1990 Mazda RX-7 Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

1990 Mazda RX-7  Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

1990 Mazda RX-7 Base - це Coupe. він має 2 двері і оснащений двигуном , який видає 200 hp і в парі з коробкою передач. 1990 Mazda RX-7 Base має вантажомісткість літра, а автомобіль важить кг. що стосується допомоги в їзді, 1990 Mazda RX-7 Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають та. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 218 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 215 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 9.6 і досягає чверті милі за 17 секунди. витрата палива становить л / 100 км у місті та л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 22,300 доларів

ім'я Base
ціна $ 22,300
тіло Coupe
двері 2 Doors
двигуна
потужність 200 hp
кількість місць N/A Seats
спосіб передавання
вантажний простір L
максимальний вантажний простір L
колісний тип
серії RX 7 II (FC)
трансмісія
кінських сил 200 HP
крутний момент 218 N.m
найвища швидкість 215 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 9.6 s
тип палива Petrol (Gasoline)
витрата палива (місто) L/100km
витрата палива (шосе) L/100km
тип шестерні
вага 1,850 KG
торгова марка Mazda
модель RX-7
0-400 м (чверть милі) 17.0 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 135.4 km/h
0-800 м (півмилі) 28.2 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 152.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

(rFactor) Mazda RX7 FC 1990 sound & top speed

1990 Mazda RX-7 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,884 $ 4,692 $ 6,202
Clean $ 1,673 $ 4,176 $ 5,523
Average $ 1,249 $ 3,144 $ 4,165
Rough $ 826 $ 2,112 $ 2,808
,

1990 Mazda RX-7 Base зовнішні кольори

1990 Mazda RX-7 Base кольори інтер’єру

1990 Mazda RX-7 двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
Turbo 200 hp 218 N.m L/100km L/100km 9.6 s 17.0 s 28.2 s

1990 Mazda RX-7 обрізки

1990 Mazda RX-7 попередні покоління

1990 Mazda RX-7 майбутніми поколіннями

Mazda RX-7 огляд та історія

замінивши перше покоління rx-7, версія fc була випущена в період з 1985 по 1992 рік. Її оснащував атмосферний 2,4-літровий роторний двигун з ванкелем, розміщений позаду передньої осі, хоча пізніше з'явилося і рішення з турбонаддувом. стандартний силовий агрегат розроблений 146 к.с. і 135 фунтів-футів крутного моменту, тоді як турбонаддув збільшив продуктивність до 185 к.с. і 180,7 фунтів-футів крутного моменту. кермове управління було вдосконалено завдяки стійці та шестерні, тоді як дискові гальма стали стандартними.
народився як toyo cork kogyo co. у 1920 році Mazda розпочала свою діяльність як завод з виробництва верстатів, але швидко перейшла до виробництва автомобілів. перший автомобіль mazda, званий mazda-go, триколісний вантажівка з’явився в 1931 році, який через рік почав експортувати до Китаю. це був єдиний автомобіль, який випускався до початку другої світової війни, коли заводи Mazda почали виготовляти гвинтівки.

після війни частина заводу Mazda ненадовго служила префектурою Хіросіма. виробництво та експорт відновилися у 1949 році тим самим 3-колісним вантажівкою. першою 4-колісною вантажівкою стала mazda повзунок, представлена ​​в 1958 році.

перший легковий автомобіль з’явився в 1960 році - купе mazda r360. Першим партнерством mazda з іноземною компанією було партнерство у 1961 році з nsu / wankel, з яким вона виробляла та розробляла роторні двигуни. це було зроблено для того, щоб відрізнити mazda від інших японських компаній. на сьогоднішній день, mazda є єдиним виробником роторних двигунів з ванкелем, оскільки інші компанії (nsu та citroen) відмовились від дизайну десь протягом 70-х.

mazda окупилася, оскільки її моделі швидко здобули назву потужних, але легких автомобілів. найуспішнішою серією для mazda мали стати моделі r100 та rx, що врешті-решт призвело до розвитку компанії.

Починаючи з 1970 року, Mazda почала придивлятися до найбільшого ринку своїх автомобілів - США. він відкрив філію в Північній Америці під назвою Mazda North American Operations, і виявилося, що він має переможний рецепт. насправді, моделі mazda були настільки успішними, що компанія навіть випустила пікап на основі роторного двигуна.

з 1973 р. і нафтовою кризою спраглі роторні двигуни, які використовувала Mazda, спричинили падіння продажів, але японська компанія насправді не відмовилася від поршневих двигунів, тому вона змогла використовувати 4-циліндрову модель на своїх автомобілях. народилися менші серії familia та capella.

але mazda не збиралася відмовлятися від своїх спортивних автомобілів, і вона вирішила розробити паралельний завод, який вироблятиме автомобілі поза мейнстрімом. в 1978 році вони придумали дуже спортивний rx7, а пізніше rx8. поршневий двигун також з'явився на лінійці mazda з mx-5 або miata.

у 1979 році компанія Ford ford стала інвестором у Mazda з 27% часткою після фінансового падіння компанії. пізніше, у 80-х, Ford придбав на 20% більше компанії після кількох спільних підприємств, таких як використання платформи серії familia для моделей лазера та ескорту, а також будівництво нового зонда та заводу Mazda у плоских скелях, штат Мічиган.

90-ті роки розпочалися з іншого спільного підприємства з Ford на Explorer 1991, що виявилося поганою інвестицією для японців, тоді як американці отримали всі переваги. після захоплення альтернативними конструкціями двигунів, mazda розпочала розробку циліндрового двигуна в 1995 році.

остання частина 90-х виявилася не настільки вигідною для японців, як фінансова криза, що відбулася в 1997 році, під час якої Ford придбав 39,9% компанії. з цього моменту співпраця між двома марками посилилася, поділившись дизайном двигуна та навіть деякими платформами (ford escape з mazda tribute та нове покоління ford focus з mazda axela).

На майбутнє mazda має намір підтримувати свої перспективні та експериментальні технології, розробляючи автомобіль, що працює на водні. на сьогодні прототип досяг 200-кілометрової автономії.

1990 Mazda RX-7 відгуки споживачів

endnotetokahee, 04/16/2007
rx7 конвертований досвід
я маю ротарі та вмикаю їх з 1978 року. від rx2 до декількох rx7. на моєму кабріолеті встановлений турбофлекс, і це не тільки найцікавіший автомобіль, який я коли-небудь володів, але й один з найнадійніших. якщо ви піклуєтесь про ротарі, вона триватиме більше 200 тис. миль. хоча пробіг на газі не такий вже й великий, ви економите на реконструкціях та ремонті автомобіля.
gillsgraphic, 07/01/2008
не купуйте його !!
я купив свою з 90 тисячами миль, що є досить низьким для тієї старої машини. я зробив купу роботи над цим. нові гальма, поштовхи, які шалено дорого вкладати, оскільки їм довелося розірвати задню частину автомобіля, щоб їх встановити. запчастини були божевільними, у мене bmw, а запчастини вдвічі менші, ніж я заплатив за запчастини mazda. взимку, коли я переїхав до Портленду з бл. мені було важко починати це. Через 10 механіків стиснення було низьким на одному з роторів. машина мала 129 тисяч миль, виховувалася від щоденної частої заміни масла і т. д. потрібен був новий двигун. їхати було весело, коли це спрацьовувало, але чому у цих машин вентилятори, двигуни завжди перегорають і люди все ще люблять їх. я над цим.
prudishlydrizzly, 05/14/2002
rx-7
дуже хороший спортивний автомобіль за ціною. впорався дуже добре і весело водити і може зайняти багато важкого водіння. У мене є була моя 7 років і досі її люблю.
outercompleted, 07/13/2003
rx7 огляд
дуже надійний, веселий у керуванні

1990 Mazda RX-7 Base технічні характеристики

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2