2014 Volvo S60 T5 Premier, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 250 hp @ 5400 rpm çıkış veren ve 6 speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve motorla çalıştırılır. 2014 Volvo S60 T5 Premier, 339 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1599 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2014 Volvo S60 T5 Premier, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Front and rear parking assist ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 17'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 273 n.m tork ve 231 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.9 l / 100km, otoyolda 6.5 l / 100km. araba fiyatı 42,700 dolardan başlıyor
| isim | T5 Premier | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 42,700 | |
| vücut | Sedan | |
| kapılar | 4 Doors | |
| motor | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | |
| güç | 250 hp @ 5400 rpm | |
| koltukların sayısı | 5 Seats | |
| bulaşma | 6 speed automatic transmission with manual mode | |
| kargo alanı | 339.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 339.0 L | |
| tekerlek tipi | 17'' alloy wheels | |
| dizi | ||
| aktarma organı | Front-wheel drive | |
| beygir gücü | 250 HP | |
| tork | 273 N.m | |
| en yüksek hız | 231 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 7.3 s | |
| yakıt tipi | ||
| yakıt tüketimi (şehir) | 9.9 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 6.5 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,599 KG | |
| marka | Volvo | |
| model | S60 | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 15.0 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 153.1 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 24.9 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 172.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 11,919 | $ 14,197 | $ 16,266 |
| Clean | $ 11,316 | $ 13,464 | $ 15,403 |
| Average | $ 10,109 | $ 11,998 | $ 13,676 |
| Rough | $ 8,901 | $ 10,533 | $ 11,950 |
2014 volvo s60 dengeli ve şık bir lüks sedandır. bu nedenle, her yerde bulunan lüks Alman sedanlarına cazip bir alternatif oluşturuyor.

evet, giriş seviyesi lüks spor sedan oyunu yetenekli, daha yüksek profilli oyuncularla dolu. ancak almanya, japonya ve amerika'dan all-star'ların yanı sıra, isveç yapımı 2014 volvo s60 kesinlikle kendine ait olabilir.

2014 s60, bu segmentten beklenen nitelikleri - yakışıklı stil, sağlam performans, rahat bir kabin ve birçok lüks özellik - sağlamanın yanı sıra, masaya sevimli Volvo kişilik özellikleri de getiriyor. bunlar arasında etkileyici güvenlik, son derece konforlu ön koltuklar ve alıngan, turboşarjlı beş ve altı silindirli motorlar bulunur.

Bu güvenlik özellikleri, başka bir araçla veya sabit bir nesneyle düşük hızda bir çarpışmanın yakın olduğu düşünülürse s60'ı otomatik olarak durdurabilen standart "şehir içi güvenliğini" içerir. isteğe bağlı bu yıl, yaya yayaları veya bisikletlileri de algılayan benzer bir sistemdir. ikincisi, sürücünün dikkatini ve şeritten ayrılma uyarı sistemlerini kullanarak sürücüyü yerinde tutmak için elinden gelenin en iyisini yapan bir paketin parçası.

Ayrıca bu yıl yeni olan, yenilenen ön ve arka tasarım, biraz revize edilmiş kabin ve çeşitli opsiyon paketleri için bazı özellikler. Daha ince ızgara ve farlar s60'a daha yalın ve daha alçak bir görünüm verirken, yeni göstergeler, eklenen metalik vurgular ve kumaş kaplı b sütunları iç kısımları süslüyor. t6 ve r-design modelleri yeni spor koltuklar, yeni kürek değiştiriciler ve çok yapılandırılabilir bir gösterge ekranına sahip.

Genel olarak, 2014 volvo s60'ı seviyoruz. Arka koltuğu biraz sıkı ve sportif özellikleri bmw 3 serisi veya cadillac ATs ile aynı seviyede olmasa da volvo s60, acura tl, 2014 gibi daha konforlu giriş seviyesi lüks sedanlara tam olarak uyar. audi a4 ve 2014 mercedes-benz c sınıfı. aynı zamanda cazip bir şekilde fiyatlandırılır, genellikle rakiplerinden binlerce daha ucuzdur. Bu yıl birinci sınıf bir sedan için alışveriş yapıyorsanız, bu sessiz yetkin Volvo bir test sürüşüne değer.

2014 volvo s60, üç donanım seviyesinde sunulan orta büyüklükte bir lüks sedan: t5, t6 ve t6 r-design.

t5 standart olarak 17 inç jantlar, otomatik farlar, far yıkayıcılar, ısıtmalı aynalar, otomatik silecekler, hız sabitleyici, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu (ayarlanabilir bel ile), sürücü hafıza ayarları, güç ile birlikte gelir - katlanır arka koltuk başlıkları, deri kaplı eğimli ve teleskopik direksiyon simidi, t-tec kumaş döşeme, 7 inçlik ekran, bluetooth telefon ve ses bağlantısı ve cd çalarlı sekiz hoparlörlü ses sistemi, hd radyo, uydu radyosu, yardımcı bir ses girişi ve bir ipod / usb ses arabirimi.

premier paket, anahtarsız ateşleme / giriş, parlak cam kaplaması, sunroof, deri döşeme, elektrikli yolcu koltuğu, yapılandırılabilir gösterge ekranı ve otomatik karartmalı dikiz aynası içerir. premier plus bu özellikleri içerir ve hızlı katlanan bir ön yolcu koltuğu, bir alışveriş çantası tutucusu ve bir arka görüş kamerası ekler.

Platin paket size yukarıdaki seçeneklere ek olarak otomatik karartma / güç geri çekilebilir yan aynalar, kabin vurgulu aydınlatma, 12 hoparlörlü birinci sınıf ses sistemi ve bir navigasyon sistemi sunar.

Klima paketi ısıtmalı ön cam, ısıtmalı ön cam yıkayıcıları, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, ısıtmalı arka koltuklar ve aktif bir kabin filtresi içerir. Teknoloji paketinin yayılması, size uyarlanabilir hız sabitleme, otomatik uzun farlar, sürücü dikkat uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı ve otomatik frenleme, yaya algılama ve bisikletli algılama özellikli bir çarpışma uyarı sistemi sağlar.

18 inçlik spor paketi, 18 inç alaşım jantlar, daha sert süspansiyon ayarı, spor ön koltuklar ve vites değiştiricileri içerir. Ayrıca, yan kör nokta uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı ve ön ve arka park sensörleri içeren kör nokta bilgi sistemi paketi de mevcuttur. adaptif bi-xenon farlar ve çift ekranlı bir arka koltuk eğlence sistemi, s60'ın dikkate değer bağımsız seçenekleridir.

t5'in standart özelliklerine t6, daha güçlü bir motor, dört tekerlekten çekiş ve birinci sınıf ve spor paketlerinin içeriğini ekler. t6 r-tasarımı t6'ya daha fazla güç, özel dış tasarım detayları, benzersiz 18 inç jantlar, adaptif bi-xenon farlar, yükseltilmiş frenler, spor ayarlı süspansiyon, özel iç kaplama, spor direksiyon simidi ve içindekiler ekler. Premium pakete opsiyonel olan ön ve arka park sensörleri dahil değildir. diğer seçenekler ve paketler esasen t5'tekileri yansıtır.

2014 volvo s60 t5, 250 beygir güç ve 266 pound-feet tork üreten 2.5 litrelik turboşarjlı sıralı-5 motora sahip. altı ileri otomatik ve önden çekiş standarttır. dört tekerlekten çekiş isteğe bağlıdır. volvo, t5'in 6,4 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktığını tahmin ediyor (awd ile 6,6). Tahmini yakıt ekonomisi, önden çekişli modellerde kombine 24 mpg (21 mpg şehir / 30 mpg otoyol) ve awd ile kombine 23 mpg (20 mpg şehir / 29 mpg otoyol) olup, bu güç aktarım mekanizmasının performansı göz önüne alındığında saygın bir değerdir.
s60 t6 awd, adından da anlaşılacağı gibi, dört tekerlekten çekiş ve 300 hp ve 325 lb-ft tork üreten 3.0 litrelik turboşarjlı sıralı-6 ile birlikte geliyor. altı ileri otomatik standarttır. performans testinde, bu yılki şanzıman iyileştirmelerine sahip olmayan bir s60 t6 5,9 saniyede 60 mil / saate ulaştı; bu yılki model onda bir veya iki daha hızlı olmalı, ancak bu yine de benzer güce sahip diğer awd sedanlarla aynı. tahmini yakıt ekonomisi toplamda 21 mpg'dir (18 mpg şehir / 25 mpg otoyol).
t6 r-design, 325 hp ve 354 lb-ft tork için iyi olan aynı motorun daha güçlü bir versiyonunu alır. dört tekerlekten çekiş ve altı ileri otomatik hala standarttır. yakıt ekonomisi t6 ile aynıdır.
Volvo'nun yolcu koruması konusundaki itibarını koruyan 2014 s60, kilitlenmeyen disk frenler, denge ve çekiş kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, tam boy yan perde hava yastıkları, boyun eğmeyi azaltan ön koltuk başlıkları ve şehir güvenliğini içeren standart güvenlik özellikleriyle birlikte geliyor. . ikincisi, sürücünün zamanında tepki vermemesi durumunda otomatik olarak fren uygulayarak diğer araçların veya sabit bir nesnenin 19 mil / saate kadar hızlarda arka kısımdan kaçınmasına yardımcı olabilir.
İsteğe bağlı teknoloji paketinde, en az 31 inç yüksekliğindeki yayalara ve bisikletlilere çarpmaktan kaçınmanıza yardımcı olmak için tam fren kuvveti uygulayabilen (hızı 22 mil / saate kadar düşüren) Volvo'nun yaya algılama özelliği bulunur. Bu paket ayrıca, sonuncusu otomatik frenlemeyi içeren sürücü dikkatsizliği, şeritten ayrılma ve çarpışma tehlikesi için elektronik uyarılar içerir. diğer güvenlik seçenekleri arasında ön ve arka park sensörleri, bir arka görüş kamerası, bir kör nokta uyarı sistemi (her iki taraftan hızla yaklaşan araçlarla ilgili uyarıları içerir) ve arka çapraz trafik uyarıları bulunur.
fren testinde t5, ortalamanın altında 128 fitte 60 milden durdu. Daha büyük frenleri ve yüksek performanslı lastikleri ile t6, 114 fitte mükemmel bir şekilde durmayı başardı.
hükümet, volvo s60'a genel çarpışma koruması için mükemmel bir derece verdi ve her biri toplam önden ve yandan çarpışma koruması için beş yıldız verdi. Karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü tarafından yapılan testlerde, s60, orta düzeyde üst üste binen önden sapma, küçük üst üste binme önden sapma, yan darbe ve çatı mukavemeti testlerinde mümkün olan en iyi "iyi" derecesini aldı. s60, bu yeni küçük üst üste binme önden dengeleme testinde "iyi" bir derece kazanan birkaç arabadan biri olmasıyla dikkat çekiyor. iihs ayrıca s60'ın isteğe bağlı önden çarpışma uyarı ve hafifletme sistemini "üstün" olarak değerlendirdi.
2014 volvo s60, beş veya altı turboşarjlı silindire sahip olsanız da, bol miktarda güce sahip, konforlu, sofistike ve iyi huylu lüks bir sedandır. Bu, ağır olmadan da önemli bir his veren, güzel ağırlıklı direksiyona sahip emin ayaklı bir taşıyıcıdır.
çıkış gücü ne olursa olsun, t6 motorlar yumuşak ve güçlüdür ve dört tekerlekten çekiş sistemi, dönüşlerde veya kaygan yollarda çekişi ve tutuşu en üst düzeye çıkarmak için gücü ayrı tekerleklere paylaştırır. Bu arada temel önden çekişli t5 modeli, turboşarjlı dört silindirli 328i ve c250 gibi diğer arkadan çekişli giriş seviyesi lüks otomobillerle uyumludur. çoğu alıcı muhtemelen t5'in hızlanmasını, tepkisini ve yakıt ekonomisini ikna edici bulacaktır, ancak Volvo'nun rahat sürüşü onun güçlü yanıdır.
2014 volvo s60'ın iç malzemeleri giriş seviyesi lüks sedan sınıfının geri kalanıyla aynı seviyede. Gösterge panelindeki ve kapılardaki daha ağır damarlar herkese uygun değil, ancak iç mekandaki deri, vinil ve plastiğin kaliteli malzemeler olduğu inkar edilemez. Volvo'nun ahşap ve metal vurgulardaki benzersiz İskandinav yaklaşımı da s60'ın kabinine çoğu rakibinden daha fazla kişilik kazandırıyor.
Basit çift sıcaklık ayar kadranları ve "mod adamı" piktogramı, klima kontrol ayarlarını basit ve sezgisel hale getirir. küçük ses düğmeleri dizisi biraz eski görünse de, ses sisteminin kullanımı da oldukça kolaydır. mevcut dvd tabanlı navigasyon sistemi arayüzü, geçmiş volvo'lardan çok daha üstündür, ancak navigasyon yazılımı hala rakiplerin sistemlerinin birkaç yıl gerisinde kalmaktadır.
Volvo'dan beklediğiniz gibi, hem standart ön koltuklar hem de isteğe bağlı spor koltuklar mükemmel uzun yolculuk konforu ve uygun destek sunuyor. maalesef arka koltuk pek misafirperver değil. koltukların kendileri destekleyicidir, ancak 1,8 metreden uzun yetişkinler için bacak mesafesi ve ayak mesafesi dardır. c-sınıfı gibi rakipler de benzer boyuttadır, ancak acura tl ve bmw 3 serisi gibi arabalar uzun yolcular için daha sıcaktır.
Gövdenin 12 fit küp kapasitesi sınıf için de biraz küçüktür, ancak düşük bir kaldırma yüksekliği, alana erişimi kolaylaştırır. hem arka koltuklar hem de ön yolcu koltuğu katlanır ve ayrı bir kayak geçişi vardır.
Dört tekerlekten çekişli (awd) volvo s60 t5'in direksiyonunun arkasında önemli bir zaman geçirdik ve ne yazık ki yağmur, kar, dolu, sulu kar veya başka herhangi bir kötü hava muamelesi ile kaplı kaldırımı kaplamamış olsa da, sürüş, tüm tekerleklerden çekişli s60'ın yüksek bir kabiliyet, duruş ve güven uyandıran stabiliteye sahip olduğunu kanıtladı - ve s60'ın önden çekişli versiyonu kendi başına oldukça yüksek puanlar kazanıyor. Hattın "temel" ucundan başlayarak, t5 ve onun touring şasisi konforlu bir sürüş için tasarlandı, ancak sportif yol tutuş bölümünde sarkık değil. Daha güçlü motoruyla t6 awd modelinin dinamik şasisi, sürüş daha coşkulu hale geldiğinde dikkate değer bir tepki verir. zorlu köşe oymacıları için r-design versiyonu ve spor şasisi mükemmel seçimdir. Yine de, çoğu volvo alıcısı için touring şasisinin en iyi seçim olacağını düşünüyoruz.
tam otomatik frenli yaya algılamaadı söylemek, özelliğin bir hayat kurtarmak için harcadığından daha uzun sürüyor. teknoloji, sürücüyü bir yayayla olası bir çarpışmaya karşı uyarır ve sürücü hemen tepki vermezse aracı olabildiğince çabuk durdurur.kapsamlı yolcu korumasıGüvenlik paketinin kapsamlılığı söz konusu olduğunda hiçbir şey bir Volvo'nun yerini alamaz ve s60 kesinlikle markanın bu hayati departmanda itibarını koruyor. Sonuçta, neden bu kadar çok insan bir Volvo satın alıyor?
Volvo'lar için en kalıcı cazibe merkezlerinden biri konforlu ve son derece destekleyici koltukları olmuştur ve 2014 s60, uzun mesafeli yolculuk için tasarlanmış ve üretilmiş standart spordan ilham alan koltuklarla donatılmış t5 ve t6 modelleriyle bu itibarını korumaktadır. Isıtmalı koltuklar hem ön hem de arka yolcular için mevcuttur. Tahmin edebileceğiniz gibi, enstrümantasyonun görülmesi kolay ve çalıştırılması mantıklıdır ve audyssey laboratuvarlarının multeq teknolojisinin uygulanması sayesinde ses sisteminden gelen ses kalitesi, tüm yelpazede net ve canlıdır.
Açıkça, boxy volvos uzun zaman önce geçmişte kaldı. s60, yoldaki en şık sedanlardan biridir. belirli volvo stil ipuçlarını korurken, s60 sadece çağdaş olmanın ötesinde. yeni ön uç daha pürüzsüz ve daha temiz görünüyor ve çeşitli aydınlatma işlevleri için çok sayıda led dahil ayrıntılar, önemli olan küçük şeylere büyük önem veriyor. Şu anda moda olan “4 kapılı coupe” profilindeki eğimli arka kısım, biraz ufak bir bagaja ihanet ediyor.
2014 volvo s60 için standart ekipman listesi, akla gelebilecek her güvenlik ve yolcu koruma özelliği dahil olmak üzere, potansiyel bir alıcının makul olarak bekleyeceği her şeyi içerir. Daha dikkate değer standart özelliklerden bazıları şehir güvenliği (yavaş, dur-kalk trafikte düşük hızda çarpışmaları önlemeye yardımcı olur), tam otomatik frenli çarpışma uyarısı (yaklaşan bir çarpışmayı algılamak ve sürücüyü önlemeye veya azaltmaya yardımcı olmak için uyarmak için) içerir çarpışmanın şiddeti) ve tam otomatik frenli yaya algılama (bir yaya aracın yoluna çıkması durumunda aracı otomatik olarak durdurabilir).
2014 içinvolvo s60 premier donanım seviyesi 17 inç sadia alüminyum alaşımlı jantlar ve diğer özellikler kazanıyor. premier plus seviyesi, aktif çift xenon farlar ve ön ve arka park yardımcısı getiriyor. Platin seviyesi, 12 hoparlörlü, 650 watt'lık birinci sınıf bir ses sistemi, gerçek zamanlı trafik ve otomatik karartmalı aynalar ile navigasyon sunar. teknoloji paketi, tam otomatik frenli çarpışma uyarısı ve tam otomatik fren ile yaya algılamaya bisikletli algılama ekini içerir. 18 inçlik yeni bir spor paketi spor koltuklar, vites değiştiriciler, 18 inç titania alaşım jantlar ve dinamik şasi içerir. yeni bir kör nokta bilgi sistemi paketi de var.
2014 volvo s60, üç motor seçeneği, 2.5 litrelik sıralı 5 silindirli 250 beygir gücü veya 3.0 litrelik sıralı-6'nın iki versiyonu, biri 300 beygir güç üreten ve yükseltilmiş versiyonu 325 beygir gücü ile sunuluyor. hepsi turboşarjlı ve hepsi övgüye değer şekilde verimli. şüphesiz, iki 6 silindirli motor daha fazla performans sunar, ancak 5 silindirli sürücülerin büyük çoğunluğu için bol miktarda güç sağlar ve ayrıca daha ekonomiktir. tüm motorlar, manuel vites moduna sahip 6 vitesli bir geartronic otomatik şanzıman ile uyumludur.2,5 litrelik turboşarjlı sıralı-5250 hp @ 5.400 dev / dak266 lb-ft @ 1,800-4,200 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/30 mpg (önden çekişli), 20/29 mpg (awd)3.0 litrelik turboşarjlı sıralı-6300 hp @ 5.600 dev / dak325 lb-ft @ 2.100-4.200 dev / dakepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/25 mpg3.0 litrelik turboşarjlı sıralı-6325 hp @ 5.400 dev / dak354 lb-ft @ 3.000-3.600 dev / dakepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/25 mpg
bir üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) yaklaşık 32.500 $ olan "temel" 2014 volvo s60 t5, bmw, audi ve mercedes-benz'in avrupalı rakiplerinden önemli ölçüde daha ucuz. S60'ın rakiplerine göre daha iyi donanımlı versiyonlarına tırmandıkça boşluk biraz daralıyor, hepsi için fiyatlandırma 40.000 $ 'ın ortalarında, ancak teşviklerin ve indirimlerin s60'ı çok uygun bir fiyat seviyesinde tutacağını umuyoruz. Alman ile karşılaştırmalüks arabalar. 5 yıllık satın alma maliyeti esasına göre, volvo s60 mükemmel bir satın alımdır. Düşük ilk satın alma fiyatı ve düşük bakım ve onarım maliyetleri, volvo s60'ı iyi bir seçim haline getirir ve güvenlik hikayesi elbette emsalsizdir.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 AWD Platinum | 300 hp @ 5600 rpm | 273 N.m | 12.9 L/100km | 9.0 L/100km | 5.8 s | 12.4 s | 23.2 s |
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 AWD R-Design Platinum | 325 hp @ 5600 rpm | 273 N.m | 12.9 L/100km | 9.0 L/100km | 5.5 s | 12.1 s | 22.6 s |
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 Polestar | 345 hp @ 5600 rpm | 273 N.m | L/100km | L/100km | 5.2 s | 11.9 s | 22.2 s |
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 AWD Platinum | 300 hp @ 5600 rpm | 273 N.m | 11.7 L/100km | 8.0 L/100km | 6.3 s | 12.9 s | 24.0 s |
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 R-Design AWD Platinum | 325 hp @ 5400 rpm | 273 N.m | 11.7 L/100km | 8.0 L/100km | 5.9 s | 12.5 s | 23.4 s |
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 Platinum AWD | 300 hp @ 5000 rpm | 273 N.m | 11.7 L/100km | 8.0 L/100km | 5.8 s | 12.4 s | 23.2 s |
| 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve | T6 R-Design Platinum AWD | 325 hp @ 5400 rpm | 273 N.m | 11.7 L/100km | 8.0 L/100km | 5.5 s | 12.1 s | 22.6 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM/HD stereo radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Audio Amplifier | 160-watt amplifier |
| Audio Monitor | 7-inch Colour Display |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control with queue assist |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Intermittent rain-sensing windshield wipers |
| Heated Washer Nozzle (Option) | Heated windshield washer fluid nozzles |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| IPod Cable (Option) | Accessory prep cable |
| Intelligent Key System | Keyless Drive intelligent key system |
| Interior Air Filter | Air quality system |
| Interior Air Filter (Option) | Air quality system |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated Vanity Mirrors |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with auto up/down feature in front |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Sirius XM satellite radio | SIRIUS satellite radio (requires subscription) |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| USB i Pod Connector | IPod integration and sound system USB port |
| Cargo Capacity | 339 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1599 kg |
| Front Headroom | 980 mm |
| Front Legroom | 1064 mm |
| Fuel Tank Capacity | 67.5 L |
| Height | 1484 mm |
| Length | 4635 mm |
| Max Trailer Weight | 1500 kg |
| Rear Headroom | 951 mm |
| Rear Legroom | 852 mm |
| Wheelbase | 2776 mm |
| Width | 1864 mm |
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Exhaust | Dual Polished Exhaust Pipes |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with puddle lights |
| Headlight Type | Halogen headlights with home lighting |
| Headlights Adaptive Headlights (Option) | Active high beam |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Fog Lights | Rear fog light |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Mats | Front and rear carpet |
| Front Seats Driver Lombar | Driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power adjustable driver seat with 3 positions memory |
| Front Seats Driver Seat Memory | Power driver seat with memory |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket seats |
| Front Seats Front Seat Type (Option) | Sport seats |
| Front Seats Heated | Heated front seat |
| Front Seats Passenger Lombar | Passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power front passenger seat |
| Heated Rear Seats (Option) | Heated rear seat |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Shimmer graphite aluminium inlay |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Urbane wood inlays |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Yes |
| Rear Center Armrest | Rear center armrest with storage |
| Rear Seat Headrest | Power rear-seat headrests |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Rear Seat Type | 60/40 split rear folding bench |
| Seat Trim | Leather |
| Shifter Knob Trim | Leather shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather steering wheel 3 spoke |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Drive Train (Option) | All-wheel drive |
| Engine Name | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift (Option) | Yes |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve |
| Fuel Consumption | 9.9 (Automatic City)6.5 (Automatic Highway) |
| Power | 250 hp @ 5400 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system with keyless drive with personal car communicator |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISOFIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Child door lock |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Driver Assistance | Pedestrian and cyclist detection with full auto brake |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Lane Departure System | Lane departure warning |
| Parking Distance Sensor | Front and rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Active Suspension (Option) | Dynamic Chassis |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P235/45R17 |
| Power Steering | Variable assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18" TITANIA alloy wheels |
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın