מפרט 1992 Dodge Grand Caravan Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
1992 Dodge Grand Caravan Base הוא MiniVan. יש לו 3 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע המפיק ומשויך לתיבת הילוכים. ל- 1992 Dodge Grand Caravan Base נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1992 Dodge Grand Caravan Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם ו-. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 19,105 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 19,105 | |
| גוּף | MiniVan | |
| דלתות | 3 Doors | |
| מנוע | ||
| כּוֹחַ | ||
| מספר מושבים | N/A Seats | |
| הפצה | ||
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | ||
| הרכבת נסיעה | ||
| כוח סוס | 0 HP | |
| עֲנָק | 0 N.m | |
| מהירות מרבית | 0 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 0 s | |
| סוג דלק | ||
| צריכת דלק (עיר) | L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | L/100km | |
| סוג הילוך | ||
| מִשׁקָל | 1,850 KG | |
| מותג | Dodge | |
| דֶגֶם | Grand Caravan | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 0 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 0.0 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 0 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1992 dodge grand caravan 0-60
1992 Dodge Grand Caravan Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 485 | $ 1,115 | $ 1,431 |
| Clean | $ 442 | $ 1,016 | $ 1,310 |
| Average | $ 356 | $ 818 | $ 1,066 |
| Rough | $ 269 | $ 620 | $ 823 |
,
1992 Dodge Grand Caravan Base צבעים חיצוניים
1992 Dodge Grand Caravan Base צבעי פנים
1992 Dodge Grand Caravan מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
1992 Dodge Grand Caravan גימור
1992 Dodge Grand Caravan הדורות הקודמים
1992 Dodge Grand Caravan דורות העתיד
Dodge Grand Caravan סקירה והיסטוריה
להתחמק כמעט מפטנט על מכונית השרירים. מעט הם לא ידעו שהם יהפכו לאחת מיצרניות הרכב הבכירות באמריקה וכי דגם המטען, למשל, במיוחד 66-67, יגרום ללסת להפיל תדהמה למראהו. ג'ון פרנסיס והוראס אלג'ן דודג 'יצרו אופניים בשנת 1901 כשהחליטו להעביר את החברה שלהם, מפעל האופניים ומכונות האחים דודג' לדטרויט, מישיגן.
לפני שקאדילק יעלה על התחמקות בפיתוח המנוע כעבור שנים, האחים סיפקו חלקי רכב ליצרנים רבים. המעורבות המוקדמת שלהם בתהליך ייצור המכוניות מובילה אותם לפתיחת עסק משלהם, להיכנס לתור לסדר גדול של הכרה ושמצה. הגדרת חברת הרכבים דודג 'אחים בשנת 1914 קירבה אותם צעד נוסף לדלפק.
מכוניות הדודג 'הראשונות חלקו חלק מהמאפיינים של פורד דגם t, אך עלו על אלה האחרים מבחינת הצתה ושיפורים אחרים שנועדו להקל על הנהיגה. אחד היתרונות העיקריים שהדודג 'הציע היה התחלה חשמלית חלקה ולא התחלת הארכובה הקלאסית. המכוניות, שנבנו למעמד הביניים, הפכו במהרה להצלחה מסחרית, בעיקר בגלל תערובת חכמה של חספוס אמין, שיפורי מנוע ואלמנטים בסגנון.
בשנת 1917, דודג 'ייצר מספיק מכוניות כדי להתחיל לחשוב להתרחב באזורי ייצור מכוניות אחרים. משאיות נראו כמו משהו שהן יכלו לקחת בהצלחה וחטיבת המשאיות להתחמק. משאיות דודג 'שימשו את צבא ארה"ב במהלך מלחמת העולם הראשונה שלאחריה המשיכו לשמש ככלי רכב מסחריים.
האחים דודג 'מכרו את עסקיהם לדילון, קריאה וחברה תמורת סכום מדהים של 146 מיליון דולר, שנאמר כי מדובר בסכום הגדול ביותר בהיסטוריה ששולם באותה עת. דילון עזר לניהול התחמקות רק במשך שלוש שנים, והעביר את הרכישה החדשה לתאגיד קרייזלר ב- 31 ביולי 1928.
עקב כיבושיו הכספיים של קרייזלר על קבוצות רכב אירופיות מסוימות, כמו קבוצת שורשים בריטית וסימקה הצרפתית, דודג 'הוצג לאירופה בשנות ה -60. כלי רכב מסחריים קלים נמכרים כאן תחת תג אחר. סדרת דודג '50 מתקבלת די טוב בבריטניה, והופכת למועדפת על פעולות צבאיות ושירותים.
1977 הביא את קריסת חברת הבת האירופית של קרייזלר וסניף הדודג 'הסמוך שלה לחלוטין. מפעל הדודג 'וכן כמה זכויות לשימוש בשם הדודג' נרכשו על ידי רנו שחידשה את ייצור הרכבים המסחריים של דודג '. עם זאת, רנולה עשתה שימוש בשם דודג 'רק עד שנות ה -80 כאשר היא ויתרה על השליטה בזכויות השם. רק המפעל נשמר.
דודג 'היא כיום חלק מקבוצת דיימלר קרייזלר והיא ידועה לאחרונה בזכות המשאיות שלה ולא במכוניות שרירים מסוגננות רטרו-עתידיות כמו שהיה ידוע בעבר בשנות ה -60 וה -70. בדומה לכל בונה אחר של מכוניות אמריקאיות, דודג צבר כמויות אדירות של הצלחה באותה תקופה עם השקת דגמי המטען והכתר, עד כמה שם בלבד.
בכל הנוגע למעמדה הנוכחי של החברה, המשאיות עושות את מירב המכירות, המהוות 78% ממקום החטיבה. עדיין עוברת קידום אינטנסיבי באירופה, דודג 'ביקשו להגיע לאותו סוג לקוחות שהיא עשתה בשנות ה -70 על ידי השקת סדרת דרכי דרכים רועשת למראה, כמו ניטרו וקליבר.
לפני שקאדילק יעלה על התחמקות בפיתוח המנוע כעבור שנים, האחים סיפקו חלקי רכב ליצרנים רבים. המעורבות המוקדמת שלהם בתהליך ייצור המכוניות מובילה אותם לפתיחת עסק משלהם, להיכנס לתור לסדר גדול של הכרה ושמצה. הגדרת חברת הרכבים דודג 'אחים בשנת 1914 קירבה אותם צעד נוסף לדלפק.
מכוניות הדודג 'הראשונות חלקו חלק מהמאפיינים של פורד דגם t, אך עלו על אלה האחרים מבחינת הצתה ושיפורים אחרים שנועדו להקל על הנהיגה. אחד היתרונות העיקריים שהדודג 'הציע היה התחלה חשמלית חלקה ולא התחלת הארכובה הקלאסית. המכוניות, שנבנו למעמד הביניים, הפכו במהרה להצלחה מסחרית, בעיקר בגלל תערובת חכמה של חספוס אמין, שיפורי מנוע ואלמנטים בסגנון.
בשנת 1917, דודג 'ייצר מספיק מכוניות כדי להתחיל לחשוב להתרחב באזורי ייצור מכוניות אחרים. משאיות נראו כמו משהו שהן יכלו לקחת בהצלחה וחטיבת המשאיות להתחמק. משאיות דודג 'שימשו את צבא ארה"ב במהלך מלחמת העולם הראשונה שלאחריה המשיכו לשמש ככלי רכב מסחריים.
האחים דודג 'מכרו את עסקיהם לדילון, קריאה וחברה תמורת סכום מדהים של 146 מיליון דולר, שנאמר כי מדובר בסכום הגדול ביותר בהיסטוריה ששולם באותה עת. דילון עזר לניהול התחמקות רק במשך שלוש שנים, והעביר את הרכישה החדשה לתאגיד קרייזלר ב- 31 ביולי 1928.
עקב כיבושיו הכספיים של קרייזלר על קבוצות רכב אירופיות מסוימות, כמו קבוצת שורשים בריטית וסימקה הצרפתית, דודג 'הוצג לאירופה בשנות ה -60. כלי רכב מסחריים קלים נמכרים כאן תחת תג אחר. סדרת דודג '50 מתקבלת די טוב בבריטניה, והופכת למועדפת על פעולות צבאיות ושירותים.
1977 הביא את קריסת חברת הבת האירופית של קרייזלר וסניף הדודג 'הסמוך שלה לחלוטין. מפעל הדודג 'וכן כמה זכויות לשימוש בשם הדודג' נרכשו על ידי רנו שחידשה את ייצור הרכבים המסחריים של דודג '. עם זאת, רנולה עשתה שימוש בשם דודג 'רק עד שנות ה -80 כאשר היא ויתרה על השליטה בזכויות השם. רק המפעל נשמר.
דודג 'היא כיום חלק מקבוצת דיימלר קרייזלר והיא ידועה לאחרונה בזכות המשאיות שלה ולא במכוניות שרירים מסוגננות רטרו-עתידיות כמו שהיה ידוע בעבר בשנות ה -60 וה -70. בדומה לכל בונה אחר של מכוניות אמריקאיות, דודג צבר כמויות אדירות של הצלחה באותה תקופה עם השקת דגמי המטען והכתר, עד כמה שם בלבד.
בכל הנוגע למעמדה הנוכחי של החברה, המשאיות עושות את מירב המכירות, המהוות 78% ממקום החטיבה. עדיין עוברת קידום אינטנסיבי באירופה, דודג 'ביקשו להגיע לאותו סוג לקוחות שהיא עשתה בשנות ה -70 על ידי השקת סדרת דרכי דרכים רועשת למראה, כמו ניטרו וקליבר.
1992 Dodge Grand Caravan ביקורות צרכנים
revealoffended, 01/06/2012
1992 Dodge Caraven ES
בן 20 ועדיין חזק
מכיוון שאני חי רק 10 דקות מהעבודה המיילים נשמרו נמוכים. 120,00 עליו עכשיו.
עדיין פועל נהדר עם הרבה פפ מה- v-6.
ממוצע קילומטראז לדלק גז
היה לי את זה כבר 13 שנה ומעולם לא הייתה לי בעיה עם מנוע או תיבת הילוכים.
חלונות חשמל ומושב קדמי כולם עדיין עובדים.
חוטי הרמקול לרדיו התנתקו איכשהו.
הבעיה העיקרית היחידה שהייתה לי הייתה כשאחד מהטרנסקסים נשבר.
צבע הגג והמנדף התקלף כפי שעשו הרבה מדגמי השנה.
הפנים החזיק מעמד בסדר חוץ מלבד כיסוי התקרה שהשתחרר, תלוי על המושבים הקדמיים ולאורך דלת ההזזה
scentedmoldwarp, 11/05/2002
אני אוהב את המיניבוס שלי
קניתי את המיני-אוטובוס שלי עם 3.3 6 ליטר.
עם 93000 מיילים עליו קצת יותר משלוש שנים
לפני תמורת 5000 דולר בלבד. יש לי עכשיו 214000
על זה. הוא משתמש בשמן, שהוא שסתום
עבודת אטם תתקן. החליף את
קוקסינלית פעמיים, אבל הבחירה שלי
מכניקה בפעם הראשונה הייתה בעיקר
האשמה בפעם השנייה. עד 200000
קילומטרים הטנדר שלי רץ מצוין. בקשר לזה
הזמן שעבר משאבת המים ומשאבת הדלק.
מי יכול להאשים את זה? זה שימש כ
משאית להובלת עצים, חניך
נסיעות, מונית וכו '.. אני מתעלל ברכב
אבל זה פשוט ממשיך לרוץ. אני אשמור
עד שהוא מת. ואז אני אלך לקנות
אַחֵר! בהחלט קיבלתי את שלי
שווה כסף מזה.
foderntider, 10/11/2002
יותר מדי שידורים
במקור קניתי את השיירה בתור
ה"נייד לילדים ", כולל הבניין
בכיסאות ילדים. עם זאת, שמתי
יותר כסף לרכב זה בתיקונים
לאורך השנים ממה שאכפת לי להודות. אני
הלוואי שמישהו אמר לי שזה הסוף
של שורה של שנים של רע
שידורים. למרבה המזל היה לנו
רכש את האחריות המורחבת כ-
החלפת ההילוכים הראשונה התרחשה
במהלך הזמן הזה. השנייה הייתה
רק אחרי שפג תוקף האחריות, אבל אנחנו
הצליחו לנהל משא ומתן לפיצול 50/50
עם הסוכנות על התיקון.
underpassaffected, 10/14/2002
מיילים גבוהים
הטנדר הזה היה מכונית די טובה.
שידור חדש הושק ב
בערך 16000 מיילים, לא צפוי לא
טנדר קרייזלר. צריך קטליטי חדש
ממיר ומתנע לאחרונה. רוכב
נחמד מאוד ו- 3.3l יש הרבה
כּוֹחַ. בפנים די מרווח. אני מקבל
22 mpg כמעט בכל הכביש המהיר. צבע הוא
די רע, אבל חלודה היא לא עיקרית
בְּעָיָה. המכונית הזו עדיין פועלת נהדר ב
218000 מיילים.
molecularvaseline, 05/05/2016
1995 Dodge Grand Caravan Passenger
"הרכב הטוב ביותר עבור הכסף שלך!"
רכב ההימור שהיה לנו אי פעם! הרבה כשלים טכניים / מכניים, אבל עדיין מתחזק, ובמשך 177,676 מיילים עליו, אני חייב לומר, אני די מתרשם. בהחלט ממליץ על זה, ובהחלט יקנה עוד אחד. עושה גם טנדר קמפינג נהדר!
springsrock, 08/17/2012
"האוטו הטוב ביותר שהיה לי אי פעם"
זה השני שבבעלותי. לזה היו רק שני בעלים ושנינו טיפלנו בה היטב! הייתי צריך להחליף את השידורים בשניהם, אז צפה ותכנן את זה אם קונה (או וודא שהוא כבר נעשה). חוץ מזה אין לי תלונות. היה לי את זה כבר כשמונה שנים עם תחזוקה שוטפת בלבד וכמה תיקונים בסיסיים שיש לבצע. עלה לי הרבה פחות בשמונה שנים ממה שהיה תשלום לרכב !! היא סופר נוחה וכנראה שיהיה לי עוד שמונה שנים.
aviationmoaning, 02/23/2012
"הטנדר בכלל די אמין."
אני הבעלים של זה כבר כשנה. שמתי לזה x סכום כסף. הבעלים הקודם לא טיפל בזה טוב מאוד בגלל אגם הכספים לתיקונים שהיו צריכים להיעשות בו. היה בו שמן גדול, ודליפת נוזל קירור. זה גם היה זקוק לעבודה מסוימת. חוץ מזה, זה טנדר די טוב. אני ממש מרוצה מזה, אני גם שמח איך זה מטפל בתנאי מזג האוויר הגרועים.
להשוות מול מתחרים
מפרט 1992 Dodge Grand Caravan Base
Base Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך