1994 Mazda 626 Cronos - це Front-wheel drive Mid-Size. 1994 Mazda 626 Cronos має вантажомісткість літра, а автомобіль важить 1204 кг. що стосується допомоги в їзді, 1994 Mazda 626 Cronos має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун 2.5, а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 180 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 201 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8 і досягає чверті милі за 15.7 секунди. витрата палива становить л / 100 км у місті та л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 18,415 доларів
народився як toyo cork kogyo co. у 1920 році Mazda розпочала свою діяльність як завод з виробництва верстатів, але швидко перейшла до виробництва автомобілів. перший автомобіль mazda, званий mazda-go, триколісний вантажівка з’явився в 1931 році, який через рік почав експортувати до Китаю. це був єдиний автомобіль, який випускався до початку другої світової війни, коли заводи Mazda почали виготовляти гвинтівки.
після війни частина заводу Mazda ненадовго служила префектурою Хіросіма. виробництво та експорт відновилися у 1949 році тим самим 3-колісним вантажівкою. першою 4-колісною вантажівкою стала mazda повзунок, представлена в 1958 році.
перший легковий автомобіль з’явився в 1960 році - купе mazda r360. Першим партнерством mazda з іноземною компанією було партнерство у 1961 році з nsu / wankel, з яким вона виробляла та розробляла роторні двигуни. це було зроблено для того, щоб відрізнити mazda від інших японських компаній. на сьогоднішній день, mazda є єдиним виробником роторних двигунів з ванкелем, оскільки інші компанії (nsu та citroen) відмовились від дизайну десь протягом 70-х.
mazda окупилася, оскільки її моделі швидко здобули назву потужних, але легких автомобілів. найуспішнішою серією для mazda мали стати моделі r100 та rx, що врешті-решт призвело до розвитку компанії.
Починаючи з 1970 року, Mazda почала придивлятися до найбільшого ринку своїх автомобілів - США. він відкрив філію в Північній Америці під назвою Mazda North American Operations, і виявилося, що він має переможний рецепт. насправді, моделі mazda були настільки успішними, що компанія навіть випустила пікап на основі роторного двигуна.
з 1973 р. і нафтовою кризою спраглі роторні двигуни, які використовувала Mazda, спричинили падіння продажів, але японська компанія насправді не відмовилася від поршневих двигунів, тому вона змогла використовувати 4-циліндрову модель на своїх автомобілях. народилися менші серії familia та capella.
але mazda не збиралася відмовлятися від своїх спортивних автомобілів, і вона вирішила розробити паралельний завод, який вироблятиме автомобілі поза мейнстрімом. в 1978 році вони придумали дуже спортивний rx7, а пізніше rx8. поршневий двигун також з'явився на лінійці mazda з mx-5 або miata.
у 1979 році компанія Ford ford стала інвестором у Mazda з 27% часткою після фінансового падіння компанії. пізніше, у 80-х, Ford придбав на 20% більше компанії після кількох спільних підприємств, таких як використання платформи серії familia для моделей лазера та ескорту, а також будівництво нового зонда та заводу Mazda у плоских скелях, штат Мічиган.
90-ті роки розпочалися з іншого спільного підприємства з Ford на Explorer 1991, що виявилося поганою інвестицією для японців, тоді як американці отримали всі переваги. після захоплення альтернативними конструкціями двигунів, mazda розпочала розробку циліндрового двигуна в 1995 році.
остання частина 90-х виявилася не настільки вигідною для японців, як фінансова криза, що відбулася в 1997 році, під час якої Ford придбав 39,9% компанії. з цього моменту співпраця між двома марками посилилася, поділившись дизайном двигуна та навіть деякими платформами (ford escape з mazda tribute та нове покоління ford focus з mazda axela).
На майбутнє mazda має намір підтримувати свої перспективні та експериментальні технології, розробляючи автомобіль, що працює на водні. на сьогодні прототип досяг 200-кілометрової автономії.
1994 Mazda 626 відгуки споживачів
packagerooted, 01/10/2005
ця машина смердить
з моменту придбання цієї машини у нас не було нічого, крім проблем. спочатку пішла передача. тоді це був водяний насос. тоді всі 4 удари та кульові шарніри потрібно було замінити. нам довелося замінити лише передні 2 кульові шарніри. двигун у цій машині відчуває себе як шматок сміття. до цього часу він двічі загинув на шосе і один раз вдома.
spraychicago, 06/16/2006
весело їздити, хороший миль на галон
У мене є всі варіанти, шкіра, люк, електросклопідйомник, центральний замок, абс, v6 2.5l, дискове гальмо на 4 колеса ... і найголовніше ... 5-ступінчаста механіка. цей автомобіль набагато кращий за Honda Accord. має велику потужність, але все одно має хороший миль на галлон. машина моєї дружини - honda accord 97. це автомат; здається кульгавим, нудним, не має потужності та має гірший миль на галон, незважаючи на те, що у Honda менший двигун (2,2 л). ця mazda 626 має кращу підвіску та кращу якість збірки порівняно з усіма. Я придбав цю машину, базуючись на досвіді роботи з попередньою машиною, mazda protege lx 1.8l. він має всі варіанти. має більше 200 000 миль, але двигун все ще працює як новий ... браво мазда. моя наступна машина, мабуть, буде mazdaspeed 6.
tungadalsepia, 09/02/2004
здоровий глузд
ми купили цю машину коли вона вже
старше 10 років і збирається на гребінь
150 тис. Миль. поки що ми замінили
передні шини, мінусовий акумулятор
свинець та лампа фари. Це має
неймовірний пікап і хороший, жорсткий
підвіска. кузов і панелі нерухомі
щільний та доглянутий. останній власник
очевидно подбав про це. якщо ти
купив вживаний автомобіль, який вже мав
пошкодити його, як ви думаєте, чи стане
якось бути все краще, тому що ти є власником
це зараз? вона все ще має роки жорстокого поводження,
так що не судіть про те, як останні
власник не підтримував його добре.
fakesquiggle, 04/07/2002
солідний автомобіль
я купив цю машину без використання в 1997 році
повернення оренди і було дуже
надійне вічіле, оскільки я його купив.
великий пробіг на бензині з 4cyl 5 spd,
і не вимагає технічного обслуговування. оскільки
я мав це єдині гроші, які у мене були
покласти у вечір було за новим
дистриб'ютор і звичайний товар ....
гальма / шини. я б рекомендував це
вечіле будь-кому.
kosherfinnegan, 05/08/2019
1995 MAZDA 626
"люблю цю машину !!"
я купив свій 626 у літнього чоловіка всього за 1500 доларів, і на той момент у нього було 190 000 миль. я маю це майже 4 роки, і він все ще сильний, зараз 220 000 миль. мені навіть не довелося вкладати в нього стільки грошей, оскільки я їх мав. Я безумовно рекомендую цю машину будь-яким студентам середньої школи або навіть просто як приміській машині, оскільки було здорово навчитися їздити далі, і все ще є чудовою машиною.
stressvanquish, 11/03/2016
1995 Mazda 626
"найкращий транспортний засіб"
найкращий автомобіль коли-небудь у мене була моя Mazda протягом 8 років. дешевше на мантійський та дешевий на виправлення. великий газовий міляж. і вони дуже дуже надійні. просто дайте йому масло і рідину для трансмісії, і вам не знадобиться інший автомобіль
superscriptwrench, 12/08/2015
1995 Mazda 626
"тривалий"
Я купив цю машину в 2008 році. Я був третім власником. У мене ніколи не було серйозних проблем з нею. я витрачаю більше грошей на отримання нових шин кожні кілька років, ніж на ремонт (усі 3).
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями