2015 Buick Encore Premium AWD özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2015 Buick Encore  Premium AWD özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2015 Buick Encore Premium AWD, All-wheel drive Sport Utility'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 138 hp @ 4900 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2015 Buick Encore Premium AWD, 533 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1523 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2015 Buick Encore Premium AWD, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Ultrasonic rear parking aid ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Rear solid axle. otomobilde ayrıca Tire low-pressure warning system, standart olarak 18-inch painted aluminium bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Yes. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 150 n.m tork ve 190 km / saat azami hıza sahiptir.. 10.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.2 l / 100km, otoyolda 8 l / 100km. araba fiyatı 34,920 dolardan başlıyor

isim Premium AWD
fiyat $ 34,920
vücut Sport Utility
kapılar 5 Doors
motor 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
güç 138 hp @ 4900 rpm
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma 6-speed automatic transmission with manual mode
kargo alanı 533.0 L
maksimum kargo alanı 1,371.0 L
tekerlek tipi 18-inch painted aluminium
dizi
aktarma organı All-wheel drive
beygir gücü 138 HP
tork 150 N.m
en yüksek hız 190 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 10.2 s
yakıt tipi
yakıt tüketimi (şehir) 10.2 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 8.0 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,523 KG
marka Buick
model Encore
0-400 m (çeyrek mil) 16.0 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 127.7 km/h
0-800m (yarım mil) 29.9 s
0-800m (yarım mil) - hız 143.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Buick Encore 0-60 acceleration

2015 Buick Encore 0-60 acceleration

2015 Buick Encore Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,958 $ 11,853 $ 13,714
Clean $ 9,676 $ 11,507 $ 13,294
Average $ 9,111 $ 10,815 $ 12,455
Rough $ 8,545 $ 10,124 $ 11,615

Sessiz kabini, kullanıcı dostu teknoloji özellikleri ve gerçekten kompakt boyutu sayesinde, 2015 buick encore, diğer crossover SUV'lar çok büyük görünüyorsa görülmeye değer. ancak, encore'un mütevazı performansı ve iç mekanı çekiciliğini sınırlıyor.

Otomotiv endüstrisinde şu anda kapsayıcı bir eğilim varsa, bu üç kelimeyle özetlenebilir: küçük büyüktür. kanıt olarak, 2015 buick encore'unu sunuyoruz. Bu ciddi derecede kompakt crossover'ın bir zamanlar öncelikle büyük, konforlu lüks sedanlar yapmakla tanınan bir marka olan Buick'ten gelmesi, bu eğilimin gerçekte ne kadar geniş kapsamlı olduğunu gösteriyor. neyse ki, encore, nispeten mütevazı gücü ve kabin alanı bazı müşterilere ikinci düşünceler verebilse de, buick-ness'in temel özelliklerinin çoğuna sahip.

olumlu tarafta, encore'un standart özellikler listesi uzundur, buna wifi hotspot özelliğine sahip 2015 için yeni bir 4g lte bağlantısı dahildir. encore ayrıca akıllı telefon uygulaması entegrasyonu sağlayan akıllı görünümlü 7 inçlik bir dokunmatik ekrana sahiptir. Önden çarpışma ve şeritten ayrılma uyarıları ve ısıtmalı direksiyon simidi gibi ek lüksler üst trim seviyelerinde mevcut olup, encore'u daha pahalı modellerle aynı seviyeye getirmektedir. isteğe bağlı deri döşemeyi ve bose stereoyu ekleyin ve minyon bir pakette yasal olarak birinci sınıf bir crossover elde edin.

ne kadar küçük? Honda cr-v'den tam 11 inç daha kısa olan encore, her zamanki şüphelilerden kesinlikle bir boyut daha aşağıda. Elbette, kalabalık şehir sokaklarında manevra yapmak ve dar park alanlarını tıkamak söz konusu olduğunda bu bir nimet. Öte yandan, encore'un arka koltuğu, benzer fiyatlı crossover'lar için normdan belirgin şekilde daha sıkı ve maksimum kargo kapasitesi, cr-v'yi ve kohortlarını geniş bir farkla geride bırakarak volkswagen golf hatchback ile boynuna takılıyor. en azından düz katlanır ön yolcu koltuğu, 6 fitlik bir merdiven gibi hacimli eşyaları taşımayı mümkün kılıyor, bu boyuttaki bir araç için oldukça nadir bir başarı.

encore'un düzenli boyutlarına çekilen alıcılar, her ikisi de daha cesur hızlanma ve daha keskin yol tutuşu sunan turboşarjlı 2015 mini countryman ve 2015 nissan juke modellerine de bakmak isteyebilir. Daha büyük alternatiflere açıksanız, 2015 ford escape ve 2015 mazda cx-5 daha atletiktir ve benzer şekilde yakıt tasarrufludur, ancak mazda'nın bilgi-eğlence özellikleri bir adım geride kalır. Genişletilmiş genel motorlar ailesi içinde, 2015 chevrolet trax aslında daha az lüks olan bir encore, bu nedenle uygun maliyetli bir seçenek olarak görülmeye değer. Son ölçü olarak, 2015 buick encore herkes için değil, ancak buick'e küçük bir segmentte bir sonraki büyük şey olabilecek sağlam bir dayanak sağlıyor.

2015 buick encore dört donanım seviyesinde sunulmaktadır: taban, rahatlık, deri ve premium.

giriş seviyesi encore standart olarak 18 inç boyalı alaşım jantlar, ısıtmalı dış aynalar, portbagaj yan rayları, klima, kumaş ve sentetik deri döşeme, altı yönlü kısmi elektrikli sürücü koltuğu (manuel arkaya yatırma ve elektrikli bel ile) ile birlikte gelir , katlanabilir manuel ön yolcu koltuğu, 60/40 katlanabilir arka koltuklar, eğilip iç içe geçebilen direksiyon simidi, hız sabitleyici, arka kargo kapağı, onstar telematik, arka görüş kamerası, bluetooth telefon ve ses bağlantısı ve bir cd çalar, uydu radyo, bir usb bağlantı noktası ve bir yardımcı ses giriş jakı içeren altı hoparlörlü bir ses sistemi. Ayrıca, buick'in 7 inç dokunmatik ekran ve akıllı telefon uygulaması entegrasyonuna sahip intellilink elektronik arabirimi de dahildir.

Kullanışlı modele geçiş, sis farları, arka çapraz trafik uyarılı kör nokta izleme sistemi, uzaktan çalıştırma, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, otomatik karartmalı dikiz aynası ve 120 voltluk ev tipi bir elektrik prizi ekler.

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, deri döşeme seviyesi deri döşemenin yanı sıra altı yönlü kısmi elektrikli ön yolcu koltuğu (manuel yatırma ve elektrikli bel ile), ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi ve sürücü koltuğu hafıza ayarları ekler.

Premium, ön ve arka park sensörleri, ileri çarpışma uyarı sistemi, şeritten ayrılma uyarı sistemi, yağmur algılayıcı silecekler, yedi hoparlörlü bose ses sistemi ve bir arka kargo ağı ve paspas ekler.

Kargo ağı / paspası, tüm alt kaplamalarda opsiyoneldir, bose sistemi ayrıca rahatlık ve deri döşeme seviyelerinde de mevcuttur. Döşeme seviyesine bağlı olarak diğer seçenekler arasında krom tekerlekler, bir açılır tavan, tavan rafı çapraz çubukları ve bir navigasyon sistemi bulunur.

Kaputun altında, 2015 buick encore, 138 beygir gücü ve 148 pound-feet tork üreten turboşarjlı 1.4 litrelik sıralı dört silindirli bir motorla çalışıyor. sunulan tek şanzıman altı ileri otomatiktir. tüm encore modelleri önden çekişli veya dört tekerden çekiş seçeneği sunar.

encore'un epa yakıt ekonomisi tahminleri önden çekişli 28 mpg (25 şehir / 33 otoyol) ve dört tekerden çekişli 26 mpg (23/30).

performans testinde, önden çekişli bir encore, bu fiyat aralığındaki diğer birçok crossover modelinden daha yavaş olan 9,8 saniyede 60 mil / saat hıza çıktı.

2015 buick encore için standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen disk frenler, çekiş ve denge kontrolü, ön koltuk diz hava yastıkları, ön ve arka yan darbe hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve bir arka görüş kamerası yer alıyor. Otomatik çarpışma bildirimi, talep üzerine yol yardımı, uzaktan kapı kilit açma ve çalıntı araç yardımı sağlayan onstar da dahildir.

Arka çapraz trafik uyarısına sahip bir kör nokta izleme sistemi, rahatlık ve daha yüksek trim seviyelerinde standartken, ileri çarpışma uyarısı ve şeritten ayrılma uyarı sistemleri encore premium'da standarttır.

2015 hükümet çarpışma testleri bu yazı itibariyle mevcut değildi, ancak 2014 dört tekerlekten çekişli encore genel çarpışma koruması için mükemmel bir beş yıldız puanı alırken, önden çekişli encore dört yıldız aldı. her iki versiyon da toplam önden darbe güvenliği için beş yıldız ve toplam yan darbe güvenliği için beş yıldız aldı. karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü 2014 encore'a, orta düzeyde üst üste binen önden sapma, yan darbe ve çatıya dayanıklı çarpışma testlerinde mümkün olan en yüksek "iyi" derecesini verdi; ancak, 2014 buick, kurumun küçük üst üste binme önden dengeleme çarpışma testinde en düşük "zayıf" derecesini aldı.

Testte, önden çekişli bir encore, bu sınıf için ortalama olan 123 fitte 60 mph'den durdu.

yolda, 2015 encore genellikle sakin ve kendinden emin hissediyor. Konfor ayarlı süspansiyon, tümsekleri yumuşatmak için iyi bir iş çıkarır, ancak kısa dingil mesafeli çoğu modelde olduğu gibi, encore'un sürüş kalitesinin otoban genişleme derzleri ve diğer kaba kaldırımlar üzerinde dalgalı olabileceği unutulmamalıdır. Bu dezavantaj, yolcu kabinine genel olarak sessiz bir kalite veren aktif bir gürültü engelleme sistemi de dahil olmak üzere bir dizi ses kesici numara ile biraz dengeleniyor.

yol tutuşu encore'un güçlü yanı değildir, ancak sürüş deneyimi çoğu alıcının yapacağı günlük sürüş için mükemmel bir şekilde kabul edilebilir. Küçük boyutu, hassas direksiyonu ve dar bir dönüş dairesi kombinasyonu, ona şehir içinde çevik bir his veriyor. ancak encore'un turboşarjlı 1.4 litrelik motorundan daha az etkilendik. Bu küçük değirmen mahalle işlerini yürütmek için uygunken, cansız hızlanması, encore hızlı hareket eden otoyol trafiğine karışırken veya iki şeritli bir yoldan geçerken güven uyandırmıyor.

Yolcu kabinine girdiğinizde, 2015 buick encore'un çekici simüle edilmiş ahşap ve metal vurgular ve önemli olduğu yerlerde yumuşak dokunuşlu malzemelerle lüks bir görünüm ve his sunduğunu göreceksiniz. Göstergeler ve kontroller iyi yerleştirilmiş ve her şey oldukça kullanıcı dostu oluyor, ancak orta konsolda bir bakışta benzer görünen çok sayıda düğme var. intellilink bilgi-eğlence sistemi için 7 inçlik dokunmatik ekran arayüzü de nispeten sezgiseldir ve net, renkli grafikleri bu fiyat noktasında hoş bir dokunuş. Ancak bazen, sistem dokunma girdilerinize yanıt vermekte yavaş olabilir.

encore'un ön koltukları, alt döşemelerde yüksekliği ayarlanabilir yolcu koltuğu olmamasına rağmen rahattır ve yüksek oturma konumu, birçok sürücünün takdir edeceği geniş bir görünüm sunar. Arka koltuklar, 1,8 metrelik yetişkinler için yeterli baş ve bacak mesafesi sunuyor, ancak arka koltuklar daha büyük rakiplere kıyasla tahmin edilebileceği gibi dar ve arkaya bakan çocuk koltukları bir zorluk oluşturabilir. Bir harita kitabını, satış sonrası navigasyon sistemini veya meraklı gözlerden uzak tutmak istediğiniz herhangi bir şeyi saklamak için ideal olan standart ön yolcu koltuğunun altında dışarıya açılan bir çekmece gibi daha küçük eşyaları saklamak için birçok yararlı yer vardır. deri koltuklar belirlendiğinde maalesef bu çekmece kayboluyor.

Eşyalarınız için yerden bahsetmişken, encore, ülke adamlarını ve juke'u sayılara göre kolayca en iyi hale getirerek, arka koltukların arkasında toplam 18,8 fit küp ve bu koltuk arkalıkları katlandığında 48,4 fit küp sağlar. yine de, bu sayılar, toplam 68 fit küp sunan kaçış gibi daha büyük kompakt geçitlerinkinden çok daha düşüktür - bu, boyut sınıfı için ortalama bir sayı. Encore'un meşhur kolunda düzgün bir numarası var, ancak, arka bagaj kapağı kapalıyken 8 fit 2x4 gibi nesnelerde ayakkabı çekmenizi sağlayan standart katlanabilir yolcu koltuğu biçiminde.

2015 encore bir buick olabilir, ancak temelleri dünya çapında bir dizi gm araçla paylaşılmaktadır. bu nedenle, orijinal süspansiyon ayarları çoğu Amerikalının beklediğinden daha sıkıdır, bu nedenle buick encore'un sürüşünü değiştirdi, böylece kimsenin bir buick'in nasıl davranması gerektiği konusundaki fikrini sarsmayacak. birinci sınıf bir kompakt crossover suv'den beklenebileceği gibi,buick encore, olağanüstü sürüş ve yol tutuş özellikleri sunar ve küçük 1,4 litrelik ecotec turboşarjlı motoru, gerektiğinde güç sağlarken sınıfının lideri yakıt ekonomisine yakın bir yere geri döner. Encore'un kabini, büyük tekerlek / lastik kombinasyonunun ürettiği gürültüyü ve aynı zamanda şık yüzeyine akan rüzgarı görmezden geldiğinden, önemli bir ses yalıtımı karşılığını veriyor. awd denklemin bir parçası olduğunda hızlanma biraz yavaşlar. aynı şey yolcu sayısı iki kişiyi geçmeye başladığında da geçerli.

aktif gürültü iptali ile sessiz ayarköpük dolgu ve sessiz ayarlama mühendisliği şimdiye kadar sadece küçük bir arabayı alacak, bu nedenle buick, 2015 encore’un gürültü azaltma seçenekleri ordusuna aktif gürültü engelleme devresi ekledi. Ses iptal eden dalgalar, istenmeyen gürültüye karşı otomobilin hoparlörlerinden pompalanır."Aktif isteğe bağlı" dört tekerlekten çekişbuick’in aktif isteğe bağlı awd sistemi, tekerleklerin kaydığını algıladığında veya araç durduğunda otomatik olarak devreye girerek maksimum çekiş ve yumuşak çalıştırma sağlar. Ön tekerlekler yeniden çekiş kazandığında, sistem yavaşça önden çekişe (ileri) dönerek daha iyi yakıt ekonomisi sağlar.

2015 buick encore suv'in iç mekanı, buick'in büyüklüğünde bulunan aynı lüks ambiyansla hem tasarımına hem de detayına önemli düşüncenin girdiğini gösteriyor.sedanlar ve suvlar. encore’un iç mekanı, sessiz ayar temasında daha da sofistike bir varyasyonla tamamlanıyor. İster kumaş ve suni deri ile isterse mevcut deri ile işlenmiş olsun, kabin, iki ortalama büyüklükte yetişkin ve orta noktada bir çocuğu barındıran 60/40 bölünmüş arka bank ile beş kişilik yer sunuyor. Büyük bir kapak, arka koltuk arkalıkları katlandığında 48,4 fit küp genişleyen 18,8 fit küp kargo bölmesine kolay erişim sağlar.

İmzalı buick şelale ızgarası ve sahte lumbozlardan boyalı alt gövde panellerine kadar, 2015 için encore kompakt suv, daha genç, ilerici bir zihniyete doğru çarpık bir paket oluşturmak için bu öğelerin her birine çağdaş bir soluk getiriyor. encore’un son derece yontulmuş gövdesi ve parlak vurgu parçalarının zevkli bir çeşidi, belirgin mavi vurgulu projektör-huzmeli farlar ve led-infüzyonlu arka lambalar tarafından etkili bir şekilde vurgulanıyor. fırçalanmış alüminyum suni ön / arka koruma plakaları ve 18 inçlik tekerlek / lastik donanımı, genel karışıma biraz daha agresif bir hava katıyor.

iyi donanımlı temel encore'da klima, 7.0 inç dokunmatik ekranlı buick intellilink telematik, eğimli / teleskopik direksiyon kolonu, hız sabitleyici, elektrikli sürücü koltuğu, uydu radyo, bluetooth, wi-fi hot spot ve bir arka görüş kamerası var . encore rahat döşeme, çift bölgeli klima kontrolü, uzaktan çalıştırma ve sis farları ve arka çapraz trafik uyarısı eklerken, encore deri döşeme ısıtmalı ön kova koltukları / direksiyon simidi, elektrikli yolcu koltuğu ve sürücü koltuğu hafızası getiriyor. en üst seviye encore premium, bose ses, ön / arka park yardımı ve ileri çarpışma uyarısı / şeritten ayrılma uyarısına sahiptir. tüm modellerde, altı aylık yön ve bağlantılara sahip onstar ve 10 hava yastığı ile stabilitrak bulunur.

2015 buick encore, temel / rahatlık / deri / premium hiyerarşisi dahilinde büyük ölçüde önceden paketlenmiş, birkaç bireysel ekstra sunuyor. Temel model hariç tümü, GPS özellikli bir navigasyon sistemi, bir elektrikli sunroof, bir yağ karteri ısıtıcısı ve 18 inç krom alaşımlı jantların yanı sıra 7 hoparlörlü premium bose ses sistemi ile donatılabilir - ki bu zaten encore premium kiti.

2015 için buick encore kompakt crossover suv'nin her versiyonu, ister ileri ister dört yöne, aynı temel güç aktarma organını paylaşıyor. motor, gm'nin 138 beygir gücü ve 148 lb-ft tork üreten tanıdık 1,4 litrelik turboşarjlı ecoboost 4 silindirli silindiridir. burada, önden çekişli encore modellerinde kola monte edilmiş bir basmalı anahtar aracılığıyla manuel tarzda vites değiştirme özelliklerine sahip 6 vitesli bir otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Kombinasyon, şehir / otoyol döngülerinde 25 mpg / 33 mpg istatistikleri kazanan önden çekişli kodlayıcılar ve 23/30-mpg sayılarını netleştiren awd modelleri ile kendi türündeki bir araç için saygın hızlanma ve etkileyici epa rakamları sağlar. Maksimum kilometre performansını tamamlamak için motor, encore'un başlıca rakiplerinin bazılarının gerektirdiği premium sınıfta değil, normal benzinle çalışacak şekilde tasarlandı.1,4 litrelik turboşarjlı sıralı-4138 beygir gücü @ 4.900 dev / dak148 lb-ft tork @ 1.850-4.900 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 25/33 mpg (fwd), 23/33 mpg (awd)

2015 buick encore için üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) 25.000 $ civarında başlıyor. encore rahatlığı 27.000 $ civarında açılır, encore leather 29.000 $ 'a yaklaşır ve encore primi 30.500 $ ' ın hemen altında başlar. Herhangi bir sürümde dört tekerlekten çekiş 1.500 $ ekleyecek ve tam yüklü bir üst düzey encore 35.000 $ 'a yakın sokağa çıkacak. Rakipler arasında en düşük fiyatlı olmasa da, encore, kapsamlı standart özellikler listesini, düşük 5 yıllık sahip olma maliyetini ve iyi yeniden satış değerini hesaba kattığınızda çok daha çekici bir değer haline gelir ve yakıt maliyetlerindeki potansiyel tasarruflardan bahsetmeye bile gerek yok. 2015 buick encore'unda en iyi anlaşmanızı yapmak için, bölgenizdeki diğerlerinin ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatımızı kontrol ettiğinizden emin olun.

2015 Buick Encore Premium AWD dış renkler

Brilliant Blue Metallic
Carbon Black Metallic
Cocoa Silver Metallic
Deep Espresso Brown Metallic
Quicksilver Metallic
Ruby Red Metallic
Satin Steel Grey Metallic
White Pearl Tricoat

2015 Buick Encore Premium AWD iç renkler

Ebony
Titanium
Saddle

2015 Buick Encore motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 Buick Encore süslemeler

2015 Buick Encore önceki nesiller

2015 Buick Encore gelecek nesiller

Buick Encore genel bakış ve tarih

buick 2013 encore - buick'in kendine özgü stilini, iç mekan akustik zarafetini ve lüks olanaklar koleksiyonunu manevra kabiliyetine sahip, çok yönlü ve verimli bir pakette sunan lüks, küçük bir geçit.
Buick otomobil lüksünün ve yenilikçi mühendisliğin ticari markası olmadan önce, sıhhi tesisat icatlarına bayılıyordu. İskoçya'nın arbroath şehrinde doğan David Dunbar Buick, özellikle benzinli motorlara ilgi duymaya başladığında, 30'lu yaşlarının ortasında ikinci kez hayata geçti. kısa süre sonra sıhhi tesisatla ilgili faaliyetlerini bir kenara bıraktı ve 1900'lerde çiftçilik ve tekne kullanımı için etkileyici sayıda motor inşa etmişti. buick'in motorlara olan tutkusu, auto-vim ve power co adlı kendi şirketini kurmasına yol açtı.

ancak, bu isim seçimi, kurucusunun isminin güçlü rezonansından yoksundu ve bu isminin yerini 1903 yılında aldı - şirket göğsüne yepyeni bir isim etiketi yapıştırdı: Buick Manufacturing Co. Aynı yıl, şirketin yöneticileri, 'üretimi' etiketinden çıkararak adı daha da basitleştirmeye gitti.

Kurumsal kimlik ve görünüm sorunları tatmin edici bir şekilde çözüldükten sonra, buick araba motoru geliştirmeye odaklanmaya başladı. Buick'in çalışmalarına yaptığı vurgu, kısa süre sonra karşılığını alacaktır, üstten supap motorunun doğuşu, şirkete cömert bir beğeni toplamıştır.

Bu, çoğunlukla, buick motorların daha dar alanlara takılmasına izin verirken aynı zamanda sürücülere bakım için kolay erişim sağlayan valflerin konumlandırılmasından kaynaklanıyordu - o zamanlar otomobil motorlarının çoğunun (açılı valflere sahip olduğu) aksine. Buick ve en iyi mühendislik ikilisi eugene richard ve walter l. marr, motor yapımı ile ilgili bazı büyük karmaşıklıklardan kaçınmada başarılı oldu, marka yavaş satış paradoksu aşamasına girdi.

Eylül 1903'te David Buick ve onun mali destekçisi Benjamin briscoe jr. firmayı Detroit'ten (buick fabrikasının eski genel merkezi) 60 mil uzaklıkta bulunan Flint, Michigan'daki bir vagon yapım grubuna sattı. Neyse ki, buick fabrikası tamamen çakmaktaşı taşındı, bu da yönetici olarak tutulan David Buick'in işine daha fazla odaklanmasına izin verdi.

1904 tarihli ilk çakmaktaşı buick'in yapımına rağmen, model b, şimdiye kadar bir yıllık çakmaktaşı-buick birleşmesi, mecazi bir taciz edici mr. finansal sorun. ve yaptı. bu etki şirketi yardım istemekten başka bir alternatif bırakmadı.

james h. Flint wagon işleri müdürü whiting, william c. "Billy" durant, çakmaktaşı arabası kralı ve gelecekteki GM patronu, şirketin durumu hakkında. Durant'ın iş için burnu, esrarengiz sezgisi ve promosyon becerileri daha sonra buick'i içine düştüğü katran çukurlarından, doğrudan gösterişli otomobil şovunun ihtişamına, mürekkeplenmiş ön sayfa vahalarına ve yarış hakimiyetine sürükleyecekti.

Durant, büyük bir otomobil hayranı olmamasına rağmen, buicklerin satış potansiyelini hemen fark etti. Buick'in şimdiye kadar ürettiği arabaların torku ve sağlam süspansiyonuydu.

Durant, tepe tırmanışı ve çamurlu arazide kanıtlanan kolaylık ve sağlamlık sayesinde, şirket 40 eşiğine ulaşmadan önce şaşırtıcı bir 1000 adet sipariş verdi. yeni bir çakmaktaşı temelli tesisin inşası ve charles stewart mott (aks tedarikçisi ve gelecekteki GM kafası) ile ortaklık gibi bir dizi üretim artışına yönelik hamle olsa da, durant buick'i neredeyse yok olmaktan kurtardı.

Durant, sadece buick markasının başarısını sağlamakla yetinmedi ve yarış alanlarını fethetmek için daha da ileri gitti. Louis chevrolet ve vahşi bob burman'dan oluşan ekibi (diğerleri arasında), yalnızca 1908 ve 1910 arasında toplam 500 kupa kaptı. Buick'in bu kadar başarılı olmasının nedeni, 1908'de ülkenin önde gelen otomobil üreticisi haline gelmesiydi. 8.820 araba üretildi. Bu yeterli değilmiş gibi, yeni model 10, üretilen 4.002 adetle diğer şirketin tüm satışlarının en üstünde yer aldı. Buick adıyla tescillenen başarı, Durant'a büyük bir holding şirketi kurmak için zemin sağlayacak kadar büyüdü. böylece genel motorlar doğdu.

20'ler geldiğinde, buick dünya liderleri için en çok tercih edilen otomobil markası haline geldiği için canlandırıcı popülariteyle uyuşmuş bir şekilde yıkanıyordu. Alkış toplamak arasındaki molalarda, buick bitiş çizgilerini geçmekle ve dünya çapında birincilik yarış podyumlarının yüksekliğinden şampanya patlatmakla meşguldü.

Aslında, buick, 1923 yılında, Lowel Thomas'ın önderliğindeki ilk motorlu Afganistan yolculuğu gibi büyük seferlere ve geçişlere otomobiller katılarak dünyayı adeta fethetmişti.

ancak 20'li yılların sonu, büyük bunalım ülkeyi kasıp kavuran ve bu süreçte birçok şirketi yok ettiği için pek de iyi olmayan bir haber getirdi. Buick, dynaflow otomatik şanzımanları, uçaktan esinlenilmiş lumbozlar veya ventiportlar gibi tamamen yenilenmiş bir dizi model ve gösterişli dikey ızgaralar ve titizlikle uygulanan son rötuşlar gibi yenilenen stil unsurları sergileyen, fon tüketen depresyona dayanabildi.

Buick, büyümesini kesintisiz sürdüren buick, sedanlara ağırlık vererek 90'lı yıllarda Amerika'nın lider otomobil üreticisi konumunu korumaya devam etti. y2k yılı, buick ile yeni cabrio ve crossover konseptleri geliştirmedeki aktivitesini genişleterek otomobile yeni bir bakış attı. Buick'in geçirdiği yeniden şekillendirme süreci, şirketi şu anda üç premium lakros, lucerne ve enclave modelini sergileyen yeni bir otomobil yelpazesine odaklamaya bıraktı.

2015 Buick Encore tüketici yorumları

bordermatcher, 02/06/2016
4dr SUV (1.4L 4cyl Turbo 6A)
birinci sınıf lükse küçülme
bu, yüklenmiş bir 2015 awd premium encore incelemesidir. 500 milden fazla yol kat ettik. başlangıçta bir encore kararını vermiştik, ancak gücü eleştiren profesyonel incelemeler tarafından test sürüşü yapmaktan vazgeçtik. Ailemiz, dört silindirli ford füzyonu (güvenilir ancak pekmez kadar yavaş) dışında, güçlü ve hızlı araçları (volvo s60 t6 / ford f-150 / toyota sienna awd) sürmeye alışkındır. encore sienna'nın yerini alıyor ve füzyon en yeni genç sürücüye aktarılıyor (burada yavaşlama iyidir). ikimiz de yetişkinler hıza ulaşmak ya da tepelere tırmanmak için mücadele eden bir araba kullanmak istemedik. bu yüzden ford escape, nissan murano gibi diğer seçenekleri araştırdık ve hatta mükemmel konforu, eşsiz insanları ve kargo konforu / kapasitesi ve bir awd için düşük fiyatı için başka bir sienna'yı düşündük. (awd'ye ihtiyacımız var). ancak, sienna awd uzun yolculuklarda yüksek sesle rahatsız edicidir. bu yüzden encore'la ilgili her şeyi unutmuştuk ama bayiye yaptığımız bir gezide, bir tanesini test sürüşü için almaya karar verdik, şaşkınlığa ve büyük hayal kırıklığına uğramaya hazır. satış elemanı bizi eyaletler arası otobanda uzun bir test sürüşü yapmaya teşvik etti ve yaptığımız gibi. Bu küçük 4 silindirin hızlanmasına çok şaşırdık ve etkilendik ve herhangi bir yarış kazanamadığımız halde, trafiğe hızlanma (65 mil), birleşme ve hatta paslanma kabul edilebilirden daha fazlaydı. turbo açıkça bir fark yaratıyor. Bir kez seyir hızında, kabin son derece sessiz ve huzurludur. deri koltuklar bel ayarı ile çok rahat. iki yetişkinin geniş bir odası ve uzun yolculuklar için arkada rahat oturma yeri vardır. üçüncü bir yetişkin daha kısa yolculuklar için uygun olabilir (1 saat veya daha kısa). Premium sürüm, 28 bin doların biraz altında pazarlık yaptığımız bir araca (navigasyon, ısıtmalı direksiyon simidi (asla geri dönemez) ve koltuklar, yağmur sensörlü silecekler, elektrikli koltuklar, sesli kontroller, mavi diş, wi-fi, sirius radyo, yıldız üstü, arka kamera, kör nokta radarı, arka trafik geçiş uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı, ortam aydınlatması, bose stereo, uzaktan çalıştırma ve daha fazlası.) bu suv'nin yükseltilmiş sürüş yüksekliğini verir yolun güzel bir görünümü ve kişinin güvenlik hissini arttırır. encore son derece çeviktir ve şehir ve süpermarket parkında ve park alanlarında parlar. karma sürüş koşullarında her yönüyle rahatlatıcı ve stressiz bir sürüştür. seçimimizden çok memnunuz - neredeyse kaçırdığımız bir seçim. Herhangi bir şüpheniz varsa, sadece bir sürüş için bir tane alın.
astonishedtanning, 07/28/2015
Convenience 4dr SUV (1.4L 4cyl Turbo 6A)
yeni 2015 fwd
nereden başlamalı? onlarca yıldır toyota insanlardı. Buick bizi gm'ye geri getirdi. kesinlikle burada inşa edilmemiştir ve amerikan yapımı parçaların çoğuna sahip değildir. mesele şu ki, buick bayisi işimizi istiyordu ve bize sunacak akıllı, keskin görünümlü bir araca sahipti. bir hafta içinde ve eşim ve ben de onu seviyorum. ikimiz için bolca yer, boş yuvacılar ve bizi şehirde ve nereye gitmek istediğimizde o kadar uzağa götürmek için bol miktarda enerji. yıllarca sürecek bir şeymiş gibi görünüyor, hissediyor ve kullanıyor. bizim çağımızda birçok yeni araba kullandık. bu ucuz gelmiyor. sahip olduğumuz daha pahalı araçlarla aynı seviyede. ve üst sınıf otomobillerde ve suv'larda arayacağınız birçok özellik. Buick encore satın almamayı veya kiralamamayı önermek için hiçbir nedenim yok ..... bu yüzden birkaç ay. Mobilyaları taşıdık, iyi bir kar yağışı geçirdik ve kısa geziler yaptık, hala çok rahat ve encore'dan memnunuz.
tamarinpersevere, 09/06/2015
Premium 4dr SUV (1.4L 4cyl Turbo 6A)
hey millet ... almanya'dan harika bir küçük suv!
evet doğru, bu araba alman opel bölümü tarafından tasarlandı ve üretildi ve İngiltere için bir vauxhall mokka ve avrupalılar ve dünyanın geri kalanı için bir opel mokka / olarak pazarlandı. Güney Kore yapımı ve montajı yapılan bu araca, amerikan pazarı için buick encore deniyor. bu mini suv, yetiştirildiği tipik hünerde çok iyi işliyor. Daha düşük hızlara sadık kalırsanız, otoyolda yaklaşık 36 mpg ile harika bir ekonomi, standart tüm önemli diz hava yastıkları dahil çok sayıda hava yastığı, mükemmel güvenlik uyarıları, güzel deri, mükemmel konumlandırılmış sürücü kol dayanağını ve tüm standart yolculuk monitör sistemini seviyorum. koltuk çok rahat ve mükemmel boyuttadır. hızlanma iyi ve otoyol geçişi için yeterlidir. iki yıl boyunca ücretsiz bakım. göz alıcı boyut ve tasarım, toyota'nın 16 yıl önce küçük 167 "rav4'leriyle başlattığı bir araç ve pazar türü! 1.4 litrelik turbo encore, çok iyi bir görünüme, harika bir iç mekana, optimum alan kullanımına, büyük bir ekonomiye ve boyutuna ve sınıfına göre çok iyi bir güce sahip. Daha genç, yaşlı insanlar veya boş yuvacılar için harika bir suv. 'güç ve alan eksikliği' dedi, bunun bir porsche değil 168 "sub kompakt suv olması gerekiyor, daha fazla güç ve alan istiyorsanız, kolayca 180" (15 ') kompakt arabaya atlayabilirsiniz. suv sınıfı! 2016 için, buick, güce aç sürücüleri daha mutlu etmesi gereken bir spor turu olarak sunulan 153 hp ve 177 ft / lbs torklu daha güçlü güncellenmiş 1.4l turbo di motoru piyasaya sürdü. diğer alt kompakt suv'ler akılsız sızlanan kayış ve kasnak cvt iletim sistemine ve encore'a sahiptir hala hoş, pürüzsüz 6 hızlı otomatik kullanan birkaç kişiden biridir. hiç şüphe yok ki, en iyi görünen ve sub-kompakt suv sınıfındaki en iyi seçeneklerden biri.
yieldpseudo, 05/12/2016
Premium 4dr SUV AWD (1.4L 4cyl Turbo 6A)
harika sürüş kötü performans
Bunu satın aldığımda biraz tereddütlüydü. başlangıçta tatmin oldu, ancak şanzımanın kötü bir şekilde değişmesi için 3 kez geri getirdim. bu araç için normal olduğu söylendi. çok kötü! 2016-2017'nin ılıman kışında, awd sistemi 2 farklı durumda beni kapattı. Krupiye ilk kez meydana geldiği saat içinde bunu aldı ve bunun normal olduğunu bana bildirin, sistem aşırı ısınırsa kendini kapatır. çözüm - AWD'nin soğumasını bekleyin ve ardından sürüşe devam edin. orta derecede kar yağdı ve bu olduğunda yaklaşık 3 dakikadır araba kullanıyordum. ikinci kez yine karlıydı, arabamda yeni lastikler vardı ve yine awd kapandı. Tabii ki krupiye yanlış bir şey bulamadı, bu yüzden mart ortasında onu bir awd chrysler 300 ile takas ettim, yaptığım en iyi hareket, buicks awd sistemi çok zayıf ve krupiyenin tepkisi de aynı derecede kötü

2015 Buick Encore Premium AWD özellikleri

Premium AWD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
AM/FM stereo radio (Option)AM/FM stereo radio with RDS
Air ConditionningDual-zone auto climate control
AntennaIntegrated roof antenna
Audio AmplifierAmplifier
Audio Amplifier (Option)Regular grade amplifier
Audio Audio StorageExternal memory control - IntelliLink
Audio Monitor1st row LCD monitor
Audio Monitor (Option)7-inch diagonal colour LCD display
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jack (Option)Yes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Mat (Option)Yes
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Custom moulded cargo tray
Communication SystemOnStar communication system
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent rain-sensing windshield wipers
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityYes
MP3 Capability (Option)Yes
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers7 Bose speakers
Number of Speakers (Option)7 Brand name speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)Bose premium sound system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorAuto dimming rearview mirror
Rear WipersRear window wiper
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterYes
Single CDCD player
Single CD (Option)CD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM satelite radio
Sirius XM satellite radio (Option)Yes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo tie downs
USB Connector (Option)USB port
Voice Recognition SystemYes

Premium AWD Dimensions

Cargo Capacity533 L
Curb Weight1523 kg
Front Headroom1006 mm
Front Legroom1037 mm
Fuel Tank Capacity53 L
Gross Vehicle Weight1930 kg
Ground Clearance158 mm
Height1646 mm
Length4278 mm
Maximum Cargo Capacity1371 L
Rear Headroom985 mm
Rear Legroom907 mm
Wheelbase2555 mm
Width1774 mm

Premium AWD Exterior Details

Automatic HeadlightsFully automatic headlamp control
Bumper ColourBody-color bumpers
Bumper Colour (Option)Front license plate mount AB/NL/NS/NT/NU/PE/QC/SK/YT
Driving LightsDaytime running lights
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerRear lip spoiler
Roof RackRoof rails
Roof Rack (Option)Roof rack cross rails (set of 2)
Sunroof (Option)Power tilt-sliding moonroof
Tinted GlassDeep tinted glass

Premium AWD Interior Details

CompassYes
Door TrimSimulated wood
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Front and rear all weather floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFold-down front center armrest
Front Seats Driver LombarLumbar support for driver seat
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryDriver seat memory
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats6-way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear SeatsYes
Luxury Dashboard TrimDashboard insert - simulated wood
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat TypeBench seat
Seat TrimLeather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

Premium AWD Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Premium AWD Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption10.2 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)
Power138 hp @ 4900 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Premium AWD Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksPower rear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorUltrasonic rear parking aid
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagDriver and passenger side airbags
Stolen Vehicle RecoveryYes

Premium AWD Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires215/55R18
Power SteeringPower rack and pinion steering
Rear SuspensionRear solid axle
Spare TireCompact steel spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.2-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Wheel locks kit
Wheel Type18-inch painted aluminium

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın