2016 Subaru WRX Sti Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Subaru WRX Sti Base, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 305 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 6-speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.5L H4 turbo DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2016 Subaru WRX Sti Base, 340 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1527 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Subaru WRX Sti Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 18-inch alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 333 n.m tork ve 247 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 14 l / 100km, otoyolda 8.4 l / 100km. araba fiyatı 37,995 dolardan başlıyor

2016 Subaru WRX Used Price Estimates

2016 subaru wrx ile bir tur attığınızda, doğru malzemeye sahip olduğunu hemen anlayabilirsiniz. Turboşarjlı gücü ve keskin yol tutuşu sayesinde sürmek bir patlama ve standart dört tekerlekten çekiş, çok yağışlı bir yerde yaşıyorsanız kesin bir bonus. Bu spor sedan hakkında başka neleri sevdiğimiz hakkında daha fazla bilgiyi aşağıda bulabilirsiniz.

2015 için tamamen yeniden tasarlanmasının ardından, 2016 subaru wrx, ​​nispeten uygun bir fiyat karşılığında öncekiyle aynı güç ve performans yığınlarını sunuyor. temel motor, isteğe bağlı sürekli değişken otomatik şanzımanlı temel modelde bile 6 saniyenin altında 0-60 hızlanma ile sınıfının en güçlü motorlarından biridir. WRx, hassas direksiyon, çevik kullanım ve standart dört tekerlekten çekiş sayesinde yol virajlı olduğunda da çok eğlencelidir. yükseltme sti sürümü sadece anteyi yükseltir.

Ne yazık ki, wrx iç donanımları ve tasarımı paketin ortasında kalıyor ve kabin, yüksek hızlı rüzgar ve yol gürültüsüne karşı istediğimiz kadar yalıtılmamış. Çoğu kişi sti'nin iz ayarlı süspansiyonunu rahat günlük sürüş için hala biraz fazla sert bulacaktır.

2016 subaru wrx, ​​geçen yılki yeniden tasarımından sadece birkaç değişiklikle devam ediyor.

ama gerçekten umursayacak mısın? bu önceliklerinize bağlıdır. wrx için en yakın rekabet geleneksel olarak mitsubishi lancer'dan geliyordu, ancak ralliart ve evrim 2016 için durduruldu. bunun yerine, ford ve volkswagen'in sıcak hatchback'lerine bakın. ford, önden çekişli, 252 beygir gücü odaklı st ve tamamen yeni dört tekerlekten çekişli odak rs'yi sunarken, vw golf gti ve dört tekerlekten çekişli golf r'yi üretiyor. dördü de yüksek kaliteli iç mekanlarla birlikte mükemmel performans sunar. mini cooper jcw hatchback, spor performans sınıfında da favorilerimizden biri olmaya devam ediyor. ancak genel olarak, performans ve eğlence uygun fiyatlı bir performans otomobili arzu listenizin başında geliyorsa 2016 subaru wrx'i yenmek zor olmaya devam ediyor.

yüksek performanslı 2016 subaru wrx ve wrx sti yalnızca beş koltuklu sedan olarak mevcuttur. wrx, temel, premium ve sınırlı trimlerde olabilir; wrx sti yalnızca temel ve sınırlı trim seviyelerinde gelir.

Standart wrx özellikleri arasında 17 inç jantlar ve yaz performansı lastikleri, bagaj kapağı spoyleri, hız sabitleyici, spor ön koltuklar, otomatik klima kontrolü, 4,3 inç araç bilgi ekranı, yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu, eğme ve teleskopik deri kaplı direksiyon simidi, dikiz kamera, 60/40 bölünmüş katlanabilir arka koltuk arkalıkları, bluetooth telefon ve ses bağlantısı ve subaru'nun 6,2 inç dokunmatik ekranlı starlink altı hoparlörlü bilgi-eğlence sistemi, uydu ve hd radyo, cd çalar, usb arayüz ve yardımcı giriş ve akıllı telefon entegrasyonu.

wrx premium'a adım atmak size 18 inç jantlar ve yaz lastikleri, sis farları, elektrikli sunroof, ısıtmalı ön koltuklar, ön cam silecek buz çözücüleri ve ısıtmalı dış aynalar sağlar. sınırlı model, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu, deri döşemeli döşeme, led kısa huzmeli farlar ve anahtarsız çalıştırma ve giriş ile buna katkıda bulunuyor.

Manuel şanzımana sadık kalan wrx premium alıcıları, navigasyonla birlikte verilen isteğe bağlı 7 inçlik starlink ekranı ve birinci sınıf dokuz hoparlörlü harman kardon ses sistemine sahip olabilir. CVT'yi seçen sınırlı alıcılar, subaru'nun opsiyonel görme önden çarpışma azaltma sistemi ile birlikte verilen navigasyon ve birinci sınıf ses sistemini alabilirler. uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik çarpışma öncesi frenleme, şeritten ayrılma uyarısı ve şerit tutma yardım sistemlerini içerir. Pakette ayrıca bir elektronik park freni, kör nokta algılama, navigasyon, çapraz trafik uyarısı ve virajları ve virajları aydınlatmaya yardımcı olan direksiyona duyarlı sis farları da bulunuyor.

manuel şanzımanla sınırlı wrx, ​​navigasyon ve birinci sınıf dokuz hoparlörlü medya sistemi ile birlikte isteğe bağlı kör nokta algılama ve arka çapraz trafik uyarı sistemleri ile sipariş edilebilir. görme sistemi, çubuk kaydırma ile mevcut değil.

2016 wrx sti modeli, sunroof hariç tüm wrx ve wrx premium öğelerle birlikte gelir, ancak daha güçlü bir motor, brembo frenler, ön ve arka sınırlı kaymalı diferansiyeller, merkez diferansiyel için sürücü tarafından seçilebilir modlar ve daha agresif bir şekilde ayarlanmış bir süspansiyon ekler. çift ​​bölgeli klima kontrolü de standarttır. sti sınırlı trim seviyesine çıkın ve sunroof'u geri alacak ve anahtarsız ateşleme ve giriş, kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarısı ve navigasyonlu ve 7 inçlik starlink ekranlı premium ses sistemi ekleyeceksiniz.

sti modelleri için seçenekler, anahtarsız çalıştırma ve giriş, navigasyon ve birinci sınıf ses sistemini içeren bir taban döşeme paketi ile sınırlıdır. STI limited'in alıcıları için tek seçenek, ikonik ralli tarzı uzun kanat spoyleri veya yeni düşük profilli bagaj dudak spoyleri arasındaki ücretsiz seçimdir.

ayrıca bu yıl satışta olan sti'nin sınırlı bir sürümü var. Seri hiper mavi olarak adlandırılan bu, esasen sınırlı ama özel dış cephe boyası ve iç kaplamasıyla.

subaru'nun 2.0 litrelik turboşarjlı, yatay olarak zıt dört silindirli "boxer" motoru, her üç trim seviyesinde de 2016 wrx modeline güç vermeye devam ediyor. 268 beygir gücü ve 258 pound-feet torku, standart altı ileri manuel şanzıman aracılığıyla dört tekerlekten çekiş sistemine yönlendirilir. wrx premium ve sınırlı trim seviyeleri için, sürüş moduna bağlı olarak traversin altı veya sekiz vitesli bir otomatik olarak taklit edilmesini sağlayan direksiyon simidine monte pedallı vites değiştiricilere sahip isteğe bağlı bir cvt mevcuttur. wrx premium ve sınırlı kaplamalar ayrıca daha iyi kullanım için ters çevrilmiş ön desteklere sahiptir.

2016 subaru wrx 265 bg, sti ise 305 bg'ye çıkarıyor.

test sırasında, manuel donanımlı bir wrx, ​​hızlı bir 5,4 saniyelik 0-60 mph'lik bir koşu yayınladı. subaru, CVT'li wrx'in aynı mesafeyi kat etmesi için 5,9 saniyeye ihtiyacı olduğunu söylüyor. Manuel şanzımanlı wrx için epa tahmin edilen yakıt ekonomisi, kombine 23 mpg (20 şehir / 27 otoyol) iken, cvt donanımlı modeller 21 mpg kombine (18 şehir / 24 otoyol) ile değiştirilmemiştir.

sti, 305 hp ve 290 lb-ft tork değerinde 2,5 litrelik turbo şarjlı dört silindirli boxer motorla oyunu hızlandırıyor. güçlendirilmiş altı ileri manuel, mevcut tek şanzıman. Testlerimizde, sti sadece 5,0 saniyede 60 mil / saate çıktı. epa yakıt ekonomisi kombine 19 mpg'dir (17 şehir / 23 otoyol).

her wrx modelinde standart çekiş ve denge kontrolü, kilitlenmeyen disk frenler, aktif ön koltuk başlıkları, arka görüş kamerası, ön koltuk yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve sürücü diz hava yastığı bulunur. kör nokta algılama, arka çapraz trafik uyarısı ve şeritten ayrılma uyarı sistemleri, manuel veya cvt ile sınırlı wrx'teki seçeneklerdir ve sti limited'de standarttır.

Bununla birlikte, subaru'nun görüş önden çarpışma azaltma sistemi, bir cvt ile sınırlı wrx için ayrılmıştır. Paket, virajları aydınlatmaya yardımcı olmak için uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik çarpışma öncesi frenleme ve şerit tutma yardım sistemleri ve bağımsız olarak çalışan, direksiyona duyarlı sis farları ekler.

fren testinde, bir wrx, ​​106 fit kısa bir sürede 60 mph'den durdu. Bir sti, testimizde 108 feet'te biraz daha uzun sürdü, ancak yükseltilmiş frenleri, normal wrx'e kıyasla çoklu panik duruşlarından sonra üstün solma direnci gösterdi.

wrx, küçük üst üste binme ve orta düzey örtüşme önden sapma çarpışma testleri, yan darbe direnci, çatı mukavemeti ve kırbaç darbesi koruması için karayolu güvenliğinin en yüksek "iyi" derecesini aldı.

2016 subaru wrx'in turboşarjlı 2.0 litrelik motoru, çalışma aralığı boyunca güçlüdür ve özellikle bağımlılık yaratan bir orta kademe güç akışı sağlar. El kitabı, modüle etmesi zor debriyaj hareketine rağmen, gerçek dişli kutuları için tercih edilen şanzıman olmaya devam edecek gibi görünüyor. cvt, çoğundan daha rafine ve direksiyon simidine monte vites değiştirme kulakçıkları, motorun çıkışından en iyi şekilde yararlanmak için bol miktarda fırsat sunmak üzere wrx'in sürücü tarafından seçilebilir çalışma modlarıyla birleşiyor.

Dünya ralli şampiyonası mirasına sahip bir otomobil için doğru ve uygun olduğu gibi, wrx sıkı ve hassas, yolda virajları güvenle yutuyor. Subaru'nun büyük silahı 2016 wrx sti, daha güçlü motoru, sınırlı kaymalı diferansiyelleri, ağır frenleri ve güçlendirilmiş altı vitesli kılavuzu ile çıtayı birkaç kez daha yükseltiyor. Sürmesi bir patlama ve dört tekerlekten çekiş çekişinden en iyi şekilde yararlanıyor, ancak yan etki, bu sınıf otomobil için bile sarsıcı olabilen sert sürüş kalitesidir.

wrx interiors tipik olarak performans için bir arka koltuk aldı ve 2016 wrx için durum bu. Elde ettiğiniz şey oldukça basit bir tasarım ve düzendir, ancak basit ve kullanımı kolay kontrollerle. temel ses sistemi bu yıl geliştirildi ve şimdi 6.2 inç ekrana sahip.

subaru, şimdi akıllı telefon entegrasyonu ve 6,2 inç dokunmatik ekranla 2016 wrx için temel ses sistemini geliştirdi. 7 inç ekran isteğe bağlıdır.

koltuklar, bagaj gibi oldukça geniş ve hatchback'ler hala bir kenara sahipken, bagaj alanı (12 fit küp) katlanabilir arka koltuk arkalıkları tarafından daha da destekleniyor. wrx, bir sürücü arabasıdır ve sağlam, güzel bir şekilde güçlendirilmiş spor koltuklar gibi sürüş konumu da yerinde. ince tavan direkleri dışarıya doğru mükemmel görüş sağlar ve büyük yan aynalar, yan ve arkadaki koşulların izlenmesini kolaylaştırır.

otomatik şanzıman 2016 subaru wrx'i biraz uygularken, hata yapmayın: bu araba hala birkaç diğerleri gibi performansa odaklanıyor. Bu kompakt performans sedanını virajlarda soğuk tutmaya yardımcı olan dört tekerlekten çekiş sistemine büyük miktarda kredi gidiyor. WRX'i ne kadar zorlasak da, güç altındaki çekiş suçlamanın ötesindeydi ve understeer (ön tekerleklerin önce çekişi kaybettiği bir özellik) fark edilmedi. Bu, elektrik destekli direksiyon düşünüldüğünde etkileyici ve çoğu otomobil, hatta sportif dört tekerlekten çekişli olanlar bile, önden savrulmaya yenik düşüyor. yine de wrx beklenmedik bir uyumla engebeli kaldırımın üstesinden geldiğinden, iyi yol tutuşu iyi bir sürüş pahasına gelmiyor. Subaru mühendislerinin neredeyse her direksiyon, şasi ve süspansiyon bileşenini sertleştirdiğini düşünmek özellikle şaşırtıcı. ancak, ekstrem spor sti farklı bir hikaye, çünkü her yol kusuru - büyük ya da küçük - doğrudan kabine aktarılıyor.

6 ileri manuel şanzımanOtomatik şanzımanlar bugünlerde bir performans arabasında geçerli bir seçenektir, ancak kendi viteslerinizi kürek çekmenin tatmin edici bir yanı var. Bu, wrx ve sti'deki standart 6 ileri manuel için iki katına çıkıyor, hassas hareketi, pozitif kavrama ve kısa atışlarıyla.spor koltuklarbirçok otomobil sportif olduğunu iddia ederken, koltukları onu desteklemiyor. wrx ve wrx sti'de durum böyle değil, çünkü bu subarus'taki standart ön koltuklar, sizi yerinde tutmak ve sürüşe odaklanmak için yüksek kavrama kumaşına ve agresif bacak ve yan desteklere sahiptir.

eskiden volkswagen golf r, subaru rakiplerine göre incelikte bir avantaja sahipti. Bununla birlikte, en yeni subaru wrx ve wrx sti, yumuşak dokunuşlu üst gösterge ve kapı panelleri, göstergeler arasında tam renkli bir sürücü bilgi ekranı, deri kaplı düz tabanlı direksiyon simidi ve mevcut 8- yol gücü sürücü koltuğu. işlevselliğe gelince, subaru wrx'in impreza temelli olduğunu ve size yetişkinler için bile rahat bir arka koltuk ve lancer evo'dan neredeyse iki kat daha fazla alan sunan bir bagaj sağladığını unutmayın.

Hala mekanik olarak subaru impreza'ya dayansa da wrx ve wrx sti artık impreza etiketini veya stilini taşımıyor. Bu küçük spor sedan, daha ana akım muadili ile yalnızca birkaç cam parçasını paylaşarak, kendine özgü bir kimliğe büründü. ön ve arka çamurluklar agresif bir şekilde genişler, "burun konisi" ön uç tasarımı bu sportif sedana özgüdür ve ön cam direkleri bile daha iyi görüş için daha incedir. son olarak, daha az dikkat çeken 2016 subaru wrx sti alıcıları, standart devasa arka kanadı değiştirmek için daha küçük bir arka spoyleri değiştirebilir.

Temel 2016 subaru wrx, ​​otomatik klima kontrolü, arka görüş kamerası ve bluetooth, pandora, iheart radyo ve usb ve yardımcı girişleri içeren subaru'nun starlink dokunmatik ekranını kullanan yeni bir ses sistemi ile standart olarak gelir. performans öğeleri arasında 268 beygir gücünde 4 silindirli motor, performans lastiklerine sahip 17 inç alaşım jantlar ve subaru'nun önden savrulmayı kontrol etmek için frenleri kullanan aktif tork yönlendirme sistemi yer alıyor. subaru wrx sti çift bölgeli iklim kontrolü, ısıtmalı ön koltuklar, 18 inç jantlar, led farlar ve süet benzeri alcantara döşemeye sahip. Güvenlik özellikleri arasında yedi hava yastığı, bir dizi elektronik denge yardımcısı ve subaru'nun sert gövde yapısı bulunur.

subaru, wrx ve wrx sti seçeneklerinin çoğunu trim seviyelerine ayırır. wrx premium modelleri, daha yüksek performanslı sti modeline benzer ters dikili süspansiyonun yanı sıra sis farları, ısıtmalı ön koltuklar ekleyen tüm hava koşullarına uygun bir paket ve daha büyük tekerlekler ve lastikler alır. wrx ve wrx sti limited modellerinde bir navigasyon sistemi (wrx premium modellerde isteğe bağlı), 8 yönlü elektrikli sürücü koltuğu ve deri döşeme bulunur. bağımsız seçenekler arasında, subaru'nun çapraz trafik uyarısı ve kör nokta algılama içeren arka görüş sistemi bulunur. Merakla, subaru'nun görme çarpışmasını önleme ve aktif hız sabitleme kontrolü wrx için mevcut, ancak wrx sti için mevcut değil.

Standart 2016 subaru wrx, ​​6 ileri manuel veya sürekli değişken otomatik şanzımana bağlı 268 beygir gücünde 2.0 litrelik 4 silindirli turbo alıyor. evet, bir cvt, performans sürücüleri için sezgisel bir ilk tercih değildir, ancak wrx'te son derece iyi çalışır. 2016 subaru wrx sti yine 305 beygir gücünde 2,5 litrelik turbo şarjlı 4 silindirli bir motorla geliyor ve sadece 6 ileri manuel ile mevcut. her iki model de, performanslı sürüşte çekişi artırmak için tasarlanmış simetrik dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir; Kaldırım dışı ayarları, otomobilin çoğu yarışın iyileştirilmemiş toprak yollarda koştuğu dünya ralli şampiyonası mirasına bir selam niteliğindedir. son olarak, her iki motorun da yüksek kaliteli yakıt gerektirdiğini belirtmek gerekir.2.0 litrelik turboşarjlı düz-4268 beygir gücü @ 5.600 dev / dak258 lb-ft tork @ 2.000-5.200 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/28 mpg (manuel), 19/25 mpg (otomatik)2,5 litrelik turboşarjlı düz-4305 beygir gücü @ 6.000 dev / dak290 lb-ft tork @ 4,000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/23 mpg

Performans sınırı göz önüne alındığında, üreticinin 27.400 $ 'lık temel bir subaru wrx için önerdiği perakende fiyatı (msrp) oldukça makul ve cvt otomatik buna 1.200 $ ekliyor. wrx sti, 35.000 $ 'dan biraz daha yüksek bir fiyatla başlar, ancak bu bile yeni bir volkswagen golf r'nin başlangıç ​​fiyatını düşürür. tam yüklü bir wrx sınırlı yaklaşık 36.000 $ 'a mal olurken, güverteli bir sti 41.000 $ ' ın biraz altındadır. ford focus st ve scion fr-s 25.000 $ civarında başlarken, honda civic si sedan ve hyundai veloster turbo 23.000 $ 'lık düşük bir aralıkta başlıyor; Bu arabaların hiçbiri dört tekerlekten çekiş sunmuyor. Bir sonraki arabanızda en iyi teklifi aldığınızdan emin olmak için, 'nin makul satın alma fiyatı aracını kontrol ettiğinizden emin olun. Yolun sonunda, 2016 wrx ve sti için 5 yıllık yeniden satış değerleri yalnızca segment lideri sivil si tarafından karşılanmalıdır.

2016 Subaru WRX tüketici yorumları