Найпоширенішою причиною синього випускний дим це масло витікає повз двигун двигуна і в циліндри, де він потім змішується і горить з паливом. Це найчастіше спостерігається у старих або високих машинах пробігу з зношеними печатками та прокладками. Це вимагає лише дуже невелика кількість видобуток нафти в циліндри, щоб викликати надмірне синє вихлопне дим.
Блакитний вихлопний дим тільки при запуску може вказувати на зношені поршневі ущільнювачі або пошкоджені або зношені посібники клапана, які також можуть спричинити ударний шум. Зовнішній витік масла мотор може крапати на гарячому двигуні та вихлопні частини, що викликають те, що, як видається, синій вихлопний дим. Інші можливі причини синього вихлопного диму включають: поршневий знос, зношені печатки, брудний або не функціонуючий клапан PCV, зношені поршневі кільця, витік прокладки, що переносять,, зношені масляні печатки і, можливо, навіть відсутність прокладки прокладки.
Витоку масла в циліндри можуть спричинити грубої простою, озброєнь та забруднених свічок. Крім того, зменшення потужності та втрати масла може бути показниками, що синій вихлопний дим обумовлений внутрішньою витік масла двигуна. Внутрішні витоки масляного масла також може дозволити паливо змішувати з маслом у картері, яка погіршить масло та запобігає адекватному захисту двигуна.
Експлуатація з сильно брудним масляним фільтром, повітряним фільтром або неправильним функціонуючим клапаном PCV, також може також призвести до вибуху моторного масла, втрати масла та синього вихлопного диму. Періодично перевіряючи рівень моторного масла з нафтою палицею, буде вказувати, чи є надмірне споживання нафти. Вища в'язкість моторного масла іноді може тимчасово зменшити кількість удару; Однак це не рекомендується. Надмірне синє вихлопне дим вказує на можливий внутрішній витік мазуту двигуна, який повинен бути перевірений за допомогою сертифікованого механіка ASE.
Заміна поршневого кільця Покликається, коли ваш двигун втрачає стиснення в картер, або у вас є масло з картера, що витікає у камеру згоряння. Саме скільки ви будете платити за цю роботу, буде залежати від того, скільки циліндрів ваш двигун оснащений, і скільки циліндрів потребує заміни кільця. Також, якщо ви виберете мінімальний мінімальний ремонт. Для чотирьох двигунів циліндрів, де ви замінюєте кільця на всі чотири циліндри, ви можете очікувати як мінімум 4 години праці. З середньою робочою ставкою $ 80 / год, що буде перекладати мінімум 320 доларів у праці.