2012 Subaru Legacy 2.5i özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2012 Subaru Legacy 2.5i, 4-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 170 hp @ 5600 rpm çıkış veren ve 6-speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.5L H4 SOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2012 Subaru Legacy 2.5i, 415 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1486 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Subaru Legacy 2.5i, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 16'' steel wheels with covers bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 186 n.m tork ve 203 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.1 l / 100km, otoyolda 6.4 l / 100km. araba fiyatı 23,995 dolardan başlıyor

2012 Subaru Legacy Used Price Estimates

Standart dört tekerlekten çekiş, büyük otomobil konforu ve canlı performans ile 2012 subaru mirası, orta boy sedanlar arasında sağlam bir seçimdir.

bazen farklı olmak iyi bir şeydir. 2012 subaru mirası orta boy sedanlar arasında kesinlikle kendine bir yer açıyor. ancak onu benzersiz kılan şeylerden bazıları, çekiciliğini de sınırlandırmaya hizmet ediyor.

2012 mirasından farklı olanların çoğu, kaputun altındakilerle ilgilidir. Hemen hemen her diğer orta büyüklükteki dört kapılı, önden çekişli ve sıralı-4 veya v6 güç santrallerinin kesin formülüne sahipken, miras standart dört tekerlekten çekişini sallamaya devam ediyor ve yatay olarak dört ve dört altı silindirli motorlar, turboşarjlı olanı dahil. bir de mirasın her zaman kalabalığın arasından daha iyi ya da daha kötü bir şekilde öne çıkan stili var.

olumsuz tarafı, subaru mirasının ağırlığı ve yönlendirme gücünden dört tekerleğin tamamına azaltılmış verimliliği, daha az uygun yakıt ekonomisi rakamlarıyla sonuçlanır. Sert havalarda yol tutuşu kesinlikle bir artıdır, ancak daha ılıman iklimlerde yaşıyorsanız, haklı çıkarmak daha zor olabilir. dahası, sportif 2.5 gt limited, otomatik şanzımanla birlikte sunulmuyor ve oldukça telaşlı bir navigasyon sistemi, yalnızca en üst düzey donanım seviyeleri için bir seçenek.

Aile sedan segmentinin rekabet gücü göz önüne alındığında, çoğu alıcı için daha iyi seçenekler olduğunu düşünüyoruz. honda accord, hyundai sonata, nissan altima, toyota camry ve volkswagen passat (http://www.edmunds.com) gibi en iyi modeller yakıt ekonomisi, özellikler, kullanım ve tasarım açısından seçkin avantajlar sunar. ve dört tekerlekten çekiş istiyorsanız, ford fusion incelemeye değer. yine de kalabalığı otomatik olarak takip etmeyen türden biriyseniz, 2012 subaru mirası sağlam ve uyumsuz bir seçimdir.

2012 subaru mirası, yedi donanım seviyesinde sunulan beş yolcu kapasiteli bir sedandır: 2.5i, 2.5i premium, 2.5i limited, 3.6r, 3.6r premium, 3.6r limited ve 2.5gt limited.

her 2.5i'de 16 inç çelik jantlar, otomatik farlar, klima, hız sabitleyici, yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu, eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, tam güç aksesuarları ve 60/40 katlanabilir arka koltuk bulunur ; standart özellikler listesi ayrıca bir cd çalar, yardımcı ses girişi ve direksiyon simidi kontrolleri olan dört hoparlörlü bir stereo içerir. isteğe bağlı bir alaşım jant paketi 16 inç alaşım jantlar ekler ve bir tüm hava durumu paketi ön cam silecek buz çözücüsü, ısıtmalı yan aynalar ve ısıtmalı ön koltuklar ekler. bluetooth, stereo sistem yerine kendi küçük hoparlörlerine dayanan bağlantı noktasına takılı bir sistem olarak mevcuttur.

2.5i premium kaplamalar standart olarak 16 inç alaşım jantlar, deri kaplı direksiyon simidi, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu, otomatik yukarı / aşağı sürücü penceresi, bluetooth telefon ve ses akışı ve altı hoparlörlü ses sistemi içerir bir cd oynatıcı ve bir usb / ipod arayüzü ile.

2.5i limited, 17 inç alaşım jantlar, sis farları, sürekli değişken otomatik şanzıman (cvt), tüm hava durumu paketi, dört yönlü elektrikli yolcu koltuğu, çift bölgeli otomatik klima kontrolü ve dokuz hoparlörlü harman kardon ses sistemi ekler uydu radyolu. bu stereo, premium cvt süslemelerinde isteğe bağlıdır. 2.5gt limited, turboşarjlı dört silindirli bir motor, altı ileri manuel şanzıman, yaz lastikleriyle 18 inç alaşım jantlar, daha büyük frenler, bir kaput kepçesi, bir açılır tavan (2,5i dışındaki tüm diğer kaplamalarda isteğe bağlı), deri döşeme ekler ve benzersiz iç döşeme.

3.6r modelleri esasen 2.5i modelleriyle aynıdır, ancak yatay olarak karşıt altı silindirli bir motor, daha büyük frenler ve tüm modeller için 17 inç alaşımlar kazanır. Premium ayrıca tüm hava durumu paketini alır. Sınırlı süslemelerde isteğe bağlı bir dokunmatik ekran arayüzü, sesli kontroller, bir dikiz kamerası ve otomatik kararan bir dikiz aynası ekleyen bir navigasyon sistemi paketidir.

tüm 2012 subaru eski modelleri standart olarak dört tekerlekten çekiş ile gelir ve alıcılar motor ve şanzıman seçeneklerine sahiptir. taban 2.5 litrelik yatay olarak zıt (a.k.a. "boksör") dört silindirli motor, 170 beygir gücü ve 170 pound-feet tork üretir. Altı ileri manuel şanzıman (bir tepe tutucu özelliği içerir) temel 2.5i ve 2.5i premium modellerinde standarttır, bu modellerde bir cvt isteğe bağlıdır ve 2.5i limited'te standarttır. cvt ile 2.5i, Kaliforniya emisyon standartlarına sahip eyaletlerde kısmi sıfır emisyonlu araç (pzev) sertifikasına sahip olabilir.

Test ettiğimiz cvt donanımlı 2.5i vasat bir 9,4 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı. tahmini yakıt ekonomisi şehir / 31 mpg otoyolda 23 mpg ve cvt ile birlikte 26 mpg'dir. kılavuz 19/27/22 tarihinde belirgin şekilde daha kötü.

3.6r, 256 hp ve 247 lb-ft tork sağlayan 3.6 litrelik boxer altı silindirli bir motora sahiptir. beş vitesli geleneksel otomatik şanzıman standarttır. sıfırdan 60 mil / saate çıkmak 7.1 saniye sürüyor, bu da sınıf için ortalamanın biraz altında. yakıt ekonomisi tahminen 18/25/20.

2.5gt, temel modelin boxer-4'ünün turboşarjlı bir versiyonunu alır ve 265 hp ve 258 lb-ft tork üretir. tek şanzıman seçeneği altı ileri manueldir. 5,7 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıkıyor. tahmini yakıt ekonomisi 18/25/21.

Her 2012 subaru mirası standart olarak denge ve çekiş kontrolü, kilitlenmeyen disk frenler, ön yan hava yastıkları ve yan perde hava yastıkları ile birlikte gelir. fren testinde, 2.5i iyi bir performans gösterdi ve 121 fitte 60 mph'den durdu; 3.6r aynı oyun sahasındaydı. 2.5gt mükemmel bir 111 fitte durdu.

Hükümet çarpışma testlerinde, miras, genel ön çarpışma koruması için dört yıldız ve genel yan darbe koruması için dört yıldız olmak üzere, genel olarak dört yıldız (olası beş üzerinden) puan kazandı. karayolu güvenliği için sigorta kurumu mirasa, önden ofset, yan ve tavan mukavemet testlerinde mükemmel "iyi" puanını verdi.

2012 subaru mirası yumuşak bir sürüş ve saygın yol tutuşu sağlar. 2.5gt modelinin uyuyan bir spor sedan olmasını bekleyen sürücüler hayal kırıklığına uğrayacak, çünkü süspansiyon ayarı diğer tüm legacys ile aynı. 2.5 litrelik temel motor yeterli, ancak bazı daha hızlı aile sedanlarında görülen tamamen hızlanma yolları. 2.5gt'nin turboşarjlı motoru çok daha heyecan verici, ancak zorunlu manuel şanzıman çekiciliğini sınırlayacak. Bu, yeni 3.6 litrelik flat-6'yı biraz yumruk isteyenler için ana çekim alanı olarak bırakıyor.

subaru mirasının iç tasarımı şık ve sofistike, ancak bazıları gümüş boyanın fazlalığını çekici bulmayabilir. iç plastikler lüks görünse de, çoğunun dokunması zor ve bazı rakip modellerde bulunan birinci sınıf bir his yok.

Koltuklar rahattır, bol miktarda baş mesafesi ve arka koltuk diz mesafesi vardır. teknoloji açısından, ipod kontrolü ve akışlı bluetooth sesi mevcuttur, ancak temel modellerde yoktur. Navigasyon sisteminin işlevselliğinin titiz kontroller ve küçük dokunmatik ekran simgeleri tarafından engellendiğini bulduk; ayrıca dikkat çekici olan temel ses sisteminden gelen düşük ses kalitesidir. Ses kalitesi bir öncelikse, premium trim veya mevcut harman kardon yükseltmesini şiddetle tavsiye ediyoruz. gövde alanı ortalama 14.7 fit küp'dür.

Üç motor seçeneği farklı hızlanma sunarken, eski 2.5i, 2.5gt ve 3.6r modellerinin tümü aynı süspansiyonu paylaşır, bu nedenle sürüş ve kullanım tüm seride tutarlıdır. sürüş kalitesi, sessiz kabinin de yardımıyla sınıfının en iyileri arasındadır. Duyarlı direksiyon ve frenlerin yanı sıra, boxer motorunun ve dört tekerlekten çekişin alçak ağırlık merkezi, yol tutuşu dengeli ve sportif hale getiriyor. 2.5 litrelik motorun 170 beygir gücü, mükemmel olsa da yeterli hızlanma ve geçiş sağlar. isteğe bağlı cvt, çoğundan daha iyi çalışır ve manuel tarzda vites değişikliklerine izin veren bir dizi kürek değiştiriciye sahiptir. cvt ile yakıt ekonomisi, 23/31 şehir / otoyol olarak tahmin edilen manüelden oldukça iyidir. 3.6r, beklendiği gibi mirası taşımada daha iyidir, ancak rölantide bir miktar titreşim vardır. 265 beygir gücündeki turboşarjlı miras 2.5gt, minimum turbo gecikmesi ve hoş bir düz tork eğrisi ile gerçek performans. ancak otomatik şanzıman isteyen alıcılar 3.6r'yi seçmek veya başka bir yerde alışveriş yapmak zorunda kalacak.

sesle etkinleşen navigasyon sistemiyalnızca sınırlı donanımlarda mevcut olan subaru'nun sesle etkinleştirilen navigasyon sistemi, büyük bir 8 inçlik yüksek çözünürlüklü ekran, arka görüş kamerası ve bluetooth eller serbest telefon ve müzik akışı özelliği sunar. sistem ayrıca 440 watt harman / kardon ses sistemi, tek diskli cd / dvd oynatıcı, usb yardımcı ses girişi, siriusxm uydu radyosu ve ipod entegrasyonu içerir.tepe tutucu fonksiyonlu elektronik park frenigeleneksel park freni kolu, gösterge panelinde yumuşak dokunuşlu bir itme / çekme anahtarı ile değiştirilir. elektronik fren sistemi, istenmeyen geri dönüş olmadan daha kolay kalkışlar için frenleri 5 derecenin üzerindeki eğimlerde bir an için tutan bir özellik içerir.

geniş iç mekan hem tasarımı hem de işlevi açısından zariftir. Ön koltuklar, test ettiğimiz en iyi sürücü koltuğu bel desteklerinden birini içeren çoğu modelle son derece rahattır. bacak mesafesi ve baş mesafesi mükemmel ön ve arkadır ve bölünmüş katlanabilir arka koltuklar bagaj alanını büyükten büyüğe genişletir. kalın eğimli / teleskopik direksiyon simidi, ses ve seyir kontrollerinin yanı sıra temel modeller hariç tümünde bluetooth içerir. göstergeler şık, okunaklı ve bir yol bilgisayarı ve yakıt tasarrufu göstergesi içerir. elektronik bir park freni, ek saklama alanı ve cömert bardak tutucular için konsolu serbest bırakır. Alçak pervazlara sahip büyük pencereler mükemmel manzaralar sunar.

Mirasın stili, 2010'un yeniden tasarımıyla daha modern hale geldi, ancak bu kategorideki birkaç sedan kişinin nabzını yükseltmesine rağmen, daha heyecanlı olması gerekmiyor. yine de temiz tasarım üçüncü yılında tazeliğini koruyor. tekerlekler, sis farları ve temel model hariç tüm renk anahtarlı aynalar dışında yedi donanım seviyesini ayırt etmek için çok az şey var. Hot-rod gt modeli bile, agresif sportif wrx sti'nin yapımcılarının hayal kırıklığı yaratan bir incelik derecesi olan, yalnızca tekerlekleri ve işlevsel kaput kepçesiyle diğerlerinden ayrılıyor. önceki neslin çerçevesiz kapı pencereleri, daha sessiz bir kabin adına yasaklandı.

temel miras 2.5i sedan dört tekerlekten çekiş, 6 ileri manuel şanzıman, 16 inç jantlar, 4 tekerlekten abs disk frenler, yardımcı krikolu am / fm / cd ses, manuel klima, elektrikli camlar / kilitler, yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu, ön yan ve yan perde hava yastıkları, anahtarsız giriş ve denge kontrolü. 6 silindirli 3.6r versiyonu, 5 ileri otomatik ve 17 inç alaşım jantlarla benzerdir. 2.5i premium, otomatik şanzıman ve 17 inç tekerlekler eklerken, 2.5i ve 3.6r premium modellerin her ikisi de 10 yönlü elektrikli sürücü koltuğu, deri kaplı direksiyon simidi ve bluetooth, usb ve ipod bağlantılı 6 hoparlörlü ses içerir. . 2.5i ve 3.6r sınırlı kaplamalar elektrikli yolcu koltuğu, çift bölgeli klima kontrolü ve tüm hava koşullarına uygun paket (ısıtmalı ön koltuklar, aynalar ve ön cam silecek buz çözücüler) ekler. sınırlı modeller deri ve 440 watt harman / kardon premium ses ekler. turboşarjlı 2.5gt limited, 18 inç jantlar, elektrikli ay tavanı, deri ve daha sportif döşeme ekler.

2012subaru legacy seçenekleri, düzenlemeye göre kümelenmiştir. Taban 2.5i yalnızca cvt otomatik, artı tüm hava koşullarına uygun paketi (ısıtmalı koltuklar, aynalar ve ön cam silecek buz çözücüler) ve bir alaşım jantlar / sis lambası paketi sunar. 3.6r taban döşemesi hiçbir seçenek sunmaz, ısıtmalı koltuklar bile (tüm 3.6r kaplamalar 5 vitesli geleneksel otomatik ile gelir). Her iki motorda da birinci sınıf donanımlar harman / kardon ses, ay tavanı ve tüm hava durumu paketini sunar. sınırlı süslemeler, dikiz kamera ve otomatik karartma aynaları ile sesle etkinleştirilen navigasyon sunar. subaru bayileri ayrıca otomatik karartmalı aynalardan siriusxm uydu radyosuna ve mp3 cihazlarını bağlamak için bir medya hub'ına kadar nispeten geniş bir aksesuar yelpazesi sunuyor.

subaru, 2012 mirasında, pistonların yatay olarak zıt bir konfigürasyonda düz yerleştirildiği, düşük profilli ve doğal olarak dengeli bir tasarım olan üç boxer motor sunuyor. 2.5 litrelik 4 silindir, sınıfının en iyisi olmayan ancak tatmin edici performans sağlayan 170 beygir gücü sunar. Bu motoru tam anlamıyla kusursuz cvt otomatik ile donatmak en iyi yakıt ekonomisini (23/31 mpg şehir / otoyol) üretecektir, ancak performans ve eğlence önceliklerse 6 ileri manuel daha iyi bir seçimdir. aynı motorun turboşarjlı versiyonu 265 beygir gücüne çıkmaktadır ve meraklı sürücüler için tavsiye edilir. Miras için en rafine seçim, güçlü hızlanma ve geçiş gücü sunan 6 silindirli motordur, ancak yakıt verimliliği, turbo ile aynı olan tahmini 18/25 mpg şehir / otoyolda düşer.2,5 litrelik boksör-4170 beygir gücü @ 5.600 dev / dak4.000 rpm'de 170 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/27 (manuel), 23/31 (cvt otomatik)2,5 litrelik turboşarjlı boxer-4265 beygir gücü @ 5.600 dev / dak258 lb-ft tork @ 2.000-5.200 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/253.6 litrelik boksör-6256 beygir gücü @ 6.000 dev / dak247 lb-ft tork @ 4.400 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/25

2012 subaru mirası, manuel şanzımanlı 2.5i için yaklaşık 20.000 $ 'dan başlayan bir üreticinin önerdiği perakende fiyatına (msrp) sahip ve premium model buna 1.300 $ ekliyor. 2.5 sınırlı 26.000 $ civarında başlar. Baz 6 silindirli 3.6r, sınırlı bir trimle yaklaşık 29.000 $ 'a yükselen 25.000 $ ' ın biraz üzerinde bir msrp'ye sahip. 2.5gt sınırlı başlangıç ​​32.000 $ 'a yakın. fiyatlandırma 2011'e göre daha düşük başlar ancak 2,5i tabanının üzerinde yükselir. benzer fiyatlıhonda anlaşması veyatoyota camry, mirasın standart içerik listesiyle eşleşemez ve hatta dört tekerlekten çekiş seçeneği sunmaz. Yeni mirasınız için en iyi teklifi almak için, bölgenizdeki diğer kişilerin arabaları için ne kadar ödediğini gösteren kelley mavi kitabın makul satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. 5 yıllık bir süre boyunca, mirasın mükemmel yeniden satış değerlerini koruması bekleniyor; 3.6r modelleri 2.5i'den daha iyi ve gt, ikisi arasında bir yere düşüyor.

2012 Subaru Legacy tüketici yorumları