1995 Acura NSX Automatic Sport Coupe ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ انجن سے چلتا ہے جو 274 hp سے باہر نکلتا ہے اور گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1995 Acura NSX Automatic کی کارگو کی صلاحیت لیٹر ہے اور اس کی وزن 1365 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1995 Acura NSX Automatic میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں اور بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 299 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 239 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.6 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.3 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت l / 100km اور ہائی وے میں l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 94,000 سے شروع ہوتی ہے
اکیورا نے 1991 میں پہلی نسل کا این ایس ایکس ماڈل متعارف کرایا ، جسے اس کو پریمیم کوپ کلاس کے لئے ڈیزائن کیا گیا۔
ایسا لگتا ہے کہ جاپانی انجینیئرنگ کے جوش و جذبے سے متعلق پورانیک فینکس پرندوں کی اولاد کی ساری خصوصیات ہیں۔ ہیروشیما اور ناگاساکی دوسری جنگ عظیم کے جوہری بم دھماکوں کی راکھ سے اٹھنے کے بعد ، جزیرے کے باشندے اندرونی اور بیرونی تعمیر نو کے ایک بڑے پیمانے پر آگئے جو بعد میں انھیں بین الاقوامی آٹو مارکیٹ میں ایک اہم قوت کے طور پر منتشر کردیں گے۔ 1986 وہ سال تھا جب جاپانی انجینئروں نے مغربی ٹکنالوجی کی کمزور فوجوں کے خلاف 4 پہیے والے کتانوں کی اپنی نئی تشکیل شدہ ایکورا ڈویژن جاری کی تھی۔
حملے کے آغاز کے فورا. بعد ، ایکورا گاڑیوں کے ابتدائی ماڈلز نے کامیابی کے راستے میں ہمارے کار مارکیٹ کے وسیع حصص کو تیزی سے اپنی گرفت میں لے لیا۔ چنگاری نے کار خریداروں کے مابین بڑے پیمانے پر ٹیکنوازی مذہبی تبادلے کو جنم دیا جو تیزی سے نئے مشرقی متبادلات کی طرف مائل ہوئے - جنہوں نے طاق امریکی عمارت سازوں کو درست طریقے سے مارا ہے وہ پُر کرنے میں ناکام رہے تھے: لگژری مارکیٹ۔
ایکورا بڑے ہونڈا کے والد برانڈ کے امیر بچے کی حیثیت سے پیدا ہوا تھا اور تیزی سے وہ محرک قوت بن گیا تھا جو ایشین موٹرائزڈ فن کاری کے بارے میں صارفین کے خیال کو بدل دے گی۔ ہونڈا نے تحقیق کے 10 کان صرف دو ماڈلز پر مشتمل ہونے کے بعد پیکیج اکوورا ہمیں پہنچا دیئے: علامات اور انضمام۔ سڑک پر چلانے والی جوڑی کو بیرون ملک مقیم کافی کامیابی ملی تھی تاکہ مسابقتی ایشین برانڈز کو اپنی فوج بھیجنے پر مجبور کریں۔ اس طرح ، ٹویوٹا نے اپنے نئے تخلیق شدہ لیکسس بریگیڈ اور نسان کے ساتھ معاندانہ نیاپن اور بہتری کی لہر بھیجی ، جس سے ایک نیا چمکدار انفینٹ برانڈ ، انفینیٹی تیار کرکے پارٹی میں شامل ہوا۔
اگرچہ اکورا پہلے ہی بہتر 6 ایشین آٹوموبائل کی علامتوں کو صارفین کے ذہنوں میں اپنے ساتھ شامل کرنے میں کامیاب ہوچکا ہے ، لیکن اس نے اپنے تمام ہتھیاروں کو ظاہر کرنا باقی ہے۔ جیسے ہی 90 کی دہائی آئی ، اس برانڈ کے امریکی علاقے تک پہنچنے کے چار سال بعد ، اس نے پرتعیش اسپورٹس کار حریفوں کو ایک کرشنگ دھچکا پہنچا: این ایس ایکس۔ سائنس کے شعبے سے متعلق جنگ کے چیخوں کا مخفف جسے 'نئے کھیلوں کے تجرباتی' کے نام سے ترجمہ کیا گیا ہے ، این ایس ایکس تیزی سے مہنگے یوروپی ہم منصبوں کے لئے ایک سستا اور تفریح متبادل بن گیا جیسے جرمن اور اطالوی مینوفیکچروں نے بی ایم ڈبلیو اور روڈ کروزنگ اور ریسنگ سپر مارکیٹسٹس کے ذریعہ فراہم کیا۔ فیراری
نہ صرف این ایس ایکس نے ایک کمزور جگہ پر حملہ کیا ، بلکہ اس نے پوری طرح سے ایلومینیم سے بنی پہلی سیریز کی کار ہونے کی وجہ سے اس کی تعریف بھی حاصل کی۔ اپنی ابتدائی کامیابی کے باوجود ، نامعلوم ڈیزائن انتخاب اور ماڈلز کی پہلے سے موجود لائن کو دوبارہ زندہ کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں اکوورا نے 90 کے وسط کے وسط میں اندھیرے میں داخل ہو گیا۔ 1996 تک ، لیجنڈ اور انٹیگرا ناموں کو خارج کر دیا گیا اور ان کا نام پارفونیئس حرفیومرئک ٹیگس کے ساتھ لے کر ایک نئے نام کے نام کے حصے کے طور پر لیا گیا جو پورے برانڈ کو کنفیوژن کی ہلکی پھلکی طرف لے جائے گا۔ اس کے بعد کی ماڈل میں بہتری اور نیم ٹھیک ٹھیک لیکسس ڈیزائن جعلی نے 1996 کے 3.5 rl پر انجن کی طاقت کو 200 HP سے زیادہ کرنے کے باوجود ، عارضی طغیانی میں ڈوب لیا۔
ناک آؤٹ کا اثر زیادہ دیر تک قائم نہیں رہ سکے گا ، کیونکہ 21 ویں صدی کے آغاز سے ہی متعدد نئے ماڈل ، جیسے 1999 کے ایکورا 3.2 ٹیل ، متعارف کرایا گیا تھا ، جس نے مقابلہ کے پہی -ے والے جوانوں کے خلاف چیلینجر بنائے تھے۔ جیسے لیکسس ایس ، انفینیٹی ایل 30 اور بی ایم ڈبلیو 3 سیریز۔ اپنے دشمنوں پر غلبہ حاصل کرنے میں ناکام رہنے کے باوجود ، 3.2 نے اپنی صارفین کی کشش کی وجہ سے کافی پذیرائی حاصل کی جو عیش و آرام ، کھیل اور مسابقتی قیمتوں کے متوازن امتزاج کا نتیجہ تھی۔
سالوں کے معاملے میں ، اکوورا نے ایم ڈی ایکس کے ساتھ مل کر اپنی سرزمین پر قبضہ کیا اور اپنی مشینوں کے عروج کو نئی کامیابیوں اور تیز تر ، بہتر یونٹوں کے ساتھ جاری فیکٹری دروازوں پر برقرار رکھنا جاری رکھا۔ در حقیقت ، اکورا اس وقت ایک مکمل پیمانے پر ٹیک اوور کی قیادت کررہا ہے ، اس برانڈ کے ساتھ صرف دو سال قبل چینی مارکیٹوں میں پہونچ گئی ہے اور 2008 کے آخر تک سابقہ یو ایس آر کمپاؤنڈ میں داخلے کا ارادہ رکھتا ہے۔
1995 Acura NSX صارفین کے جائزے
metacarpalwham, 04/01/2009
بہترین کار جو میں نے کبھی حاصل کی ہے۔
یہ میرا دوسرا nsx ہے۔ میرا پہلا ایک سیاہ فام 1991 کا این ایس ایکس کوپ تھا۔ بہتر طریقے سے ہینڈلنگ کی وجہ سے میں ایک قسم کی کوپ رکھنے کی کمی محسوس کرتا ہوں ، لیکن گرمیوں کے وقت میں nsx-t بہت مزہ آسکتا ہے! میرا موجودہ این ایس ایکس 95 آدھی رات کا موتی ہے۔ یہ چیز سر پھیر دیتی ہے اور واقعتا کوئی نہیں جانتا کہ یہ کیا ہے۔ میرے پاس بہت سارے پرفارمنس موڈس ہیں۔ یہ سڑک پر تقریبا کچھ بھی چل سکتا ہے.
underpassaffected, 09/30/2005
دماغ کے ساتھ انجنیئر
لوگ ہمیشہ اپنی برانڈ کی کار کو پسند کریں گے۔ لیکن اس اکورا این ایس ایکس نے مجھے حیرت میں ڈال دیا۔ میں ایک وسط انجن ، قابل اعتماد کار چاہتا تھا۔ کسی بھی قیمت پر تلاش کرنا مشکل ہے۔ میرا شوہر اسے چیک کرتا ہے لیکن میں اسے چلا دیتا ہوں! مجھے کبھی مسئلہ نہیں ہوا ہے اگرچہ میں مانتا ہوں کہ یہ اب میری روزمرہ کی کار نہیں ہے۔ مجھے امید ہے کہ یہ ایک کلاسک بن گیا ہے۔ یہ حیرت زدہ رہتا ہے کہ یہ 1995 ہے! ٹیکنالوجی اب بھی بہت اچھا ہے.
dwellerstaking, 10/03/2007
میرا ایک سرخ رنگ کا ہے
یہاں تک کہ ٹی ٹوپس کے بغیر ایک خریدنے کے بارے میں بھی نہیں سوچتے ، کیا دھماکا ہے۔ صرف لاجواب لگتا ہے ، زبردست سنبھلتا ہے اور آس پاس ایسی بہت سی کاریں نہیں ہیں جو آپ کو روشنی سے دور کردیں گی۔ گولف کلبوں کے دو سیٹ ہیں اور حیرت انگیز گیس مائلیج حاصل کرتا ہے۔ ایک سوئس گھڑی کی طرح تعمیر کیا ہوا اور ٹینک کی طرح مضبوط۔ اور اگر آپ نے کبھی وائپر چلایا ہے تو ، آپ کو 200hp - nsx تعمیراتی معیار اور ڈرائیو ایبلٹی ڈوج کو شرمندہ تعبیر نہیں چھوڑیں گے۔ واہ کا بڑا عنصر ، یہاں تک کہ کلب میں ، میں نے جو کچھ خرچ کیا ، اس سے میری خریداری سے خوش ہوکر بہت زیادہ تفریح ہوا۔
mercifultuesday, 10/13/2002
خوفناک!
فن کا کام !!!
hinnisdalteith, 11/01/2017
2000 Acura NSX
"مجھے اس کار کا مالک ہونا بہت خوش قسمت لگتا ہے۔"
اگرچہ میں اسے اکثر ڈرائیو نہیں کرتا ہوں ، لیکن یہ ہر دن حیرت انگیز ہے کہ اسے برقرار رکھنا آسان ہے۔ اس وقت میں نے اس پر 5800 کلومیٹر (3625 میل) کا سفر طے کیا ہے اور ان میں سے ہر ایک سے لطف اندوز ہوا ہوں
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں