2010 Lincoln MKS Base, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 273 hp @ 6250 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.7L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2010 Lincoln MKS Base, 521 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1872 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2010 Lincoln MKS Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Front and rear park distance sensor ve Rearview camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 19'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 298 n.m tork ve 238 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.5 l / 100km, otoyolda 8.4 l / 100km. araba fiyatı 47,399 dolardan başlıyor
| isim | Base | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 47,399 | |
| vücut | Sedan | |
| kapılar | 4 Doors | |
| motor | 3.7L V6 DOHC 24-valve | |
| güç | 273 hp @ 6250 rpm | |
| koltukların sayısı | 5 Seats | |
| bulaşma | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| kargo alanı | 521.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 521.0 L | |
| tekerlek tipi | 19'' alloy wheels | |
| dizi | MKS I | |
| aktarma organı | Front-wheel drive | |
| beygir gücü | 273 HP | |
| tork | 298 N.m | |
| en yüksek hız | 238 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 7.9 s | |
| yakıt tipi | Petrol (Gasoline) | |
| yakıt tüketimi (şehir) | 12.5 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 8.4 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,940 KG | |
| marka | Lincoln | |
| model | MKS | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 15.6 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 147.8 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 25.8 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 166.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 5,628 | $ 7,480 | $ 8,721 |
| Clean | $ 5,183 | $ 6,878 | $ 7,999 |
| Average | $ 4,293 | $ 5,672 | $ 6,555 |
| Rough | $ 3,403 | $ 4,467 | $ 5,110 |
2010 lincoln mks'nin yeni opsiyonel turboşarjlı v6'sı hoş bir eklenti, ancak bu arabanın daha iyi ve daha ucuz lüks sedanlar tarafından geride bırakılmasını önlemek için yeterli değil.

şimdi jaguar satıldı, 2010 lincoln mks, Ford'un amiral gemisi sedanı. ve lincoln'ün pazarlamasına inanacaksanız, bu onların da yıldız gemisi. ancak, yıldız gemisi girişiminin tasarımcılarının bebeklerini bir kargo gemisine dayandıracağından şüpheliyiz. ford taurus ile ilgili - ve özellikle farklı olmayan - mks, malları diğer lüks sedanlar kadar etkili veya ucuza teslim etmiyor.

ikinci üretim yılına girerken en azından mks için bazı iyi haberler var. isteğe bağlı bir "ecoboost" çift turboşarjlı v6 şimdi mevcuttur ve 355 beygir gücünde, temel v6'nın 273 beygir gücüne göre önemli bir gelişme. ecoboost modeli ayrıca standart dört tekerlekten çekişe sahip. Bununla birlikte, mekanik olarak benzer olan ford taurus sho, turboşarjlı mk'lerin yaklaşık 48.000 $ msrp'sinden 10.000 $ daha düşük bir fiyata, aynı güçlendirilmiş güç aktarım mekanizmasına sahip. Günümüz pazarında, turboşarjlı mks, 375 bg'lik hyundai genesis v8'e (yaklaşık 37.000 $ ) kıyasla daha pahalı ve bmw, infiniti, lexus ve mercedes-benz'in benzer fiyatlı arabaları tarafından geride bırakılıyor. kaba ses veren v6 ve önden çekişli düzeniyle temel mks, daha da az çekici.

2010 lincoln mks'nin birkaç şeyi var, yani devasa iç mekanı ve lüks özelliklerin uzun listesi. ama bunlar çoğunlukla teselli ödülleri. Yukarıda bahsedilen ve çok beğenilen hyundai genesis (v8 veya v6) veya daha prestijli cadillac cts, jaguar xf veya mercedes-benz e-sınıfının yanı sıra, acura tl sh-awd veya volkswagen gibi arabalarla daha iyisini yapabilir (ve daha az harcayabilirsiniz). cc vr6 4 hareket. hyundai azera ve toyota avalon gibi uygun fiyatlı önden çekişli kruvazörler bile temel mks'ye uygun alternatifler olarak düşünülebilir. Kısacası, dünyanın en iyi sedanlarından bazılarıyla savaşmak için tuhaf bir boğadan daha fazlası gerekiyor.

2010 lincoln mks üç donanım seviyesinde gelir: fwd, awd ve ecoboost. fwd ve awd modelleri standart olarak 18 inç jantlar, yağmur sensörlü silecekler, sürücü tarafında hafızalı ve otomatik karartmalı ısıtmalı elektrikli yan aynalar, uyarlanabilir xenon farlar, anahtarsız giriş / ateşleme, iç ortam aydınlatması, elektrikli arka güneşlik ile birlikte gelir , hız sabitleyici, sesle etkinleştirilen senkronizasyon sistemi, deri döşeme, hafızalı eğimli / teleskopik hidrolik direksiyon simidi, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, ısıtmalı ve havalandırmalı 12 yönlü elektrikli ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar, arka orta kol dayama yeri geçiş yuvası, dahili altı cd değiştiricili thx sertifikalı am / fm stereo sistemi, sirius uydu radyosu ve yardımcı jak ve ford'un b'nin tabanına gömülü olan saygın dokunmatik yüzey giriş sisteminin kaygan bir versiyonu -tıl. ecoboost benzer şekilde donatılmıştır, ancak daha güçlü bir çift turboşarjlı motora ve 19 inç tekerleklere sahiptir.

isteğe bağlı özellikler arasında 19 veya 20 inç jantlar ve çift camlı bir açılır tavan bulunur. iç seçenekler arasında ahşap veya alüminyum kaplama, sirius seyahat bağlantısına sahip dokunmatik ekranlı sabit sürücü tabanlı bir navigasyon sistemi, bir yedek kamera, uyarlanabilir hız sabitleyici (aracın önündeki trafiğe göre hızı ayarlamak için radar kullanır) ve yükseltilmiş İki subwoofer ve 10 gb dijital müzik depolama alanına sahip 14 hoparlörlü thx sertifikalı surround ses sistemi. bu özellikler tipik olarak lincoln'ün navigasyonu, teknolojisi veya nihai paketlerinde bir araya getirilmiştir. Geç temin edilebilir bir ecoboost görünüm paketi, benzersiz 20 inçlik krom jantlar, özel koltuklar, aydınlatmalı eşik plakaları ve deri kaplı direksiyon simidi gibi sportif dış tasarım ipuçları ekler.

hem ileri (önden çekişli) hem de dört tekerlekten çekişli (dört tekerlekten çekişli) trim seviyeleri aynı güç aktarım mekanizmasını paylaşır; manuel vites kontrolü ve vites değiştiriciler ile altı ileri otomatik şanzıman ile eşleşen 3.7 litrelik bir v6. Bu motor, normal 87 oktan ile 273 hp ve 270 pound-feet tork üretiyor, ancak lincoln, daha yüksek bir oktanla doldurmanın birkaç atla gücü artırabileceğini söylüyor. Bu motorla bir AWD test arabasında sıfırdan 60 mil / saate 7,5 saniyelik ağır bir sprint başardık; Daha hafif olan önden çekişli modelin o zaman birkaç onda bir oranında tıraş olmasını bekleyin.

dört tekerlekten çekişli ecoboost modeli, 355 hp ve 350 lb-ft tork sağlayan çift turbo şarjlı 3,5 litrelik v6 ile birlikte gelir. ecoboost, yakıt ekonomisinde bir ceza gerektirmeden önemli ölçüde daha hızlıdır - bir ford tahmini 16 mpg şehir ve 25 mpg otoyolda, esasen turboşarjsız modellerle aynı kilometreyi alır (fwd için 17/24, awd). ancak, premium yakıtın tavsiye edildiğini unutmayın.

2010 lincoln mks standart olarak denge ve çekiş kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve fren destekli kilitlenmeyen frenlerle birlikte gelir. Fren destekli bir çarpışma uyarı sistemi, isteğe bağlı uyarlanabilir hız sabitleyici ile birlikte gelir. hükümet çarpışma testlerinde, mks, hem önden hem de yandan darbeli kazalarda yolcu koruması için mükemmel bir beş yıldız derecesi aldı. karayolu güvenliği için bağımsız sigorta kurumu, mks'ye hem önden ofset hem de yandan darbe testi için en yüksek "iyi" derecesini verdi.

2010 lincoln mks olduğu gibi kullanıyor: gerçekten pahalı bir ford taurus. Aslında, 3.7 litrelik v6 ile temel mks, bir ford fusion sel v6'ya ayak uydurmakta zorlanırdı ve kaba sesleri, tam olarak 40.000 $ 'dan fazla bütçesi olan alıcıların duymayı umduğu şey değil. çift turboşarjlı motor, sürüş açısından çok daha tatmin edici. kıvrımlı bir yolda gidildiğinde, mks'nin idaresi bir hayal kırıklığıdır, donuk ve aşırı yumuşaktır. Yine de bu yumuşaklık rahatlığa dönüşmüyor, çünkü mks aslında oldukça sağlam. bu iki dünyanın en kötüsü - bir spor sedan gibi sürüyor, bir tekne gibi tutuyor.

2010 mks'nin genel iç tasarımı, standart deri döşemeye ve çekici bir ön göğüs düzenine sahip, hoş. malzeme kalitesi karışık bir çantadır, ancak çok fazla şık plastik ve ford sınıfı şalt sistemi. İster inanın ister inanmayın, daha ucuz mkz sedan ve hatta ford flex wagon, eşit veya daha iyi iç malzemelere sahiptir. mks'nin standart arka ısıtmalı koltukları gibi lincoln'ün havalandırmalı koltukları da hoş bir dokunuş. 2010 mks bol miktarda iç ve kargo alanı sunuyor - bagaj 18.4 fit küp tutacak. arka yolcu odası ve konfor özellikle etkileyicidir.

mks iyi ilk izlenimlerini takip ediyor. 3.7 litrelik v6'nın gücü güçlü, pürüzsüz ve duyarlıdır ve kabini her makul hızda alışılmadık derecede sessiz ve dingindir. Macpherson gergi kolu ve alt kontrol kolu ön süspansiyon hareketi en üst düzeye çıkarırken, tamamen bağımsız arka düzenleme, sürücüyü yolu hissetmekten izole etmeden gürültü ve sertliği izole ediyor. Benzersiz bir unsur, hassas süspansiyon ayarına izin verirken mevcut 20 inçlik tekerlekleri barındırmak için süspansiyon kollarının dış uçlarına dikey olarak monte edilmiş arka amortisörlerdir. hidrolik kremayer direksiyon hassas ve duyarlıdır, frenler güçlü ve güvenlidir ve otomobil, boyutuna göre şaşırtıcı derecede çevik hisseder.

sirius seyahat bağlantısına sahip sesle etkinleştirilen navigasyonBu son teknoloji ürünü sistem, klima kontrolünü ve sirius uydu radyosunu büyük, kullanımı kolay bir dokunmatik ekrana entegre ediyor. aynı zamanda güncel trafik ve hava durumu bilgileri, güncel benzin fiyatları, maç sonuçları ve film listeleri sağlar ve 150 saatten fazla müzik depolayabilir, kataloglayabilir ve çalabilir.eşitlemeford ve microsoft tarafından ortaklaşa geliştirilen ve mks üzerinde standart olan bu sektöre özel, sesle etkinleştirilen eller serbest iletişim ve eğlence sistemi, çoğu bluetooth özellikli cep telefonunu ve dijital medya oynatıcıyı araca tam olarak entegre eder.

2010 lincoln mks kabini, sınıfının en iyisi iç ve kargo hacmini elle sarılmış, çift dikişli birinci sınıf deri, gerçek ahşap ve yontulmuş alüminyum aksanlardan oluşan hassas bir şekilde hazırlanmış bir ortamla birleştirir. simetrik gösterge paneli, tasarımın güncellenmiş bir versiyonulincoln navigator, mkz ve mkx, yontulmuş bir ahşap şerit ile ikiye bölünmüştür ve üst yüzeyi dayanıklı suni deridir. standart deri koltuklar destekleyici yan desteklere sahiptir, deri kaplı direksiyon simidinin tepesinde gerçek bir ahşap şerit bulunur, yuvarlak göstergeler hassas kromla çevrilidir ve orta konsolun üzerinde büyük, entegre bir bilgi / navigasyon ekranı bulunur.

mks, geçmişin imza lincoln cue'larından toplanan tasarım unsurlarına sahip ilk yeni üretim lincoln'dür. En çarpıcı dış özelliği, 1941 Lincoln kıtasından esinlenen çift kanatlı bir ızgaradır. oyulmuş bir kaput, hızlı eğimli bir ön cam ve arka tekerleklerin üzerinde hafifçe yükselen bir kemer çizgisi, cilalı paslanmaz çelik yan cam çerçeveleriyle vurgulanmaktadır. Arka tarafta, dikey beyaz ışık şeritleri, led arka lambaları bagaj kapağı kenarlarından ayırıyor ve arka güverte boyunca yatay bir krom şerit, bir lincoln yıldızı ile yerleştirilmiş.

Bu iyi donanımlı lincoln, sürücü kapısının kilidini açan yeni nesil "güvenlik kodu" tuş takımı, yeni kapaksız yakıt doldurma sistemi ve senkronize eller serbest eğlence ve iletişim sistemi dahil olmak üzere tüm beklenen zilleri ve ıslıkları ve bazı Ford ayrıcalıklarını bir araya getiriyor. ayrıca standart, sirius uydu radyolu premium am / fm / six-cd değiştiricili 6 hoparlörlü ses sistemidir; birinci sınıf deri koltuklar; deri kaplı vites değiştirici; 12 yönlü elektrikli, ısıtmalı ve soğutmalı sürücü ve elektrikli bele sahip ön yolcu koltukları; geçişli ısıtmalı arka koltuklar; hafızalı elektrikli eğimli / teleskoplu direksiyon simidi; çift bölgeli otomatik klima kontrolü ve ters algılama. Geçen yılın teknoloji paketi artık standarttır ve uyarlanabilir farlar, yağmur algılayıcı silecekler, ileri algılama sistemi, arka cam elektrikli güneşlik ve basma düğmeli "akıllı erişim" anahtarlığı içerir. standart güvenlik özellikleri arasında gelişmiş trac stabilite kontrolü; fren destekli kilitlenme önleyici frenler; çift aşamalı ön, ön yan ve çatı kanopi sistemi hava yastıkları.

mks'nin mevcut birçok özelliği arasında en dikkate değer dört çekerdir; 19 inç parlak işlenmiş veya 20 inç cilalı alüminyum jantlar; thxii sertifikalı 14 hoparlörlü birinci sınıf surround ses; sesle etkinleştirilen navigasyon; arka görüş kamerası; uyarlanabilir hız sabitleyici; çift panelli elektrikli ay tavanı, aktif park yardımı ve "güç kodu" uzaktan çalıştırma. seçenek paketleri arasında bir navigasyon paketi (navigasyon, surround ses ve arka görüş kamerası ve navigasyon paketini çift panelli ay tavanı, 19 inç jantlar ve renk anahtarlı süet koltuk döşemesiyle birleştiren nihai bir paket bulunur. ayrıca ecoboost görünüm paketi mevcuttur. Bu, benzersiz deri koltuklar ve aplikler, gövde renginde ızgara, sis lambası açıklıkları ve külbütör panelleri ve 20 inç krom jantlar ekler.
2010 mks, iki v6 güç kaynağı seçeneği sunar. ilki, 273 at ve 270 pound-feet tork geliştiren, normalde aspire edilmiş 3.7 litrelik bir v6'dır. Ford'un ödüllü 3,5 litrelik v6'sını temel alarak, aynı döküm alüminyum bloğu, hafif dört valfli kafaları ve değişken valf zamanlamasını paylaşıyor. Yakıttan tasarruf etmek için, koşullar izin verdiğinde yakıt pompası daha düşük hız ayarına geçer ve sürücü beşinci veya altıncı viteste tamamen gazdan çıktığında enjektörlere giden yakıtı keser. ikinci seçenek, beygir gücü ve torkta büyük bir sıçrama için cıvatalı iki turboşarjlı 3,5 litrelik bir v6, ancak yakıt ekonomisinden çok az ödün veriyor. her iki motor da, istendiğinde manuel olarak değiştirilebilen standart seçme vitesli altı vitesli otomatik olarak bir araya getirilmiştir. Ön ve arka tekerlekler arasında torkun yüzde 100'üne kadar dağıtabilen mevcut dört tekerlekten çekiş, yalnızca normal havalandırmalı v6 ile sunulur.3,7 litrelik v6273 beygir gücü @ 6250 dev / dak270 lb.-ft. 4250 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/24 (ileri), 16/23 (awd)3,5 litrelik v6 turboşarjlı5700 dev / dak'da 355 beygir gücü350 lb.-ft. 3500 dev / dak'da torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/25
Önden çekişli temel 2010 lincoln mks, 42.000 $ 'dan başlayan bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatına (MSRP) sahiptir. dört tekerlekten çekiş fiyatı 44.000 $ 'a yaklaştırırken, ikiz turboşarjlı ecoboost v6 ile mks 49.000 $ ' ın biraz altında başlıyor. Bu fiyat seviyelerinde mks, mantıksal rakipleri arasında benzersiz bir yer kaplar. önden çekişli v8 cadillac dts'den daha ucuz, ancak v6 buick lucerne'den çok daha pahalı. mks'nin doğal rakiplerinin çoğu daha küçük ve daha pahalıdır.lexus gs 350, acura rl, bmw 528i, infiniti m35 ve cadillac sts (tümü 40.000 $ 'ın ortasında). daha düşük msrp'ye sahip tek yakın rakibi daha küçük, arkadan çekişlicadillac cts. Kısacası, 2010 lincoln mks para için çok fazla araç ve hatta yukarıdaki rakiplerin çoğuyla eşit ve bazılarından önemli ölçüde daha yüksek tahmini beş yıllık bir kalıntı değeri taşıyor. Bölgenizde alıcıların gerçekte ne kadar ödeme yaptığını görmek için kelley fiyatlarını kontrol ettiğinizden emin olun.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 twin-turbo DOHC 24-valve | AWD EcoBoost | 355 hp @ 5700 rpm | 298 N.m | 13.8 L/100km | 9.4 L/100km | 6.0 s | 12.7 s | 23.7 s |
| 3.5L V6 twin-turbo DOHC 24-valve | AWD EcoBoost | 355 hp @ 5700 rpm | 298 N.m | 12.3 L/100km | 8.0 L/100km | 6.0 s | 12.7 s | 23.7 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | AWD | 273 hp @ 6250 rpm | 298 N.m | 14.7 L/100km | 10.2 L/100km | 7.4 s | 13.8 s | 25.8 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | Base | 273 hp @ 6250 rpm | 298 N.m | 12.5 L/100km | 8.4 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.8 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | AWD | 273 hp @ 6250 rpm | 298 N.m | 12.8 L/100km | 8.8 L/100km | 7.4 s | 13.8 s | 25.8 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | Base | 270 hp @ 6250 rpm | 298 N.m | 12.5 L/100km | 8.4 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.7L V6 DOHC 24-valve | AWD | 270 hp @ 6250 rpm | 298 N.m | 12.9 L/100km | 8.8 L/100km | 7.4 s | 13.9 s | 25.9 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3 changer |
| Navigation System (Option) | Navigation system with voice recognition |
| Number of Speakers (Option) | 14 speakers (including 2 subwoofers) |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System (Option) | THX Audio System with in-dash 6-CD |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear Sunscreen | Power rear window sunshade |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Feature | SIRIUS satellite radio with 6-month subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Voice Recognition System | SYNC Voice-activated communication and entertainment system |
| Voice Recognition System (Option) | Yes |
| Cargo Capacity | 521 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1872 kg |
| Front Headroom | 1008 mm |
| Front Legroom | 1064 mm |
| Fuel Tank Capacity | 66.2 L |
| Height | 1565 mm |
| Length | 5184 mm |
| Max Trailer Weight | 453 kg |
| Rear Headroom | 980 mm |
| Rear Legroom | 980 mm |
| Wheelbase | 2868 mm |
| Width | 2172 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | LED taillights |
| Exterior Folding Mirrors | Power-folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming driver's side outside mirror |
| Front Fog Lights | Front fog lamps |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Adaptive Headlights | Adaptive swivelling headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors and puddle lights |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Ajar Warning | Yes |
| Door Trim (Option) | Premium Wood Door Trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Fold-down front center armrest with storage |
| Front Seats Climate | Climate front seats |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 12-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's seat power lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 12-way power front passenger seat |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Number of Cup Holders | 8 cupholders |
| Overhead Console | Overhead console with sunglasses holder |
| Rear Center Armrest | Rear-seat fold-down armrest with storage |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.7L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.7L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 12.5 (Automatic City)8.4 (Automatic Highway) |
| Power | 273 hp @ 6250 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Front and rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rearview camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P255/45R19 |
| Front Tires (Option) | P245/45R20 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 19'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 20'' polished aluminium wheels with 245/45R20 tires |
2009 Lincoln MKS Review by U.S. News Best Cars Staff | May 14, 2015 The 2009 Lincoln MKS boasts a high-tech cabin and strong safety scores, but with middling fuel economy and underwhelming performance, you may want to look at other used luxury cars.
The 2009 Lincoln MKS’s smart performance, subdued good looks, and roomy interior put the brand back in full-size, luxury-sedan territory. Find out why the 2009 Lincoln MKS is rated 8.6 by The ...
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın