2006 Subaru Baja Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2006 Subaru Baja Base, All-wheel drive Pick-Up'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 165 hp @ 5600 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 2.5L H4 SOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2006 Subaru Baja Base, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1579 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2006 Subaru Baja Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 16'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 180 n.m tork ve 201 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11 l / 100km, otoyolda 7.8 l / 100km. araba fiyatı 29,995 dolardan başlıyor

2006 Subaru Baja Used Price Estimates

2006 subaru baja, tamamen işlevsellikte biraz eksik kalan ilginç bir araba ve pikap karışımı.

subaru baja, genel olarak, araba temelli bir mürettebat kabinli kamyonettir. 2000-2004 subaru outback'e dayanarak, aynı 104,3 inç dingil mesafesini paylaşıyor, ancak arka çıkıntıda 6 inç daha uzun. baja, dört tam boy yetişkin için oturma alanlarına sahiptir ve arka koltuk bacak mesafesi, taşraya göre belirgin şekilde daha dar. ancak geleneksel bir bagaj veya bir vagonun camlı saklama kutusu yerine, baja, bir kamyonetin kargo kutusunun yerini alıyor. subaru, baja'nın genellikle kamyon tabanlı bir araçla birlikte gelen sert sürüş ve zayıf yakıt ekonomisi olmadan hizmet isteyenlere hitap ettiğini düşünüyor.

baja'nın sadece el camino'nun yeniden yapımı olduğunu düşünüyorsanız, subaru kargo kutusunu daha da kullanışlı hale getiren bazı özellikler ekledi. en önemlisi, baja'nın kargo yatağı, çığ üzerinde bulunan orta kapı tasarımına benzer şekilde "geri dönüş" özelliği kullanılarak genişletilebilir. Yatağın ön tarafı, arka koltuk arkası ile birlikte arka oturma alanına doğru katlanarak yatağın kullanılabilir uzunluğunu 41,5'ten 60 inç'e çıkarır. ancak arka cam çıkarılamaz, bu da taşıma seçeneklerinizi sınırlar. baja'nın duyarlı süspansiyonu ve direksiyonu sayesinde sürüşü nispeten zevkli olmasına rağmen, 165 beygir gücünde, 2,5 litrelik, dört silindirli motorla hızlanma yavaş. subaru, geçen yıl bu motorun 210 hp için iyi olan turboşarjlı bir versiyonunu ekleyerek bu sorunu çözmüştü. baja turbo hala ciddi bir çekme ve çekme için uygun olduğu kadar bir performans otomobili değil, ancak trafikte çok daha zorlayıcı.

Güç artışına rağmen, bizim görüşümüze göre, subaru baja, fonksiyona dayanan bir iletimden çok, stil açısından bir egzersiz ve yaşam tarzınız hakkında bir ifade. Bir hobi olarak evde depoya gitenler, alçıpan ve mobilya yerine yeni bir ficus ve kafes alan kişiler için. sörf tahtası veya kayak gibi büyük spor ekipmanlarını taşımakta harikadır, ancak yağmur fırtınası sırasında çocukları ve yiyecekleri alan anneler için her zaman harika değildir. 2006 subaru baja sınırlı bir çekiciliğe sahip, ancak bir kamyonun açık yataklı kargo hizmetinin yaklaşık yarısına ve aynı zamanda araba gibi giden bir araca ihtiyaç duyanlar için baja makul bir seçim.

Subaru baja, baja sport ve baja turbo olmak üzere iki kaplaması bulunan dört kapılı bir yardımcı araçtır. baja sport sizi 16 inçlik alaşım jantlarla başlatır; Sis farları; klima; bir CD oynatıcı; seyir kontrolü; bir ay çatı; elektrikli camlar, kilitler ve aynalar; ve anahtarsız giriş. baja turbo'ya adım attığınızda daha güçlü bir turboşarjlı motor ve yükseltilmiş altı hoparlörlü bir ses sistemi ve bir ön göğüs CD değiştiricisi elde edersiniz. mevcut seçenekler arasında boru şeklinde bir yatak uzatıcısı, yatağa monte bir bisiklet taşıyıcısı, tavana monte ralli lambaları ve bir açılır tavan bulunur. turbo modeller, deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar ve sert bir yatak örtüsü sağlayan bir deri paketi için uygundur.

baja sport, 165 beygir güç ve 166 pound-feet tork sağlayan 2,5 litrelik dört silindirli bir motorla donatılmıştır. baja turbo, 210 hp ve 235 lb-ft bükülme üreten turboşarjlı bir versiyona sahiptir. beş ileri manuel şanzıman standarttır; dört hızlı otomatik isteğe bağlıdır. otomatik donanımlı baja turbo modellerinde ayrıca sürücü istediği zaman manuel vites değiştirmeye izin veren otomatik bir kapı bulunur. Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan tüm subaru araçları standart dört tekerlekten çekiş ile birlikte gelir ve baja da bir istisna değildir. Bu subaru maksimum 1.050 pound yük taşıyabilir ve 2.400 pound çekme kapasitesine sahiptir. Bu, tipik bir kompakt pikabın çekebileceğinin yaklaşık yarısıdır, ancak kişisel bir deniz taşıtını veya birkaç motosiklete kolayca yerleştirmek için yeterlidir.

subaru baja standart olarak dört tekerlekli kilitlenmez disk frenler ve ön emniyet kemerleri için ön gerdiriciler ve yük sınırlayıcılarla birlikte gelir. yan hava yastıkları mevcut değildir. ne nhtsa ne de iihler baja'yı çarpışma test etti.

Baz motor ile bajas'ta hızlanma biraz yavaş olabilir, bu nedenle biraz heyecan arayanların hemen hemen her durum için yeterli güce sahip olan baja turbo modelini incelemeleri tavsiye edilir. 2006 subaru baja tamamen bağımsız bir süspansiyona sahip ve bir kamyondan çok bir araba gibi gidiyor. Şehirde rahat bir sürüşü var ve virajlarda giderken asla dengesiz hissetmiyor. Ağır hizmet tipi süspansiyon bileşenleri ve 8,2 inç yerden yükseklik, tekerlek izli toprak yolların ve kumlu yıkamaların sorunsuz bir şekilde üstesinden gelmesine izin verir, ancak ciddi bir kaya darbesi yapmayı beklemeyin.

baja'nın kargo kutusu, geleneksel kompakt pikapların yataklarından daha küçüktür, ancak bu araba tabanlı pikap, stil, konfor ve ergonomi açısından yüksek puanlar alan yakışıklı bir iç mekan sunar. yardımcı program, geçiş özelliği ile maksimize edilir; kullanmak için, arka koltuğun alt minderini yukarı kaldırın, arka koltuk arkalığını öne doğru katlayın ve kapak kapısını düz olarak arka koltuğa katlayın. ancak arka cam sabittir ve bu, sığabilecek öğelerin şekli ve yüksekliğine sınırlar getirir. kargo yatağının uzunluğunu 75 inç'e çıkaran isteğe bağlı bir bagaj kapağı genişleticisi mevcuttur.

2006 Subaru Baja tüketici yorumları