1990 Acura Integra LS چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
1990 Acura Integra LS Coupe ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ انجن سے چلتا ہے جو 142 hp سے باہر نکلتا ہے اور گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1990 Acura Integra LS کی کارگو کی صلاحیت لیٹر ہے اور اس کی وزن 1252 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1990 Acura Integra LS میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں اور بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 155 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 191 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 12.4 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 19.1 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت l / 100km اور ہائی وے میں l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 18,795 سے شروع ہوتی ہے
| نام | LS | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 18,795 | |
| جسم | Coupe | |
| دروازے | 2 Doors | |
| انجن | ||
| طاقت | 142 hp | |
| نشستوں کی تعداد | N/A Seats | |
| منتقلی | ||
| کارگو کی جگہ | L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | L | |
| پہیے کی قسم | ||
| سیریز | ||
| ڈرائیوٹرین | ||
| ہارس پاور | 142 HP | |
| torque | 155 N.m | |
| تیز رفتار | 191 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 12.4 s | |
| ایندھن کی قسم | ||
| ایندھن کی کھپت (شہر) | L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | L/100km | |
| گیئر کی قسم | ||
| وزن | 1,850 KG | |
| برانڈ | Acura | |
| ماڈل | Integra | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 19.1 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 120.8 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 31.6 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 136.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1990 Acura Integra 1 8L 5spd Acceleration!!
1990 Acura Integra Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 618 | $ 1,405 | $ 1,828 |
| Clean | $ 545 | $ 1,244 | $ 1,620 |
| Average | $ 401 | $ 922 | $ 1,203 |
| Rough | $ 257 | $ 601 | $ 786 |
, 
1990 Acura Integra LS بیرونی رنگ
1990 Acura Integra LS اندرونی رنگ
1990 Acura Integra انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L | Base | 142 hp | 155 N.m | 10.2 L/100km | 8.1 L/100km | 8.1 s | 15.8 s | 26.2 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | GS | 130 hp @ 6000 rpm | 155 N.m | 10.2 L/100km | 8.1 L/100km | 9.9 s | 17.2 s | 28.6 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | RS | 130 hp @ 6000 rpm | 155 N.m | 10.2 L/100km | 8.1 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.7 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | LS | 130 hp @ 6000 rpm | 155 N.m | 10.2 L/100km | 8.1 L/100km | 9.4 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | GS | 130 hp @ 6000 rpm | 155 N.m | 10.2 L/100km | 8.1 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.3 s |
| GS | 142 hp | 155 N.m | 10.2 L/100km | 8.1 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.7 s |
1990 Acura Integra ٹرامس
1990 Acura Integra پچھلی نسلیں
1990 Acura Integra مستقبل کی نسلوں
Acura Integra جائزہ اور تاریخ
ایسا لگتا ہے کہ جاپانی انجینیئرنگ کے جوش و جذبے سے متعلق پورانیک فینکس پرندوں کی اولاد کی ساری خصوصیات ہیں۔ ہیروشیما اور ناگاساکی دوسری جنگ عظیم کے جوہری بم دھماکوں کی راکھ سے اٹھنے کے بعد ، جزیرے کے باشندے اندرونی اور بیرونی تعمیر نو کے ایک بڑے پیمانے پر آگئے جو بعد میں انھیں بین الاقوامی آٹو مارکیٹ میں ایک اہم قوت کے طور پر منتشر کردیں گے۔ 1986 وہ سال تھا جب جاپانی انجینئروں نے مغربی ٹکنالوجی کی کمزور فوجوں کے خلاف 4 پہیے والے کتانوں کی اپنی نئی تشکیل شدہ ایکورا ڈویژن جاری کی تھی۔
حملے کے آغاز کے فورا. بعد ، ایکورا گاڑیوں کے ابتدائی ماڈلز نے کامیابی کے راستے میں ہمارے کار مارکیٹ کے وسیع حصص کو تیزی سے اپنی گرفت میں لے لیا۔ چنگاری نے کار خریداروں کے مابین بڑے پیمانے پر ٹیکنوازی مذہبی تبادلے کو جنم دیا جو تیزی سے نئے مشرقی متبادلات کی طرف مائل ہوئے - جنہوں نے طاق امریکی عمارت سازوں کو درست طریقے سے مارا ہے وہ پُر کرنے میں ناکام رہے تھے: لگژری مارکیٹ۔
ایکورا بڑے ہونڈا کے والد برانڈ کے امیر بچے کی حیثیت سے پیدا ہوا تھا اور تیزی سے وہ محرک قوت بن گیا تھا جو ایشین موٹرائزڈ فن کاری کے بارے میں صارفین کے خیال کو بدل دے گی۔ ہونڈا نے تحقیق کے 10 کان صرف دو ماڈلز پر مشتمل ہونے کے بعد پیکیج اکوورا ہمیں پہنچا دیئے: علامات اور انضمام۔ سڑک پر چلانے والی جوڑی کو بیرون ملک مقیم کافی کامیابی ملی تھی تاکہ مسابقتی ایشین برانڈز کو اپنی فوج بھیجنے پر مجبور کریں۔ اس طرح ، ٹویوٹا نے اپنے نئے تخلیق شدہ لیکسس بریگیڈ اور نسان کے ساتھ معاندانہ نیاپن اور بہتری کی لہر بھیجی ، جس سے ایک نیا چمکدار انفینٹ برانڈ ، انفینیٹی تیار کرکے پارٹی میں شامل ہوا۔
اگرچہ اکورا پہلے ہی بہتر 6 ایشین آٹوموبائل کی علامتوں کو صارفین کے ذہنوں میں اپنے ساتھ شامل کرنے میں کامیاب ہوچکا ہے ، لیکن اس نے اپنے تمام ہتھیاروں کو ظاہر کرنا باقی ہے۔ جیسے ہی 90 کی دہائی آئی ، اس برانڈ کے امریکی علاقے تک پہنچنے کے چار سال بعد ، اس نے پرتعیش اسپورٹس کار حریفوں کو ایک کرشنگ دھچکا پہنچا: این ایس ایکس۔ سائنس کے شعبے سے متعلق جنگ کے چیخوں کا مخفف جسے 'نئے کھیلوں کے تجرباتی' کے نام سے ترجمہ کیا گیا ہے ، این ایس ایکس تیزی سے مہنگے یوروپی ہم منصبوں کے لئے ایک سستا اور تفریح متبادل بن گیا جیسے جرمن اور اطالوی مینوفیکچروں نے بی ایم ڈبلیو اور روڈ کروزنگ اور ریسنگ سپر مارکیٹسٹس کے ذریعہ فراہم کیا۔ فیراری
نہ صرف این ایس ایکس نے ایک کمزور جگہ پر حملہ کیا ، بلکہ اس نے پوری طرح سے ایلومینیم سے بنی پہلی سیریز کی کار ہونے کی وجہ سے اس کی تعریف بھی حاصل کی۔ اپنی ابتدائی کامیابی کے باوجود ، نامعلوم ڈیزائن انتخاب اور ماڈلز کی پہلے سے موجود لائن کو دوبارہ زندہ کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں اکوورا نے 90 کے وسط کے وسط میں اندھیرے میں داخل ہو گیا۔ 1996 تک ، لیجنڈ اور انٹیگرا ناموں کو خارج کر دیا گیا اور ان کا نام پارفونیئس حرفیومرئک ٹیگس کے ساتھ لے کر ایک نئے نام کے نام کے حصے کے طور پر لیا گیا جو پورے برانڈ کو کنفیوژن کی ہلکی پھلکی طرف لے جائے گا۔ اس کے بعد کی ماڈل میں بہتری اور نیم ٹھیک ٹھیک لیکسس ڈیزائن جعلی نے 1996 کے 3.5 rl پر انجن کی طاقت کو 200 HP سے زیادہ کرنے کے باوجود ، عارضی طغیانی میں ڈوب لیا۔
ناک آؤٹ کا اثر زیادہ دیر تک قائم نہیں رہ سکے گا ، کیونکہ 21 ویں صدی کے آغاز سے ہی متعدد نئے ماڈل ، جیسے 1999 کے ایکورا 3.2 ٹیل ، متعارف کرایا گیا تھا ، جس نے مقابلہ کے پہی -ے والے جوانوں کے خلاف چیلینجر بنائے تھے۔ جیسے لیکسس ایس ، انفینیٹی ایل 30 اور بی ایم ڈبلیو 3 سیریز۔ اپنے دشمنوں پر غلبہ حاصل کرنے میں ناکام رہنے کے باوجود ، 3.2 نے اپنی صارفین کی کشش کی وجہ سے کافی پذیرائی حاصل کی جو عیش و آرام ، کھیل اور مسابقتی قیمتوں کے متوازن امتزاج کا نتیجہ تھی۔
سالوں کے معاملے میں ، اکوورا نے ایم ڈی ایکس کے ساتھ مل کر اپنی سرزمین پر قبضہ کیا اور اپنی مشینوں کے عروج کو نئی کامیابیوں اور تیز تر ، بہتر یونٹوں کے ساتھ جاری فیکٹری دروازوں پر برقرار رکھنا جاری رکھا۔ در حقیقت ، اکورا اس وقت ایک مکمل پیمانے پر ٹیک اوور کی قیادت کررہا ہے ، اس برانڈ کے ساتھ صرف دو سال قبل چینی مارکیٹوں میں پہونچ گئی ہے اور 2008 کے آخر تک سابقہ یو ایس آر کمپاؤنڈ میں داخلے کا ارادہ رکھتا ہے۔
حملے کے آغاز کے فورا. بعد ، ایکورا گاڑیوں کے ابتدائی ماڈلز نے کامیابی کے راستے میں ہمارے کار مارکیٹ کے وسیع حصص کو تیزی سے اپنی گرفت میں لے لیا۔ چنگاری نے کار خریداروں کے مابین بڑے پیمانے پر ٹیکنوازی مذہبی تبادلے کو جنم دیا جو تیزی سے نئے مشرقی متبادلات کی طرف مائل ہوئے - جنہوں نے طاق امریکی عمارت سازوں کو درست طریقے سے مارا ہے وہ پُر کرنے میں ناکام رہے تھے: لگژری مارکیٹ۔
ایکورا بڑے ہونڈا کے والد برانڈ کے امیر بچے کی حیثیت سے پیدا ہوا تھا اور تیزی سے وہ محرک قوت بن گیا تھا جو ایشین موٹرائزڈ فن کاری کے بارے میں صارفین کے خیال کو بدل دے گی۔ ہونڈا نے تحقیق کے 10 کان صرف دو ماڈلز پر مشتمل ہونے کے بعد پیکیج اکوورا ہمیں پہنچا دیئے: علامات اور انضمام۔ سڑک پر چلانے والی جوڑی کو بیرون ملک مقیم کافی کامیابی ملی تھی تاکہ مسابقتی ایشین برانڈز کو اپنی فوج بھیجنے پر مجبور کریں۔ اس طرح ، ٹویوٹا نے اپنے نئے تخلیق شدہ لیکسس بریگیڈ اور نسان کے ساتھ معاندانہ نیاپن اور بہتری کی لہر بھیجی ، جس سے ایک نیا چمکدار انفینٹ برانڈ ، انفینیٹی تیار کرکے پارٹی میں شامل ہوا۔
اگرچہ اکورا پہلے ہی بہتر 6 ایشین آٹوموبائل کی علامتوں کو صارفین کے ذہنوں میں اپنے ساتھ شامل کرنے میں کامیاب ہوچکا ہے ، لیکن اس نے اپنے تمام ہتھیاروں کو ظاہر کرنا باقی ہے۔ جیسے ہی 90 کی دہائی آئی ، اس برانڈ کے امریکی علاقے تک پہنچنے کے چار سال بعد ، اس نے پرتعیش اسپورٹس کار حریفوں کو ایک کرشنگ دھچکا پہنچا: این ایس ایکس۔ سائنس کے شعبے سے متعلق جنگ کے چیخوں کا مخفف جسے 'نئے کھیلوں کے تجرباتی' کے نام سے ترجمہ کیا گیا ہے ، این ایس ایکس تیزی سے مہنگے یوروپی ہم منصبوں کے لئے ایک سستا اور تفریح متبادل بن گیا جیسے جرمن اور اطالوی مینوفیکچروں نے بی ایم ڈبلیو اور روڈ کروزنگ اور ریسنگ سپر مارکیٹسٹس کے ذریعہ فراہم کیا۔ فیراری
نہ صرف این ایس ایکس نے ایک کمزور جگہ پر حملہ کیا ، بلکہ اس نے پوری طرح سے ایلومینیم سے بنی پہلی سیریز کی کار ہونے کی وجہ سے اس کی تعریف بھی حاصل کی۔ اپنی ابتدائی کامیابی کے باوجود ، نامعلوم ڈیزائن انتخاب اور ماڈلز کی پہلے سے موجود لائن کو دوبارہ زندہ کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں اکوورا نے 90 کے وسط کے وسط میں اندھیرے میں داخل ہو گیا۔ 1996 تک ، لیجنڈ اور انٹیگرا ناموں کو خارج کر دیا گیا اور ان کا نام پارفونیئس حرفیومرئک ٹیگس کے ساتھ لے کر ایک نئے نام کے نام کے حصے کے طور پر لیا گیا جو پورے برانڈ کو کنفیوژن کی ہلکی پھلکی طرف لے جائے گا۔ اس کے بعد کی ماڈل میں بہتری اور نیم ٹھیک ٹھیک لیکسس ڈیزائن جعلی نے 1996 کے 3.5 rl پر انجن کی طاقت کو 200 HP سے زیادہ کرنے کے باوجود ، عارضی طغیانی میں ڈوب لیا۔
ناک آؤٹ کا اثر زیادہ دیر تک قائم نہیں رہ سکے گا ، کیونکہ 21 ویں صدی کے آغاز سے ہی متعدد نئے ماڈل ، جیسے 1999 کے ایکورا 3.2 ٹیل ، متعارف کرایا گیا تھا ، جس نے مقابلہ کے پہی -ے والے جوانوں کے خلاف چیلینجر بنائے تھے۔ جیسے لیکسس ایس ، انفینیٹی ایل 30 اور بی ایم ڈبلیو 3 سیریز۔ اپنے دشمنوں پر غلبہ حاصل کرنے میں ناکام رہنے کے باوجود ، 3.2 نے اپنی صارفین کی کشش کی وجہ سے کافی پذیرائی حاصل کی جو عیش و آرام ، کھیل اور مسابقتی قیمتوں کے متوازن امتزاج کا نتیجہ تھی۔
سالوں کے معاملے میں ، اکوورا نے ایم ڈی ایکس کے ساتھ مل کر اپنی سرزمین پر قبضہ کیا اور اپنی مشینوں کے عروج کو نئی کامیابیوں اور تیز تر ، بہتر یونٹوں کے ساتھ جاری فیکٹری دروازوں پر برقرار رکھنا جاری رکھا۔ در حقیقت ، اکورا اس وقت ایک مکمل پیمانے پر ٹیک اوور کی قیادت کررہا ہے ، اس برانڈ کے ساتھ صرف دو سال قبل چینی مارکیٹوں میں پہونچ گئی ہے اور 2008 کے آخر تک سابقہ یو ایس آر کمپاؤنڈ میں داخلے کا ارادہ رکھتا ہے۔
