2007 Subaru Impreza Wagon 2.5i özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2007 Subaru Impreza Wagon 2.5i, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 173 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.5L H4 SOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2007 Subaru Impreza Wagon 2.5i, 790 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1393 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2007 Subaru Impreza Wagon 2.5i, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 16" alloy wheel bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 189 n.m tork ve 205 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.4 l / 100km, otoyolda 7.7 l / 100km. araba fiyatı 23,495 dolardan başlıyor

2007 Subaru Impreza Used Price Estimates

İlerleyen yaşına rağmen, 2007 subaru impreza, özellikle wrx formunda hala yüksek derecede çok yönlülük ve performans sunuyor. Daha yaygın ekonomi arabalarına veya performans coupe modellerine alternatif olarak mükemmel bir seçimdir.

Subaru impreza 14 yıldır piyasada, ancak yalnızca son birkaçında onu bu kadar çekici bir araç yapan tarz ve performansa sahip oldu. Ralli mirası, standart dört tekerlekten çekiş sistemi, çok yönlülüğü ve performansı ile tanınan model, 2002'deki yeniden tasarımından bu yana geniş bir alıcı yelpazesi için popüler bir seçim oldu. Uygun fiyatlı dört tekerlekten çekişli ekonomik bir otomobil isteyenler veya yelpazenin diğer tarafında ciddi bir dört kapılı performans otomobili isteyenler için uygundur.

Turboşarjlı bir motor ve sportif olarak ayarlanmış bir süspansiyonu bir araya getiren impreza wrx, ​​binlerce otomobile daha fazla maliyetle ayak uydurabilir. güçlü subaru wrx sti daha da yetenekli. impreza wrx veya sti ihtiyaçlarınızı karşılamıyorsa, tam bir outback için ödeme yapmak zorunda kalmadan ekstra fayda isteyen alıcılar için daha sağlam bir versiyon olan outback sporu da dahil olmak üzere başka trim seviyeleri de mevcuttur.

mevcut impreza en son 2002 model yılı için yeniden tasarlandı. bu nesil model döngüsünün sonuna yaklaşırken, subaru yıllar boyunca otomobili rekabetçi tutmak için yeterince değişiklik yapıyor. 2007 impreza için ilginç bir değişiklik, yeni sti sınırlı donanım seviyesidir. sti'nin arka kanadını silerek ve altın boyalı jantları daha muhafazakar görünümlü gümüş jantlarla değiştiren subaru, bu sınırlı üretim modelinin daha ince bir pakette performans arayan daha yaşlı sürücülere hitap edeceğini umuyor.

2007 subaru impreza'nın geniş yetenekleri düşünüldüğünde bile, yine de en iyi şekilde daha genel seçimlere bir alternatif olarak görülüyor. honda civic ve mazda 3 gibi araçlar daha güncel, sürüşü eğlenceli ve potansiyel olarak daha ucuz. wrx ve wrx sti'ye gelince, harika otomobiller, ancak mitsubishi lancer evriminin genel olarak daha iyi bir seçim olduğunu gördük. Sonuç olarak, empreza'yı oldukça seviyoruz, ancak alışveriş yapanlara bunun ihtiyaçları için gerçekten en iyi eşleşme olup olmadığını tam olarak düşünmelerini öneriyoruz.

2007 subaru impreza, sedan ve wagon gövde stillerinde ve çok çeşitli donanım seviyelerinde mevcuttur. 2.5i sedan ve vagon 16 inç alaşım jantlara sahip; klima; seyir kontrolü; anahtarsız giriş; bir CD oynatıcı; deri kaplı direksiyon simidi ve elektrikli camlar, kilitler ve aynalar. Outback spor vagon gri gövde tarafı kalıplama ve tampon kapakları, ekstra kargo bölmesi bağlantıları, ağır hizmet tipi süspansiyon ayarı ve biraz daha fazla yerden yükseklik ekler. Outback sporu özel sürümü ve 2.5i özel sürüm sedan, otomatik klima kontrolü, açılır tavan (yalnızca sedan) ve ön göğüs altı diskli cd değiştiricili yeni 240 watt'lık premium ses sistemi, yardımcı giriş jakı ve uydu radyo özelliği.

yüksek performanslı impreza wrx beş farklı versiyonda gelir: normal wrx, ​​wrx tr, wrx limited, wrx sti ve wrx sti limited. sedan veya wagon formunda mevcut olan standart wrx, ​​turboşarjlı bir motor, işlevsel kaput kepçesi, sınırlı kaymalı arka diferansiyel, spor ayarlı süspansiyon, daha büyük frenler ve benzersiz tekerleklere sahiptir. wrx tr sedan, turbo impreza'nın soyulmuş bir versiyonudur ve yan zemin efektleri ve sis farları gibi gereksiz öğeleri siler. aynı zamanda daha hafif, düşürülmüş bir stereo, arka koltukta bardaklık yok ve manuel klima sistemi de alıyor. gerçekte, wrx tr, bunun azaldığını hissetmiyor ve 24 bin dolarlık taban fiyatı ile impreza wrx hattındaki en iyi değer. Yelpazenin diğer ucunda, wrx limited sedan ve station wagon, standart wrx'in yarattığı tüm konforları koruyor ve deri koltuklar, bir ay tavanı, ısıtmalı aynalar ve koltuklar ve sedan için bir bagaj spoyleri ekliyor.

wrx sti modellerine adım atın ve işler çok daha ciddileşir. Bu otomobiller, daha güçlü bir turboşarjlı motor, sürücü kontrollü bir merkez diferansiyel, sınırlı kaymalı bir arka diferansiyel, ağır hizmet tipi brembo frenler, hızlı oranlı direksiyon, performansa göre ayarlanmış bir süspansiyon, xenon hid farlar ve özel gövde gibi çok sayıda donanım yükseltmesine sahiptir. geniş bir arka kanat dahil olmak üzere geliştirmeler. 2007 için yeni wrx sti limited trim, vücut geliştirmelerinden vazgeçiyor, ancak ısıtılmış deri koltuklar, bir ay tavanı ve ekstra ses kesici malzeme kazanıyor.

Tüm 2.5i ve impreza outback spor modellerine güç veren, 173 beygir güç üreten 2,5 litrelik, yatay olarak zıt dört silindirli bir motordur. wrx sedan ve wagon'da daha güçlü bir motor bulunabilir. Bu turboşarjlı 2,5 litrelik değirmen (ayrıca bir düz-4) etkileyici 224 hp ve 226 pound-feet tork sağlar. Yukarıdaki modellerin tümü için şanzıman seçenekleri beş ileri manuel veya dört ileri otomatiktir ve tüm imprezalarda dört tekerlekten çekiş standarttır. standart wrx ve wrx tr modellerinin yalnızca manuel bir şanzımanla geldiğini unutmayın - otomatik bir wrx istiyorsanız, sınırlı olanı doldurmanız gerekir.

impreza wrx sti, wrx'in 2,5 litrelik turboşarjlı flat-4'ün değiştirilmiş bir versiyonunu kullanıyor. Bu düzen ile birlikte, 293 hp ayarında ciddi bir çıktı ve sağlam bir 290 lb-ft tork bildiren benzersiz, kaslı bir hırıltı geliyor. gücü dört tekerleğe de göndermek, sti'de bulunan tek şanzıman olan altı ileri manuel şanzıman. subaru'nun dünya ralli şampiyonası yarış teknolojisi, sti'de sürücü kontrollü bir merkez diferansiyeline (dccd) sahip olduğu için caddeye doğru damlıyor. orta konsol üzerinde bir ayar düğmesi ile çalışan dccd, pilotun çeşitli koşullarda optimum çekiş için ön ve arka akslar arasındaki güç dağılımını kontrol etmesine olanak tanır.

wrx ve wrx sti dahil olmak üzere tüm subaru impreza modellerinde standart dört tekerlekli kilitlenmez disk frenler bulunur. yan hava yastıkları tüm modellerde standarttır. hükümet çarpışma testinde, subaru impreza önden darbelerde sürücü güvenliği için dört yıldız ve ön yolcu güvenliği için beş yıldız kazandı. ön koltukta yan darbe güvenliği için beş yıldız verildi. iihs impreza'ya önden ofset ve yandan çarpma testlerinde en yüksek derecesini "iyi" olarak verdi.

wrx sedan ve wagon'un sürmek için mutlak bir patlama olduğuna şüphe yok. ancak standart impreza ile bile, iyi ayarlanmış süspansiyon ve standart dört tekerlekten çekiş sayesinde yol tutuşu çok güvenlidir. 2.5i sedan ve wagon, neredeyse o kadar hızlı olmasa da, virajlı bir yolda dolaşmak için eşit derecede zevkli. yelpazenin diğer ucunda, 2007 subaru wrx sti korkutucu hızlı. 5,4 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıkar ve çeyrek mil yaklaşık 14 saniyede biter. Subie'nin frenleme yeteneği de aynı derecede etkileyici. Saatte 60 mil hızla durmak yalnızca 110 fit asfalt gerektirir - fiyatı ne olursa olsun herhangi bir araba için birinci sınıf bir çaba. Subaru impreza wrx sti, yağlı güç bandı ve güçlü frenlerinin yanı sıra mükemmel direksiyon geri bildirimi, övgüye değer yol tutuşu ve affedici bir doğa sunar. 2007 subaru impreza serisine tek gerçek olumsuzluk, 2.5i, outback sport ve standart wrx modellerinde isteğe bağlı otomatik şanzımanın yavaş performansıdır.

İç tasarım, 2007 subaru impreza modellerinin hepsinde, deri döşemeli olanlar bile oldukça basittir ve arka diz mesafesi, diğer çoğu küçük sedan veya vagonda bulunandan daha azdır. Ancak yapı kalitesi sağlam. Ağır şekilde güçlendirilmiş iki renkli koltukları ve kalın üç kollu direksiyon simidi ile sti'nin kokpiti standart bir wrx ile karıştırılmayacak. ara soğutucu püskürtücü ve merkez diferansiyel için alüminyum pedallar ve kumandalar, otomobilin ciddi performans doğasına daha fazla ipucu veriyor. kargo açısından, impreza vagonu 28 fit küp veya arka koltuklar katlanmış halde 62 fit küp taşıyabilir.

sırayla wrx ustadır, sınırına yaklaşana kadar çok fazla vücut eğimi göstermez ve hassas ve hızlı bir direksiyon ile. 293 beygir gücündeki sti'de, altı vitesli bir şanzıman, sürücünün motor torkunun ön ve arka akslar arasında nasıl paylaştırılacağını seçmesine olanak tanıyan ayarlanabilir bir merkez diferansiyel ile bir araya getirilmiştir.Gerektiğinde, etkileyici bir çift pistonlu ön fren kaliperi seti tarafından sağlanan wrx'in üstün durdurma gücüne her zaman geri dönebilirsiniz. Söylemeye gerek yok, ister ıslak ister kuru kaldırımda olsun, bu fiyat aralığında wrx kadar sürmesi eğlenceli başka bir araba bulmakta zorluk çekeceksiniz.

sürücü kontrol merkezi diferansiyelisti'nin dccd'si (sürücü kontrol merkezi diferansiyeli), ön ve arka akslar arasındaki tork dağılımını ayarlamanıza izin verir.kaput kepçeBazıları bunu aşırı bulsa da, biz büyük işlevsel başlık kepçesini seviyoruz.

subaru wrx tr, konforlu ancak performans sürüşüne elverişli olmayan impreza sedan ile aynı iç mekanı kullanıyor. wrx, çoğunlukla siyah olan bir iç mekana bir dizi destekleyici spor kova koltukları, bir deri vites topuzu ve isteğe bağlı bir momo direksiyon simidi ekliyor ve ara sıra gümüş ve gri süslemeler az miktarda kullanılmış. wrx limited, ısıtmalı deri oturma yeri, güçlü ay tavanı ve isteğe bağlı bej iç mekanıyla bir sınıf dokunuşu ekler.

impreza almaksedan veyaVagon, büyük, işlevsel bir kaput kepçesi, arka spoyler ve bir dizi 17 inç alaşım jant üzerine yapıştırın ve subaru wrx dış cepheye sahipsiniz.

subaru wrx tr, 2,5 litrelik turboşarjlı bir motor, beş ileri manuel şanzıman, dört tekerlekten havalandırmalı kilitlenme önleyici disk frenler (abs), 17 inç alaşım jantlar, klima, elektrikli aynalar, elektrikli camlar, elektrikli kilitler, ön içerir yandan darbeli hava yastıkları, sınırlı kaymalı arka diferansiyel, tek ön göğüs CD'si ve deri kaplı direksiyon simidi ile am / fm stereo. Standart wrx, ​​otomatik klima, renk anahtarlı aynalar, üç kollu deri kaplı direksiyon simidi, spor koltuklar, sis lambaları ve ön göğüs içi altı diskli cd değiştiricili 120 watt stereo içerir. sti trim daha güçlü bir motor, altı ileri manuel şanzıman, brembo frenler, spor süspansiyon, amortisör alaşım jantlar ve sürücünün önden arkaya tork dağılımını değiştirmesine olanak tanıyan bir merkez diferansiyel kontrolüne sahip.

subaru wrx'teki manuel şanzımanın tek alternatifi, yalnızca sınırlı pakette bulunan isteğe bağlı dört ileri otomatik şanzımandır. Ekstra 1.000 dolara mal olmasına rağmen, subaru'nun gelişmiş vdc dört tekerlekten çekiş sistemine bir yükseltme içeriyor. sınırlı, ısıtmalı deri koltuklar, elektrikli cam ay tavanı, ısıtmalı dış aynalar ve ön cam silecek buz çözücüsü ekler. diğer popüler bağımsız seçenekler arasında kısa mesafeli vites değiştirici, turbo güçlendirme göstergesi, otomatik karartmalı dikiz aynası, subwoofer ve amplifikatörlü yükseltilmiş ses sistemi ve titanyum vites topuzu bulunur.

2,5 litrelik turbo, takometre 3500 rpm işaretinde veya üzerinde olduğunda en iyi performansı gösterir. 3000 rpm'nin altında çok fazla güç yoktur, bu da sürücüyü trafikte hızlı hareketler için gereken hızlanma türünü fark etmek için vites küçültmeye zorlar. 293 beygir gücündeki sti, şaşırtıcı hızlara ve yetenekli sürücüler tarafından kapalı bir yolda en iyi şekilde gösterilen türden performansa sahiptir. simetrik dört tekerlekten çekiş ve sürücü kontrollü merkez diferansiyel (dccd), tüm sürüş durumları üzerinde maksimum kontrol sağlar.2,5 litrelik boxer-4 turboşarjlı224 beygir gücü @ 5600 dev / dak226 lb.-ft. tork @ 3600 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/27 (manuel), 21/26 (otomatik)2,5 litrelik boxer-4 turboşarjlı293 beygir gücü @ 6000 dev / dak290 lb.-ft. 4400 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/25

subaru wrx tr sedan, üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) 24.620 dolar, wrx etiketleri 25.620 dolar, wrx limited sedan 28.120 dolar, sınırlı vagon 27.620 dolar ve wrx sti 34.120 dolar. fiyatlar, tüketicilerin wrx sedan ve wagon için bayi faturası üzerinden yaklaşık 1.000 dolar ödediğini gösteriyor. yüksek performanslı wrx sti, msrp seviyesinde veya biraz üzerinde satış yapıyor. wrx sıcak bir emtiadır ve ortalamanın üzerinde beş yıllık bir yeniden satış değerini,mitsubishi lancer evrim veAudi a4, volkswagen gti ve mazdaspeed3 ile eşit ve chevrolet cobalt ss'den daha iyi.

2007 Subaru Impreza tüketici yorumları