2003 Subaru Impreza WRX özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2003 Subaru Impreza WRX, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 227 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 2.0L Turbo H4 DOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 2003 Subaru Impreza WRX, 311 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1399 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2003 Subaru Impreza WRX, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 248 n.m tork ve 224 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.2 l / 100km, otoyolda 8.2 l / 100km. araba fiyatı 34,995 dolardan başlıyor

2003 Subaru Impreza Used Price Estimates

ts sport wagon'dan wrx'e kadar, dört tekerlekten çekişli impreza, daha yaygın otomobillere eğlenceli bir alternatiftir.

giriş: küçük bir araba veya vagon mu arıyorsunuz? hemen hemen her otomobil üreticisi bir tane sunar. nasıl seçeceksin Peki, arabanızın basit bir ulaşımdan daha fazlasını olmasını istiyorsanız, subaru impreza'yı düşünmelisiniz.

impreza isim plakası 1993'ten beri piyasada. Loyale'nin yerini alıyordu ve bir pint büyüklüğündeki justy 1994'te ortadan kaybolduğundan beri Subaru'nun Amerika'daki en küçük arabası oldu. O zamandan beri, impreza'nın tasarımı ve pazarlaması yavaş yavaş küçük otomobil yelpazesinin sportif tarafı. subaru 2002 yılında impreza'yı yeniden tasarladı. Özellikle wrx versiyonu sayesinde büyük bir başarı elde etti. Şirket, bu yarış ve ralli arabasını Birleşik Devletler'de ilk kez sunuyor. Turboşarjlı bir motor ve sportif ayarlı bir süspansiyonu bir araya getiren wrx, ​​binlerce otomobile daha fazla maliyetle ayak uydurabilir. vagon olarak bile mevcut. wrx ihtiyaçlarınızı karşılamıyorsa, ekstra kullanım ve tam bir outback için ödeme yapmak zorunda kalmadan daha sağlam bir görüntü isteyen kişiler için olabilecek taşra sporu da dahil olmak üzere başka döşeme seviyeleri de mevcuttur.

empreza hakkında olumsuz olarak söylenebilecek pek bir şey yok. Çok sayıda seçenek ve döşeme var, iç mekanlar güzel ve otomobilin güvenilirlik konusunda sağlam bir üne sahip. Dikkat edilmesi gereken en önemli şey, impreza'nın diğer küçük arabaların çoğundan daha pahalı olmasıdır, bu nedenle alışveriş yaparken bunu göz önünde bulundurmanız gerekir.

gövde stilleri, donanım seviyeleri ve seçenekler: impreza beş donanım seviyesinde mevcuttur: 2.5 rs sedan; wrx sedan ve vagon; 2.5 ts spor vagonu ve outback spor vagonu. standart donanım seviyeleri ortalamanın üzerindedir. 2,5 ts klimalıdır; anahtarsız giriş; yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu; 15 inç jantlar; elektrikli camlar, kilitler ve aynalar; ve bir cd oynatıcı. Outback sporu daha büyük (16 inç) tekerlekler, iki tonlu bir boya şeması, biraz daha fazla yerden yükseklik, devasa sis farları, yüzeyler ve bir güç noktası ve kargo bağlantıları gibi kargo alanı geliştirmeleri ekler.

rs sedan, spor ayarlı bir süspansiyona, dört tekerlekten disk frenlere, 16 inç alaşımlarında yüksek performanslı lastiklere, spor koltuklara ve direksiyon simidi, vites kolu ve el freni kolu için deri kaplamaya sahiptir. all-out wrx, ​​daha önce bahsedilen performans donanımının yanı sıra işlevsel bir kaput kepçesine, sınırlı kaymalı bir arka diferansiyele, daha da sert bir süspansiyona, daha büyük frenlere ve 17 inçlik tekerlek seçeneğine sahiptir. Kokpitin içinde alaşım pedallar, altı diskli bir cd değiştirici, spor koltuklar ve bir momo deri kaplı direksiyon simidi bulunuyor. impreza için kargo tepsileri, portbagaj bileşenleri ve ek ölçü paketleri dahil olmak üzere birçok ek parça isteğe bağlıdır.

güç aktarma organları ve performans: 2.5 rs sedan, ts sport wagon ve outback sport'a güç veren 2.5 litrelik 165 beygir gücünde yatay olarak karşıt dört silindirli bir motordur. daha küçük ama daha güçlü bir motor wrx sedan ve wagon'da bulunabilir. bu turboşarjlı 2.0 litrelik değirmen (ayrıca dörtlü) etkileyici bir 227 beygir gücü üretiyor. sıfırdan 60 mil / saate kadar, wrx'de 6 saniyeden az sürer. tüm modeller için şanzıman seçenekleri beş ileri manuel veya dört ileri otomatiktir. dört tekerlekten çekiş standarttır.

güvenlik: tüm imprezalarda kilitlenmeyen frenler, arkadaki yolcular için üç noktalı emniyet kemerleri ve ön emniyet kemerleri için ön gerdiriciler ve kuvvet sınırlayıcılar bulunur. yan hava yastıkları wrx'te standarttır. ulusal karayolu trafik güvenliği idaresi henüz impreza'yı test etmedi, ancak karayolu güvenliği sigorta kurumu araca önden çarpma koruması için "iyi" bir puan vermiş ve onu genel olarak "en iyi seçim" yapmıştı. iç tasarım ve özel özellikler: Bir volkswagen jetta'nın kokpitine hiçbir şekilde uymasa da, impreza'nın gösterge paneli yeterince modern bir görünüme sahip ve kullanılan malzemeler hoş. kargo için, vagonlar 27,9 fit küp veya arka koltuklar düz katlanmış halde 61,6 fit küp taşıyabilir.

izlenimler sürmek: wrx sedan ve wagon'un sürmek için mutlak bir patlama olduğuna şüphe yok. turbo nedeniyle güç dağıtımı düşük devirde yumuşaktır. 3000 rpm'yi geçtikten sonra wrx patlar. Bu otomobilde, manuel şanzımanın performansı en üst düzeye çıkarmasını kesinlikle isteyeceksiniz. Aracın yol tutuşu, awd nedeniyle oldukça sarsıntılı ve dengeli. 2.5 rs ve ts spor vagonu bile keyiflidir. farklı görünmek dışında, taşralı sporda pek kullanışlılık görmüyoruz; Onu almayı planladığınız kire istila edilmiş yer ne olursa olsun, ts spor vagonu oraya muhtemelen aynı kolaylıkla ulaşacaktır.

2003 Subaru Impreza tüketici yorumları