1990 Acura Integra صارفین کے جائزے
memberssporty, 08/23/2010
ایک بہت اچھی کار
ہماری ملکیت والی دوسری کاروں کے مقابلہ میں اس کو کم پریشانی ہوئی ہے۔ میں نے اس پر زیادہ تر کام خود ہی کیا ہے۔ ایک بڑا مسئلہ یہ تھا کہ گرمی سے شروع نہیں ہوتا تھا۔ انٹرنیٹ پر تھوڑی دیر کے لئے جانچ پڑتال کے بعد ، میں نے اسے کسی قیمت کے بغیر مرکزی ریلے میں پھٹے ہوئے سولڈر جوائنٹ کو دوبارہ فروخت کرکے طے کیا۔ دوسرا مسئلہ یہ تھا کہ کار شروع کرنے کے بعد کوئی بھی فوری طور پر اگنیشن کی چابی کو نہیں ہٹا سکتا تھا۔ ایک بار پھر ، انٹرنیٹ کو بچانے کے لئے آئے اور مجھے ٹرانسمیشن لیور برقی رابطے (اس تک پہنچنے کے ل remove نکالنے کے لئے بہت ساری پیچ) صاف کرنا پڑے۔ اگنیشن سوئچ ناکام ہوگیا لیکن رابطوں کو صاف اور چکنا کرکے ٹھیک ہوگیا۔ اس پر بہت کام ہو رہا ہے۔ دوسرے مسائل زیادہ تر اس طرح تھے ، تھوڑی سی لاگت لیکن کچھ کام کی ضرورت ہے۔
acutenesspace, 03/20/2010
کبھی مت مرنا
اس پر 250،000 میل سے زیادہ کے ساتھ میں نے اسے بغیر کسی پریشانی کے کیلفورنیا سے ٹیکساس تک چلایا۔ یہ نہیں سوچا تھا کہ میں کار خریدوں گا اور ہمیشہ کے لئے رکھوں گا۔
cloodcraniac, 02/25/2013
نئے کے بعد سے خاندان میں رہے ہیں
میری ماں نے 1989 کے موسم گرما میں 1990 میں ایکورا انٹیگرا جی ایس خریدی تھی۔ میں نے اس سے پہلے کبھی نہیں دیکھا تھا۔ یہ چھوٹا اور چیکنا تھا اور پھر بھی اتنا فرسا تھا۔ میں یہ چاہتا تھا۔ .. دس سال بعد. میں سمجھ گیا
میں نے ہمیشہ سوچا کہ میرے پاس یہ صرف کچھ سالوں کے لئے ہی ہے ، اور یہ 13 میں بدل گیا۔ اب یہ بوڑھا ہوگیا ہے اور مصنوعی طور پر الگ ہوجاتا ہے ، لیکن دوسرا آپ کی چابی موڑ دیتے ہیں اور اتار دیتے ہیں ، ساری خرابی ، خارشیں اور ڈنگ ختم ہوجاتی ہیں۔ یہ سب سے زیادہ تفریح ہے جو میں نے کبھی گاڑی چلائی ہے۔ یہ ایک عجیب اور بیمار فٹنگ سوٹ پہنے کراس فٹ فاتح کی طرح ہے۔ اب وقت آگیا ہے کہ میرے ساتھ آگے بڑھیں۔ لیکن اس کار کو متبادل حصوں کے علاوہ کسی اور چیز کی کبھی ضرورت نہیں تھی جو میں اس پر لگائے 250 کلومیٹر دور نہیں چلا سکتا تھا۔ سب سے معتبر کار جس کی میں نے کبھی ملکیت کی ہے۔
hinnisdalteith, 01/02/2010
عمدہ کار
میں نے پڑھا ان جائزوں میں سے کچھ کو میرا شامل کرنا پڑا۔ ایک '88 انٹیگرا ایل ایس تھا اور یہ ٹینک کی طرح تھا۔ ایک برف کے طوفان میں آئی 40 پر سیمی کے ذریعہ براڈکاسٹ کیا گیا تھا۔ چھٹیاں گزارنے کے لئے اسے آر سے لے جانے کے بعد اور پھر نیچے منتقل کردیا جہاں میں منتقل ہوا۔ آخر یہ طے کر لیا تھا۔ میرے پاس موجود بہترین کار اور اس نے صرف 137000 میل پر فروخت کیا کیونکہ 2 ڈی بچہ آیا۔ دادا دادی کو دیکھنے کے لئے 2 بچوں اور 80 پونڈ کتے کے سفر کے ل pack بہت زیادہ اب میں ان بچوں کے لئے دوسرا ڈھونڈ رہا ہوں جب وہ گاڑی چلانے لگیں۔
حریف کے خلاف موازنہ
1990 Acura Integra LS نردجیکرن
LS Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں