2009 Audi A3 3.2 FSI quattro специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2009 Audi A3 3.2 FSI quattro - це All-wheel drive Hatchback. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 5 двері і оснащений двигуном 3.2L V6 DOHC 24-valve, який видає 250 hp @ 6300 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automated sequential transmission with manual mode. 2009 Audi A3 3.2 FSI quattro має вантажомісткість 370 літра, а автомобіль важить 1660 кг. що стосується допомоги в їзді, 2009 Audi A3 3.2 FSI quattro має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має , він має 17'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 273 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 231 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 5.5 і досягає чверті милі за 12.1 секунди. витрата палива становить 11.3 л / 100 км у місті та 8 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 45,000 доларів

2009 Audi A3 Used Price Estimates

2009 audi a3 пропонує цінність та практичність для покупців розкоші початкового рівня. але ми пропонуємо передати дорогі варіанти і дотримуватися основ.

з усією суєтою, яка оточує деякі гламурні новіші моделі в лінійці audi, можна легко забути про a3, найменш дорогий автомобіль audi. Але оскільки більше споживачів звертається до менших та більш ефективних транспортних засобів, хетчбек початкового рівня Audi просто може отримати трохи більше уваги.

У 2009 році ціни на audi a3 трохи зросли порівняно з минулим роком, але є більше стандартних функцій за ці гроші, включаючи шкіряну оббивку, супутникове радіо та допоміжний аудіороз'єм на всіх рівнях обробки. всі моделі 2,0 т з механічною коробкою передач отримують стандартну систему допомоги при утриманні на пагорбі, що позбавляє потреби в ручному включенні стояночного гальма при старті на крутому нахилі. на всіх рівнях вище базової комплектації підключення телефонів Bluetooth є стандартним. крім того, топова модель 3.2 має стандартні біксенонові фари. додаткові функції також були розширені; Повний привід quattro тепер доступний на моделях 2,0 т, обладнаних трансмісією s tronic (dsg).

Завдяки своїм невеликим пропорціям, динамічній керованості та універсальному хетчбеку, 2009 Audi A3 конкурує з точки зору ціни та ефективності зі спортивними імпортами, такими як mazdaspeed 3 та subaru wrx. але придатність, обробка та доступні функції a3 ставлять його на один рівень із розкішними автомобілями початкового рівня, такими як saab 9-3 sportcombi та volvo v50. 2009 audi a3 2009 можна розглядати як альтернативу обом сегментам, але ми рекомендуємо дотримуватися базової 2,0 т, що забезпечує живі характеристики та високоякісний інтер’єр a3, не витрачаючи при цьому надто багато. Покупці розкоші можуть віддати перевагу повнофункціональному 3.2 quattro, але з ціною майже 37 000 доларів ви можете також розглянути більш престижні (і більш задовольняючі для власних) моделі, такі як bmw 328i, infiniti g35 або навіть власний audi, повністю перероблений a4 2,0 т.

2009 audi a3 - це чотиридверний хетчбек / універсал, що пропонуються у двох базових комплектаціях: 2,0 т та 3,2. Базова комплектація 2,0 т включає 17-дюймові легкосплавні колеса, шкіряну оббивку, двозонний автоматичний клімат-контроль, повнофункціональні аксесуари, круїз-контроль, бортовий комп'ютер та аудіосистему з 10 динаміками з однопрофільним програвачем, супутникове радіо і допоміжний домкрат. Вибір додаткового преміум-пакету додає потужне сидіння водія, Bluetooth і перемикачі передач на автомобілях, обладнаних автоматичними коробками передач. Пакет s line включає все в преміум-пакет, а також унікально оформлені передні та задні бампери, спойлер на даху та спеціальну обробку салону. додатковий зручний пакет додає дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, ксенонові фари та аудіосистему преміум-класу bose. Моделі audi a3 3.2 по суті стандартно постачаються з усім вищевказаним обладнанням.

Доступні варіанти на всіх комплектаціях включають спортивний пакет з 18-дюймовими колесами, літні шини, спортивну підвіску та спортивні сидіння. Покращений спортивний пакет пропонує однакові сидіння та колеса, але додає магнітну підвіску управління їздою Audi. пакет холодної погоди пропонує підігрів сидінь, нагрівачі форсунок склоомивача та зовнішні дзеркала з підігрівом. Інші варіанти включають люк на даху та навігаційну систему з заміненим на рукавичок на шістьма компакт-дисками.

