2013 Volvo C30 T5 R-Design Premier özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2013 Volvo C30 T5 R-Design Premier, Front-wheel drive Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 3 kapıya sahiptir ve 227 hp @ 5000 rpm çıkış veren ve 5 speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve motorla çalıştırılır. 2013 Volvo C30 T5 R-Design Premier, 233 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1456 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2013 Volvo C30 T5 R-Design Premier, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 18'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 248 n.m tork ve 224 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.1 l / 100km, otoyolda 6.6 l / 100km. araba fiyatı 39,000 dolardan başlıyor

2013 Volvo C30 Used Price Estimates

2013 volvo c30, diğer sportif hatchback'lerin performans heyecanıyla tam olarak eşleşemez ve diğer şık hatchback'lerin taban fiyatıyla da eşleşemez. yine de, her ikisine de sağlam bir alternatif.

beetle, fiat ve mini gibi isimlerle, şık iki kapılı hatchback'ler günümüzde çok zor. Görünüşe göre, havalı ve farklı bir pakete sarılmış eğlenceli ve ekonomik bir taşımaya sahip olabilirsiniz. Yine de bu havalı seçimler arasında fark edilmeyi hak eden bir otomobil de 2013 volvo c30. Birkaç yıldır ortalıkta olmasına rağmen, bu akıllı iki kapılı ambar hala tanıtıldığı günkü kadar taze ve modern görünüyor ve hissediyor. belki de yolda çok fazla şey görmediğiniz içindir, ancak bu sadece insanların iyi bir şeyi kaçırdığı anlamına gelir.

c30, geçmiş volvo hatchback'lere geri dönen şık tamamen cam kapak sayesinde yolda benzersizdir. Neredeyse öndekiler kadar görkemli ve destekleyici olan bir çift ayrı kova koltuğu içeren iki yolcu arka koltuk başka bir ilginç dokunuş. Yukarıda bahsedilen şık iki kapılı hatchback'lere kıyasla volvo c30, yolcuları için çok daha hoş.

maalesef, fiyatlandırma c30'un en büyük dezavantajı. Temel model yok, bu yüzden 2013 volvo c30, fiat 500 abarth, mini cooper s ve vw beetle turbo gibi sportif modellerle ve ayrıca ford focus st ile aynı fiyat aralığında. ve bu gruba karşı c30, performans açısından biraz daha üstün. ancak diğer birçok açıdan bu şık iki kapılı hatchback kesinlikle fark edilmeyi hak ediyor.

2013 volvo c30, dört kişi kapasiteli, iki kapılı kompakt bir hatchbacktir. iki model vardır: t5 ve daha sportif t5 r-design. her ikisi de temel, premier, premier plus ve platin alt trimlere ayrılmıştır.

T5 tabanındaki standart donanım, 17 inç alaşım jantlar, yıkayıcılı otomatik farlar, otomatik silecekler, hız sabitleyici, klima, yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu, deri kaplı eğimli ve teleskopik direksiyon simidi, kumaş döşeme, bluetooth telefon ve ses bağlantısı ve bir cd çalar, hd radyo, yardımcı bir ses girişi ve bir ipod / usb ses arabirimi bulunan sekiz hoparlörlü bir ses sistemi. r-design modelleri, spor ayarlı süspansiyon, 18 inç jantlar, içte ve dışta benzersiz stil öğeleri, sis farları ve kumaş / deri döşemeyle farklılık gösterir.

premier alt kaplamalar temel modellere bir sunroof, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu, sürücü hafıza fonksiyonları ve bir kargo alanı kapağı ekliyor. r-design versiyonu ayrıca otomatik karartmalı bir aynaya sahip.

premier plus alt kaplamalar adaptif bi-xenon farlar, led farlar, anahtarsız kontak / giriş ve sekiz yönlü elektrikli yolcu koltuğu ekler.

platin alt kaplamalar bir navigasyon sistemi, uydu radyo ve 10 hoparlörlü surround ses sistemi ekler.

tüm süslemeler, kör nokta uyarı sistemi ve uydu radyosu dahil olmak üzere bir dizi seçenek için uygundur. Klima paketi ısıtmalı ön koltuklar, otomatik klima kontrolü ve bir iç hava kalitesi filtresi ekler.

Her 2013 volvo c30, 227 beygir güç ve 236 pound-feet tork üreten turboşarjlı 2,5 litrelik beş silindirli bir motorla çalışıyor. önden çekişli ve altı ileri manuel şanzıman standarttır; beş ileri otomatik isteğe bağlıdır.

performans testinde, manuel donanımlı bir c30, sportif bir kompakt hatchback için ortalama olan 6,4 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı. otomatik 6.9 saniyede biraz daha yavaştı. Otomatik ile epa tahmin edilen yakıt ekonomisi 21 mpg şehir / 30 mpg otoyol ve 24 mpg birleşiktir. kılavuz 21/29 / 24'te çok az farklılık gösterir.

her 2013 volvo c30 standart olarak kilitlenmeyen disk frenler, denge ve çekiş kontrolü, ön yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve boyun ani hareket korumalı ön koltuklarla birlikte gelir. kör nokta uyarı sistemi isteğe bağlıdır. Fren testinde, bir c30, 130 fitte 60 mil / saatten durdu, bu da ortalamanın biraz altında.

karayolu güvenliği için sigorta kurumu c30'a önden ofset, yan ve tavan dayanımı çarpışma testlerinde mümkün olan en yüksek "iyi" derecesini verdi.

2013 volvo c30, virajlarda bol yol tutuşu ve hassas direksiyon hakimiyetiyle sürüşü eğlenceli bir otomobil. r-design modeli, ekstra kauçuk ve sportif ayarlı süspansiyonu ile en fazla gülümsemeyi yaratır. modeli ne olursa olsun, c30 rakiplerinden daha rahat, her kontrol ve hareket hissi biraz daha sönük ve rahat. mini cooper gibi spor kapakları sürmek daha eğlenceli olabilir, ancak c30'un daha yumuşak sürüşü ve daha sessiz kabini günlük işe gidip gelirken takdir edilecektir.

c30'un turboşarjlı motoru, nereye giderseniz gidin tatlıdır. çıkardığı seslerde hoş bir hırıltı var ve alçak torku sizi hoş bir şekilde oyulmuş koltuklarda güzelce yerleştiriyor. manuel şanzıman uzun, süngerimsi atışlara sahiptir, ancak oldukça hassastır. Otomatik şanzıman, beş vitesli ve vites değiştiricilerinin bulunmaması ile zamanın biraz gerisinde.

c30 yıllar içinde alışabilir, ancak kabini hala şık ve modern. En önemli özelliği, birkaç farklı trim türünden birinde keskin bir şekilde giydirilen ve basit kontrollerle tamamlanan hareketli merkez yığınıdır. iyi, eski moda navigasyon sistemi haricinde basitler. Neyse ki diğer volvolardan çıkarılmış olan bu sistem, direksiyon simidinin arkasındaki garip kontrollere, yolcu için bir uzaktan kumandaya, küçük grafikler ve kafa karıştırıcı menülere sahip.

Volvo için tipik olduğu gibi, ön koltuklar standart manuel ayarlamayla bile konfor, destek ve ayarlanabilirlik açısından övgüler alıyor. direksiyon simidi ayrıca şaşırtıcı bir miktarda iç içe geçerek her boyuttaki sürücüyü barındırmaya yardımcı olur (İsveçliler büyüktür, bilirsiniz). Volvo, üç yolcu alabilecek bir arka koltuk tasarlamaya bile çalışmadı. bunun yerine arka kabin alanı, birbirine daha yakın olsalar da öndekilere çok benzeyen iki koltuk içeriyor. bacak mesafesi biraz kısa olsa da oldukça rahatlar.

Uzun ve geniş tamamen cam kapak sayesinde arkaya doğru görüş mükemmel. Yine de bu kapağın arkasındaki kargo kapasitesi hayal kırıklığı yaratıyor. Arka koltuklar kaldırıldığında sadece 13 fit küp vardır ve indirildiğinde toplam rakiplerden daha azdır.

2013 volvo c30 hızlıdır, ancak son derece hızlı değildir. Yine de, yaklaşık 6.5 saniyelik 0-60 mil / saat hızlanma süresiyle, c30 otoyolda hızlanma konusunda kesinlikle hiçbir sorun yaşamıyor. c30'un gerçekte yaptığı şey, küçük boyutuna inanan sağlam, dikilmiş ve nihayetinde güvenli bir his. Temel t5 biçiminde, önden çekişli c30 daha büyük araç konforu sunarken, r-design modeli daha iyi viraj alma için daha sıkı bir süspansiyona sahiptir. güç seviyesi her iki model için de aynıdır, ancak her ikisi de motoru 250 beygir gücüne ayarlayarak gözle görülür şekilde daha fazla cızırtı sağlayan mevcut polestar performans yükseltmesiyle artırılabilir. her iki model de hoş bir sessiz kabine sahiptir. oturma pozisyonu rahattır, ancak bazı insanlar için emniyet kemerlerinin yukarı kayma eğilimi vardır. dış görüş hatları en iyiler arasındadır.

olağanüstü dış görünürlükc30'un arka camı dışarıdan harika görünüyor ve içeriden daha da iyi. Ambar kapağından aşağı doğru akan uzun cam panel sayesinde, bu volvo şaşırtıcı bir şekilde geriye doğru görüş sağlar.turboşarjlı motorturboşarjlı 2,5 litrelik 5 silindirli motor, c30'a mükemmel bir performans ve verimlilik dengesi sağlar ve daha küçük 4 silindirli ve daha büyük 6 silindirli arasında düzgün bir şekilde düşer. ve turboşarj neredeyse hiç gaz gecikmesi olmadan yanıt verir.

Yakın zamanda herhangi bir Volvo'da bulunduysanız, c30'un kabini anında tanıdık gelecektir. bir ikea mağazasındaki her şey kadar şık ve köşeli görünen, işlevsel ama şık. c30'a birinci sınıf bir görünüm kazandırmaya yardımcı olan iki renkli deri oturma yeri mevcuttur. r-design modelleri, koltuklarda ve direksiyon simidinde alüminyum kaplamalar ve logolar gibi ekstra süslemeler alır. arkada iki - ama sadece iki - yontulmuş koltuklar var, yetişkinler için yeterince geniş. Arka koltukların arkasında, arka koltuklar katlandığında 20 fit küpten fazla genişleyen 12.9 fit küp saklama alanı vardır.

bodur bir profil, derin eğriler, açılı ön ve güzel konturlu arkavolvo c30 gerçekten türünün tek örneği görünen bir otomobil. Belirleyici özelliği, arabanın yarısına kadar uzanan ve onu diğer tüm hatchback'lerden ayıran hoş arka cam panelidir. pencere dışarıya doğru olağanüstü bir görünürlük sağlar, ancak aynı zamanda izleyicilerin içeri girmesine izin verir, böylece mal sahipleri değerli eşyalarını kargo bölümünde tutmak için iyi olur. r-design modelleri, arka spoyler, daha büyük egzoz uçları ve dağınık logolar gibi belirleyici ipuçları alıyor. temel modellerde 17 inçlik jantlar bulunurken, r-design sürümleri 18 inçlik jantlarda dolaşıyor.

tüm 2013 volvo c30 modelleri 6 ileri manuel şanzıman, hız sabitleyici ve am / fm / hd radyo, cd çalar ve yardımcı / ipod / usb girişleri olan 160 watt / 6 hoparlörlü ses sistemi ile birlikte gelir. direksiyona monte edilmiş ses kontrolleri, ses akışı ile bluetooth kablosuz bağlantısı ve - derin nefes - bir polen filtresi de standarttır. tüm mevcut volvolar 5 yıllık / 50.000 mil temel garanti ve üç yıl / 36.000 mil için ücretsiz bakım ile desteklenmektedir.

2013 volvo c30'daki yeni premier paket bir sunroof, elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu ve kargo alanı kapağı ekliyor. premier plus, yolcu koltuğu, çift xenon farlar ve led farlar için güç ayarlaması sağlar. en üst düzey platin pakette 10 hoparlör / 650 watt premium ses sistemi ve gerçek zamanlı trafiğe sahip navigasyon sistemi bulunur. ek seçenekler arasında 5 vitesli otomatik şanzıman, iklim paketi, kör nokta izleme sistemi ve güç engelleyen polestar performans paketi bulunur.

tüm volvo c30'lar, geniş bir rpm aralığında 227 beygir gücü ve 236 lb-ft tork üreten turboşarjlı 5 silindirli sıralı bir motorla güçlendirilmiştir. bu, otomobilin gücünün her zaman hazır olduğu ve bol miktarda bulunduğu anlamına gelir. standart 6 ileri vitesli manuel şanzıman, uzun da olsa hassas vites geçişlerine sahiptir. isteğe bağlı 5 vitesli otomatik iyi çalışıyor ancak vites değiştiricilerden yoksun. turboşarjlı motorlu birçok arabanın aksine, bu normal sınıf benzinle çalışabilir. Daha fazla güç isteyen sürücüler için, bayi tarafından takılan polestar performans paketi, motoru 250 beygir gücü ve 273 lb-ft tork üretecek şekilde yeniden ayarlar. Polestar performans artışı, nominal yakıt ekonomisini, emisyonları veya garanti kapsamını etkilemez.2,5 litrelik turboşarjlı sıralı-5227 beygir gücü @ 5.000 dev / dak1.500-5.000 rpm'de 236 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/29 mpg (manuel), 21/30 mpg (otomatik)not: bayi tarafından takılan polestar performans paketi, c30 motor çıkışını 250 beygir gücüne ve 273 lb-ft torka yükseltir. yakıt ekonomisi rakamları etkilenmez.

2013 volvo c30 t5, 26.395 $ 'lık bir başlangıç ​​üreticisinin önerdiği perakende satış fiyatına (msrp) sahipken, r-design modeli 28.745 $ ' dan başlıyor. Platin paket ve diğer seçeneklerle bir c30 t5 r-design yüklemek, fiyatı 36.000 doları aşabilir. Beygir gücünü 227'den 250'ye yükselten polestar retro-fit ayarlama yükseltmesi, herhangi bir c30 konfigürasyonuna 1.295 $ ekler. c30'un taban fiyatı Audi a3'ün altını çiziyor velexus ct 200h ve bir volkswagen gti, mazdaspeed3 vemini cooper clubman. Bölgenizdeki diğerlerinin volvo c30 için ne kadar ödediğini görmek için 'nin adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Zamanla, c30'un bir a3 ile karşılaştırılabilir, ancak bir vw gti veya mini cooper clubman kadar güçlü olmayan satış değerini iyi koruması beklenir.

2013 Volvo C30 tüketici yorumları