1992 Dodge Grand Caravan Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
1992 Dodge Grand Caravan Base MiniVan ہے. اس میں 3 دروازے ہیں اور یہ انجن سے چلتا ہے جو سے باہر نکلتا ہے اور گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1992 Dodge Grand Caravan Base کی کارگو کی صلاحیت لیٹر ہے اور اس کی وزن کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1992 Dodge Grand Caravan Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں اور بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. شہر میں ایندھن کی کھپت l / 100km اور ہائی وے میں l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 19,105 سے شروع ہوتی ہے
| نام | Base | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 19,105 | |
| جسم | MiniVan | |
| دروازے | 3 Doors | |
| انجن | ||
| طاقت | ||
| نشستوں کی تعداد | N/A Seats | |
| منتقلی | ||
| کارگو کی جگہ | L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | L | |
| پہیے کی قسم | ||
| سیریز | ||
| ڈرائیوٹرین | ||
| ہارس پاور | 0 HP | |
| torque | 0 N.m | |
| تیز رفتار | 0 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 0 s | |
| ایندھن کی قسم | ||
| ایندھن کی کھپت (شہر) | L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | L/100km | |
| گیئر کی قسم | ||
| وزن | 1,850 KG | |
| برانڈ | Dodge | |
| ماڈل | Grand Caravan | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 0 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 0.0 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 0 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1992 dodge grand caravan 0-60
1992 Dodge Grand Caravan Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 485 | $ 1,115 | $ 1,431 |
| Clean | $ 442 | $ 1,016 | $ 1,310 |
| Average | $ 356 | $ 818 | $ 1,066 |
| Rough | $ 269 | $ 620 | $ 823 |
,
1992 Dodge Grand Caravan Base بیرونی رنگ
1992 Dodge Grand Caravan Base اندرونی رنگ
1992 Dodge Grand Caravan انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
1992 Dodge Grand Caravan ٹرامس
1992 Dodge Grand Caravan پچھلی نسلیں
1992 Dodge Grand Caravan مستقبل کی نسلوں
Dodge Grand Caravan جائزہ اور تاریخ
ڈاج عملی طور پر پٹھوں کی کار کو پیٹنٹ کیا۔ انہیں بہت کم ہی معلوم تھا کہ وہ امریکہ کے سب سے بڑے آٹوموبائل بنانے والے اداروں میں شامل ہوجائیں گے اور یہ کہ چارجر ماڈل ، مثال کے طور پر ، خاص طور پر 66-67 ، جبڑے کو حیرت سے چھوڑتے ہوئے حیرت کا باعث بن جائے گا۔ جان فرانسیس اور ہورس ایلجن ڈاج 1901 میں موٹرسائیکل بنا رہے تھے جب انہوں نے اپنی کمپنی ، ڈاج برادرس سائیکل اور مشین فیکٹری کو ڈیٹروائٹ کرنے ، مشی گن میں منتقل کرنے کا فیصلہ کیا۔
اس سے پہلے کہ کڈیکالک انجنوں کی نشوونما میں برسات بعد ، بھائی بہت سارے پروڈیوسروں کو کار کے حصے فراہم کررہے تھے۔ کاریں بنانے کے عمل میں ان کی ابتدائی شمولیت انہیں اپنا کاروبار شروع کرنے کی طرف راغب کرتی ہے ، جس کی شناخت اور بدنامی کے ایک بڑے آرڈر کے لئے قطار میں داخل ہوتی ہے۔ 1914 میں ڈاج برادران موٹر گاڑی کمپنی قائم کرنے سے وہ انسداد کے ایک قدم کے قریب پہنچ گئے۔
پہلے ڈاج آٹوموبائل نے فورڈ ماڈل ٹی کی خصوصیات میں سے کچھ کا اشتراک کیا لیکن اگنیشن اور دیگر بہتری کے لحاظ سے اس سے آگے بڑھ کر گاڑی چلانے میں آسانی پیدا کردی۔ ڈوج کے پیش کردہ سب سے بڑے فوائد میں سست کلاسک کرینک اسٹارٹ کے بجائے ہموار ، بجلی کا آغاز تھا۔ درمیانے طبقے کے لئے تیار کردہ ، کاریں تیزی سے ایک تجارتی کامیابی بن گئیں ، جس کی بنیادی وجہ قابل اعتماد درڑھتا ، انجن میں بہتری اور اسٹائل عناصر کی ہوشیار ملاوٹ ہے۔
1917 تک ، ڈاج نے کاروں کی تیاری کے دیگر علاقوں میں توسیع کا سوچنا شروع کرنے کے لئے کافی کاریں تیار کیں۔ ٹرکوں کو ایسا لگتا تھا کہ وہ کامیابی کے ساتھ کچھ لے سکے اور ڈاج ٹرک ڈویژن وجود میں آیا۔ ڈوج ٹرکوں کو پہلی جنگ عظیم کے دوران امریکی فوج نے استعمال کیا جس کے بعد وہ تجارتی گاڑیوں کے طور پر استعمال ہوتے رہے۔
ڈوج بھائیوں نے اپنا کاروبار ڈیلن ، پڑھنے اور کمپنی کو 146 ملین ڈالر کی حیرت انگیز طور پر بڑی رقم میں فروخت کیا ، جو کہا جاتا ہے کہ اس وقت کی تاریخ کی سب سے بڑی رقم ہے۔ ڈلن ہیلمیڈ ڈاج مینجمنٹ نے صرف 3 سال کے لئے ، 31 جولائی ، 1928 کو کرسلر کارپوریشن کو نیا حصول منظور کیا۔
کرسلر کی کچھ یوروپی آٹوموٹو گروپوں ، جیسے برطانوی جڑوں کے گروپ اور فرانسیسی سمکا پر مالی فتح کی وجہ سے ، 60 کی دہائی میں ڈوج کو یوروپ سے متعارف کرایا گیا تھا۔ ہلکے وزن میں تجارتی گاڑیاں یہاں ایک مختلف بیج کے تحت فروخت ہوتی ہیں۔ ڈوج 50 سیریز کو برطانیہ میں کافی پذیرائی ملی ہے ، جو فوجی اور افادیت کاموں کے لئے ایک پسندیدہ بن گیا ہے۔
1977 میں کرسلر کے یوروپیائی ذیلی ادارہ اور اس سے ملحق ڈاج شاخ کا مکمل خاتمہ ہوا۔ ڈاج فیکٹری کے ساتھ ساتھ ڈاج کے نام کو استعمال کرنے کے کچھ حقوق نو رینالٹ نے خریدے جنہوں نے ڈاج کی تجارتی گاڑیوں کی تیاری دوبارہ شروع کی۔ تاہم ، اس کی وجہ سے اس نے نام کے حقوق پر قابو پانے میں صرف 80 کی دہائی تک ڈوج نام کا استعمال کیا۔ صرف فیکٹری رکھی گئی تھی۔
ڈوج فی الحال ڈیملر کرسلر گروپ کا حصہ ہے اور اسے حال ہی میں ریٹرو مستقبل کے اسٹائلائزڈ پٹھوں کی کاروں کی بجائے اپنے ٹرکوں کے لئے جانا جاتا ہے کیونکہ وہ 60 اور 70 کی دہائی کے دوران جانتا تھا۔ کسی بھی دوسرے امریکی کار بلڈر کی طرح ڈوج نے بھی اس وقت چارجر اور کورونیٹ ماڈلز کے لانچ کے ساتھ ہی بڑی تعداد میں کامیابی حاصل کی تھی ، جس میں صرف چند ہی افراد کے نام شامل تھے۔
جہاں تک کمپنی کی موجودہ صورتحال کا تعلق ہے ، ٹرک سب سے زیادہ فروخت کرتے ہیں ، جو ڈویژن کے پنڈال کا 78 78 فیصد نمائندگی کرتے ہیں۔ ابھی بھی یوروپ میں بہت زیادہ تشہیر کی جارہی ہے ، ڈاج نے اسی قسم کے کسٹمر تک پہنچنے کی کوشش کی ہے جو اس نے 70 کی دہائی میں نائٹرو اور کیلیبر جیسے متلاشی ، تیز روڈ ٹیمر کا ایک سلسلہ شروع کرکے واپس کیا تھا۔
اس سے پہلے کہ کڈیکالک انجنوں کی نشوونما میں برسات بعد ، بھائی بہت سارے پروڈیوسروں کو کار کے حصے فراہم کررہے تھے۔ کاریں بنانے کے عمل میں ان کی ابتدائی شمولیت انہیں اپنا کاروبار شروع کرنے کی طرف راغب کرتی ہے ، جس کی شناخت اور بدنامی کے ایک بڑے آرڈر کے لئے قطار میں داخل ہوتی ہے۔ 1914 میں ڈاج برادران موٹر گاڑی کمپنی قائم کرنے سے وہ انسداد کے ایک قدم کے قریب پہنچ گئے۔
پہلے ڈاج آٹوموبائل نے فورڈ ماڈل ٹی کی خصوصیات میں سے کچھ کا اشتراک کیا لیکن اگنیشن اور دیگر بہتری کے لحاظ سے اس سے آگے بڑھ کر گاڑی چلانے میں آسانی پیدا کردی۔ ڈوج کے پیش کردہ سب سے بڑے فوائد میں سست کلاسک کرینک اسٹارٹ کے بجائے ہموار ، بجلی کا آغاز تھا۔ درمیانے طبقے کے لئے تیار کردہ ، کاریں تیزی سے ایک تجارتی کامیابی بن گئیں ، جس کی بنیادی وجہ قابل اعتماد درڑھتا ، انجن میں بہتری اور اسٹائل عناصر کی ہوشیار ملاوٹ ہے۔
1917 تک ، ڈاج نے کاروں کی تیاری کے دیگر علاقوں میں توسیع کا سوچنا شروع کرنے کے لئے کافی کاریں تیار کیں۔ ٹرکوں کو ایسا لگتا تھا کہ وہ کامیابی کے ساتھ کچھ لے سکے اور ڈاج ٹرک ڈویژن وجود میں آیا۔ ڈوج ٹرکوں کو پہلی جنگ عظیم کے دوران امریکی فوج نے استعمال کیا جس کے بعد وہ تجارتی گاڑیوں کے طور پر استعمال ہوتے رہے۔
ڈوج بھائیوں نے اپنا کاروبار ڈیلن ، پڑھنے اور کمپنی کو 146 ملین ڈالر کی حیرت انگیز طور پر بڑی رقم میں فروخت کیا ، جو کہا جاتا ہے کہ اس وقت کی تاریخ کی سب سے بڑی رقم ہے۔ ڈلن ہیلمیڈ ڈاج مینجمنٹ نے صرف 3 سال کے لئے ، 31 جولائی ، 1928 کو کرسلر کارپوریشن کو نیا حصول منظور کیا۔
کرسلر کی کچھ یوروپی آٹوموٹو گروپوں ، جیسے برطانوی جڑوں کے گروپ اور فرانسیسی سمکا پر مالی فتح کی وجہ سے ، 60 کی دہائی میں ڈوج کو یوروپ سے متعارف کرایا گیا تھا۔ ہلکے وزن میں تجارتی گاڑیاں یہاں ایک مختلف بیج کے تحت فروخت ہوتی ہیں۔ ڈوج 50 سیریز کو برطانیہ میں کافی پذیرائی ملی ہے ، جو فوجی اور افادیت کاموں کے لئے ایک پسندیدہ بن گیا ہے۔
1977 میں کرسلر کے یوروپیائی ذیلی ادارہ اور اس سے ملحق ڈاج شاخ کا مکمل خاتمہ ہوا۔ ڈاج فیکٹری کے ساتھ ساتھ ڈاج کے نام کو استعمال کرنے کے کچھ حقوق نو رینالٹ نے خریدے جنہوں نے ڈاج کی تجارتی گاڑیوں کی تیاری دوبارہ شروع کی۔ تاہم ، اس کی وجہ سے اس نے نام کے حقوق پر قابو پانے میں صرف 80 کی دہائی تک ڈوج نام کا استعمال کیا۔ صرف فیکٹری رکھی گئی تھی۔
ڈوج فی الحال ڈیملر کرسلر گروپ کا حصہ ہے اور اسے حال ہی میں ریٹرو مستقبل کے اسٹائلائزڈ پٹھوں کی کاروں کی بجائے اپنے ٹرکوں کے لئے جانا جاتا ہے کیونکہ وہ 60 اور 70 کی دہائی کے دوران جانتا تھا۔ کسی بھی دوسرے امریکی کار بلڈر کی طرح ڈوج نے بھی اس وقت چارجر اور کورونیٹ ماڈلز کے لانچ کے ساتھ ہی بڑی تعداد میں کامیابی حاصل کی تھی ، جس میں صرف چند ہی افراد کے نام شامل تھے۔
جہاں تک کمپنی کی موجودہ صورتحال کا تعلق ہے ، ٹرک سب سے زیادہ فروخت کرتے ہیں ، جو ڈویژن کے پنڈال کا 78 78 فیصد نمائندگی کرتے ہیں۔ ابھی بھی یوروپ میں بہت زیادہ تشہیر کی جارہی ہے ، ڈاج نے اسی قسم کے کسٹمر تک پہنچنے کی کوشش کی ہے جو اس نے 70 کی دہائی میں نائٹرو اور کیلیبر جیسے متلاشی ، تیز روڈ ٹیمر کا ایک سلسلہ شروع کرکے واپس کیا تھا۔
1992 Dodge Grand Caravan صارفین کے جائزے
whispersbrain, 01/06/2012
1992 ڈاج کارواں ایس
20 سال پرانا اور اب بھی مضبوط ہے
چونکہ میں صرف 10 منٹ کام سے رہتا ہوں میل دور رکھا گیا ہے۔ اب اس پر 120،00۔
اب بھی V-6 سے بہت زیادہ پیپ کے ساتھ بہت اچھا چلتا ہے۔
گیس میلج اوسطا 14 ایم پی جی
اسے 13 سال ہوچکے ہیں اور اس کے ساتھ کبھی انجن یا ٹرانسمیشن کا مسئلہ نہیں تھا۔
پاور ونڈوز اور سامنے والی سیٹ اب بھی کام کرتی ہے۔
ریڈیو کے اسپیکر تاروں سے کسی نہ کسی طرح رابطہ منقطع ہوگیا ہے۔
صرف ایک ہی بڑا مسئلہ مجھے اس وقت ہوا جب ٹرانسکسلز میں سے ایک ٹوٹ گیا۔
اس سال کے ماڈل کی طرح چھت اور ہڈ پینٹ نے چھلکا کیا تھا۔
اندرونی چھت کو ڈھانپنے کے علاوہ ، جس نے سامنے والی سیٹوں پر اور سلائڈنگ ڈور کے ساتھ ساتھ ایک لٹکی ہوئی ڈھلی چھڑک کر آ گئی ہو ، سوائے ٹھیک ہے۔
sornerflow, 11/05/2002
مجھے اپنی منی بس ہے
میں نے اپنا منی بس ایک 3.3 6l کے ساتھ خریدی۔
اس پر صرف 3 سالوں پر 93000 میل کے فاصلے پر
پہلے صرف 5000 ڈالر میں۔ میرے پاس اب 214000 ہیں
اس پر. اس میں تیل استعمال ہوتا ہے ، جو ایک والو ہے
گسکیٹ نوکری ٹھیک ہوجائے گی۔ تبدیل
دو بار tranny ، لیکن میری پسند
میکانکس پہلی بار بڑے پیمانے پر تھا
دوسری بار کے لئے الزام. 200000 تک
میلوں میں میری وین عمدہ بھاگی۔ اس بارے میں
وقت پانی کے پمپ ، & ایندھن کے پمپ چلا گیا.
کون اس کا الزام لگا سکتا ہے؟ اس کے طور پر استعمال کیا گیا ہے
ہیمبر لیمنگ کے ل a ایک ٹرک ، ایک کیمپر
سفر ، ایک ٹیکسی وغیرہ۔ میں گاڑی کو غلط استعمال کرتا ہوں
لیکن یہ صرف چلتا ہی رہتا ہے۔ میں رکھوں گا
یہ مرنے تک تب میں خریدوں گا
ایک اور! میں سب سے زیادہ یقینی طور پر میرا مل گیا
اس میں سے رقم کی قیمت ہے۔
hangfly, 10/11/2002
بہت زیادہ ترسیل
میں نے اصل میں یہ کاروان خریدا تھا
"بچہ موبائل" ، بشمول بلٹ
بچوں کی نشستوں پر۔ تاہم ، میں نے ڈال دیا ہے
مرمت میں اس گاڑی میں زیادہ رقم
مجھے قبول کرنے کی پرواہ سے کہیں زیادہ میں
کاش کسی نے مجھے بتایا ہوتا کہ یہ اختتام ہے
برسوں کے خراب ہیں
ٹرانسمیشن. شکر ہے کہ ہمارے پاس تھا
کے طور پر توسیع وارنٹی خریدی
پہلی ٹرانسمیشن تبدیلی واقع ہوئی ہے
اس وقت کے دوران. دوسرا تھا
وارنٹی کی میعاد ختم ہونے کے بعد ہی ، لیکن ہم
50/50 کی تقسیم پر بات چیت کرنے کے قابل تھے
مرمت پر ڈیلرشپ کے ساتھ.
playtimelearning, 10/14/2002
اونچا میل
یہ وین بہت اچھی کار تھی۔
اس میں ایک نئی ٹرانسمیشن ڈال دی گئی تھی
کے بارے میں 16000 میل ، ایک کے لئے غیر متوقع نہیں
کرسلر وین نئے کائٹلیٹک کی ضرورت ہے
کنورٹر اور اسٹارٹر حال ہی میں۔ سواری
بہت اچھی اور 3.3l میں کافی مقدار ہے
طاقت کے اندر کافی گستاخ ہے۔ مجھے ملے
تقریبا تمام ہائی وے 22 ایم پی جی۔ پینٹ ہے
بہت برا ، لیکن زنگ بڑی نہیں ہے
مسئلہ اس کار میں اب بھی بہت اچھا چلتا ہے
218000 میل۔
memberssporty, 05/05/2016
1995 Dodge Grand Caravan Passenger
"آپ کے پیسے کے لئے بہترین گاڑی!"
شرط والی گاڑی جو ہم نے کبھی حاصل کی ہے! بہت ساری تکنیکی / مکینیکل ناکامیوں ، لیکن اب بھی مضبوطی سے چل رہا ہے ، اور اس پر 177،676 میل کے فاصلے پر ، مجھے یہ کہنا پڑتا ہے کہ میں بہت متاثر ہوں۔ یقینی طور پر اس کی سفارش کرے گا ، اور یقینی طور پر ایک اور خریدے گا۔ ایک عظیم کیمپنگ وین بھی بناتا ہے!
immatureminds, 08/17/2012
"میرے پاس اب تک کا سب سے بہترین آٹو"
یہ میری دوسری ملکیت ہے۔ اس کے صرف دو مالک ہیں اور ہم دونوں نے اس کی اچھی طرح دیکھ بھال کی ہے! مجھے ان دونوں میں ٹرانسمیشن کو تبدیل کرنا تھا ، لہذا توقع کریں اور اس پر منصوبہ بنائیں کہ اگر کوئی خرید رہا ہو (یا تصدیق کریں کہ یہ پہلے ہی ہوچکا ہے)۔ اس کے علاوہ مجھے کوئی شکایت نہیں ہے۔ میں نے اسے تقریبا one آٹھ سالوں سے صرف معمول کی دیکھ بھال اور چند بنیادی مرمتوں کے ساتھ حاصل کیا ہے۔ آٹھ سالوں میں کار کی ادائیگی سے کہیں زیادہ میری لاگت آئے گی !! وہ بہت آرام دہ اور پرسکون ہے اور مجھے شاید اس کے ساتھ مزید آٹھ سال ہوں گے۔
thankchase, 02/23/2012
"عام طور پر وین کافی قابل اعتماد ہے۔"
میں نے اب اس کی ملکیت تقریبا 1 سال سے کی ہے۔ میں نے اس میں ایکس رقم کی رقم ڈال دی۔ پچھلے مالک نے مرمت کے لئے فنڈز کی جھیل کی وجہ سے اس کی بہت اچھی طرح سے دیکھ بھال نہیں کی تھی جو اس کے ساتھ کرنا پڑتا تھا۔ اس میں ایک بڑا تیل تھا ، اور اس میں کولنٹ لیک تھا۔ اس کے لئے بھی کسی کام کی ضرورت تھی۔ اس کے علاوہ ، یہ ایک اچھی اچھی وین ہے۔ میں اس سے واقعی مطمئن ہوں ، میں بھی اس سے خوش ہوں کہ خراب موسم کی صورتحال میں یہ کیسے کام کرتا ہے۔
حریف کے خلاف موازنہ
1992 Dodge Grand Caravan Base نردجیکرن
Base Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں