2017 Lexus RX 350 özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Lexus RX 350, All-wheel drive Sport Utility'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 295 hp @ 6300 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.5L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2017 Lexus RX 350, 521 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1990 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Lexus RX 350, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Clearance and back up sensor ve Rearview camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 18-inch aluminum alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 322 n.m tork ve 244 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.2 l / 100km, otoyolda 9 l / 100km. araba fiyatı 55,900 dolardan başlıyor

2017 Lexus RX Used Price Estimates

lexus yakın zamanda tüm rx serisini elden geçirerek daha agresif bir dış ve daha akıcı bir iç tasarım sağladı. Süspansiyon ve aktarma organlarında da değişiklikler yapıldı, ancak 2017 lexus rx 350, kabarma performansının üzerinde konfor ve güvene vurgu yapan lüks bir suv olmaya devam ediyor. Lexus'un dar dönüşleri veya geri dönüşleri kaldıramayacağını söylemiyoruz, ancak keskin refleksler arıyorsanız, spor donanımına bir adım atmak gerekir. lexus’un seçilebilir sürüş modu sistemiyle donatılmış f sport, direksiyon geri bildirimini güçlendiren ve gaz tepkisini hızlandıran bir spor + ayarı ekler. rx’in v6'sı hem güçlü hem de etkileyici bir şekilde akıcıdır ve tüm otomatiklerin değerlendirildiği standart olması gereken 8 ileri otomatik ile uyumludur. rx 450h hibrid, bir elektrik motorunu v6 ile birleştirerek üstün yakıt ekonomisi ile daha da fazla beygir gücü ve tork sağlar.

"Gücü kullan" arka kapağı, 2017 lexus rx 350 ve rx 450h’in elektrikli arka kapağı, bir elini lexus rozetinin yanına yerleştirerek etkinleştirilebilir. Rahatlığı için onu seveceksiniz ve çocuklarınıza gücü kötülük yerine iyilik için kullandığınızı söylediğinizde çocuklarınız buna bayılacak. lexus rx 450h f sport, hibrit platformla birleştirilmiş f spor paketi ile birlikte, rx rakiplerinin sadece hayal edebileceği olağanüstü kullanım ve yakıt ekonomisi sayılarıyla bir performans suv haline geliyor.

2017 lexus rx'in iç mekanı, kendi pürüzsüz tarzına sahiptir. Geçen yılki yeniden tasarım, vites seçicinin orta panodan aşağıdaki konsolda bir noktaya taşındığını gördü. tasarım, erişimi kolay iklim ve ses kontrolleri için ön göğüs üzerinde yer açar. vites seçicinin hemen güneyinde bulunan fare denetleyicisinin kullanımı daha kolaydır. koltuklar pelüş ve arkada bolca diz mesafesi var. dar tavan tasarımından kaynaklanan arka kör noktalara dikkat edin. arka koltukların arkasında 18 fit küp ile bagaj alanı etkileyici. bu sayı, arka koltuklar katlandığında 56 fit küpün üzerine çıkar.

"cesur", "agresif" ve "son derece stil sahibi" gibi terimlerin tümü, 2017 lexus rx’in görünümünü tanımlar. "Kutuplaşma" başka bir şeydir. lexus serisinin geri kalanıyla uyumlu olarak, önde boşluklu bir "mil" ızgarası, led ışıklı akışkan far yuvaları, yüksek bir kemer çizgisi ve 2017 rx'in en bölücü unsuru ile başlar: arkada akan, karartılmış bir c sütunu arka camlar. nissan murano gibi araçlarda da kullanılan bu öğe lexus’un tavanının havada asılı gibi görünmesini sağlıyor. beğenirsin ya da sevmezsin. lexus, yeni rx'in “futbol babalarına da” hitap edeceğini umduğu “dramatik bir yeniden tasavvur” olduğunu kabul ediyor.

lexus rx her zaman iyi donanımlı olmuştur ve en son model de farklı değildir. bir taban rx bile bir elektrikli bagaj kapağı, 10 yönlü elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu, elektrikli ayarlanabilir direksiyon simidi, suni deri iç mekan, yağmur algılamalı silecekler, çift bölgeli klima kontrolü, arka görüş kamerası, ev bağlantısı ile birlikte gelir garaj kapısı açıcısı, 18 inç jantlar ve otomatik acil durum freni, uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik uzun farlar ve şeritten ayrılma uyarısı ile lexus güvenlik sistemi +. standart bilgi-eğlence sistemi, 8 inçlik bir komut ekranı, usb'li 9 hoparlörlü ses, bluetooth, mikro sd kart yuvası ve yardımcı giriş ve apple iphone'lar için ücretsiz siri gözleri içerir.

dört tekerlekten çekiş, rx 350'de isteğe bağlı ve rx 450h hibridde standarttır. f spor modeller artık önden çekişli olarak sipariş edilebilir. diğer seçenekler arasında deri koltuklar, elektrikli ay tavanı, ısıtmalı direksiyon simidi, ısıtmalı / havalandırmalı ön koltuklar, dokunmasız bagaj kapağı, navigasyon, yükseltilmiş 12,3 inç ekran ve harika bir 15 hoparlörlü mark levinson ses sistemi yer alıyor. f spor modeller, 20 inç jantlar, vites değiştiriciler, uyarlanabilir değişken süspansiyon ve benzersiz ön ve arka cepheler ekler. DVD oynatıcılı ve çift ekranlı bir arka koltuk eğlence sistemi de mevcuttur.

2017 rx 350, lexus’un denenmiş ve gerçek 3,5 litrelik v6’yı kullanıyor. motor yakın zamanda yeni silindir kafası tasarımı, yeniden şekillendirilmiş giriş portları ve daha fazlasıyla geliştirildi. sonuç beygir gücünde 270'den 295'e bir artış ve iyileştirilmiş yakıt ekonomisidir. bazı lüks suv rakiplerinin aksine, bu normal 87 oktan kurşunsuz benzinle gayet iyi çalışıyor. en verimli lexus rx, 3,5 litrelik v6'yı pilli elektrikli güç aktarma organı ve standart awd ile eşleştiren 450h hibrid olmaya devam ediyor. standart bir prius gibi fişe takmak gerekmez, ancak birinci sınıf kurşunsuz benzin önerilir. 2017 rx 450h toplam 308 beygir gücüne sahip ve 31 mpg'ye kadar çıktı. lexus rx’in çekme kapasitesi 3.500 pound. 3,5 litrelik v6 (rx 350) 295 beygir gücü @ 6.300 dev / dak 267 lb-ft tork @ 4.700 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/27 mpg (fwd), 19/26 mpg (awd) 3,5 litrelik v6 + 123 kw elektrik motoru (rx 450h) 6.000 dev / dak'da 259 beygir gücü (yalnızca benzinli motor) toplam sistem beygir gücü: 308 247 lb-ft tork @ 4.800 rpm (sadece benzinli motor) epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 31/28 mpg (awd) not: epa testindeki gerçek dünya koşullarını daha etkili bir şekilde yansıtmak için yapılan değişiklikler nedeniyle, bazı 2017 modelleri 2016 sürümlerinden biraz daha düşük yakıt ekonomisi puanları gösteriyor.

2017 lexus rx 350, fwd modeli için üreticinin önerdiği perakende fiyatına (msrp) 44.000 $ 'ın biraz altında. awd ek olarak 1.400 dolara mal olurken, lexus rx 350 f sporu 50.000 doların biraz altında başlıyor. hibrit lexus rx 450h modelleri 54.000 $ 'ın biraz üzerinde başlar. En pahalı lexus rx, 57.500 doların biraz altında başlayan 450h f sporudur. herhangi bir modele seçenekler eklemek, alt çizgiyi binlerce artırabilir. Bu fiyatlarla lexus, mercedes-benz gle ve bmw x5 gibi Alman rakiplerinin altını çizmeye devam ediyor. 3 sıralı acura mdx ile uyumlu ve lincoln mkx, volvo xc60 ve infiniti qx50'nin başlangıç ​​fiyatlarının üzerinde. Bölgenizdeki diğer kişilerin yeni rx'leri için ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatına bakın. Güvenilirlikte yıldız bir geçmişe sahip olmanın yanı sıra, lexus rx değerini son derece iyi tutma geleneğine sahiptir.

2017 Lexus RX tüketici yorumları