2023 Dodge Challenger Dodge Challenger SRT Hellcat özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2023 Dodge Challenger  Dodge Challenger SRT Hellcat özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2023 Dodge Challenger Dodge Challenger SRT Hellcat, RWD Coupe'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 717 @ 6000 RPM çıkış veren ve Automatic, 8-Spd şanzıman ile eşleştirilen V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter motorla çalıştırılır. 2023 Dodge Challenger Dodge Challenger SRT Hellcat, 458.73291492 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1742.2503651423 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2023 Dodge Challenger Dodge Challenger SRT Hellcat, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel V8, HEMI, MDS, 6.4 Liter motoru var ve Yes ve Yes sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Yes ve Yes'ü içerir. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 784 n.m tork ve 329 km / saat azami hıza sahiptir.. 3.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 10.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13 l / 100km, otoyolda 21 l / 100km. araba fiyatı 69,408 dolardan başlıyor

isim Dodge Challenger SRT Hellcat
fiyat $ 69,408
vücut Coupe
kapılar 2 Doors
motor V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter
güç 717 @ 6000 RPM
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma Automatic, 8-Spd
kargo alanı 458.7 L
maksimum kargo alanı 458.7 L
tekerlek tipi Alloy Wheels
dizi
aktarma organı RWD
beygir gücü 717 HP
tork 784 N.m
en yüksek hız 329 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 3.5 s
yakıt tipi Gas
yakıt tüketimi (şehir) 13.0 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 21.0 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,742 KG
marka Dodge
model Challenger
0-400 m (çeyrek mil) 10.9 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 211.4 km/h
0-800m (yarım mil) 18.1 s
0-800m (yarım mil) - hız 237.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2023 Dodge Challenger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
,

2023 Dodge Challenger Dodge Challenger SRT Hellcat dış renkler

2023 Dodge Challenger Dodge Challenger SRT Hellcat iç renkler

2023 Dodge Challenger motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.2L V8 Supercharged HEMI Hellcat DOHC 24-valve SRT Demon 809 hp 784 N.m 17.6 L/100km 10.7 L/100km 3.2 s 10.7 s 17.7 s
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Super Stock 807 @ 6400 RPM 784 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody 797 @ 6300 RPM 784 N.m 13.0 L/100km 21.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Demon 170 797 @ 6300 RPM 784 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak 717 @ 6000 RPM 784 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.5 s 10.9 s 18.1 s
V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Widebody 717 @ 6000 RPM 784 N.m 13.0 L/100km 21.0 L/100km 3.5 s 10.9 s 18.1 s
6.4L SRT MDS V8 OHV 16-valve Scat Pack 392 485 hp @ 6000 rpm 784 N.m 15.6 L/100km 9.6 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s
6.4L SRT HEMI MDS V8 OHV 16-valve R/T 392 485 hp @ 6000 rpm 784 N.m 15.6 L/100km 9.6 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s
6.4L SRT V8 HEMI DOHC 16-valve T/A 392 492 hp 784 N.m 15.6 L/100km 9.6 L/100km 4.7 s 12.6 s 20.9 s
6.4L HEMI V8 OHV 16-valve SRT 392 485 hp @ 6000 rpm 784 N.m 15.7 L/100km 9.5 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s

2023 Dodge Challenger süslemeler

2023 Dodge Challenger önceki nesiller

2023 Dodge Challenger gelecek nesiller

Dodge Challenger genel bakış ve tarih

2014'te ikonik kaçma yarışmacısı, klasiklerle gerçekten uğraşamayacağınız için büyük bir makyaj yaptı.
dodge kas arabasının patentini aldı. Amerika'nın en iyi otomobil üreticilerinden biri olacaklarını ve şarjlı modelin, özellikle 66-67 modelinin, bakışta çene düşürücü şaşkınlığı tetikleyeceğini çok az biliyorlardı. john francis ve horace elgin dodge, 1901 yılında, dodge kardeşler bisiklet ve makine fabrikasını Detroit, michigan'a taşımaya karar verdiklerinde bisiklet yapıyorlardı.

Cadillac, yıllar sonra motor geliştirmede kaçmadan önce, kardeşler birçok üreticiye araba parçaları tedarik ediyorlardı. Otomobil yapım sürecine erken dahil olmaları, onları kendi işlerini kurmaya, büyük bir tanınma ve ün sırasına girmeye yönlendiriyor. 1914'te dodge kardeşlerin motorlu taşıt şirketini kurması onları tezgaha bir adım daha yaklaştırdı.

İlk kaçma otomobiller, ford modelinin bazı özelliklerini paylaştı, ancak ateşleme ve sürüşü kolaylaştırmak için yapılan diğer iyileştirmeler açısından ikincisini geride bıraktı. Atlatmanın sunduğu en büyük avantajlardan biri, yavaş klasik krank başlangıcından ziyade yumuşak, elektrikli bir başlangıçtı. Orta sınıf için üretilen otomobiller, esasen güvenilir sağlamlık, motor iyileştirmeleri ve stil unsurlarının akıllıca harmanlanması nedeniyle hızla ticari bir başarı haline geldi.

1917'ye gelindiğinde, dodge diğer araba üretim alanlarında genişlemeyi düşünmeye başlamak için yeterince araba üretmişti. kamyonlar, başarılı bir şekilde üstlenebilecekleri bir şey gibi görünüyordu ve kaçma kamyon bölümü ortaya çıktı. ABD ordusu tarafından birinci dünya savaşı sırasında kaçma kamyonları kullanıldı ve ardından ticari araç olarak kullanılmaya devam edildi.

dodge kardeşler işlerini dillon, read & company'ye 146 milyon $ 'lık şaşırtıcı derecede büyük bir meblağ karşılığında sattılar ve o zamanlar ödenen en büyük miktar olduğu söyleniyordu. Dillon, yeni satın alma işlemini 31 Temmuz 1928'de chrysler şirketine devretti.

chrysler'in ingiliz rootes grubu ve fransız simca gibi bazı avrupa otomotiv grupları üzerindeki mali fetihleri ​​nedeniyle, dodge 60'larda avrupa'ya tanıtıldı. hafif ticari araçlar burada farklı bir rozet altında satılmaktadır. dodge 50 serisi İngiltere'de oldukça iyi karşılandı ve askeri ve kamu hizmetleri operasyonları için favori haline geldi.

1977, Chrysler'in Avrupa'daki yan kuruluşunun ve bitişiğindeki kaçma şubesinin tamamen çöküşünü getirdi. kaçma fabrikası ve kaçma ismini kullanma hakları, dodge'un ticari araçlarının üretimine devam eden renault tarafından satın alındı. ancak renault, isim haklarının kontrolünü bıraktığı 80'lere kadar kaçma ismini kullandı. sadece fabrika tutuldu.

dodge şu anda daimlerchrysler grubunun bir parçası ve son zamanlarda 60'lı ve 70'li yıllarda bilindiği gibi retro-gelecekteki stilize kaslı arabalardan ziyade kamyonları için biliniyor. tıpkı diğer amerikan otomobil üreticilerinde olduğu gibi, kaçma, şarj cihazı ve taç modellerinin piyasaya sürülmesiyle o dönemde büyük başarılar elde etti, bunlardan sadece birkaçı.

Şirketin mevcut durumu söz konusu olduğunda, en çok satışı kamyonlar yapıyor ve bölümün bulunduğu yerin% 78'ini temsil ediyor. Avrupa'da hala yoğun bir promosyondan geçmekte olan dodge, nitro ve kalibre gibi bir dizi kaba görünümlü, kabadayı yol terbiyecisi piyasaya sürerek 70'lerde yaptığı aynı müşteri türüne ulaşmaya çalıştı.

2023 Dodge Challenger tüketici yorumları

2023 Dodge Challenger Dodge Challenger SRT Hellcat özellikleri

Critics Reviews

Overview. Muscle cars are making a comeback in the U.S., and Dodge brought the historic Challenger nameplate back for the 2008 model year. With its iconic design, a spacious coupe body style and a monstrous V8 engine, the Challenger is a modern take on the old-school muscle car.
2008 Dodge Challenger Review by U.S. News Best Cars Staff | July 31, 2008 Note: This review was created when the 2008 Dodge Challenger was new. The 2008 Dodge Challenger is a retro-styled muscle car that will attract more attention than nearly anything else on the road today.

tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın