2017 Acura TLX Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Acura TLX Base, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 206 hp @ 6800 rpm çıkış veren ve 8-speed automated sequential transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.4L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2017 Acura TLX Base, 405 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1589 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Acura TLX Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Multi-angle rearview camera with dynamic guidelines sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Dirver-side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Multi-link rear independant suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 17-inch alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 225 n.m tork ve 217 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.6 l / 100km, otoyolda 6.6 l / 100km. araba fiyatı 35,690 dolardan başlıyor

2017 Acura TLX Used Price Estimates

Kompakt lüks segmentteki rakiplerinin çoğundan daha uzun ve daha geniş olan 2017 acura TLX, kompakt segmentin çoğunun altını çizen bir fiyata neredeyse orta büyüklükte sedan konaklama birimleri sunuyor. Tlx'in daha köşeli gövdesi birkaç inç kısaltılmış ve daha atletik oranlar için biraz daha geniş olmasına rağmen, boyut farkı, temellerini honda anlaşması ile paylaşmasından kaynaklanıyor.

acura size 2,4 litrelik sıralı dörtlü veya 3,5 litrelik bir v6 seçeneği sunar. her iki motor da honda anlaşmasında bulacağınız şeyin biraz yükseltilmiş varyantlarıdır. daha küçük dört silindirli 206 beygir gücü için iyidir. bu tipik sürüş için yeterli. ancak agresif otoyollar ve benzerleri için, birçok turboşarjlı rakibin daha yetkili gücünü tercih edebilirsiniz. daha büyük, pürüzsüz devirli v6, daha performans odaklıdır ve tlx'in karakteriyle daha iyi eşleşir. bu bizim seçimimiz. v6, acura'nın beklenen yağışlı hava stabilitesine ek olarak kuru havada yol tutuşu avantajları sunan yüksek teknolojili, süper yol tutuşlu dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilebilir.

v6 acura tlx ile alışveriş yapıyorsanız, audi a4, bmw 3 serisi ve mercedes-benz c sınıfı gibi popüler Alman küçük lüks sedanlara çok yakın olacaksınız. tarafından yüksek puan almıştır. güçlü infiniti q50, keskin görünümlü lexus ve yeni canlandırılan lincoln mkz gibi daha erişilebilir fiyatlara sahip bazı etkileyici sedanlar da var. genel olarak, acura tlx bu grup arasında çarpıcı bir öneme sahip değil. ancak daha çok çekici bir değerle desteklenen mantıklı ve geniş bir sedanla ilgileniyorsanız, v6 donanımlı bir tlx kesinlikle dikkate alınmaya değer.

2017 acura tlx'teki standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen disk frenler, denge ve çekiş kontrolü, çok görüntülü bir arka kamera, ön koltuk yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve sürücü diz hava yastığı bulunuyor.

hem dört hem de altı silindirli tlx modellerinin test edilmesi sırasında, 129 fitlik 60 mil / saatten aynı durma mesafelerini kaydetti. Bu, bu segment için ortalamadan oldukça uzun ve lüks bir spor sedan için hayal kırıklığı yaratıyor. Başka bir dört tekerlekten çekişli v6 tlx'in sonraki testi, önceki otomobille aynı dört mevsim lastiklerini giymesine rağmen çok daha saygın 120 fitte durdu.

İsteğe bağlı güvenlik donanımı arasında elektronik ön gerdirmeli ön emniyet kemerleri, ön ve arka park sensörleri, bir kör nokta uyarı sistemi, şeritten ayrılma uyarısı ve müdahalesi, ileri çarpışma uyarısı ve acil durum otomatik frenlemeli bir çarpışma azaltma sistemi bulunur.

Bu yıl hükümet çarpışma testlerinde, tlx toplam önden darbe güvenliği için beş yıldız ve toplam yan darbe güvenliği için beş yıldız dahil olmak üzere toplamda beş yıldızla en yüksek puanı aldı. Otoyol güvenliği için sigorta kurumu, en son testinde, tlx'e orta düzeyde üst üste binme ön darbe testindeki performansı için en iyi puanı ve yan darbe, tavan mukavemeti ve baş desteği için iyi bir puan verdi. ) testleri. küçük örtüşme ön darbe testinde, ancak, tlx marjinal ikinci en kötü notu kazandı. Gelişmiş paketin çarpışma azaltma sisteminin test edilmesi, en yüksek puanla sonuçlandı.

2017 acura TLx, üç ana donanım seviyesinde sunulan orta büyüklükte bir lüks sedandır: temel, teknoloji ve ilerleme. teknoloji ve ilerleme, esasen hem önden hem de dört tekerlekten çekişli tlx modellerinde bulunan seçenekler paketleridir, ancak ilerleme v6 motorunu gerektirir.

Base tlx, standart olarak 17 inç alaşım jantlar, dört tekerlekten yönlendirme, led farlar ve arka lambalar, açılır tavan, ısıtmalı yan aynalar, anahtarsız ateşleme ve giriş, iç ortam aydınlatması, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, simüle edilmiş deri döşeme, ısıtmalı olarak gelir ön koltuklar, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu (elektrikli bel ile), sürücü hafızası ayarları, dört yönlü elektrikli ön yolcu koltuğu (v6 ile sekiz yönlü), 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuk arkalıkları ve otomatik karartmalı dikiz aynası. Bluetooth telefon ve ses bağlantısı, arka görüş kamerası, iki görüntü ekranı (üstte 8 inçlik ekran ve altta 7 inçlik dokunmatik ekran) ve cd oynatıcılı yedi hoparlörlü ses sistemi, uydu radyosu, akıllı telefon uygulaması entegrasyonu ( aha ve pandora), bir yardımcı giriş jakı ve bir usb arabirimi.

teknoloji paketine yükseltin ve bir avuç elektronik güvenlik özelliği (şeritten ayrılma uyarısı ve müdahalesi, kör nokta izleme sistemi, arka çapraz trafik uyarısı ve ileri çarpışma uyarısı) artı otomatik silecekler, deri döşeme, renkli yolculuk bilgisayarı, ses kontrolleri, navigasyon sistemi ve hd radyolu acura / els 10 hoparlörlü ses sistemi.

Gelişmiş paket, teknoloji paketindeki her şeyi içerir ve ön emniyet kemeri elektronik ön gergileri, ön ve arka park sensörleri, uzaktan motor çalıştırma, led sis farları, otomatik karartmalı yan aynalar, havalandırmalı ön koltuklar, sekiz yönlü elektrikli ön yolcu ekler koltuk (dört silindirli model), uyarlanabilir hız sabitleyici ve otomatik frenli önden çarpışma azaltma sistemi.

2017 acura tlx size iki motor seçeneği sunar: 2.4 litrelik dört silindirli veya 3.5 litrelik v6. 2.4 litrelik motor, 206 hp ve 182 pound-feet tork üretir ve gücü ön tekerleklere gönderen sekiz ileri otomatik şanzıman ile sunulur. şanzıman, sportif vites değişimleri ile yumuşak, düşük hızlı bağlantı dengesi için hızlı vites değiştiren çift kavramalı otomatikleştirilmiş bir kılavuzu standart otomatik şanzımanlarda bulunan daha geleneksel bir tork konvertörüyle birleştiren özel bir vites kutusudur.

pist testinde, dört silindirli bir tlx, segment için yavaş olan 7.4 saniyede sıfırdan 60 mil / saat hıza çıktı. epa, 2,4 litrelik motorla birlikte yakıt ekonomisinin 28 mpg (24 şehir / 35 otoyol) olacağını tahmin ediyor. cazip bir tahmin. ancak, yakıt ekonomisinin tipik olarak epa birleşik rakamı ile eşleştiği veya aştığı karma sürüş değerlendirme döngümüzde, hayal kırıklığı yaratan 23,6 mpg gözlemledik.

Daha büyük 3,5 litrelik v6, 290 hp ve 267 lb-ft tork olarak derecelendirilmiştir ve gücü ön tekerleklere gönderen daha geleneksel bir dokuz vitesli otomatik ile eşleştirilmiştir. tork vektörlü dört tekerlekten çekiş sistemi v6 için isteğe bağlıdır.

dört tekerlekten çekişli iki v6 motorlu TLX modelini test etti. biri sprinti 6,1 saniyede 60 mil / saate tamamlarken diğeri 6,4 saniyeye ihtiyaç duyuyordu. bu zamanlar hareketli sayılsa da, isteğe bağlı yükseltme motorlarıyla bazı segment rakiplerinin oldukça gerisindeler.

epa, önden çekişli ve 25 mpg kombine (21 şehir / 31 şehir) ile birlikte 25 mpg'de (21 şehir / 34 otoyol) v6 için yakıt ekonomisini tahmin ediyor. Dört tekerlekten çekişli bir v6 tlx'deki karma sürüş değerlendirme döngümüz, beklediğimizden daha kötü olan gerçek dünya ortalaması 21,2 mpg sağladı.

Güvenilir ve makul fiyatlı bir lüks sedan arıyorsanız, dört silindirli TLX cazip olabilir, ancak performansına bakıldığında yetersiz kalıyor. Bu sınıftaki çoğu giriş seviyesi otomobilin motorundan farklı olarak, tlx'in 2.4 litrelik motoru turboşarjlı değil, bu da geride kalmasının nedeni. Vites küçültme hızlı bir şekilde geldiğinden ve daha düşük vitesler daha uzun tutulduğundan, ancak hızlanma lüks sedan standartlarına göre ortalamanın altında kaldığından, şanzımanın spor + modu, bir kez yola çıktığınızda önemli hale gelir.

v6 ile daha uygun lüks sedan performansı elde edilebilir. Devir saati iğnesi 4.000 dev / dak'yı geçtiğinde geçiş gücü fazladır ve motor da yüksek devirde hoş bir hırıltı yayar. Uzun süreli dört tekerlekten çekişli tlx testimiz sırasında, dokuz ileri otomatik şanzımanın bazen aniden değiştiğini fark ettik, bu da test sürüşünüzde akılda tutulması gereken bir şey.

Şehirde ve otoyolda, 2017 tlx'in konforlu ve fark edilir şekilde rafine edilmiş yolculuğunun keyfini çıkaracaksınız. Hala acura ürünlerini yüksek yol gürültüsüyle ilişkilendirebilecek müşteriler, konuşmalara veya müziğe müdahale edecek çok az rüzgar veya lastik gürültüsü olduğu için bu sedanda bir karşı nokta bulacaklar. İster önden çekişli modellerde ister dört tekerlekten çekişli tlx v6'da olun, bu da otomobilin hızlı bir şekilde oyulmasına ve güç vermesine yardımcı olmak için torku tek tek tekerleklere paylaştırabilen, sorduğunuzda da saygın bir yol tutuşu var. döner. acura bir seçenek olarak yaz lastikleri sunmuyor, bu nedenle kendinizi dört mevsim lastiklerinin sınırlarına karşı koşarken bulursanız, bunları yaz kauçuğu ile değiştirmek tlx'in spor sedan kimlik bilgilerini daha da geliştirecektir.

tlx kabini, görünüş olarak daha büyük amiral gemisi rlx sedan'ınkine benziyor ve sürekli olarak kapı panellerine akan kıvrımlı hatlara sahip şık bir gösterge paneline sahip. Audi a4 veya mercedes-benz c-sınıfında bulacağınız kadar önemli olmayan birkaç süs parçası dışında, malzemelerin çoğu iyi kalitede.

tlx'teki ön koltuklar, sportif ama rahat bir his yaratan kalın, esnek dolgulara ve iyi yanal desteğe sahiptir. Arka koltuk da oldukça rahat, rahat bir koltuk arkalığı açısı ve nispeten geniş bacak mesafesi, ancak uzun boylu yolcular için tavan boşluğu olmayabilir.

tlx'in standart çift ekranlı bilgi-eğlence düzeni bu segmentte biraz garip. alttaki dokunmatik ekran, radyo ve klima kontrolleri dahil olmak üzere işlevleri yönetirken, üst ekran, isteğe bağlı olarak navigasyon haritasını veya diğer durum ekranlarını görüntüler. Bu arayüzün öğrenme eğrisi o kadar dik değil, ancak bazı dokunmatik ekran kontrollerinin kullanımı yorucu ve dokunmatik ekranın altındaki kontrol düğmesinin hareket halindeyken erişmesi ve manipüle etmesi zor olabilir. grafikler, bmw'nin idrive'ı ve Audi'nin mmi'si gibi sınıfta öne çıkan özelliklerle karşılaştırıldığında da çok etkileyici. yine de, yükseltilmiş ses sisteminin etkileyici şekilde dengelenmiş sesini seviyoruz. teknoloji paketiyle gitmek için neredeyse yeterli neden.

13.2 fit küp olan gövde alanı bu sınıf için ortalama bir değerdir.

Aralarından seçim yapabileceğiniz üç aktarma organı ile acura'nın 2017 TLx'i, yakıt açısından verimli lüks otomobilden s eğrisi oyma performans sedanına kadar her şey olabilir. eski ödül, 206 beygir gücünde 2.4 litrelik 4 silindirli motor ve 8 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ile temel modele aittir. turboşarjlı audi a4 2.0t'den daha güçlü olan tlx 2.4l, parlak hızlanması ve virajlarda hafif ve çevik hissetmesini sağlayan ustaca 4 tekerlekten p-aws direksiyonu (hassas dört tekerlekten yönlendirme) ile etkileyicidir. tüm tlx modelleri dört sürüş modu içerir: econ, normal, sport ve sport +. Adrenalin bağımlıları, 9 ileri otomatik ve 290 beygir gücünde 3.5 litrelik v6 ile gelen tlx 3.5l'ye kadar hareket edebilir. ancak buradaki gerçek performans, acura’nın ıslak veya kuru asfaltta mükemmel çekiş sağlayan tork yönlendirmeli dört tekerlekten çekiş sistemini getiren 3,5 litrelik sh-awd'dir. v6, bol miktarda düşük uç torku ve daha sağlam bir his ile bu arabaya daha uygun.

çift ​​kavramalı 8 vitesli otomatikacura’nın teknolojik gücü, bir tork konvertörü içeren endüstrinin ilk 8 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanıyla tam ekran. yalnızca 4 silindirli tlx'te mevcut olan bu şanzıman, yakıt ekonomisini ve performansı en üst düzeye çıkarırken yumuşak, hızlı vites geçişleri sağlar.süper yol tutuşu dört tekerlekten çekişsh-awd, çekişi iyileştirmek için sağlam bir sistemden daha fazlasıdır; bu, torku sürekli olarak dört tekerleğe yönlendiren bir tork vektörü kurulumudur. güç sadece ön ve arka tekerleklere değil, aynı zamanda sola ve sağa yönlendirilerek hem direksiyon girişini hem de dengeyi geliştirir.

Tarihsel olarak, acura iç mekanları tam olarak uyarlanmıştır, yakından detaylandırılmıştır ve sezgisel olarak kullanıcı dostudur ve 2017 tlx sedan, takdir edilen geleneği sürdürmektedir. orta yığında görülmesi kolay bir yere 8 inçlik bir bilgi ekranı yerleştirilmiştir; bunun altında, 7 inçlik bir dokunmatik ekran kullanımın kolay olduğu yerdir. Klima kontrolü için anahtarlar vardır ve büyük bir düğme, ses sistemi veya navigasyonda gezinmeye izin verir. 4 silindirli modellerde geleneksel bir vites kolu bulunurken, v6 sürümleri düğmelerle geçiş yapar. Koltuklar hem ön hem de arkada rahat ve destekleyicidir ve yumuşak dokunuşlu malzemeler ve iyi işlenmiş ahşap ve alüminyum vurgular ayrıntıları tamamlar.

acura’nın 2017 tlx performans-lüks sedanı kalabalıkta öne çıkmayabilir ama zarif ve yakışıklı bir eser. ön tarafta, detaylı led farlarla çevrili, acuranın yüzü haline gelen saten cilalı hortum var. yanlar boyunca akan hatlar arka lambalar ve güverte kapağının hoş bir birleşimine sarılıyor. 4 silindirli ve v6 modelleri arasındaki görsel farklılıklar, ikincisinin isteğe bağlı sis farları ve sh-awd modellerinin arkasındaki küçük bir rozettir. tasarımın son noktasında değil, tlx de önümüzdeki 13 dakika içinde modası geçmeyecek ve biz onu seviyoruz.

LED farların standart donanım olarak ilk kullanımına ek olarak, 2017 için iyi donanımlı acura tlx, anahtarsız giriş ve çalıştırma, ısıtmalı elektrikli ön koltuklar, arka görüş kamerası, çift bölgeli otomatik iklimlendirme gibi yüksek düzeyde standart özelliklere sahiptir. kontrol, elektrikli ay tavanı, deri kaplı direksiyon simidi, parlak zebra ahşap aksan, eğimli / teleskoplu direksiyon kolonu, 355 watt 7 hoparlörlü ses sistemi, 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuklar, tek dokunuşla elektrikli camlar, bluetooth bağlantısı , elektronik hız sabitleyici ve otomatik farlar.

Aralarından seçim yapabileceğiniz iki ana seçenek paketi vardır. teknoloji paketi (yaklaşık 4.000 $ ), gerçek zamanlı trafikle navigasyon, sabit disk sürücülü yükseltilmiş 490 watt 10 hoparlörlü acura / els stüdyo ses sistemi, ileri çarpışma uyarısı, şerit tutma yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, kör nokta bilgisi, arka çapraz trafik monitörü, deri kaplı iç mekan, yağmur sensörlü silecekler ve çerçevesiz dikiz aynası. Sadece v6 modellerinde mevcut olan gelişmiş paket (3.000 $ 'ın biraz üzerinde), önden uyarı ile çarpışma azaltıcı frenleme, düşük hızda takip ile uyarlanabilir hız sabitleme, yoldan ayrılma azaltma ve ısıtmalı / havalandırmalı ön koltukları içerir. Bu paketler ucuz değil ama paranın karşılığını fazlasıyla verdiklerini düşünüyoruz.

acura'nın 2017 tlx'i üç farklı aktarma organı seçeneği ile sunuluyor: 8 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanlı 2.4 litrelik 4 silindirli önden çekişli (fwd) ve 9 ileri otomatik şanzımanlı 3.5 litrelik v6 ve ya ileri ya da dört tekerlekten çekişli (awd). 4 silindirli model ayakları üzerinde hafif bir his uyandırır ve bu sınıftaki bir otomobil için yeterli güce sahiptir. v6, büyük bir yakıt ekonomisi cezası olmadan daha da kaslı ve silindir devre dışı bırakma ve rölantide durma / başlatma gibi gelişmiş gaz tasarrufu teknolojilerinden yararlanıyor. 4-silindir bol miktarda performans sunar ve v6 övgüye değer bir yakıt ekonomisi sağlar, bu yüzden yakın bir görüştür, ancak kötü hava koşullarıyla başa çıkmak için gerçekten dört tekerlekten çekişe ihtiyacınız olmadıkça, her şey düşünüldüğünde, çoğu insan için 4- silindir versiyonu.2.4-litre sıralı-4206 beygir gücü @ 6.800 rpm182 lb-ft tork @ 4,500 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 24/35 mpg3,5 litrelik v6290 beygir gücü @ 6.200 dev / dak267 lb-ft tork @ 4,500 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/34 mpg (fwd), 21/31 mpg (awd) not: epa testindeki gerçek dünya koşullarını daha etkili bir şekilde yansıtmak için yapılan değişiklikler nedeniyle, bazı 2017 modelleri 2016 sürümlerinden biraz daha düşük yakıt ekonomisi puanları gösteriyor.

2017 acura TLx, temel 4 silindirli model için üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) 33.000 $ 'ın biraz altında; önden çekişli v6, 36.000 $ 'ın üzerinde sadece birkaç yüz dolar ve tam yüklü olacak yaklaşık 43.500 $ olacak; v6 sh-awd 42.500 $ civarında ve peşin paketle 45.500 $ 'ın üzerinde olacak. kendi sınıfında tlx fiyatları, 40.000 $ 'lık düşük aralıkta çalışan lexus is ve audi a4 ile karşılaştırılabilir. Bölgenizdeki 2017 acura tlx için insanların ne kadar ödediği hakkında daha iyi bir fikir edinmek için uygun satın alma fiyatına bakın. satışa gelince, tlx'in 5 yıllık güçlü kalıntı değerleri tutmasını bekliyoruz, bu da audi a4, bmw 3 serisi ve infiniti q50'den daha iyi, ancak lexus es 350'den biraz utanıyor.

2017 Acura TLX tüketici yorumları