Моделі audi a3 2.0 t можуть поставлятися як з переднім приводом, так і з системою Audi quattro awd. Вони живляться 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, який виробляє 200 кінських сил і 207 фунтів-футів крутного моменту. Завдяки широкому діапазону потужності, 2009 Audi A3 може пройти від 0 до 60 миль / год за 7 секунд. моделі з переднім приводом доступні або з шестиступінчастою механічною коробкою передач, або з автоматичною механічною коробкою передач Audi s s tronic з послідовним перемиканням передач. останній швидко перемикає передачі та збігається з оборотами на понижених передачах, одночасно пропонуючи всю зручність звичайної автоматичної коробки передач. Версії quattro a3 2.0 t доступні лише з s tronic. audi a3 2.0 ts, що продається в штаті Каліфорнія та штати Каліфорнія, відповідає викидам, відповідає вихлопним стандартам вихлопної труби pzev.

a3 3.2 поставляється тільки з quattro. його 3,2-літровий v6 забезпечує 250 к.с. і крутний момент 236 фунтів-фут. він поставляється в парі лише з трансмісією s tronic. хоча стандартна шина 3.2 quattro є плюсом для тих, хто стикається зі слизькими умовами водіння, більша власна вага потужнішого a3 не призводить до значного збільшення продуктивності - час від 0 до 60 становить 6,8 секунди.

Економія палива для передньопривідного 2,0 т з механічною коробкою передач оцінюється у 21 миль на галон на місто / 30 миль на галон на шосе та загальний рейтинг у 24 милі на галон. вибираючи для 2.0 t quattro та s tronic автоматичного падіння пробігу на шосе на 2 милі на галлон. Економія палива для 2009 audi a3 3.2 quattro становить 18/25/21 миль на галон.

численні технології безпеки є стандартними для a3, включаючи бічні подушки безпеки на передніх сидіннях, бокові подушки безпеки на всю довжину, антиблокувальні гальма та контроль стійкості. бічні подушки безпеки, встановлені на сидінні, для пасажирів ззаду необов’язкові. Під час тестування на аварії страховим інститутом безпеки дорожнього руху 2009 Audi A3 отримав оцінки "добре" (найвищий з можливих) як у тестах на фронтальний зсув, так і на бічний удар.

обидва двигуни забезпечують 2009 Audi A3 жвавими характеристиками. Електромеханічне рульове управління a3 чудово справляється зі зменшенням вібрації, не жертвуючи зворотним зв’язком водія. Типово для моди Audi, їзда комфортно тверда, а керування a3 настільки ж спортивне, як і його більші брати та сестри '. а за допомогою добре налаштованої підвіски машина залишається під контролем і на лінії в поворотах.

як і всі ауди, a3 використовує високоякісний салон з гарною посадкою та обробкою - хоча салон не такий розкішний, як у більш дорогих ауди. розташування кнопок та елементів управління на цій аудиторії просте та зрозуміле - складна система мультимедійного інтерфейсу (mmi) від audi недоступна на цьому автомобілі. чудове кермо з вбудованими веслами перемикання s tronic ідеально підходить для рук водія, як і шкіряна ручка перемикання передач. є також розумна кількість вантажного простору - максимум 56 кубічних футів. однак багатьом пасажирам буде недостатньо місця на задньому сидінні для ніг.

інженери Audi, безсумнівно, досягли своєї проектної мети - створити хетчбек із відчуттям спортивного автомобіля, і хоча для непосвяченого це може здатися дивним, версія, оснащена коробкою передач із прямим перемиканням, насправді спортивніша, ніж модель з ручним перемиканням передач, оскільки зміни приходять з швидкістю, натхненною перегонами. Невеликий розмір, підтягнута підвіска та охочий двигун FSI також дозволяють їхати крізь криві ділянки, але в той же час якість їзди по шосе не змусить вас шкодувати, що ви не вибрали більш спокійний седан. сидіння пропонують хорошу підтримку, а площа задніх сидінь напрочуд простора, але деякі люди можуть бути розчаровані розміром задньої вантажної зони. тире - одне з найбільш зрозумілих для розуміння, з яким ми коли-небудь стикалися, а перемикачі та елементи управління інтуїтивно зрозумілі.

коробка передач прямого перемикання передачнатхненний технологією автогонок, коробка передач із прямим перемиканням передач (dsg) полегшує блискавичну зміну передач завдяки своїй електрогідравлічній системі здвоєного зчеплення. автоматичні перемикання передач через шість передач настільки швидкі та своєчасні, що навіть найкваліфікованіший водій може задатися питанням, чому їй або йому перемикатись вручну. DSG настільки ефективний, що забезпечує кращі показники економії пального в порівнянні з ручною коробкою передач.магнітна підвіска їздиДодаткова магнітна підвіска для їзди забезпечує додаткові три дюйми дорожнього просвіту, тоді як активна система демпфування дозволяє вибирати між автоматичними, комфортними та спортивними налаштуваннями відповідно до дороги, що попереду.

коли справа доходить до внутрішньої обробки, 2009 audi a3 демонструє, що це справді компактний «преміум». загальний дизайн рішуче вищий, а алюмінієві круглі передні вентиляційні отвори є одними з кількох штрихів, що повторюють стильнийауди тт. оброблене шкірою кермо має задовільну тягу, тоді як датчики, розміщені в простому бінакулі, легко сканувати. алюмінієві поворотні ручки на системі автоматичного клімат-контролю та декілька інших алюмінієвих деталей надають інтер’єру аеронавігаційного відчуття. пасажири на задніх сидіннях отримують найкращі зручності, ніж можна було б очікувати в компактному автомобілі, а відкидна задня спинка сидіння має прохід для перевезення довших речей. колісні колодязі трохи вторгаються в задню вантажну зону, але вона надзвичайно добре оброблена, з вантажною сіткою для закріплення вільних предметів.

обробка щітки-носа решітки Audi A3 2009 року надає їй сильної сімейної схожості зі своїми більшими братами Audi, a8, a6 та a4. з колесами, висунутими до кутів, і конічним хвостом, a3 має цілеспрямований, спортивний вигляд, підкреслений колесами та шинами, які заповнюють колесні диски. похиле заднє скло додає агресивної зовнішності, але компроміс - менший внутрішній вантажний простір. задній люк легко відкривається, але здається відносно вузьким, і це цілком виправдано, оскільки це, зрештою, невеликий автомобіль. прозорі скляні чохли фар і наявні ксенонові фари надають a3 ексклюзивного поведінки.

заявленою метою a3 було запропонувати такі ж високі рівні стандартного обладнання, що зустрічається у великих преміальних автомобілях, тому цей автомобіль не економить. серед стандартних елементів - двозонний автоматичний клімат-контроль з пиловим фільтром і датчиком сонця, шкіряні сидіння, 140-ватна стереосистема з 10 динаміками та 17-дюймовими легкосплавними колесами Sirius, супутникове радіо, круїз-контроль, система підтримки кріплення на пагорбі, електросклопідйомники та центральний замок з пультом . Такі функції безпеки, як електронна програма стійкості (esp), передні сидіння з активними підголівниками, дистанційне блокування без ключів, передні та бічні подушки безпеки для водія та переднього пасажира та система подушок безпеки бічних щитів є стандартними для a3.

список опцій a3 включає 3,2-літрову модель v6, оснащену повним приводом quattro; пакет холодної погоди з підігрівом сидінь, дзеркал та форсунок склоомивача; пакет ліній s, що рекламує спортивну підвіску, алюмінієву обробку, протитуманні фари, спортивні сидіння, задній спойлер та 17-дюймові легкосплавні колеса на десять спиць; А спортивний пакет додає магнітну підвіску та 18-дюймові колеса. Автономні варіанти включають задні подушки бічного удару, навігацію DVD та люк на відкритому небі (2,0 т).

Бензиновий двигун Audi з прямим вприскуванням Audi з турбокомпресором забезпечує потужність a3 2.0t. він може бути оснащений звичайною шестиступінчастою механічною коробкою передач або додатковою коробкою передач із прямим перемиканням передач (dsg), а також переднім або повним приводом quattro. 2,0-літровий двигун надзвичайно придатний для експлуатації, майже не відстаючи від турбонаддуву, який вражає деякі інші двигуни з турбонаддувом. 3,2-літровий v6 забезпечує ще більший удар, поєднуючи надійне зчеплення з повним приводом quattro та дивовижною трансмісією dsg.2,0-літровий рядний 4200 кінських сил @ 5100 об / хв207 фунтів. крутного моменту @ 1800 об / хвepa city / шосе економія палива: 21/30 (ручний), 22/28 (автоматичний), 21/28 (quattro)3,2-літровий v6250 кінських сил @ 6300 об / хв236 фунтів. крутного моменту @ 2800 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 18/25

рекомендована роздрібною ціною (msrp) 2009 року випуску Audi A3 починається приблизно з 28 000 доларів і може досягати 45 000 доларів за повністю обладнаний 3,2 quattro. Погляд на справедливу ціну закупівлі показує ціни, які фактично платять споживачі у вашому районі, тому обов’язково натисніть на неї для порівняння. інші "гарячі хетчбеки", наприкладmazda mazda3 таtoyota matrix, значно дешевші, але не пропонують біля преміум-класу a3. з точки зору перепродажу, як очікується, a3 з часом збереже чудові значення, кращі, ніж volvo v50 та mazda mazda3, і нарівні зvolkswagen gti.

2009 Audi A3 відгуки споживачів