2002 Jaguar X-Type 3.0 özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2002 Jaguar X-Type 3.0, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 231 hp @ 6800 rpm çıkış veren ve 5 speed manual şanzıman ile eşleştirilen 3.0L V6 DOHC 24 valves motorla çalıştırılır. 2002 Jaguar X-Type 3.0, 452 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1595 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2002 Jaguar X-Type 3.0, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve None ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 252 n.m tork ve 225 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.1 l / 100km, otoyolda 8.5 l / 100km. araba fiyatı 49,950 dolardan başlıyor

2002 Jaguar X-Type Used Price Estimates

dört tekerlekten çekiş, dört yetişkin için yer, geniş bir gövde ve şaşırtıcı derecede iyi performans ile, x-tipi şimdiye kadarki en mantıklı jaguardır; ancak "29.950 $ 'dan başlar" sloganının sizi "ucuza" bir çırpıda bulabileceğinize inandırmasına izin vermeyin.

2002 için jaguar, daha önce hedeflediği tüketicilerden daha genç ve daha yaygın olan bir tüketiciye odaklandı. Yepyeni x-tipi model serisinin piyasaya sürülmesiyle, üretici fiyatları düşürüyor, elleçlemeyi artırıyor ve manuel bir travestiye atıyor - hepsi şüphesiz, şu anda pennies'i yöne savuran giriş-lüksü demografisini etkileme çabasıyla Audi ve bmw gibi teutonic titanlar.

x tipi alıcılar iki motor seçeneği elde eder. 6.800 rpm'de 194 beygir gücü ve 180 pound-feet tork üreten 2.5 litrelik bir dohc v6 var. Ayrıca, 6.800 rpm'de 231 hp ve 209 lb-ft tork sağlayan 3.0 litrelik bir dohc v6 da var. 3.0'ı kullanma şansımız oldu ve onu, tork bandının hem üst hem de alt ucunda etkileyici bir güçle sorunsuz ve yetenekli bulduk.

x-type, jaguar'ın araç yelpazesini birkaç kayda değer yönde genişletiyor. her şeyden önce, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip ilk jaguar aracıdır. Çekiş 4 olarak adlandırılan bu sistem, gücün yüzde 40'ını ön tekerleklere ve kalan yüzde 60'ı arkaya yönlendirerek, Audi'nin quattrosuna biraz benziyor. çekiş 4'ün arka eğimli torku x-tipine sportif bir his verir; Çoğu durumda, sedanın kaslı bir arka sürücü gibi kullanıldığını ve jaguarın bazı daha büyük sedanlarının hiçbirinde sallanma olmadığını gördük. x-type aynı zamanda şu anda manuel bir travers ile mevcut olan tek jaguardır (2,5 litrelik modelde standarttır ve 3,0 litrelik modelde ücretsiz bir seçenek olarak mevcuttur). son olarak, x-type, jaguar serisine yeni bir satın alınabilirlik boyutu ekliyor. 2.5 için 29.950 $ ve 3.0 için 35.950 $ 'dan başlayan fiyatlarla, jaguarın diğer modellerinden önemli ölçüde daha az maliyetli.

Görünüşe göre bu yeni jaguar, yuvarlatılmış dörtlü farlar, jaguar eğimli kaput süsü ve mirasını yansıtan mütevazı krom ızgarayla pürüzsüz ve şıktır. x-type, jaguar ailesindeki bazı pahalı kardeşlerinin tekil cazibesine sahip değil; belirli açılardan, hayal kırıklığı yaratacak şekilde bir ford boğa burcunu andırıyor.

iç kısımda, kabin tasarımı jaguarın ultra havalı normundan daha çıplak kemikler ve ahşap ve deri oranlarında dikkate değer bir azalma var. Bununla birlikte, sade sunumun ötesine bakın ve x-type'ın eksiksiz bir dizi standart lüks özelliklerle birlikte geldiğini göreceksiniz: elektrikli ayarlanabilir deri koltuklar, otomatik klima kontrolü, tek dokunuşla açma / kapama elektrikli camlar ve uzaktan kumandalı anahtarsız girişin tümü temel paketin parçasıdır.

x-tiplerine biraz fazladan bir şey eklemek isteyenler için birçok seçenek mevcuttur. 2.000 $ 'lık spor paketi, denge kontrol sistemi, alternatif süspansiyon konfigürasyonları ve daha büyük tekerlekler ve lastikler gibi eklentiler sunar. Elektrikli ay tavanı ve ultrasonik ters park kontrol sistemi gibi seçenekleri de beraberinde getiren 2.500 dolarlık bir premium paket var. bir hava durumu paketi (satın alınan diğer paketlere bağlı olarak 600 $ veya 1.200 $ ) ısıtmalı ön koltuklar ve far yıkayıcıları gibi seçenekleri içerir. Ek olarak, 675 $ 'lık xenon farlar ve altı diskli bir cd değiştirici, 10 hoparlör ve 180 watt'lık bir alp sistemi içeren 1.500 $ ' lık eğlence paketi dahil olmak üzere çok sayıda bağımsız seçenek mevcuttur.

Giriş lüks araçlar söz konusu olduğunda, mahsulün kreması uzun zamandır cermen renginde ve bmw'nin 3 serisi sınıfın şu anki satış kralı olarak hüküm sürüyor. x-type, bazı rakiplerinin kendine özgü stilinden yoksun olsa da, performansı ve yol tutuşu, bunun Almanlara para kazanmak için gereken her şeye sahip bir araç olduğunu açıkça ortaya koyuyor.

2002 Jaguar X-Type tüketici yorumları