1990 Mercury Sable GS специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

Названий на честь римського бога, відомого своєю швидкістю та модними крилатими сандаліями, ця особлива марка автомобілів є головним мотивом Ford Motor Company, яка шукала марку автомобілів, щоб заповнити прогалину між Ford та Lincoln, наскільки ціна пішла. ці машини також були б стильними та елегантними, але були б дешевшими та економічнішими.

назва ртуть насправді здається доброю, якщо врахувати, що основним напрямком діяльності римського бога ртуті була торгівля. щоб ви могли сказати, що, даючи це ім'я бренду, ford намагався заспокоїти богів та зробити його великим у автомобільному бізнесі.

першим проектом, звичайно виготовленим відділом розвитку ford, був ртутний вісім або супер-брод, який мав двигун потужністю 95 к.с. і конструкцію, яку проголошували як найбільш аеродинамічну свого часу. це була перша машина, яка вперше була розроблена з використанням глиняної моделі. з 1930 року, коли він був вперше запущений, і до 1938 року виробництво вже досягло 17000 одиниць.

це радикальне збільшення виробництва було результатом несподіваного зростання попиту, настільки фактичного, що до 1940 р. Форд намагався не відставати. цифри досягли позначки 155 000. але досить скоро справи з часом припинились через війну в 1942 та 1945 роках.

у 1946 р. виробництво відновилося, але з дещо модифікованою версією моделі восьми 1942 р. до 1950 року на дорогах котилося 1 мільйон ртуті. настав час просунути справи з інноваційної точки зору, і саме тому ртуть випустила свою першу автоматичну коробку передач merc-o-matic на всіх своїх моделях, починаючи з 1951 року. Автомобілі також зазнали декількох стильних змін, таких як “ френчеві »фари з металевим оточенням або за решіткою радіатора, бампери на аеродинамічному профілі, капюшони із реактивними совками та датчики приладів в авіаційному стилі.

протягом середини 50-х ртутні машини були майже найзлобнішими на дорозі, і підтвердженням цього є той факт, що спеціальна ртуть була представлена ​​у фільмі "Повстань без причини" з Джеймсом Діном у головній ролі. наприкінці десятиліття ртуть також увійшла в іподром.

У 1960 році буде представлено дві нові моделі: комету і метеор. тоді як комета була стильним компактом, метеор був дещо меншим автомобілем, що свідчить про те, що Америка скорочується. комета показала свою витривалість на трасі Дайтона на швидкісній трасі, де вона показала неабияку витривалість, оскільки флот ртутних автомобілів бігав за 100 000 при середній швидкості 105 миль / год. Коли 60-ті підходили до кінця, до модельного ряду була додана нова модель - Cougar, яка приєдналася до сімейства ртутних в 1967 році.

Коли наступила нафтова криза 70-х, ртуть відповіла, представивши менші машини європейського виробництва, ртутні капрі та бобкат. але це не означає, що старі моделі більше не продавались. навпаки, перероблений Cougar xr-7 змусив продажі пройти через дах. Показники продажів ртуті продовжували зростати і в 80-ті роки.

саме в 80-х ртуть ртуть намагалася захопити ширшу частину ринку і виходила з новими моделями, рисью та великим маркізом. але автомобіль, який виділяється в цьому десятилітті, - це ртутний соболь 1986 року. він мав дуже низький коефіцієнт опору, що зробило його економічним.

експансія ртуті тривала протягом 90-х років. цього разу це буде мінівен, який буде доданий до флоту, житель ртуті, незабаром за ним у 1997 році піде позашляховик, якому вдалося залучити більш молодий ринок.

З початком нового століття ртуть прагнула покращити показники, а також ефективність палива та викиди. також, намагаючись уніфікувати бренд, усі автомобілі стали поділяти певні конструктивні особливості, як передня решітка радіатора та оновлені написи на значках. нові моделі цього періоду включають Мілан та Маринер.

нещодавно, хоча продажі почали демонструвати меншу кількість, і багато людей задавалися питанням про майбутнє бренду. ford швидко відкинув будь-які чутки про те, що він буде спалювати ртуть, і в 2008 році оголосив, що зробить компанію частиною своєї стратегії невеликих автомобілів.