2007 Chrysler PT Cruiser Classic özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2007 Chrysler PT Cruiser Classic, Front-wheel drive Wagon'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 150 hp @ 5500 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.4L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2007 Chrysler PT Cruiser Classic, 620 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1416 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2007 Chrysler PT Cruiser Classic, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear semi-independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 15'' steel wheels with covers bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 164 n.m tork ve 195 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 17.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.4 l / 100km, otoyolda 9.4 l / 100km. araba fiyatı 21,310 dolardan başlıyor

2007 Chrysler PT Cruiser Used Price Estimates

2007 chrysler pt cruiser, turbo model ile kullanışlılık ve hızlı hızlanma sunar, ancak retro temalı görünümünün hayranı değilseniz, sahip olunacak daha yetenekli seçenekler vardır.

belki gelecekten daha büyüleyici olan tek şey geçmiştir. İster kapsamlı dönem filmlerinde kendimizi kaybetmek, ister kendimizi ince işlenmiş antikalarla çevrelemek, çoğumuz zamanda geriye yolculuk yapmaktan zevk alıyoruz. bu nostalji şüphesiz chrysler pt cruiser'ın erken başarısında rol oynadı. Coşku o zamandan beri soğumuş olsa da, bu chrysler, 2001 model yılı için piyasaya sürüldüğünde retro, belirsiz art deco estetiğinin kazandığı otomobil müşterileri arasında çılgın bir satın alma çılgınlığı yarattı.

2007 chrysler pt cruiser hem küçük bir vagon hem de üstü açık bir araba olarak mevcuttur. Vagon kabini, yeniden yapılandırılabilir arka koltuklar ve mevcut katlanabilir ön yolcu koltuğu sayesinde geniş ve inanılmaz derecede kargo dostu. Cabrio pt kruvazör, çok yönlülüğünü artıran bagajdan bir geçiş ile iki yetişkin için yeterince geniş olan katlanır bir arka koltuğa sahiptir.

çoğu kruvazörün iç mekanını beğenecek. Dengeli çizgi, gövde renginde paneller ve kabinin başka bir yerinde tekrarlanan dairesel bir motif taşıyan temiz görünümlü bir gösterge kümesi ile vurgulanır. pt cruiser'ın plastikleri sert ancak çekici bir şekilde dokuludur ve bir dizi deri-süet döşeme kombinasyonu, ona ucuz bir bodrum katından daha kaliteli bir görünüm verir.

Temel 150 beygir gücünde dört silindirli motorla donatıldığında, 2007 pt kruvazör güçsüz hissediyor. Daha canlı bir sürüş deneyimi arayan alıcılar, 230 hp turboşarjlı bir motorla çalışan gt modelini tercih etmek isteyecek. touring ve sınırlı modeller, gt'de sunulan turbonun daha düşük güçlendirilmiş, 180 hp versiyonuna sahiptir.

retro tarzı sizin işinizse ve kompakt bir vagon için alışveriş yapıyorsanız, retro-chic'teki ortağı olan chevy hhr'den daha iyi yol tutuşuna sahip olan 2007 chrysler pt kruvazörün keyfine varacaksınız. sadece temel motordan kaçındığınızdan emin olun. ama en iyi vagonu arıyorsanız, paranızı daha rafine yol davranışları sunan mazda 3'e yatırın. pt cruiser convertible, turbo motorla donatıldığında, açılır-kapanır sınıfında güçlü bir seçimdir ve katlanır arka koltukları sayesinde rakiplerinden daha fazla çok yönlülük sunar. Yine de, alıcılar nostaljik stil ipuçlarına aldırış etmediler ve bu ek esneklik derecesi, bir karar vermeden önce daha rafine toyota camry solara veya yeni volkswagen eos'u test etmek isteyecekler.

chrysler pt cruiser meraklıları, dört kapılı bir vagon ve iki kapılı bir dönüştürülebilir araba arasında seçim yapabilirler. vagonlar temel, tur, sınırlı ve gt trim seviyelerinde gelir. dönüştürülebilir temel, touring ve gt trim olarak sunulmaktadır.

temel pt kruvazör vagonları, mp3 ses giriş jakı, elektrikli camlar ve kilitler ve uzaktan anahtarsız giriş içeren bir cd stereo sunar; temel çekyatlarda ayrıca klima, elektrikli aynalar ve elektrikli katlanır tavan bulunur. Touring modelleri, vagon versiyonunda klima ve katlanabilir yolcu koltuğu ve her iki gövde stilinde de elektrik prizleri ekler. sınırlı vagon yükseltilmiş koltuklar (sürücü için altı yönlü güç ayarı), 16 inç alüminyum jantlar, bir ay tavanı ve gezi süspansiyonu ile ante'yi yükseltir. sportif gt, her iki gövde stilinde spor-ayarlı süspansiyon, 17 inç jantlar ve deri koltuklarla standart olarak gelir. seçenekler arasında ısıtmalı koltuklar, uydu radyosu ve ön panel içi, mp3 özellikli altı diskli cd değiştirici bulunur.

tüm temel model 2007 chrysler pt kruvazörleri, 150 hp yapan 2,4 litrelik sıralı-4 ile motive edilir. Beş ileri manuel veya dört ileri otomatik şanzıman ile mevcuttur. Touring ve sınırlı modellerde isteğe bağlı, 180 hp güç üreten bu motorun turboşarjlı bir versiyonu. bu yeterli değilse, performans odaklı gt, 230 midilli için iyi olan daha yüksek bir sürüm sunuyor. turbo donanımlı turlar ve sınırlı kruvazörler otomatik ile standart olarak gelirken, gt, manuel veya otomatik olarak alabiliyor.

abs, gt modellerinde standarttır ve diğer tüm noktalarda isteğe bağlıdır. dört tekerlekli disk frenler de gt; turne ve sınırlı alıcılar abs siparişi vererek bunları alabilir. Ön yolcular için yan hava yastıkları gt ve sınırlı modellerde standarttır ve temel ve touring modellerinde isteğe bağlıdır. Yan hava yastıklı chrysler pt kruvazör modelleri için nhtsa çarpışma testi puanları, kruvazörün mükemmel bir beşlik kazandığı arka yan darbe koruması dışında tüm ön ve yan darbe kategorileri için dört yıldızla gelir.

her iki turboşarjlı motora sahip olan 2007 chrysler pt cruiser, bir spor otomobil gibi hissetmiyor, ancak turbo biriktirildiğinde akıllıca hızlanıyor. alıcılar, arabayı güce aç hissettiren temel motordan kaçınmak isteyecek. Geniş bir dönüş yarıçapının yanı sıra, tüm noktaların yönlendirilmesi kolaydır ve süspansiyon, yoldaki düzensizlikleri sürekli olarak emerek yumuşak, dengeli bir sürüş sağlar. viraj alma sırasında vücut yuvarlanması belirgindir, ancak pt, özellikle daha sıkı süspansiyon ayarına ve daha yapışkan lastiklere sahip olan gt, hızlı bir klipsle virajlarda koşturabilir. güçlü, güven veren frenler, PT'nin uyumlu yol davranışlarını tamamlar.

pt kruvazörün içinde, retro temalı bir çizgi ile geniş ve çok yönlü bir kabin bulacaksınız. Daha uzun boylu sürücüler rahat etmek için bolca alan bulacaktır, ancak daha kısa sürücüler biraz düz koltuk tasarımı ve yükseltilmiş sürüş pozisyonunu önemsemeyebilir. Her iki varyanttaki arka koltuklar güzel bir görüş sağlamak için biraz yükseltilmiştir ve yetişkinler bol miktarda baş ve diz mesafesi bulacaktır. ayarlanabilir bir paket rafı, pt vagonunda arka koltuğun arkasındaki eşyaların sabitlenmesini kolaylaştırır. arka koltukları çıkarın ve vagon etkileyici 64,2 fit küp maksimum kargo kapasitesine sahiptir. Cabrio modellerinde küçük bir bagaj açıklığı (garip bir üst menteşeli kapaklı) var, ancak 7,4 fit küp alana sahip oldukça derin bir kargo bölmesi var - koltuklar katlandığında 13 küp kadar genişletilebilir.

180 beygir gücünde dört silindirli turboyu dört ileri otomatik şanzımanla eşleştiren orta seviye touring modelini sürdük. Kusursuz turbo, otomobilin kruvazör tanımına uygun bir sürüş deneyimi sunmak için dengeli bir süspansiyonla uyum içinde çalışır. ne çok sert ne de çok yumuşak, üstü açılabilir pt kruvazör ideal bir pazar şoförüdür. Daha fazla performans arayanlar için 220 beygir gücündeki gt versiyonu ayrıca daha sert sürüş sporu ayarlı bir süspansiyona sahiptir.

revize edilmiş tavan çizgisidoldurulduğunda, pt ragtop sabit çatılı ağabeyinden biraz daha yaramaz görünüyor.tiyatro tarzı oturmaarka koltuktaki yolcular, önden daha yükseğe monte edilmiş koltuklardan hareketi daha iyi görebiliyor.

pt cruiser'ın retro teması sac metalde bitmiyor. Şık, retro görünümlü isteka topu vites topuzu gibi iç dokunuşlar, yolcuları iyi günler halinde tutmak için komplo kuruyor. Sürücü ve yolcu yolun hakimiyetini sağlamak için yüksekte otururken, tiyatro tarzı koltuklar arkadaki yolcuları daha da yükseğe kaldırıyor. pt cruiser'ı her zaman iyi bir değer olarak gördük ve üstü açılabilir araba da bir istisna değil, ancak maliyet tasarrufunun bir kısmı ucuz görünümlü iç mekan plastiklerinde belirgindir. ancak üst kısım düşürüldüğünde, pt'nin küçük iç kusurları önemsiz hale geliyor.

pt'nin orijinal tasarımının çok yönlülüğü, iki kapılı dönüştürülebilir modelin yaratılmasıyla kendini gösteriyor. pt cruiser sadece yukarıdan aşağıya şaşırtıcı derecede çekici bir üstü açılabilir araba yapmakla kalmıyor, aynı zamanda daha yüksek ve biraz daha sinsi tavan çizgisini de seviyoruz. bu görünümün chrysler'in süper popüler 300'ünü çağrıştırdığını söyleyebiliriz.sedan?

temel pt kruvazör dönüştürülebilir 2.4 litrelik dört silindirli bir motora sahiptir ve beş ileri manuel şanzımanla 150 beygir gücü sağlar. diğer standart özellikler arasında cam arka camlı elektrikli katlanır tavan, sürücü ve yolcu hava yastıkları, tek cd ve mp3 giriş jaklı am / fm stereo, eğimli tekerlek, klima, kargo geçişi ve elektrikli camlar ve kilitler bulunur.

Yalnızca belirli donanım seviyelerinde veya seçenekler olarak sunulan özellikler arasında bir GPS navigasyon sistemi, tekli cd çalar, ön göğüs içi altı diskli cd / mp3 oynatıcı, boston akustik hoparlörler, yan hava yastıkları, klima ve ısıtmalı deri koltuklar bulunur. iki motor yükseltmesi, 180 beygir gücünde dört silindirli bir turbo ve 230 beygir gücünde yüksek çıkışlı bir turbo içerir.

Temel 2.4 litrelik dört silindirli motor, şehir içi sürüş için uygundur, ancak pt'yi zevkle hareket ettirmek için gereken yumruktan yoksundur. isteğe bağlı düşük basınçlı turbo daha iyi bir seçimdir, ancak sizi otomatik bir şanzımanla selamlar. GT'nin yüksek çıkışlı turbosu sevdiğimiz motordur ve manuel şanzımanla mevcuttur! ne yazık ki, gt de yüksek bir fiyat etiketi getiriyor.2,4 litre sıralı 4150 beygir gücü @ 5100 rpm165 lb.-ft. 4000 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 22/29 (manuel), 21/26 (otomatik)2,4 litre sıralı 4 turboşarjlı180 beygir gücü @ 5200 rpm210 lb.-ft. 2800-4000 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/262,4 litre sıralı 4 turboşarjlı yüksek çıkış230 beygir gücü @ 5100 rpm245 lb.-ft. 2800-4500 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/27 (manuel), 19/26 (otomatik)

pt cruiser convertible, üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) 20,605 dolar iken, touring trim 26,475 dolar ve sportif gt 29,825 dolar. Adil satın alma fiyatına bir bakış, başkalarının bölgenizdeki üstü açık pt kruvazör için ödediği tipik işlem fiyatını gösterir, bu nedenle satın almadan önce kontrol ettiğinizden emin olun. Tabloda hangi tasarrufların olabileceğini görmek için teşvikler sekmesine de tıklamalısınız. Cabrio pt kruvazörün ortalama bir kalıntı değeri koruyacağı ve 24 ay sonra satın alma fiyatının yarısından biraz fazlasını elinde tutacağı tahmin edilmektedir. bu, tarafından belirlenen değerlerin çok altındavolkswagen eos, pontiac g6 veford mustang v6.

2007 Chrysler PT Cruiser tüketici yorumları