخانہ دار کی نشست اور چیک پر مبنی اسکوڈا آٹو پر قبضہ کرکے اپنا اثر و رسوخ بڑھایا۔

چونکہ 90 کی دہائی میں ، وی ڈبلیو ملکیت آڈیی بی ایم ڈبلیو اور مرسڈیز بینز کے لئے براہ راست مدمقابل بن گئ۔ اس نے عام مارکیٹ میں ایک باطل چھوڑ دیا جس میں اب ووکس ویگن نے بھرنے کی کوشش کی۔ تیسری نسل کی گاڑیاں اب بہتر معیار اور معیار کے ساتھ آئیں۔ آہستہ آہستہ ، نئے لگژری ماڈل متعارف کروائے گئے ، جیسے ٹورگ ، ایک پریمیم آف روڈ گاڑی۔

پچھلی دہائی میں ، ووکس ویگن جب کو 2 کے اخراج اور ایندھن سے چلنے والی ٹکنالوجی کی بات کی جاتی ہے تو وہ ریکارڈ قائم کرنے کی کوشش میں مصروف ہے۔ اس کا اطلاق ان کے عام انجنوں پر ہوتا ہے ، جو گیس اور ڈیزل پر چلتے ہیں ، لیکن وہ ہائبرڈ بھی تیار کررہے ہیں۔

2003 Volkswagen Passat صارفین کے جائزے

lichentwotinos, 04/24/2014
محبت اور نفرت کا رشتہ
مجھے اپنی گزرگاہ بہت پسند تھی ، لیکن اس کی خدمت میں جانے پر نفرت تھی۔ میں وی ڈبلیو ڈیلر پر کام کرتا ہوں لہذا میں ملازم کی چھوٹ کے لئے شکر گزار ہوں ورنہ مجھے بہت پہلے اس کار سے چھٹکارا پانا پڑتا تھا۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آیا یہ تیل کی تبدیلی کے طور پر معمولی سی چیز پر آگیا ہے جہاں ہمیشہ کچھ غلط رہتا تھا۔ میں نے اپنی کار کی ملکیت 3.5 سال اور 4 پی اے ریاستی معائنہ کے ذریعہ کی تھی اور یہ پہلی کوشش میں ان میں سے کسی کو نہیں گزری تھی۔ میں نے کار 70k کے ساتھ خریدی اور اسے منگل کے روز اوڈومیٹر پر 115k کے ساتھ تجارت کی۔ فی الحال کوئی چیک انجن لائٹ نہیں ہے ، لیکن اخراج کو منتقل کرنے کے لئے اسے o2 سینسر اور ممکنہ ویکیوم پمپ کی ضرورت ہے۔ 3.5 سال کے بعد اور تقریبا 6K سروس پر صرف کرنے کے بعد میرے پاس کافی تھا۔ مجھے دیکھ بھال کرنے والے ہی نہیں بلکہ کار کی شکل پسند تھی۔
shapeoutline, 09/16/2011
120 کیک پر تیل کیچڑ! فورم پڑھیں
یقین ہے کہ میں نے 119،500 میل پر استعمال ہونے والی اس کار کو خریدنے کا خطرہ مول لیا ہے ، لیکن آن لائن کے تمام جائزے اس کار کے ل good بہت اچھے تھے۔ miles 400 miles میل کے بعد میں نے تیل پریشر لائٹس آنا شروع کیں اور انجن لائٹس آنا شروع ہوگئیں اور جب میں نے علامات کا اندازہ کیا تو مجھے گاڑی سے متعلق ہر طرح کی بری خبر ملی۔ تیل کیچڑ ایک پریشانی ہے اور اگر اس کو تیز رفتار سے طے نہیں کیا گیا تو انجن کو بدلنے کی ضرورت ہوگی۔ مجھے یہ بھی یقین نہیں ہے کہ واقعی میں اس مسئلے کا کوئی حل ہے یا نہیں۔ اگر آپ کے پاس یہ کار ہے تو ، فورا. ہی اس کی جانچ کروائیں۔ ان جائزوں سے یہ اچھی کار کی طرح نظر آتی ہے ، لیکن محتاط رہیں اور فورمز کو پڑھیں تاکہ یہ معلوم ہو سکے کہ اگر آپ اس کار کو خریدیں / خریدیں گے تو واقعی کیا ہوگا۔ 2002 میں بھی یہ مسئلہ ہے
swooshjackberry, 05/12/2016
GLX 4Motion AWD 4dr Sedan (2.8L 6cyl 5A)
حیرت انگیز ٹھوس فرتیلی
میں نے نیلامی کے وقت اپنی نظر نہ دیکھے۔ بیٹری 100٪ مردہ تھی ، ٹائر تمام 100٪ فلیٹ اور ریڈی ایٹر ہڈی خشک تھی۔ میں نے اسے چارج کیا ، ٹائروں کو نشر کیا (1 رسا ہوا) اور ریڈی ایٹر کو بھر دیا۔ یہ حیرت انگیز کار ہے۔ بی ایم ڈبلیو ایم 3 کی طرح سواری کرتا ہے اور آڈی a8 کی طرح سڑک (یہاں تک کہ ڈھیلے بجری ، یا برف سے ڈھکنے والی سڑکیں) کو گلے لگاتا ہے۔ جب آپ کو لگتا ہے کہ گیس پیڈل کو ہر طرف دھکیل دیا گیا ہے تو ، تھوڑا سا مشکل سے دبائیں اور کار "شفٹ ڈاون" موڈ میں چلی جائے گی اور اسی وقت جب بجلی کی لات دوڑ جاتی ہے۔
portbillet, 03/22/2015
GLS 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M)
سب سے بہترین کار جو میں نے کبھی حاصل کی ہے
میں نے نیا خریدا ، اب 230،000 میل سے زیادہ کا فاصلہ طے کرچکا ہے۔ گاڑی چلانے کے ل this یہ ایک تفریحی کار ہے ، خاص طور پر دستی کے ساتھ۔ کوئی بڑا میکانی مسئلہ نہیں ہوا ہے۔ پینٹ اور داخلہ بہت اچھی طرح سے منعقد کیا ہے. صرف جھنجھلاہٹ یہ ہے کہ ہیڈلائٹ زیادہ سے زیادہ کثرت سے جلتی ہیں ، لیکن اس کی جگہ بدلنا آسان ہے۔ احتیاطی تدابیر کو برقرار رکھنا اور چھوٹے مسائل کو جلدی سے ٹھیک کرنا اگرچہ ضروری ہے! پرزے مہنگے ہیں ، اور میں دوسرے جائزہ کاروں سے اتفاق کرتا ہوں کہ ڈیلر سروس ڈیپارٹمنٹ خوفناک ہیں- مجھے مقامی طور پر ایک عمدہ وی ​​ڈبلیو میکینک ملا ہے۔

2003 Volkswagen Passat Wagon W8 نردجیکرن

W8 Dimensions

Cargo Capacity1100 L
Curb Weight1765 kg
Fuel Tank Capacity80 L
Height1498 mm
Length4682 mm
Wheelbase2702 mm
Width1746 mm

W8 Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name4.0L W8 DOHC 40 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic

W8 Overview

BodyWagon
Doors5
Engine4.0L W8 DOHC 40 valves
Fuel Consumption
Power275 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

W8 Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake AssistNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainNone
Side AirbagNone

W8 Suspension and Steering

Front TiresP225/45R17

Critics Reviews


گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں