2016 Buick Encore Premium AWD özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Buick Encore  Premium AWD özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Buick Encore Premium AWD, All-wheel drive Sport Utility'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 138 hp @ 4900 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2016 Buick Encore Premium AWD, 532 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1523 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Buick Encore Premium AWD, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Front and rear park assist with obstacle detection and audible/visible warning ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 18-inch silver painted aluminium wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote engine starter. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 150 n.m tork ve 190 km / saat azami hıza sahiptir.. 10.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.2 l / 100km, otoyolda 8 l / 100km. araba fiyatı 35,475 dolardan başlıyor

isim Premium AWD
fiyat $ 35,475
vücut Sport Utility
kapılar 5 Doors
motor 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
güç 138 hp @ 4900 rpm
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma 6-speed automatic transmission with manual mode
kargo alanı 532.0 L
maksimum kargo alanı 1,371.0 L
tekerlek tipi 18-inch silver painted aluminium wheels
dizi
aktarma organı All-wheel drive
beygir gücü 138 HP
tork 150 N.m
en yüksek hız 190 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 10.2 s
yakıt tipi
yakıt tüketimi (şehir) 10.2 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 8.0 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,523 KG
marka Buick
model Encore
0-400 m (çeyrek mil) 16.0 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 127.7 km/h
0-800m (yarım mil) 29.9 s
0-800m (yarım mil) - hız 143.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 Buick Encore Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 12,360 $ 14,226 $ 16,123
Clean $ 12,027 $ 13,834 $ 15,662
Average $ 11,360 $ 13,049 $ 14,739
Rough $ 10,692 $ 12,265 $ 13,816

Sessiz kabini, kullanıcı dostu teknoloji özellikleri ve gerçekten kompakt boyutu sayesinde 2016 buick encore, diğer crossover suv'ler çok büyük görünüyorsa görülmeye değer. ancak, encore'un mütevazı performansı ve iç mekanı çekiciliğini sınırlıyor.

Buick'in büyük lüks sedanlar inşa etme konusundaki uzun geçmişinden kesinlikle radikal bir sapma olsa da, biraz daha yakından bakın ve 2016 buick encore subcompact suv'nin hala bu markanın bilinen birçok unsurunu bünyesinde barındırdığını göreceksiniz. Gerçekten de, lükse yakın süslemeler içeren sessiz kabini ve ısıtmalı bir direksiyon simidi ve yerleşik bir 4g lte wi-fi hotspot dahil olmak üzere mevcut lüks özelliklerin uzun bir listesi sayesinde temel buick-leliğinin çoğunu korumayı başarıyor.

Bu yıl yeni olan, ilave 15 beygir gücü ve 29 pound-feet tork üreten standart turboşarjlı 1.4 litrelik motorun bir versiyonuna sahip spor touring modelidir. daha canlı bir hızlanma sağlayacak olan hoş bir yükseltmedir. ne yazık ki, normal turbo 1.4 litrelik motor hala kalan encore trim seviyelerinde kullanılıyor. Döşeme ne olursa olsun, encore'un küçük boyutu, kalabalık caddelerde geçme veya dar bir park alanına sığma zamanı geldiğinde etkileyici bir manevra kabiliyeti sağlar. diğer güçlü yönler arasında etkileyici yakıt ekonomisi rakamları ve en yüksek çarpışma testi puanları yer alır.

Tabii ki, birçok alıcı yine de encore'un rahat iç mekanı tarafından ertelenebilir, gözle görülür şekilde sıkışık bir arka koltuk ve ford escape, honda cr-v, mazda cx-5 veya buick'in kendi tasavvuru gibi daha büyük geçitler tarafından kolayca aşılanan kargo odası dahil. ve eğer iç mekan bir sorun değilse, 2016'da göz önünde bulundurulması gereken, her biri üstün iç mekan, sürüş dinamikleri veya stil sunabilen yeni, benzer şekilde yarı kompakt rakiplerin isyanı var. popüler seçenekler arasında honda hr-v, mazda cx-3 ve fiat 500x bulunur.

Bunların her birinin nihayetinde daha fazla müşteri için encore'dan daha güçlü olduğunu düşünüyoruz, ancak içsel buick-leliği yine de bir miktar lüks ve yükseltilmiş bir sürüş pozisyonuyla dolaşmanın sessiz ve rahat bir yolunu arayanlar için çekiciliğini koruyor.

2016 buick encore, beş donanım seviyesinde sunulan kompakt bir crossover suv'dir: taban, rahatlık, spor turu, deri ve premium.

temel encore standart olarak 18 inç alaşım jantlar, otomatik farlar, ısıtmalı aynalar, tavan rayları, arka gizlilik camı, klima, hız sabitleyici, kumaş ve simüle deri döşeme, altı yönlü elektrikli sürücü koltuğu (manuel yaslanma ve güç ile birlikte gelir) lumbar), katlanabilir manuel ön yolcu koltuğu, 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuklar, eğilip iç içe geçebilen bir direksiyon simidi ve bir kargo kapağı.

ayrıca onstar acil durum iletişimleri, arka görüş kamerası, bluetooth telefon ve ses bağlantısı, 4 g lte wi-fi hotspot ve cd oynatıcılı altı hoparlörlü ses sistemi, uydu radyo, USB bağlantı noktası, medya oynatıcı arayüzü ve bir yardımcı ses jakı. 7 inçlik bir ekrana sahip buick'in intellilink elektronik arayüzü de standarttır.

Kullanışlı modele geçişte sis farları, kör nokta uyarı sistemi, arka çapraz trafik uyarısı, uzaktan ateşleme, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, otomatik karartmalı dikiz aynası ve 120 voltluk ev tipi elektrik prizi ekleniyor.

2016 için yeni spor touring versiyonu, yukarıdaki tüm kolaylık paketi öğeleriyle başlar ve daha güçlü bir dört silindirli motor ve benzersiz dış tasarım ipuçları ekler.

Kullanışlı modelin donanımına göre, deri döşeme seviyesi altı yönlü elektrikli yolcu koltuğu (manuel yatma ve elektrikli bel ile), ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi ve sürücü koltuğu hafıza fonksiyonlarının yanı sıra açıkça deri döşeme ekler.

Premium model, deri döşeme ekipmanının yanı sıra ön ve arka park sensörleri, önden çarpışma uyarı sistemi, şeritten ayrılma uyarı sistemi, otomatik silecekler ve yedi hoparlörlü bose ses sistemi (temel model hariç tümünde isteğe bağlı) içerir.

Deri ve premium, 18 inç krom alaşımlı jantlar, bir sunroof ve bir navigasyon sistemi ekleyen deneyim buick paketinde mevcuttur. son iki öğe, temel model hariç hepsinde ayrı olarak mevcuttur.

2016 buick encore, iki turboşarjlı 1,4 litrelik sıralı dört silindirli motordan biriyle çalışıyor. yeni sport touring modeli, 153 hp ve 177 lb-ft tork üreten güçlendirilmiş bir versiyona sahip. diğer tüm encore trim seviyelerinde 138 hp ve 148 lb-ft tork üreten bir varyant bulunur. sunulan tek şanzıman altı ileri otomatiktir. tüm encore modelleri, önden veya dört tekerlekten çekiş seçeneği ile sunulur.

encore'un epa yakıt ekonomisi tahminleri, 28 mpg'de (25 şehir / 33 otoyol) önden çekişli ve 26 mpg (23 şehir / 30 otoyol) dört tekerlekten çekiş ile birleştirilmiş. spor turu rakamları bu yazının yazıldığı sırada belirtilmemişti, ancak mantıksal olarak daha düşük olacaktı.

performans testinde, önden çekişli bir encore, bu fiyat aralığındaki diğer birçok crossover modelinden daha yavaş olan 9,8 saniyede 60 mil / saat hıza çıktı.

2016 buick encore için standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen disk frenler, çekiş ve denge kontrolü, ön diz hava yastıkları, ön ve arka yan hava yastıkları, tam boy yan perde hava yastıkları ve bir arka görüş kamerası bulunuyor. Otomatik çarpışma bildirimi, talep üzerine yol yardımı, uzaktan kapı kilit açma ve çalıntı araç yardımı sağlayan onstar da dahildir.

Bir kör nokta uyarı sistemi ve arka çapraz trafik uyarısı, kolaylık ve daha yüksek trim seviyelerinde standartken, ileri çarpışma ve şeritten ayrılma uyarı sistemleri encore premium'da standarttır.

devlet çarpışma testlerinde encore, genel çarpışma koruması, önden koruma ve yan darbe koruması için mükemmel bir beş yıldız derecesi aldı. karayolu güvenliği için sigorta kurumu, encore'a orta düzeyde üst üste binme ve küçük üst üste binme önden sapma, yan darbe ve çatı dayanımı çarpışma testlerinde mümkün olan en yüksek "iyi" derecesini verdi.

Testte, önden çekişli bir encore, bu sınıf için ortalama olan 123 fitte 60 mph'den durdu.

2016 buick encore'u kullanmak, buick'ten beklediğinize çok uygun bir deneyim. kabin, kapsamlı ses yalıtıcı malzemeler ve aktif gürültü önleme teknolojisi ile segment için son derece sessizdir. Süspansiyon aynı zamanda kullanımdan ziyade konforu destekleyecek şekilde ayarlanmıştır ve bu nedenle şaşırtıcı olmayan bir şekilde küçük bir dramla çoğu darbeyi emer. kısa dingil mesafesi, sürüşün otoban genleşme derzleri üzerinde dalgalı olabileceği anlamına gelir.

yol tutuş cephesinde, encore özellikle sportif olmasa da kendinden emin hissediyor, şüphelendiğimiz bir kurulum çoğu alıcıya uygun olacak. Başta, bu küçük SUV'nin küçük boyutu ve dar dönüş yarıçapının birleşimi, daha büyük kompakt SUV'ların eşleşemeyeceği çevik bir his veriyor (ancak yine de bu, yarı kompakt suv rakipleri tarafından çok uyumlu veya daha iyi). Standart 1.4 litrelik turboşarjlı dört silindirli motorun atletik olmayan segmentinde bile oldukça anemik olduğunu gördük, bu da spor turlarında bulunan yeni, daha güçlü versiyonu seriye çekici bir katkı haline getiriyor.

2016 buick encore, konforlu ön koltuklara ve yolun hakim bir görünümünü sunan yüksek bir oturma pozisyonuna sahiptir. Arkada, koltuklar 6 ayaklılar için yeterli baş ve bacak mesafesi sunuyor ancak hem yetişkinler hem de arkaya bakan çocuk koltukları için sıkı bir uyum olduğu inkar edilemez. iç düzen, gözünüzün önünde bırakmak istemeyeceğiniz değerli eşyalarınızı saklamak için kullanışlı olan ön yolcu koltuğunun altında, kumaş döşemeli modellerden oluşan bir çekmece de dahil olmak üzere bir dizi saklama bölmesi içerir.

Çevreye gelince, encore'un yolcu kabini, yumuşak dokunuşlu malzemeler ve yakışıklı simüle edilmiş ahşap ve metal süslemelerle vurgulanan üst düzey bir atmosfere sahip olabilir ("yapabilir" diyoruz çünkü belirli döşeme seviyeleri ve renk şemaları diğerlerinden çok daha iyi görünüyor). Birbirine benzer görünümlü düğmelerin yanı sıra, kontroller oldukça sezgiseldir ve erişimi kolaydır. en önemli nokta, intellilink bilgi-eğlence sistemi için büyük 7 inçlik orta dokunmatik ekrandır. Sistemin kullanımı da oldukça kolaydır, ancak ara sıra yavaş yanıt verebilmektedir (ve diğer gm modellerinin aksine, 2016 için bu eksikliği gidermek için güncellenmemiştir).

Arka koltukların arkasında 18,8 fit küp ve koltuk arkalıkları katlanmış 48,4 fit küp ile iç kısım da kargo taşıma bölümünde yetersiz kalıyor. bu rakamlar yarı kompakt suv rakiplerine benzer, ancak ford escape ve honda cr-v gibi daha popüler kompakt crossover modellerinin çok gerisindedir. encore'un standart katlanabilir ön yolcu koltuğu en azından iç mekana ek esneklik sağlar.

temellerini bir dizi gm global ürünüyle paylaşmak, 2016 buick encore'un cazibesini azaltmıyor. Buick, kendi markasına daha uygun bir sürüş yaratmak için encore'un avrupa süspansiyon köklerine masaj yaptı, ancak dünyanın geri kalanı tarafından çok beğenilen sürüş keyfi faktörünün hiçbirini kaybetmeden. Standart 1,4 litrelik ecotec turboşarjlı motor, şevkli bir performans sunar, ancak iki yolcudan fazla yolcu ile tıkanmış hissedebilir. aynısı dört tekerlekten çekiş eklendiğinde de geçerlidir. spor touring donanımındaki daha güçlü versiyon çok daha arzu edilir. Hangi motoru seçerseniz seçin, yakıt ekonomisi sınıfının en iyisine yakın. İçeride, buick bu sınıfta nadiren sessiz bir kabin yaratmaya odaklandı ve ön koltuklar, daha uzun bacaklı insanlar için bile şaşırtıcı derecede rahat ve destekleyici.

aktif gürültü iptali ile sessiz ayarSessiz ayar mühendisliği ve geniş yalıtım, kabin izolasyonunda en üst düzeyde izolasyonu sağlamak için buick'in aktif gürültü önleme teknolojisi ile desteklenir. anc, arabanın hoparlörlerinden ses iptal eden dalgalar göndererek istenmeyen gürültüyü ortadan kaldırarak çalışır."Aktif isteğe bağlı" dört tekerlekten çekişhava kötüleştiğinde, buick’in aktif isteğe bağlı awd sistemi sizi görmek için orada. tekerlekler kaymaya başladığında veya araç tamamen durduğunda sistem otomatik olarak devreye girer. Ön tekerleklerde çekiş yeniden kazandığında, awd devreden çıkar ve yakıt ekonomisini en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olur.

2016 buick encore suv'in iç mekanı, buick'in daha büyük sedan ve suv'lerinde bulunan aynı lüks ambiyansla hem tasarımına hem de detayına önemli bir düşüncenin girdiğini gösteriyor. encore’un iç mekanı, sessiz ayar temasında daha da sofistike bir varyasyonla tamamlanıyor. İster kumaş ve suni deri ile isterse mevcut deri ile işlenmiş olsun, kabin, iki ortalama büyüklükte yetişkin ve orta noktada bir çocuğu barındıran 60/40 bölünmüş arka bank ile beş kişilik yer sunuyor. Büyük bir kapak, arka koltuk arkalıkları katlandığında 48,4 fit küp genişleyen 18,8 fit küp kargo bölmesine kolay erişim sağlar.

İmza niteliğindeki buick şelale ızgarası ve sahte lumbozlardan boyalı alt gövde panellerine kadar, 2016 için encore kompakt suv, daha genç, ilerici bir zihniyete doğru çarpık bir paket oluşturmak için bu öğelerin her birine çağdaş bir hava katıyor. encore’un son derece yontulmuş gövdesi ve parlak vurgu parçalarının zevkli bir çeşidi, belirgin mavi vurgulu projektör-huzmeli farlar ve led-infüzyonlu arka lambalar tarafından etkili bir şekilde vurgulanıyor. fırçalanmış alüminyum suni ön / arka koruma plakaları ve 18 inçlik tekerlek / lastik donanımı, genel karışıma biraz daha agresif bir hava katıyor.

iyi donanımlı temel encore'da klima, 7.0 inç dokunmatik ekranlı buick intellilink telematik, eğimli / teleskopik direksiyon kolonu, hız sabitleyici, elektrikli sürücü koltuğu, uydu radyo, bluetooth, wi-fi hotspot ve bir arka görüş kamerası vardır. encore rahat döşeme, çift bölgeli klima kontrolü, uzaktan çalıştırma ve sis farları ve arka çapraz trafik uyarısı eklerken, encore deri döşeme ısıtmalı ön kova koltukları / direksiyon simidi, elektrikli yolcu koltuğu ve sürücü koltuğu hafızası getiriyor. en üst seviye encore premium, bose ses, ön / arka park yardımı ve ileri çarpışma uyarısı / şeritten ayrılma uyarısına sahiptir. spor touring daha güçlü bir motor ve benzersiz bir dış tasarım kazanır.

Buick'in 2016 encore'u, temel / rahatlık / spor turu / deri / birinci sınıf hiyerarşi içinde büyük ölçüde önceden paketlenmiş halde, birkaç bireysel ekstra sunuyor. Temel model hariç tümü, GPS özellikli bir navigasyon sistemi, bir elektrikli sunroof, bir yağ karteri ısıtıcısı ve 18 inç krom alaşımlı jantların yanı sıra 7 hoparlörlü premium bose ses sistemi ile donatılabilir - ki bu zaten encore premium kiti.

2016 için buick encore kompakt crossover suv'nin her versiyonu, ister ileri ister dört yöne olsun, aynı temel güç aktarma organını paylaşıyor, ancak spor turu ek 15 beygir gücü için doğrudan enjeksiyon teknolojisi ekliyor. motor, gm'nin 138 beygir gücü ve 148 lb-ft tork (spor turunda 153 beygir gücü / 177 lb-ft) üreten tanıdık 1.4 litrelik turboşarjlı ecotec 4 silindirlidir. burada, önden çekişli encore modellerinde kola monte edilmiş bir basmalı anahtar aracılığıyla manuel tarzda vites değiştirme özelliklerine sahip 6 vitesli bir otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. kombinasyon, kendi türündeki bir araç için hatırı sayılır hızlanma ve etkileyici epa rakamları sağlar. Maksimum kilometre performansını tamamlamak için motor, encore'un başlıca rakiplerinin bazılarının gerektirdiği premium sınıfta değil, normal benzinle çalışacak şekilde tasarlandı.1,4 litrelik turboşarjlı sıralı-4138 beygir gücü @ 4.900 dev / dak148 lb-ft tork @ 1.850-4.900 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 28/34 mpg (fwd), 26/32 mpg (awd)1,4 litrelik turboşarjlı sıralı-4 (spor turu)153 beygir gücü @ 5.600 dev / dak177 lb-ft tork @ 2.000-4.000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 25/33 mpg (fwd), 23/30 mpg (awd)

2016 buick encore için üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) 25.000 $ civarında başlıyor. encore rahatlığı 27.300 $ civarında açılıyor, encore spor turu 28.275 $ ve deri 29.250 $ 'a yakın. encore primi 31.000 $ 'ın hemen altında başlıyor. Herhangi bir sürümde dört tekerlekten çekiş 1.500 $ ekleyecek ve tam yüklü bir üst düzey encore 35.000 $ 'a yakın sokağa çıkacak. Rakipler arasında en düşük fiyatlı olmasa da, encore, kapsamlı standart özellikler listesini, düşük 5 yıllık sahip olma maliyetini ve iyi yeniden satış değerini hesaba kattığınızda çok daha çekici bir değer haline gelir ve yakıt maliyetlerindeki potansiyel tasarruflardan bahsetmeye bile gerek yok. 2016 buick encore'unda en iyi anlaşmanızı yapmak için, bölgenizdeki diğerlerinin ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatımızı kontrol ettiğinizden emin olun.

2016 Buick Encore Premium AWD dış renkler

Carbon Black Metallic
Summit White
White Pearl Tricoat
Coastal Blue Metallic
Graphite grey metallic
Quicksilver Metallic
River Rock Metallic
Rosewood Metallic
Winterberry Red Metallic

2016 Buick Encore Premium AWD iç renkler

Ebony
Titanium
Saddle

2016 Buick Encore motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2016 Buick Encore süslemeler

2016 Buick Encore önceki nesiller

2016 Buick Encore gelecek nesiller

Buick Encore genel bakış ve tarih

buick 2013 encore - buick'in kendine özgü stilini, iç mekan akustik zarafetini ve lüks olanaklar koleksiyonunu manevra kabiliyetine sahip, çok yönlü ve verimli bir pakette sunan lüks, küçük bir geçit.
Buick otomobil lüksünün ve yenilikçi mühendisliğin ticari markası olmadan önce, sıhhi tesisat icatlarına bayılıyordu. İskoçya'nın arbroath şehrinde doğan David Dunbar Buick, özellikle benzinli motorlara ilgi duymaya başladığında, 30'lu yaşlarının ortasında ikinci kez hayata geçti. kısa süre sonra sıhhi tesisatla ilgili faaliyetlerini bir kenara bıraktı ve 1900'lerde çiftçilik ve tekne kullanımı için etkileyici sayıda motor inşa etmişti. buick'in motorlara olan tutkusu, auto-vim ve power co adlı kendi şirketini kurmasına yol açtı.

ancak, bu isim seçimi, kurucusunun isminin güçlü rezonansından yoksundu ve bu isminin yerini 1903 yılında aldı - şirket göğsüne yepyeni bir isim etiketi yapıştırdı: Buick Manufacturing Co. Aynı yıl, şirketin yöneticileri, 'üretimi' etiketinden çıkararak adı daha da basitleştirmeye gitti.

Kurumsal kimlik ve görünüm sorunları tatmin edici bir şekilde çözüldükten sonra, buick araba motoru geliştirmeye odaklanmaya başladı. Buick'in çalışmalarına yaptığı vurgu, kısa süre sonra karşılığını alacaktır, üstten supap motorunun doğuşu, şirkete cömert bir beğeni toplamıştır.

Bu, çoğunlukla, buick motorların daha dar alanlara takılmasına izin verirken aynı zamanda sürücülere bakım için kolay erişim sağlayan valflerin konumlandırılmasından kaynaklanıyordu - o zamanlar otomobil motorlarının çoğunun (açılı valflere sahip olduğu) aksine. Buick ve en iyi mühendislik ikilisi eugene richard ve walter l. marr, motor yapımı ile ilgili bazı büyük karmaşıklıklardan kaçınmada başarılı oldu, marka yavaş satış paradoksu aşamasına girdi.

Eylül 1903'te David Buick ve onun mali destekçisi Benjamin briscoe jr. firmayı Detroit'ten (buick fabrikasının eski genel merkezi) 60 mil uzaklıkta bulunan Flint, Michigan'daki bir vagon yapım grubuna sattı. Neyse ki, buick fabrikası tamamen çakmaktaşı taşındı, bu da yönetici olarak tutulan David Buick'in işine daha fazla odaklanmasına izin verdi.

1904 tarihli ilk çakmaktaşı buick'in yapımına rağmen, model b, şimdiye kadar bir yıllık çakmaktaşı-buick birleşmesi, mecazi bir taciz edici mr. finansal sorun. ve yaptı. bu etki şirketi yardım istemekten başka bir alternatif bırakmadı.

james h. Flint wagon işleri müdürü whiting, william c. "Billy" durant, çakmaktaşı arabası kralı ve gelecekteki GM patronu, şirketin durumu hakkında. Durant'ın iş için burnu, esrarengiz sezgisi ve promosyon becerileri daha sonra buick'i içine düştüğü katran çukurlarından, doğrudan gösterişli otomobil şovunun ihtişamına, mürekkeplenmiş ön sayfa vahalarına ve yarış hakimiyetine sürükleyecekti.

Durant, büyük bir otomobil hayranı olmamasına rağmen, buicklerin satış potansiyelini hemen fark etti. Buick'in şimdiye kadar ürettiği arabaların torku ve sağlam süspansiyonuydu.

Durant, tepe tırmanışı ve çamurlu arazide kanıtlanan kolaylık ve sağlamlık sayesinde, şirket 40 eşiğine ulaşmadan önce şaşırtıcı bir 1000 adet sipariş verdi. yeni bir çakmaktaşı temelli tesisin inşası ve charles stewart mott (aks tedarikçisi ve gelecekteki GM kafası) ile ortaklık gibi bir dizi üretim artışına yönelik hamle olsa da, durant buick'i neredeyse yok olmaktan kurtardı.

Durant, sadece buick markasının başarısını sağlamakla yetinmedi ve yarış alanlarını fethetmek için daha da ileri gitti. Louis chevrolet ve vahşi bob burman'dan oluşan ekibi (diğerleri arasında), yalnızca 1908 ve 1910 arasında toplam 500 kupa kaptı. Buick'in bu kadar başarılı olmasının nedeni, 1908'de ülkenin önde gelen otomobil üreticisi haline gelmesiydi. 8.820 araba üretildi. Bu yeterli değilmiş gibi, yeni model 10, üretilen 4.002 adetle diğer şirketin tüm satışlarının en üstünde yer aldı. Buick adıyla tescillenen başarı, Durant'a büyük bir holding şirketi kurmak için zemin sağlayacak kadar büyüdü. böylece genel motorlar doğdu.

20'ler geldiğinde, buick dünya liderleri için en çok tercih edilen otomobil markası haline geldiği için canlandırıcı popülariteyle uyuşmuş bir şekilde yıkanıyordu. Alkış toplamak arasındaki molalarda, buick bitiş çizgilerini geçmekle ve dünya çapında birincilik yarış podyumlarının yüksekliğinden şampanya patlatmakla meşguldü.

Aslında, buick, 1923 yılında, Lowel Thomas'ın önderliğindeki ilk motorlu Afganistan yolculuğu gibi büyük seferlere ve geçişlere otomobiller katılarak dünyayı adeta fethetmişti.

ancak 20'li yılların sonu, büyük bunalım ülkeyi kasıp kavuran ve bu süreçte birçok şirketi yok ettiği için pek de iyi olmayan bir haber getirdi. Buick, dynaflow otomatik şanzımanları, uçaktan esinlenilmiş lumbozlar veya ventiportlar gibi tamamen yenilenmiş bir dizi model ve gösterişli dikey ızgaralar ve titizlikle uygulanan son rötuşlar gibi yenilenen stil unsurları sergileyen, fon tüketen depresyona dayanabildi.

Buick, büyümesini kesintisiz sürdüren buick, sedanlara ağırlık vererek 90'lı yıllarda Amerika'nın lider otomobil üreticisi konumunu korumaya devam etti. y2k yılı, buick ile yeni cabrio ve crossover konseptleri geliştirmedeki aktivitesini genişleterek otomobile yeni bir bakış attı. Buick'in geçirdiği yeniden şekillendirme süreci, şirketi şu anda üç premium lakros, lucerne ve enclave modelini sergileyen yeni bir otomobil yelpazesine odaklamaya bıraktı.

2016 Buick Encore tüketici yorumları

alienlily, 03/05/2016
4dr SUV (1.4L 4cyl Turbo 6A)
en iyi kısa vadeli kiralamalı yarı kompakt crossover!
mazda cx-3, fiat 500x ve honda hrv'yi test ettikten sonra bu arabanın elektrik mavisi temel modelini kiraladım. Yolun biraz yukarısında oturabileceğim ve sırtımın alt kısmına girip çıkmanın kolay olacağı kompakt bir araba istedim. Ben yeni mezun oldum ve daha az kredi geçmişi nedeniyle, çoğu bayi kira sözleşmesini reddetti, ancak buick'teki insanlar harikaydı - 2 yıllık bir kira teklifini makul bir fiyata teklif ettiler. araç son derece rahattır ve sürücü koltuğu elektronik ayarlamalar ve mükemmel bel desteği ile birlikte gelir. Sürüş deneyiminin ne kadar rahat olduğunu vurgulayacak kelimeler bulamıyorum! İç mekanı, deri vurgulu koltuklara, cömertçe boyutlandırılmış gösterge paneli düğmelerine ve arka koltuklarda iyi bacak boşluğuna sahip bir temel model için mükemmeldir. aynı zamanda yıldız bakımı ve uydu radyosu vardır. mütevazı bir şekilde bir fwd için işi yapan 1.4 litrelik bir turbo motorla çalışıyor. Bu araba ile ilgili en büyük endişeler harici gürültü, korkunç bluetooth müzik çalma (temsilci bana bluetooth'un sadece ses için olduğunu söyledi) ve düz, boğuk sesli hoparlörlerdir. harici gürültü nedeniyle, müziğin sesini ve hoparlörleri açmam gerekiyor ses kötü (unutmayın, bu, bose aktif gürültü iptali kurulumu olmayan bir temel modeldir). aux, radyo ve cd üzerinden müzik çalma sesi daha iyi. Test sürüşü sırasında hoparlörlerin kötü olduğunu fark etmemiştim ama sadece 2 yıllığına kiraladım. Genel olarak, markalar konusunda fazla titiz değilseniz veya daha az sportif bir arabaya aldırış etmiyorsanız, bu arabayı alt kompakt crossover segmentinde tavsiye ederim. Bu otomobil, en önemli olan sürüş konforu açısından diğerlerinin üzerinde puan alıyor. Bunu 2-3 yıllığına kiralamayı düşünüyorsanız, bunun kesin bir yol olduğunu söyleyebilirim, ancak arabanıza adım atmak çok daha eğlenceli ve heyecan verici olduğundan, sunroof ve bose hoparlörlü üst modele sahip olun!
irritatedefeat, 02/07/2016
4dr SUV (1.4L 4cyl Turbo 6A)
lüksü seven emekli bir bayan için mükemmel bir araba!
Buicks seviyorum çünkü, eğer birinci sınıf bir model alırsanız, diğer arabalara eklenen ısıtmalı direksiyon simidi ve uzaktan çalıştırma dahil tüm ekstraları alırsınız. Bir buick regal satın almak niyetindeydim, ancak önceki buick sedanımdaki görünürlük eksikliğinden memnun değildim. satıcı, muhteşem bir encore ile birlikte test sürüşü yapmamı önerdi. encore'u sevdim! görüş çok daha iyiydi, daha yüksekte oturmaktan zevk aldım ve park etmek daha kolaydı. bagajın oldukça küçük olduğu ve muhtemelen arka koltukta çok fazla diz mesafesi olmadığı için, ancak nadiren arka koltukta bir yolcum olduğu için sorun değil. benim için önemli olan, adım adım navigasyon ve eller serbest görüşme özelliğine sahip bir yıldıza sahip olması. Bu, arabasında belirli bir miktar lüksün tadını çıkaran emekli bir bayan için mükemmel bir araçtır. Artık o yaz burada, klimayı çok rahat ve duyarlı buluyorum. ellerime soğuk hava üflenmiyor. sıcaklığı yükselttiğimde veya azalttığımda farkı hemen hissediyorum. 13 aydır arabamı şimdi aldım. Önceki arabalarda sahip olduğum büyük bagajı özlüyorum. Sık sık arka koltuğa bir şeyler koyarım çünkü bagaja sığmazlar. ayrıca sürüş sırasında oldukça fazla yol gürültüsü duyduğumu görüyorum. Sık sık yol gürültüsünden dolayı radyoyu açmak zorunda kalıyorum. Bir su birikintisinden geçerken yüksek bir kükreme sesi geliyor. ilk duyduğumda lastiğimin düştüğünü falan sandım. bunlar yaşayabileceğim şeyler ve aracın genel görünümü ve kolay kullanımı onları dengeliyor. Büyük bir hayal kırıklığım oldu. birkaç ay önce yolun kenarındaki bir çukurun üzerinden geçtim ve çıkıntılı bir jantla karşılaştım. yaklaşık altmış yıllık sürüşte daha önce hiç ezik olmamıştı. sonra öğrendim ki bugünlerde jantlar çelikten ziyade alüminyum alaşımından yapıldığından tamir edilemez. Tekerleği değiştirmek için 500 $ ödemeyi bıraktım. bu garanti kapsamında değildir. Tekerleklerde kullanılan malzemelerin bu kusurunu kabul edemem. Bu yanlış!
potsubway, 07/28/2016
Convenience 4dr SUV (1.4L 4cyl Turbo 6A)
kompakt mücevher
stili seviyorum. Tüketici raporlarının "sürüklenme hızlandırma" açıklamasına katılmadım. Daha önce bir v6 hyundai tucson vardı ve encore üzerindeki hızlanma neredeyse v6 performansıyla eşleşiyor. encore otoyola sorunsuz bir şekilde hızlanmak için yeterli güce sahiptir. katlanır yan aynaları kullanabilirdim ve aynaları ayarlayan düğme tucson'da encore'dan çok daha iyiydi. radyonun istenen ayarlarda programlanması ve bakımı zordur. ücretsiz sirus aboneliğim bitene kadar bu gereksiz şeylerin bir kısmının ortadan kalkması için sabırsızlanıyorum ,,,
reformatpitch, 07/07/2016
Sport Touring 4dr SUV (1.4L 4cyl Turbo 6A)
harika bir satın alma!
Birkaç yıl hondas ve toyota sahibi olduktan sonra, yeni honda anlaşması güzel göründüğü için yeni arabamı satın almanın çok kolay olacağını düşündüm. ancak güvenlik nedenlerinden ötürü "basmalı çalıştırma / durdurma" düğmesi veya elektronik park freni olan bir araba istemedim. bu yüzden seçeneklerim birkaç modele indirildi. Bununla birlikte, yan paneller, kumaş vb. dahil her şey için içeride kullanılan ucuz malzemeler nedeniyle, honda anlaşmasının test sürüşü tam bir hayal kırıklığıydı ve araba hiç beklemediğim son derece gürültülüydü. Bu yüzden, güzel görünen, güvenilir bir geçmişe sahip, kaliteli malzemeler kullanılan ve daha önce bahsettiğim gereksinimlerimi karşılayan diğer tüm otomobiller üzerinde araştırma yapmaya başladım. fotoğraflara ve incelemelere dayanarak, test sürdükten hemen sonra satın almaya karar verdiğim buick encore'a geri dönmeye devam ettim. şimdiye kadar hayal kırıklığına uğramadım. Daha önce biraz şüpheci olan kocam da çocuklarım da arabayı seviyor. ayrıca buick + bayi indiriminden% 20 indirimle, arabada büyük bir indirim aldım.

2016 Buick Encore Premium AWD özellikleri

Premium AWD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic air conditioning
Ambient LightingYes
AntennaIntegrated roof antenna
Audio Audio StorageGracenote music database
Audio Display AudioBuick IntelliLink infotainment system
Audio Monitor7-inch diagonal LCD colour touch-screen display
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Bed LightCargo light
Cargo CoverYes
Cargo MatCarpeted cargo mat
Cargo NetYes
Cargo OrganizerStorage tray under cargo load floor
Cargo Organizer (Option)Custom moulded cargo tray
Communication SystemOnStar communication system
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Interior Air FilterCabin air filter
InternetOnStar 4G LTE with Wi-Fi hotspot capability
MP3 CapabilityYes
Navigation System (Option)Radio: AM/FM audio system with Navigation/single CD player
Number of Speakers7 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet1 12-volt power outlets, 1 110-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver/passenger one-touch up/down feature
Premium Sound SystemBose premium audio system
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear floor heating and cooling ducts
Rear View MirrorAuto-dimming rearview mirror
Rear WipersRear window wiper/washer
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
USB ConnectorUSB port
Voice Recognition SystemYes

Premium AWD Dimensions

Cargo Capacity532 L
Curb Weight1523 kg
Front Headroom1005 mm
Front Legroom1037 mm
Fuel Tank Capacity53 L
Gross Vehicle Weight1984 kg
Ground Clearance158 mm
Height1659 mm
Length4278 mm
Maximum Cargo Capacity1371 L
Rear Headroom985 mm
Rear Legroom908 mm
Wheelbase2555 mm
Width1774 mm

Premium AWD Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Bumper Colour (Option)Front license plate mount AB/NL/NS/NT/NU/PE/QC/SK/YT
Door HandlesBody-colour door handles with chrome inserts
Exterior Mirror ColourBody-colour exterior mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with integrated turn signal indicators
Exterior Mirrors MemoryExterior mirrors with memory settings
Front Fog LightsFog lamps
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Mudguard (Option)Front & rear splash guards
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerRear spoiler body-coloured with integrated LED brake light
Rear Window DefrosterYes
Roof RackRoof rails
Roof Rack (Option)Roof rack cross rails (Set of 2)
Sunroof (Option)Power tilt-sliding moonroof
Tinted GlassYes

Premium AWD Interior Details

ClockDigital clock
CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Front & rear all-weather floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFold-down front center armrest
Front Seats Driver Lombar2-way driver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat power lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats6-way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Luxury Dashboard TrimSimulated wood dashboard insert
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat TypeBench seat
Seat TrimLeather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

Premium AWD Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Premium AWD Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption10.2 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)
Power138 hp @ 4900 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Premium AWD Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksPower rear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsHeight adjustable
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Knee AirbagsKnee airbag for driver and front passenger
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorFront and rear park assist with obstacle detection and audible/visible warning
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagDriver and passenger side airbags
Stolen Vehicle RecoveryYes

Premium AWD Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires215/55R18
Power SteeringPower rack and pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.2-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Wheel lock kit
Wheel Type18-inch silver painted aluminium wheels
Wheel Type (Option)18-inch 7-spoke chromed aluminum

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın