2002 Jaguar X-Type 3.0 คือ All-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.0L V6 DOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 231 hp @
6800 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual. 2002 Jaguar X-Type 3.0 มีความจุ 452 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1595 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2002 Jaguar X-Type 3.0 มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี None และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 252 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 225 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 13.1 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.5 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 49,950
ด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อพื้นที่สำหรับผู้ใหญ่ 4 คนลำตัวที่กว้างขวางและประสิทธิภาพที่ดีอย่างน่าประหลาดใจ x-type เป็นจากัวร์ที่เหมาะสมที่สุด แต่อย่าปล่อยให้สโลแกน "เริ่มต้นที่ 29,950 ดอลลาร์" หลอกให้คุณคิดว่าคุณจะได้ราคา "ถูก"

สำหรับปี 2002 จากัวร์ได้กำหนดเป้าหมายไปที่ผู้บริโภคที่อายุน้อยกว่าและเป็นกระแสหลักมากกว่าที่เคยมีมาก่อน ด้วยการเปิดตัวของโมเดล x-type ใหม่ทั้งหมดผู้ผลิตลดราคาจัดการอัพและโยนลงใน tranny แบบแมนนวล - ทั้งหมดนี้ไม่ต้องสงสัยเลยว่าในความพยายามที่จะแสวงหากลุ่มผู้เข้าชมระดับเริ่มต้นที่กำลังโยนเพนนีไปในทิศทาง ของ teutonic titans เช่น audi และ bmw

ผู้ซื้อประเภท x สามารถเลือกเครื่องยนต์ได้สองแบบ มี dohc v6 ขนาด 2.5 ลิตรซึ่งให้กำลัง 194 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาทีและแรงบิด 180 ปอนด์ฟุต นอกจากนี้ยังมี dohc v6 3.0 ลิตรซึ่งให้กำลัง 231 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาทีและแรงบิด 209 ปอนด์ฟุต เรามีโอกาสที่จะขับ 3.0 และพบว่ามันราบรื่นและมีความสามารถพร้อมด้วยพลังที่น่าประทับใจทั้งในด้านบนและด้านล่างของแถบแรงบิด

x-type ขยายกลุ่มรถยนต์ของจากัวร์ในทิศทางที่น่าสนใจไม่กี่ทิศทาง ก่อนอื่นมันเป็นรถจากัวร์คันแรกที่มีระบบขับเคลื่อนทุกล้อ เรียกว่า traction 4 ระบบนี้ค่อนข้างคล้ายกับ quattro ของ audi โดย 40 เปอร์เซ็นต์ของกำลังส่งไปที่ล้อหน้าและอีก 60 เปอร์เซ็นต์ที่เหลือพุ่งไปทางด้านหลัง แรงบิดเอนเอียงด้านหลังของ traction 4 ให้ความรู้สึกสปอร์ตแบบ X ในสถานการณ์ส่วนใหญ่เราพบว่ารถเก๋งมีการควบคุมเหมือนคนขับหลังที่มีกล้ามเนื้อโดยที่ไม่พบอาการคันใด ๆ ในรถเก๋งขนาดใหญ่ของจากัวร์ นอกจากนี้ x-type ยังเป็นเสือจากัวร์รุ่นเดียวที่มีจำหน่ายในขณะนี้ที่มีเกียร์ธรรมดา (รุ่นมาตรฐานในรุ่น 2.5 ลิตรและมีจำหน่ายเป็นตัวเลือกที่ไม่มีค่าใช้จ่ายในรุ่น 3.0 ลิตร) ในที่สุด x-type ก็เพิ่มมิติใหม่ของความสามารถในการจ่ายให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์จากัวร์ ด้วยราคาที่เริ่มต้นที่ 29,950 ดอลลาร์สำหรับ 2.5 และ 35,950 ดอลลาร์สำหรับรุ่น 3.0 จึงมีราคาที่ถูกกว่ารุ่นอื่น ๆ ที่มีเสถียรภาพของจากัวร์อย่างมาก

เสือจากัวร์รุ่นใหม่นี้ดูดีมีความนุ่มนวลและโฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมมนเครื่องประดับฝากระโปรงของเสือจากัวร์และกระจังหน้าโครเมียมที่แสดงถึงมรดกทางวัฒนธรรม x-type ไม่มีความเย้ายวนใจของพี่น้องที่มีราคาสูงกว่าในตระกูลเสือจากัวร์ จากบางมุมมันชวนให้นึกถึงฟอร์ดทอรัสอย่างน่าผิดหวัง

ภายในการออกแบบห้องโดยสารมีความเปลือยเปล่ามากกว่าบรรทัดฐานที่หรูหราของจากัวร์โดยมีการลดความฉลาดของไม้และหนังลงอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตามหากมองไปไกลกว่าการนำเสนอแบบสปาร์ตันแล้วคุณจะเห็นว่า x-type มาพร้อมกับคุณสมบัติหรูหรามาตรฐานมากมาย: เบาะหนังคอนนอลลี่ปรับไฟฟ้า, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ, กระจกไฟฟ้าเปิด / ปิดด้วยปุ่มเดียวและรีโมทไร้กุญแจ รายการทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจพื้นฐาน

มีตัวเลือกมากมายสำหรับผู้ที่ต้องการต่อท้ายบางอย่างเพิ่มเติมเข้ากับ x-type แพ็กเกจสปอร์ตมูลค่า 2,000 ดอลลาร์มีส่วนเสริมเช่นระบบควบคุมเสถียรภาพการกำหนดค่าระบบกันสะเทือนแบบอื่นล้อและยางที่ใหญ่ขึ้น มีแพ็คเกจพรีเมี่ยมมูลค่า 2,500 เหรียญซึ่งมาพร้อมกับตัวเลือกเช่นมูนรูฟพลังงานและระบบควบคุมการถอยจอดแบบอัลตราโซนิก แพ็คเกจสภาพอากาศ (600 เหรียญหรือ 1,200 เหรียญขึ้นอยู่กับแพ็คเกจอื่น ๆ ที่ซื้อ) รวมถึงตัวเลือกต่างๆเช่นเบาะนั่งอุ่นด้านหน้าและเครื่องล้างไฟหน้า นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกแบบสแตนด์อโลนมากมายรวมถึงไฟหน้าซีนอนในราคา 675 ดอลลาร์และแพ็คเกจความบันเทิง 1,500 ดอลลาร์ซึ่งรวมถึงเครื่องเปลี่ยนซีดี 6 แผ่นลำโพง 10 ตัวและระบบอัลไพน์ 180 วัตต์

เมื่อพูดถึงรถหรูระดับเริ่มต้นครีมแห่งพืชผลนั้นมีมานานแล้วโดยซีรีส์ 3 ของ BMW ครองตำแหน่งราชาแห่งยอดขายในปัจจุบัน ในขณะที่ x-type ขาดรูปแบบที่โดดเด่นของคู่แข่งบางราย แต่ประสิทธิภาพและการจัดการของมันทำให้ชัดเจนว่านี่คือยานยนต์ที่มีสิ่งที่จะทำให้ชาวเยอรมันวิ่งหนีด้วยเงินของพวกเขา
นี่คือหนึ่งในรถผู้บริหารขนาดเล็กที่สุดที่ผลิตโดยจากัวร์ร่วมกับรุ่น S ปี 1998
เสือจากัวร์เป็นสิ่งมีชีวิตที่กินเนื้อเป็นอาหารที่เข้าใจยากซึ่งท่องไปในป่าฝนในอเมริกาใต้ พวกมันสามารถจดจำได้ง่ายด้วยขนสีดำที่มีจุดด่างดำซึ่งมีจุดใหญ่กว่าเสือดาวหรือเสือชีต้า ข้อมูลดังกล่าวจะได้รับการต้อนรับมากที่สุดในงานแสดงทางภูมิศาสตร์ของประเทศ แต่เราไม่ได้ผลกับข้อมูลเหล่านี้ เรารักสัตว์ แต่ครอบคลุมรถยนต์และทั้งหมดนี้เกี่ยวกับเสือจากัวร์ที่มีล้อ
ภาพที่เห็นไม่ได้หายากอย่างที่เคยเป็นเสือจากัวร์ปรากฏตัวในปี 1922 ภายใต้ชื่อ บริษัท และโปรไฟล์ที่แตกต่างกัน ก่อตั้งขึ้นในฐานะ บริษัท Swallow Sidecar โดย william lyons และ william walmsley ต่อมา บริษัท ได้ยกเลิกการผลิตรถมอเตอร์ไซค์เพื่อใช้ในการสร้างรถโค้ชซึ่งจะนำไปสู่การเปิดตัวรถยนต์จากัวร์คันแรกในปี 2475 จนถึงปีพ. ศ. เจาะชื่อย่อ ss ซึ่งเป็นการเตือนความจำเกี่ยวกับรากการผลิตรถด้านข้างของ บริษัท เมื่อตัวอักษรถูกทิ้งเนื่องจากมีความคล้ายคลึงกับป้ายกำกับของทหาร wwii nazi เสือจากัวร์ถูกเลือกเป็นชื่อใหม่
ในช่วงก่อนยุคเสือจากัวร์ บริษัท ได้ผลิตรถยนต์หลายรุ่นที่มีสไตล์สวยงามซึ่งได้รับเสียงชื่นชมมากพอ ๆ กับที่พวกเขาวิจารณ์ บางเสียงยืนยันว่าเสือจากัวร์เป็นเรื่องที่น่ามองและมีสไตล์มากกว่าประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่บริสุทธิ์ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในโคเวนทรีซึ่งเป็นชาวอังกฤษที่ยิ่งใหญ่จนถึงทุกวันนี้โรงงานจากัวร์หลักจัดการกับการออกแบบและประกอบตัวถังมากกว่าที่จะผ่านขั้นตอนการผลิตรถยนต์ทั้งหมด เครื่องยนต์และ chassises จัดหาโดย บริษัท ยานยนต์มาตรฐานในขณะที่รุ่นแรกได้รับการปรับแต่งในภายหลังเพื่อให้เข้ากับดีไซน์ของเสือจากัวร์โดย william heynes และ harry weslake สองผู้ที่ชื่นชอบการแข่งรถและนักพัฒนาเครื่องยนต์ที่หลงใหล
หลังจากสร้างรถซาลูนสุดหรูมาหลายรุ่นตลอดช่วงทศวรรษที่ 30 เช่นปี 1932 ss1 และ ss90 แบบสปอร์ตจากัวร์ได้สร้างความประหลาดใจให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยการเปิดตัว xk120 ซึ่งเป็นรถที่ผลิตได้เร็วที่สุดในเวลานั้น ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 3.4 ลิตรที่สามารถให้กำลัง 180 แรงม้า xk สามารถทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 125 ไมล์ต่อชั่วโมงและเร่งจาก 0 ถึง 60 ในเวลาน้อยกว่า 5 วินาที ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าความสามารถในการจ่ายและกระจังหน้าทรงวงรีที่เพรียวบางแบบสปอร์ตทำให้รถกลายเป็นสัญลักษณ์ ในที่สุดเสือจากัวร์ก็ยิ้มออกมาโดยแสดงเขี้ยวที่เจาะได้อย่างยอดเยี่ยม
จุดประกายความสนใจในประเทศอื่น ๆ เช่นกัน xk 120 ได้รับความนิยมอย่างมากจากการสร้างมากกว่า 10,000 คันและกลายเป็นรุ่นส่งออกรุ่นแรกของจากัวร์ การอัพเกรดของ 120 ตามด้วย xk 140 และ 150
ในช่วงทศวรรษที่ 50 จากัวร์ได้เปลี่ยนความสำคัญไปที่การสร้างรถเก๋งขนาดใหญ่ mk vii เป็นครั้งแรกของกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมด แม้ว่าจะใช้เครื่องยนต์ xk ที่ได้รับการยกย่อง แต่รถรุ่นใหม่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ อย่างไรก็ตาม mk ii รถเก๋งที่มีขนาดเล็กกว่าและมีสไตล์ที่แตกต่างได้รับการพิสูจน์เป็นอย่างอื่นกลายเป็นรถขายดีอันดับสองของจากัวร์ในเวลานั้นโดยมีการผลิตในจำนวน 123,000 คัน
เมื่อถึงทศวรรษที่ 60 เสือจากัวร์ได้สร้างชื่อเสียงที่แข็งแกร่งซึ่งได้รับความเข้มแข็งมากขึ้นด้วยการเปิดตัว e-type ที่ดุร้าย เปิดเผยอย่างเป็นทางการในงานเจนีวาออโต้โชว์ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2504 รถอีไทป์เป็นสุดยอดอาหารตาและเครื่องทำลายสถิติ รูปแบบที่สวยงามและรวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อรถสามารถเข้าถึงได้ 150 ไมล์ต่อชั่วโมง ทายาทของมรดกประเภท c และ d โมเดลใหม่ไม่เหมือนกับสิ่งที่โลกเคยเห็น
e-type ได้รับการปรับปรุงเทคโนโลยีให้ดีขึ้นกว่ารุ่นก่อนโดยมีเครื่องยนต์แคมเหนือศีรษะดิสก์เบรกสี่ล้อและระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระคุณสมบัติที่ทำให้มันกลายเป็นรถแชมป์และฝันร้ายในการแข่งรถสำหรับเฟอร์รารีที่แพ้อังกฤษหลายต่อหลายครั้ง โปรดิวเซอร์.
หลังจากสร้างไปแล้วกว่า 70,000 ยูนิตการผลิต e-type ก็หยุดลงในปี 1975 เมื่อถูกแทนที่ด้วย xjs ที่ไม่ประสบความสำเร็จ การเกษียณอายุของ william lyons ในปี 72 ถือเป็นการระเบิดของ บริษัท ที่ไม่สามารถก้าวขึ้นสู่มาตรฐานที่ผู้ก่อตั้งกำหนดได้ บริษัท เลย์แลนด์ได้รับการช่วยเหลือจากการล้มละลาย ภายในปีพ. ศ. 2527 เสือจากัวร์ซื้อทางออก แต่ล้มเหลวในการกลับมาอย่างน่าประทับใจเนื่องจากสูญเสียการอุทธรณ์ในอดีต ปี 1989 เป็นปีที่จากัวร์กลายเป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท รถยนต์ฟอร์ดควบคู่ไปกับแลนด์โรเวอร์ของอังกฤษ การปกครองของฟอร์ดดำเนินไปจนถึงปี 2008 เมื่อจากัวร์และแลนด์โรเวอร์ถูกขายให้กับกลุ่มทาทามอเตอร์ของอินเดีย กลุ่มผลิตภัณฑ์ในปัจจุบันของจากัวร์ประกอบด้วยรถซีดานระดับหรูเช่นรุ่น xj ผู้บริหารและ xf ใหม่แทนรุ่น s, รุ่น burgeois x และ xk สปอร์ต
2002 Jaguar X-Type ความคิดเห็นของผู้บริโภค
onlookerbolham, 02/07/2012
รถที่น่าตื่นตาตื่นใจสำหรับราคา
ฉันเป็นเจ้าของ jaguar x-type ของฉัน (sport, low, 3.0, manual) มาประมาณ 8 เดือนและไมล์ 12k ฉันไม่เคยผิดหวังสักครั้งกับรถคันนี้ (แม้จะมีไมล์ 120 กม.) แม้ว่าผู้ตรวจสอบรายอื่นจะบอกว่าแตกต่างกัน เคล็ดลับเดียวของรถคันนี้คือไม่ชอบถูกทำร้าย หากคุณดูแลทุกอย่างผ่านคำแนะนำในฟอรัมไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายทุกอย่างจะดำเนินต่อไปอย่างราบรื่น
courtequivalent, 11/10/2012
มันเร็ว แต่สิ่งที่เป็นข้อตกลง
โอเคฉันกำลังมองหา awd สำหรับสภาพหิมะที่เราอาศัยอยู่
subaru, honda, 100k ไมล์ 15 grand plus.
ฉันพบเสือจากัวร์ปี 2002 พร้อมไมล์ 29k!
รถ 10 ปีดูใหม่เอี่ยม!
น่าทึ่ง 1/2 ราคาของรถญี่ปุ่น!
ฉันขับรถกลับบ้านบนถนน curvey mtn และ tranny อัตโนมัติ / คู่มือฉันไม่ต้องใช้ช่วงพัก!
มีความเร็วประมาณ 25 mpg และ 19 ถนนบนภูเขา
ไม่เคยคาดคิดว่าจะได้รถรุ่นเก่าที่เหมือนใหม่ !!!
muscleacceptor, 05/16/2010
เหยื่อของการตัดสินผิด
x-type ของฉันปฏิบัติกับฉันเป็นอย่างดี พลังและการจัดการพร้อมเสมอเมื่อฉันต้องการ บนท้องถนนฉันเชื่อมั่นในความสามารถในการผ่านใครบางคนแม้ว่าพวกเขาจะพยายามเร่งความเร็วเพื่อปิดช่องว่างก็ตาม เมื่อนั่งอยู่ในรถคันนี้คุณจะรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกับเครื่องจักรในขณะที่เบาะนั่งโอบรอบตัวคุณอย่างมั่นใจเชื่อมต่อคุณกับท้องถนนขณะที่เสียงคำรามของเครื่องยนต์ฟังดูเหมือนเสียงคำรามของเสือจากัวร์ที่ดุร้าย พวงมาลัยช่วยให้คุณรู้สึกในแบบของคุณโดยไม่ต้องขาดการเชื่อมต่อกับถนนเหมือนที่คุณทำกับรถหรูหลาย ๆ รุ่น เราต้องจำไว้ว่าการตัดสินรถคันนี้ในระดับเดียวกับรถยนต์ระดับไฮเอนด์อื่น ๆ จะไม่ยุติธรรม นี่คือรถระดับเริ่มต้นที่ให้ผลลัพธ์ที่เหนือกว่า
venussardine, 04/03/2010
ถึงผู้เกี่ยวข้อง
ฉันซื้อรถจากัวร์เมื่อปีที่แล้วโดยใช้จากตัวแทนจำหน่ายในบ้านเกิด รถคันนี้มีเจ้าของก่อนหน้าเพียงคนเดียวและซื้อมาด้วยไมล์ 78k ฉันตื่นเต้นมากกับรถคันใหม่ของฉันและฉันก็ดูดีมากที่ได้ขับมัน รถสวยมาก ฉันพบในภายหลังว่าความสวยงามไม่ใช่ทุกอย่างเมื่อภายในปีแรกของการเป็นเจ้าของรถคันนี้ฉันต้องเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ปั๊มน้ำและระบบส่งกำลัง รถคันนี้มีราคา 7k เกือบเกินคุ้ม ฉันเดาว่ามันเป็นบทเรียนที่ได้เรียนรู้ ฉันเขียนบทวิจารณ์นี้เพื่อช่วยเหลือทุกคนอยู่แล้ว
sconnynepalese, 06/16/2019
2002 Jaguar X-Type
“ รถหรูชั้นยอด”
ฉันรักเสือจากัวร์ของฉัน! เร็วมากจัดการได้ดีเยี่ยมด้วยระยะแก๊สดีภายในสบายมากปัญหาน้อยมาก 3.0 v6 นั้นรวดเร็วและเชื่อถือได้มาก ภายในสะดวกสบายมาก AWD มีฝนและหิมะมาก ฉันมีปัญหากับรถน้อยมาก ข้อร้องเรียนเพียงอย่างเดียวคือห้องที่นั่งด้านหลังแน่น
FALSEfluid, 03/15/2019
2003 Jaguar X-Type
"เชื่อถือได้ดีมากในสภาพอากาศเลวร้าย"
ขาดที่วางแก้วขับได้ดีตอบสนองเบาะหลังมีพื้นที่วางขาและความสูงไม่ดีหากคุณสูงกว่า '5' 8
sheepmashing, 01/30/2019
2005 Jaguar X-Type
“ เกียร์พัง”
การส่งสัญญาณแตก
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