2016 MINI Cooper Clubman Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 MINI Cooper Clubman Base, Front-wheel drive Wagon'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 134 hp @ 4400 rpm çıkış veren ve 6-speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 1.5L L3 DOHC 12-valve motorla çalıştırılır. 2016 MINI Cooper Clubman Base, 360 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1408 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 MINI Cooper Clubman Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Parking distance control,rear ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitor system, standart olarak 16-inch silver aluminum wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 146 n.m tork ve 188 km / saat azami hıza sahiptir.. 10.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 17.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.4 l / 100km, otoyolda 7 l / 100km. araba fiyatı 24,990 dolardan başlıyor

2016 MINI Cooper Used Price Estimates

kendi tarzına sahip olamayacağını kim söylüyor? Bu, görünüşte sonsuz derecede özelleştirmeye izin veren sportif bir kompakt olan 2016 mini cooper tarafından sorulan bir soru. aynı zamanda şık ve sürmek için harika. mini cooper'ı bu kadar özel yapan başka ne bulalım.

subcompact sınıfı, sıkışık şehir merkezlerinde kullanımı kolay, büyük yakıt ekonomisi sağlayan ve cüzdana çok az zarar veren araçlarla doludur. Ancak eğlence genellikle yetersizdir. 2016 mini cooper hardtop bu hikayeyi yeniden yazmak için tasarlandı. Çoğu rakibinden daha pahalı olsa da, bu bmw yapımı runabout, enerji veren sürüş deneyimi ve premium karakteri ile çok fazla değer katıyor.

elektrik mavisi, 2016 mini cooper'da bulunan 14 dış renkten biridir. tavan ve aynalar beyaz, siyah veya gövde renginde olabilir.

bir bakır seçmek, mevcut üç motordan birini seçmek anlamına gelir. önceki yıllarda, temel motor oldukça zayıftı, ancak en son turboşarjlı üç silindir şaşırtıcı derecede şevkli, gazla tutumlu ve çoğu müşteri için iyi bir seçim. Mini, daha sıcak kanlı bir deneyim için, turboşarjlı dört silindirli motorları önemli ölçüde daha güçlü bir şekilde sunan hopped-up s ve jcw'yi de sunuyor. Elbette, çevik kullanım bir başka cooper damgasıdır, mevcut özellikler ve kişiselleştirme seçenekleri listesi rakipsizdir.

doğal olarak alışveriş yapanların başka bir şeyi değerlendirmek isteyebilecekleri bazı nedenler vardır. Mini Cooper'ın sportif yol tutuşu, özellikle daha büyük tekerlekler ve lastikler takıldığında, sürüş konforu pahasına gelir. belirtildiği gibi, cooper diğer yarı kompakt arabalardan daha pahalıdır ve mini yapılandırıcı web sitesinde bulduğunuz tüm bu harika seçenekleri eklediğinizde yalnızca daha da kötüleşir.

Hala biraz pizazz içeren daha ucuz bir alt kompakt arıyorsanız, normal ford fiesta veya yüksek güçlü st versiyonuna bakın. fiesta, mini'den biraz daha büyüktür ve ford, mini'nin lüks havasıyla eşleşemese de, st, cooper'ın beygir gücünü geliştirir. fiat'ın yakışıklı 500'ü de mini gibi bir dizi motor ve kişiselleştirilmiş seçeneklerle sunulduğu için bir göz atmaya değer. bir boyut yükseltmek, ford focus / focus st, scion fr-s ve volkswagen golf / gti şiddetle tavsiye edilir. ancak genel olarak, mini cooper, sıradanlığın çok üzerinde yükselen bir alt kompakt isteyen müşteriler için mükemmel bir seçimdir.

2016 mini cooper iki veya dört kapılı hatchback ve üstü açılır araba olarak mevcuttur. tüm gövde stilleri base cooper ve cooper versiyonlarında mevcuttur, yüksek performanslı john cooper works (jcw) trim iki kapılı hatch için ayrılmıştır (cabrio'nun bir jcw versiyonu gelecek yıl için planlanmaktadır).

hem iki hem de dört kapılı bakır modeller standart olarak 15 inç alaşım jantlar, elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel, otomatik farlar, ısıtmalı aynalar, eğilip iç içe geçebilen deri kaplı direksiyon simidi, ayarlanabilir sürüş modları, tam güç aksesuarları ile birlikte gelir , otomatik klima kontrolü, soğutmalı bir torpido gözü, hız sabitleyici, yüksekliği ayarlanabilir ön koltuklar, suni deri (vinil) döşeme, 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuk arkalıkları ve renk ayarlı ortam aydınlatması. teknolojinin öne çıkan özellikleri arasında bluetooth telefon ve ses bağlantısı ve hd radyolu dört hoparlörlü bir ses sistemi (dört kapılı model için altı hoparlör), bir USB bağlantı noktası ve bir yardımcı giriş jakı bulunmaktadır.

Cooper, daha güçlü bir motor, bir kaput kepçesi, çift merkeze monte edilmiş egzoz uçları, run-flat lastikli 16 inç jantlar (normal lastikler isteğe bağlıdır), led sis farları, spor koltuklar ve iki kapılı model için, altı hoparlörlü bir ses sistemi. John Cooper Works varyantı için ek donanımlar arasında 17 inç jantlar, brembo ön frenler, spor ayarlı süspansiyon, led farlar, daha da güçlü bir motor, aerodinamik gövde kiti, spor direksiyon simidi ve kumaş döşemeli özel koltuklar bulunuyor. standart süspansiyon, jcw için ücretsiz bir seçenek olarak mevcuttur.

led sis farları ve spor koltuklar, baz cooper modellerinde seçenek olarak sunulmaktadır. Birçoğu çeşitli paketler halinde gruplandırılmış diğer mevcut özellikler arasında led farlar, bir dizi 17 ve 18 inç jantlar, ayarlanabilir süspansiyon amortisörleri, çift camlı bir sunroof, bir tavan spoyleri, elektrikli katlama ve otomatik karartma tarafı bulunur. aynalar, anahtarsız çalıştırma ve giriş, arka park sensörleri, arka görüş kamerası, otomatik kararan dikiz aynası, baş üstü ekranı, otomatik park sistemi, 6,5 veya 8,8 inç merkezi ekran, navigasyon sistemi, akıllı telefon uygulaması entegrasyon, ısıtmalı ön koltuklar, uydu radyosu, 12 hoparlörlü harman kardon ses sistemi ve kumaş veya deri döşeme. Kaput şeritleri, kontrast oluşturan hardtop tavan renkleri ve özel iç kaplama parçaları gibi çok çeşitli özel ayrıntılar sayesinde daha da fazla kişiselleştirme mümkündür.

Cabrio için standart özellikler ve donanım paketleri, birkaç önemli istisna dışında genellikle hatchback ile aynıdır. temel cooper dönüştürülebilir 6.5 inç ekran ve hatchback üzerinde ekstra maliyet olan orta kol dayama ile birlikte gelir. paketler de biraz farklıdır: hatchback'in kablolu ve kablolu yükseltme paketleri bir araya getirilmiştir ve dönüştürülebilirde teknoloji olarak adlandırılır. Premium paket, ısıtmalı ön koltuklar ve otomatik karartmalı aynalar dahil olmak üzere dönüştürülebilir ek öğeler içerir.

2016 mini cooper'ın kabini, çoğu rakibindekini kolayca aşan yüksek kaliteli malzemelerle doludur.

Motor veya kapı sayısından bağımsız olarak, 2016 mini cooper standart olarak altı ileri manuel şanzıman (düz ve basit vites küçültme için yokuşta kalkış yardımı ve otomatik devir eşleme ile) ve altı ileri otomatik (ayrıca devirli eşleştirme) isteğe bağlıdır. Ekstra yakıt tasarrufu için, otomatik bir start-stop özelliği, otomobil durdurulduğunda motoru kapatır.

temel motor, 134 beygir gücü ve 162 pound-feet tork üreten, turboşarjlı 1.5 litrelik üç silindirli bir motordur. Testte, otomatik şanzımanlı iki kapılı bir 0-60 mil / saat 7,4 saniye süre kaydetti. bu hızlı bir zaman ve sadece subcompact sınıfındaki Ford Fiesta st için ikinci. Yakıt ekonomisi de etkileyicidir, özellikle mevcut performans göz önüne alındığında - epa, manuel dört kapılı iki kapılı için kombine 32 mpg (28 şehir / 39 otoyol) tahmin ederken, manuel dört kapılı kombine 33 mpg (29 şehir / 39 karayolu). her iki otomatik sürüm yaklaşık 1 mpg daha az döndürür.

cooper s, 189 hp ve 207 lb-ft tork üreten turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motorla çalışıyor. Otomatik şanzımanın sipariş edilmesi, direksiyon simidine monte edilen vites değiştiricileri ekler. Testimizde, 6,3 saniyede sıfırdan 60'a otomatik sprint ile dört kapılı bir s (bir vw golf gti'den sadece bir tık daha yavaş). manuel donanımlı bir convertible, 6,8 saniyede biraz daha yavaştı. Her iki gövde stili için yakıt ekonomisi otomatik ile birlikte 29 mpg (26/33) olarak tahmin edilirken, manuel 27 mpg kombine (23/33) olarak derecelendirilmiştir.

yalnızca iki kapılı olarak mevcut olan john cooper çalışır varyant, turboşarjlı 2.0 litrelik çıkış gücünü 228 hp ve 236 lb-ft'ye yükseltir. manuel şanzımanlı bir jcw cooper'ı test ettik ve 0-60 mil / saat 6.2 saniyelik bir zaman elde ettik; mini, otomatik donanımlı bir jcw'nin saniyenin onda biri kadar daha hızlı olduğunu söylüyor. epa tahmin edilen yakıt ekonomisi, otomatik ile kombine edilmiş 28 mpg (25/31) ve kılavuzla birlikte 26 mpg'dir (23/31).

2016 mini cooper'daki standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen disk frenler, denge ve çekiş kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, ön diz hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıkları bulunur. arka park sensörleri ve bir arka görüş kamerası isteğe bağlıdır.

hükümet çarpışma testlerinde, iki kapılı bakır, genel koruma için olası beş yıldızdan dördünü, önden çarpma koruması için dört yıldız ve genel yan darbe koruması için dört yıldız aldı. karayolu güvenliği sigorta enstitüsü, cooper hatchback'e orta düzeyde üst üste binme ve küçük üst üste binme önden sapma çarpışma testlerinde en yüksek puanını "iyi" olarak ve yandan çarpma, tavan dayanımı ve koltuk başlıkları / koltuklar (boyun eğme koruması) testleri.

Fren testinde, yaz lastikli birkaç mini kooperatif, 113 ve 116 fit arasında 60 mil / saatten durma noktasına geldi. Bu durma mesafeleri sınıf için iyidir, ancak yaz sınıfı lastikler göz önüne alındığında biraz bunaltıcıdır. Bir cooper'ın pirelli pzero yaz lastikleri ile dönüştürülebilen bir modeli, şaşırtıcı bir şekilde 101 fitte durdu. Dört mevsim lastikleri ile bir kooperatifi test etmemiş olsak da, onların yaz lastikleriyle donatılmış olanlardan yaklaşık 15 fit daha uzun bir süre durmasını bekliyoruz.

2016 mini kooperatifin az yer kaplaması, düşük ağırlık merkezi ve hafifliği, ona mükemmel yol tutuş özellikleri sağlayarak, bu arabayı hangi motorla çalışırsa çalıştırsın eğlenceli hale getiriyor. Sadece şehirde dolaşırken bile eğlenceli ve ilgi çekici bir his uyandırıyor ve dar yerlere park etmek çocuk oyuncağı. virajlı yollar boyunca, Cooper gergin ve inatçı hissediyor, nadir bir coşkuyla kavrayış için pençeli. arkadan çekişli filizler kadar iletişimsel veya dengeli değil, ancak aksi takdirde bu, para için en iyi yol tutuş arabalarından biridir.

Heyecan verici sürüş dinamiklerinin değiş tokuşu, daha büyük tekerleklerle sipariş edildiğinde zorlu koşullarda sınırlanan sağlam bir sürüştür. bu özellikle jcw ve onun standart sportif ayarlı süspansiyonu için geçerlidir. Jcw için uyarlanabilir süspansiyon amortisörlerinin sipariş edilmesi şiddetle tavsiye edilir, çünkü bunların sürüşü gözle görülür şekilde yumuşattığını gördük. Daha uzun dingil mesafesine sahip dört kapılı cooper'ın iki kapılı modelden biraz daha rahat olduğunu ve performans açısından çok az fedakarlık yaptığını da fark ettik. Tüm gövde stilleri otoyol hızlarında nispeten sessiz, ancak iç panellerin özellikle üstü açılır arabada sert darbelerden gıcırdadığını ve gıcırdadığını duyduk.

temel motor, küçültülmüş boyutuna göre etkileyici bir güç sağlar. daha yüksek rpm'de biraz buhar kaybeder, ancak çoğu sürücü için çok sağlam bir seçimdir. her iki turboşarjlı dört silindirli motor, sınıfının üzerinde mini delme özelliğine sahiptir ve bu, ford focus st ve volkswagen golf gti gibi daha büyük arabalara ayak uydurmasını sağlar. Her iki şanzıman seçeneğinden de hoşlanıyoruz, ancak otomatik motor stop-start işlevi, motoru durduktan sonra tekrar hayata döndürdüğü için dikkat dağıtıcı derecede zor olabilir. Neyse ki, bir geçiş anahtarı ile devre dışı bırakmak kolaydır ve araç, sürücüler arasındaki tercihinizi hatırlar.

2016 mini cooper'a adım attığınızda, diğer yarı kompakt arabalardakilerden daha yüksek kalitede malzemelere sahip bir kabin bulacaksınız. Yumuşak dokunuşlu plastikler, birkaç farklı kaplama ile özelleştirilebilen kapıları ve gösterge panelini kaplar. kapılardaki ortam aydınlatması, hangi sürüş modunun seçildiğine bağlı olarak renk değiştirir.

mini'nin kontrollerine erişmek kolaydır ve orta yığının alt kısmındaki geçiş anahtarları hoş bir dokunuş. Yine de, alçaltıldığında orta kol dayama yerinden gelen parazit ve daha uzun sürücüler için ön camda görünmeme gibi birkaç ergonomik sorun var (evet, yine de küçük!). Cabrio'nun kalın sütunları ve küçük arka camı da arka görüşü engeller, bu nedenle sadece bir yolcu taşıyorsanız arka koltuk başlıklarını çıkarmanızı öneririz.

üstü açılır arabanın üst kısmına gelince, açılır kumaş tavanı çalıştırmak için anahtarlığınızdaki kilit açma düğmesini basılı tutun veya arabanın içindeki değiştirme düğmesini kullanın. Sunroof etkisi için ön koltuktaki yolcuların kafalarının üzerindeki alanı açmak için bir kez basılı tutun ve tam açık hava deneyimi için tekrar serbest bırakın ve tutun. üst kısım gövdenin içine değil üst kısmına katlanır, bu yüzden geriye baktığınızda görüşünüzü engelleyen bir miktar tümsek vardır.

Cooper'ın okunması kolay göstergelerini seviyoruz ve mevcut 8,8 inçlik merkezi ekran, sofistike özellik seti ve olağanüstü net grafikleriyle dikkat çekiyor. bmw'nin idrive'ına benzer şekilde, ekran, orta konsoldaki bir kontrol düğmesi tarafından çalıştırılır. nasıl kullanılacağını öğrenmek biraz zaman alıyor ve düğmenin konumu biraz garip ama genel olarak kapsamlı ve çok kullanışlı bir sistem.

kargo odası 2016 mini cooper'da bir primde. Daha fazla arka alan için, dört kapılı konfigürasyonu düşünün.

Cooper'ın ön koltukları sağlam bir destek ve ideal bir sürüş pozisyonu sunar. İster iki, ister dört kapılı seçin, arka yolcu alanı oldukça dar. İki kapılı için kargo kapasitesi, arka koltuk arkalıklarının arkasında cılız bir 8,7 fit küp ölçüyor ve koltuk arkalıkları katlandığında 34 kübik genişliyor. dört kapılı, sırasıyla 13.1 ve 40.7'ye genişler. iki kapılı rakamlar bile aslında kompakt sınıf için korkunç değil ve bir 2014 mini cooper'ın yıl boyu süren testinden öğrendiğimiz gibi, otomobilin kutu şekli onu düşündüğünüzden daha çok yönlü hale getiriyor. Cabrio'nun bagaj alanı daha da dar, sadece 7,6 fit küp. kargo açıklığı oldukça küçüktür, ancak iç serbest bırakma kolları açılır kapanır tavanın alt kısmının katlanmasına izin vererek daha büyük eşyalar için açıklığı artırır.

2016 MINI Cooper tüketici yorumları