2003 Volkswagen Passat Wagon W8 Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

2003 Volkswagen Passat Wagon W8 Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2003 Volkswagen Passat Wagon W8 est un All-wheel drive Wagon. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 5 portes et est propulsé par un moteur 4.0L W8 DOHC 40 valves qui produit 275 hp @ 6000 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5 speed automatic. le 2003 Volkswagen Passat Wagon W8 a une capacité de chargement de 1100 litres et le véhicule pèse 1765 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2003 Volkswagen Passat Wagon W8 dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également None et None. la suspension avant est tandis que la suspension arrière est. la voiture dispose également d'un il a en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 300 n.m de couple et une vitesse de pointe de 239 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 6.8 et atteint un quart de mile à 13.4 secondes. la consommation de carburant est de 19.5 l / 100 km en ville et de 9.4 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 54,575 $

Nom W8
prix $ 54,575
corps Wagon
des portes 5 Doors
moteur 4.0L W8 DOHC 40 valves
Puissance 275 hp @ 6000 rpm
nombre de places 5 Seats
transmission 5 speed automatic
espace de chargement 1,100.0 L
maximum cargo space 1,100.0 L
type de roue
séries Passat Variant (B5)
transmission All-wheel drive
puissance 275 HP
couple 300 N.m
vitesse de pointe 239 km/h
accélération 0-100 km / h (0-60 mph) 6.8 s
fuel type Petrol (Gasoline)
consommation de carburant (ville) 19.5 L/100km
consommation de carburant (autoroute) 9.4 L/100km
type d'engrenage auto
poids 1,765 KG
marque Volkswagen
modèle Passat
0-400m (quart de mile) 13.4 s
0-400m (quart de mile) - vitesse 153.0 km/h
0-800m (un demi-mile) 25.0 s
0-800m (demi-mile) - vitesse 172.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2003 Volkswagen Passat GLX 4motion Wagon 0-60

2003 Volkswagen Passat 1.8t 0-60 mph acceleration completely stock

2003 Volkswagen Passat Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,697 $ 3,040 $ 3,781
Clean $ 1,499 $ 2,688 $ 3,340
Average $ 1,103 $ 1,985 $ 2,460
Rough $ 707 $ 1,282 $ 1,579

il s'agit de notre voiture intermédiaire préférée - sous forme de berline et de familiale. ne faites pas votre choix de véhicule sans en conduire un.

introduction: depuis l'incarnation mi-1997 de la génération actuelle - suivie de mises à jour significatives mi-2001 - la volkswagen passat s'est avérée être notre voiture familiale intermédiaire préférée. apparemment, les consommateurs sont d'accord avec notre évaluation. les ventes de passat ont été multipliées par plus de six depuis 1997. la voiture séduit ceux qui recherchent quelque chose d'un peu différent du courant dominant et sont prêts à payer un peu plus pour le style de la passat et l'ingénierie européenne.

L'année dernière, nous avons vu la première application de production de la famille de moteurs «w» de vw, lorsque la berline et la familiale passat w8 tant attendues sont arrivées aux États-Unis, dotées du système de traction intégrale 4motion. avec un PDSF d'environ 38 000 $ , la w8 d'entrée de gamme de luxe est hors de portée pour l'acheteur de voiture familiale typique, mais regardez les choses de cette façon: où pouvez-vous trouver une voiture allemande à huit cylindres pour ce prix? Pourtant, il y a beaucoup de bons concurrents six cylindres dans cette fourchette de prix, c'est donc une bonne idée de magasiner.

la famille passat est maintenant répartie sur la fourchette de prix de 20 à 40k; que vous recherchiez une berline doublée de tissu avec une transmission manuelle ou une familiale doublée de cuir à traction intégrale, vous obtiendrez une voiture de taille moyenne divertissante avec un habitacle confortable et haut de gamme, une longue liste de caractéristiques de sécurité et une construction serrée.

styles de carrosserie, niveaux de finition et options: vw propose la berline et la familiale passat en quatre niveaux de finition - gl, gls, glx et w8. le gl est livré avec des freins à disque antiblocage aux quatre roues, un contrôle de traction, un régulateur de vitesse, des airbags latéraux et rideaux gonflables pour la tête, un réglage de la hauteur du siège du conducteur, un lecteur cd, des vitres électriques et des serrures, une entrée sans clé, des roues en acier de 15 pouces, un grand rétroviseurs chauffants de rechange et électriques. les options comprennent le contrôle de stabilité (esp) avec assistance au freinage, un système audio haut de gamme et un changeur de CD installé par le concessionnaire.

le gls ajoute un toit ouvrant et des jantes en alliage; il a les options disponibles comme le fait le gl, ainsi que des sièges chauffants et des garnitures en cuir. tout ce qui précède est standard sur le glx, sauf pour esp et le changeur de cd, qui restent optionnels. De plus, les modèles glx sont équipés de sièges électriques, d'essuie-glaces détecteurs de pluie, d'un rétroviseur à atténuation automatique et de roues de 16 pouces. notez que les modèles glx sont disponibles en traction avant ou en traction intégrale (4motion). si vous optez pour le w8, 4motion et esp sont de série, tout comme les freins à disque ventilés tout autour, les phares au xénon et un ordinateur de bord amélioré. un ensemble sport (une suspension plus ferme et des roues de 17 pouces) est en option sur le w8 uniquement.

groupes motopropulseurs et performances: parmi les trois choix de moteurs, notre préféré est le quatre cylindres en ligne turbocompressé de 1,8 litre qui développe 170 chevaux. il est standard sur le gl et est l'un des deux choix pour le gls. L'autre choix est un v6 de 2,8 litres de 190 chevaux. alors qu'il ne fait plus partie des six cylindres les plus rapides de la catégorie intermédiaire, ce V6 est lisse et onctueux; c'est standard sur le glx. les deux moteurs sont livrés avec une manuelle à cinq vitesses ou une automatique à cinq vitesses. le système 4motion à traction intégrale est disponible sur les modèles glx à transmission automatique. dans des conditions de traction normales, le système répartit la puissance 50/50 entre l'avant et l'arrière; il peut redistribuer la puissance jusqu'à un rapport 67/33 dans les deux sens pour lutter contre le glissement. la berline et la familiale w8 sont propulsées par un moteur huit cylindres compact de 4,0 litres (appelé «w8» en raison de ses cylindres décalés) qui développe 270 chevaux et 273 lb-pi de couple. La 4motion est de série et, pour 2003, la boîte automatique et une manuelle à six vitesses seront proposées.

sécurité: le passat a obtenu cinq étoiles pour les deux tests de collision frontale de nhtsa et quatre étoiles dans les catégories d'impact latéral. l'IIHS lui a donné une «bonne» note pour le crash test offset. tous les modèles sont livrés avec des airbags latéraux avant et des airbags rideaux pour l'avant et l'arrière. le contrôle de stabilité est standard sur le w8 et en option sur les autres modèles. design intérieur et particularités: même au niveau de finition gl, l'habitacle de la passat est confortable et haut de gamme. les wagons offrent 39 pieds cubes d'espace à bagages; rabattez la banquette arrière 60/40 et vous aurez 56,5 pieds cubes (54,6 pour les modèles 4motion). impressions de conduite: avec une suspension bien équilibrée et une direction parfaitement lestée, la passat est l'une des voitures intermédiaires les plus divertissantes. certains conducteurs peuvent trouver le roulis un peu excessif dans les virages, mais le compromis pour une excellente qualité de conduite en vaut la peine.

2003 Volkswagen Passat Wagon W8 couleurs extérieures

Anthracite Blue Pearl
Deep Black
Fresco Green Metallic
Indigo Blue Pearl
Mojave Beige Metallic
Reflex Silver Metallic
Silvertstone Grey
Blue Spirit Pearl
Pacific Blue Metallic

2003 Volkswagen Passat Wagon W8 couleurs intérieures

Beige Interior
Black Interior
Grey Interior

2003 Volkswagen Passat moteurs

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.0L W8 DOHC 32 valves W8 270 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.4 L/100km 8.8 L/100km 5.4 s 12.1 s 22.6 s
4.0L W8 DOHC 32 valves W8 270 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.4 L/100km 8.8 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.5 s
4.0L W8 DOHC 40 valves W8 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 19.5 L/100km 9.4 L/100km 5.4 s 12.0 s 22.4 s
4.0L W8 DOHC 40 valves W8 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 19.5 L/100km 9.4 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s
2.8L V6 DOHC 24 valves GLX 190 hp @ 6000 rpm 300 N.m 12.2 L/100km 8.0 L/100km 8.2 s 15.8 s 26.2 s
2.8L V6 DOHC 24 valves GLX 4Motion 190 hp @ 6000 rpm 300 N.m 12.7 L/100km 8.3 L/100km 7.6 s 14.0 s 26.2 s
2.8L V6 DOHC 24 valves GLS V6 190 hp @ 6000 rpm 300 N.m 12.2 L/100km 8.0 L/100km 9.0 s 16.6 s 27.5 s
2.8L V6 DOHC 24 valves GLX 190 hp @ 6000 rpm 300 N.m 12.2 L/100km 8.0 L/100km 9.1 s 16.6 s 27.5 s
2.8L V6 DOHC 24 valves GLX 4Motion 190 hp @ 6000 rpm 300 N.m 12.7 L/100km 8.3 L/100km 8.9 s 15.0 s 28.1 s
2.8L V6 DOHC 30 valves GLX 190 hp @ 6000 rpm 300 N.m 12.2 L/100km 8.0 L/100km 7.6 s 15.3 s 25.4 s

2003 Volkswagen Passat garnitures

2003 Volkswagen Passat les générations précédentes

2003 Volkswagen Passat générations futures

Volkswagen Passat aperçu et histoire

basé sur la plate-forme volkswagen b5, la volkswagen passat rénovée a été améliorée avec quelques éléments qui ont amélioré à la fois les performances et l'apparence de la voiture.
L'histoire de la «voiture du peuple», volkswagen, commence le 28 mai 1937 avec la création de la société «geselschaft zur vorbereitung des deutschen volkswagen mbh». un an plus tard, elle est rebaptisée «volkswagenwerk gmbh» et son siège est établi à Wolfsburg, une ville spécialement créée pour les travailleurs de l'usine Volkswagen qui vont produire en masse la voiture de rêve de Hitler pour l'allemand moyen, conçue par ferdinand porsche.

mais les plans d'Hitler n'allaient pas se concrétiser parce que la Seconde Guerre mondiale a commencé et que l'usine a passé la production à l'armement et que les véhicules sous le logo vw sont allés à l'armée du troisième Reich. après la guerre, l'usine de Wolfsburg passa sous contrôle allié, britannique pour être précis, et sous la supervision du major ivan hirst, volkswagen commença la production en série du type 1, ou le scarabée comme il allait être connu dans le monde entier .

les ventes initiales à l'étranger ont été désastreuses, mais grâce à une publicité intelligente, le scarabée a gagné en popularité auprès de la jeune foule et de 1945 à 1955, les chiffres ont atteint le million. Pendant ce temps, à la fin des années 40, Volkswagen a également présenté le type 2, un monospace, connu sous le nom de «vw bully».

même dans les années 60 et 70, le coléoptère parvient à rester au top des ventes, malgré le fait qu'il devenait obsolète. la fiabilité, la facilité d'entretien et la consommation de carburant réduite ont fait de la voiture un favori des consommateurs. le 17 février 1972, Volkswagen a célébré la vente de plus de 15 millions d'unités de la coccinelle vendue, dépassant ainsi le Ford modèle t en tant que voiture la plus populaire au monde, un titre qu'elle détient encore à ce jour.

malgré le succès rencontré avec la coccinelle, au début des années 70, volkswagen ag avait cruellement besoin de nouveaux modèles pour remplacer la coccinelle vieillissante. l'aide est venue d'Audi / Auto Union, que wv avait racheté dans les années soixante. ils ont apporté avec eux les connaissances des véhicules à traction avant et des moteurs refroidis par eau.

en 1974, le premier golf sort de l'usine et devient un succès instantané. commercialisé sous le nom de lapin aux états-unis et au canada, il était chargé de remettre Volkswagen sur la carte. cette même année, un modèle plus sportif, le scirocco fait son chemin dans la gamme Volkswagen. Pour le marché automobile plus petit, le constructeur automobile allemand a inventé le polo en 1976, qui était très populaire dans toute l'Europe occidentale.

La décennie suivante a vu Volkswagen essayer d'améliorer ses produits avec de nouvelles générations de tous les modèles plus anciens et étendre son influence en prenant le contrôle du siège du constructeur espagnol et de la skoda auto basée en tchèque.

à mesure que les années 90 avançaient, audi appartenant à vw est devenue un concurrent direct de bmw et mercedes-benz avec des produits conçus pour un marché plus prétentieux. cela a laissé un vide sur le marché général que Volkswagen essayait maintenant de combler. les véhicules de troisième génération sont désormais dotés d'une meilleure qualité et de meilleures normes. progressivement, de nouveaux modèles de luxe ont été introduits, comme le touareg, un véhicule tout-terrain haut de gamme.

au cours de la dernière décennie, volkswagen s'est efforcé d'établir des records en matière d'émissions de CO2 et de technologies écoénergétiques. cela s'applique à leurs moteurs normaux, fonctionnant au gaz et au diesel, mais ils développent également des hybrides.

2003 Volkswagen Passat avis des consommateurs

rowdyerring, 04/24/2014
relation d'amour et de haine
J'ai adoré mon passat, mais j'ai détesté quand il est entré en service. Je travaille chez un concessionnaire vw, donc je suis reconnaissant pour une réduction pour les employés, sinon je devais me débarrasser de cette voiture il y a longtemps. peu importe s'il s'agissait de quelque chose d'aussi peu qu'un changement d'huile, il y avait toujours quelque chose qui clochait. J'ai possédé ma voiture pendant 3 ans et demi et à travers 4 inspections d'État par an et elle n'a réussi aucune d'entre elles du premier coup. J'ai acheté la voiture avec 70k et je l'ai échangée mardi avec 115k sur le compteur kilométrique. actuellement aucun voyant de contrôle du moteur, mais pour passer les émissions, il a besoin d'un capteur d'O2 et d'une éventuelle pompe à vide. après 3,5 ans et presque 6k dépensés en service, j'en ai assez. J'ai adoré l'aspect et la convivialité de la voiture, mais pas l'entretien.
revealoffended, 09/16/2011
boues de pétrole à 120k! lire les forums
Bien sûr, j'ai pris un risque en achetant cette voiture d'occasion à 119 500 miles, mais toutes les critiques en ligne étaient plutôt bonnes pour cette voiture. 400 miles plus tard, j'ai commencé à faire allumer les voyants de pression d'huile et les voyants du moteur et quand j'ai recherché les symptômes sur Google, j'ai eu toutes sortes de mauvaises nouvelles concernant la voiture. les boues d'huile sont un problème et si elles ne sont pas réparées rapidement, le moteur devra être remplacé. je ne sais même pas s'il existe vraiment une solution à ce problème. si vous avez cette voiture, faites-la vérifier tout de suite. ces critiques la font ressembler à une bonne voiture, mais soyez prudent et lisez les forums pour voir ce qui se passera vraiment si vous achetez / possédez cette voiture. 2002 a aussi ce problème
ejectionspinach, 05/12/2016
GLX 4Motion AWD 4dr Sedan (2.8L 6cyl 5A)
merveilleux solide agile
J'ai acheté le mien à vue aux enchères. la batterie était morte à 100%, les pneus étaient tous à plat à 100% et le radiateur était sec. Je l'ai rechargé, aéré les pneus (corrigé 1 fuite) et rempli le radiateur. c'est une voiture incroyable. roule comme une bmw m3 et épouse la route (même du gravier ou des routes couvertes de neige) comme une audi a8. Lorsque vous pensez que la pédale d'accélérateur est enfoncée à fond, appuyez un peu plus fort et la voiture passe en mode "shift down" et c'est là que la puissance entre en jeu.
uprightlength, 03/22/2015
GLS 1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M)
meilleure voiture que j'ai jamais possédée
J'ai acheté du neuf, j'ai maintenant plus de 230 000 miles. c'est une voiture amusante à conduire, surtout avec le manuel. n'ont pas eu de problèmes mécaniques majeurs. la peinture et l'intérieur ont très bien résisté. le seul inconvénient est que les phares brûlent plus souvent que la plupart des autres, mais sont faciles à remplacer. suivre la maintenance préventive et résoudre rapidement les petits problèmes est essentiel! les pièces sont chères, et je suis d'accord avec d'autres critiques que les départements de service des concessionnaires sont terribles - j'ai trouvé un excellent mécanicien vw localement.

Spécifications 2003 Volkswagen Passat Wagon W8

W8 Dimensions

Cargo Capacity1100 L
Curb Weight1765 kg
Fuel Tank Capacity80 L
Height1498 mm
Length4682 mm
Wheelbase2702 mm
Width1746 mm

W8 Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name4.0L W8 DOHC 40 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic

W8 Overview

BodyWagon
Doors5
Engine4.0L W8 DOHC 40 valves
Fuel Consumption
Power275 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

W8 Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake AssistNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainNone
Side AirbagNone

W8 Suspension and Steering

Front TiresP225/45R17

Critics Reviews


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