1999 Dodge Avenger ES özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

1999 Dodge Avenger  ES özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

1999 Dodge Avenger ES, Front-wheel drive Coupe'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 140 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 2.0L 16V 4cyl. dohc motorla çalıştırılır. 1999 Dodge Avenger ES, 371 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1417 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1999 Dodge Avenger ES, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel 2.5L 24V 6cyl. sohc motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 153 n.m tork ve 191 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 17 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.2 l / 100km, otoyolda 7.3 l / 100km. araba fiyatı 23,545 dolardan başlıyor

isim ES
fiyat $ 23,545
vücut Coupe
kapılar 2 Doors
motor 2.0L 16V 4cyl. dohc
güç 140 hp @ 6000 rpm
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma 4 speed automatic
kargo alanı 371.0 L
maksimum kargo alanı 371.0 L
tekerlek tipi
dizi Avenger coupe
aktarma organı Front-wheel drive
beygir gücü 140 HP
tork 153 N.m
en yüksek hız 191 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 9.6 s
yakıt tipi Petrol (Gasoline)
yakıt tüketimi (şehir) 11.2 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 7.3 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,306 KG
marka Dodge
model Avenger
0-400 m (çeyrek mil) 17.0 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 135.0 km/h
0-800m (yarım mil) 28.3 s
0-800m (yarım mil) - hız 152.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1999 Dodge Avenger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,183 $ 2,238 $ 2,811
Clean $ 1,046 $ 1,984 $ 2,493
Average $ 773 $ 1,477 $ 1,857
Rough $ 499 $ 970 $ 1,220

kimse kaçma daytona'yı kaçırmaz. Daytona'nın k-car şasisine dayanan önden çekişli bir spor coupe olduğunu hatırlayacaksınız. Piyasada minimum değişiklikle on yıl geçirdikten sonra, chrysler merhametle daytona fişini çekti ve yerine 1995 yılında mitsubishi galant temelli avenger spor coupe ile değiştirdi.

avenger, chevrolet monte carlo ve pontiac grand prix ile yarışıyor; daytona ise ford mustang ve chevrolet camaro'ya alternatif olarak pazarlandı. GP veya monte'den daha küçük, daha hafif ve daha az güçlü olan dodge, neredeyse iç mekanı ve aynı ölçüde performansı düzgün bir şekilde tasarlanmış avenger'a sıkıştırmayı başardı.

Önceki nesil mitsubishi galant temellerine dayanan avenger, temel ve es tatlarda geliyor. standart motor, neonda bulunan 2.0 litrelik dört silindirli birimdir ve beş ileri manuel şanzımanla eşleştirilmiştir. Beş vites, intikamcıyı sürmeyi eğlenceli hale getirerek harika bir hızlanma sunar.

2.5 litrelik v6, isteğe bağlı olarak dört vitesli bir otomatiğe bağlı. v6 ile hiçbir kullanım kılavuzu mevcut değil ve bu utanç verici. Bu kadar donanımlı, intikamcı standart modelden daha yavaştır ve grand prix gt ve monte carlo z34 ile karşılaştırıldığında ne yazık ki yetersizdir. intikamcıyı kurtarmak için, pontiac ve chevy'nin temel sürümleri arasında fiyatlardan kaçının.

Genel olarak, intikamcı pratikte yüksek ancak gücü düşük. uyumlu bir coupe olan avenger'ın tek gerçek kusuru zayıf motor seçimleridir. Performans arıyorsanız, başka bir yerde alışveriş yapın. ancak en üst düzey intikamcıların fiyatları rakip ürünlerin temel sürümleriyle aynı seviyede olduğundan, intikamcı gerçekten cazip bir parça.

1999 Dodge Avenger ES dış renkler

1999 Dodge Avenger ES iç renkler

1999 Dodge Avenger motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L V6 SOHC 24 valves ES 163 hp @ 5500 rpm 153 N.m 11.2 L/100km 7.3 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.5L V6 SOHC 24 valves ES 163 hp @ 5500 rpm 153 N.m 11.6 L/100km 7.3 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.0L 16V 4cyl. dohc ES 140 hp @ 6000 rpm 153 N.m 11.2 L/100km 7.3 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s
2.0L L4 DOHC 16 valves Base 140 hp @ 6000 rpm 153 N.m 12.0 L/100km 7.3 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s
2.0L L4 DOHC 16 valves Base 140 hp @ 6000 rpm 153 N.m 11.6 L/100km 7.3 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s
2L Base 141 hp 153 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 9.4 s 16.9 s 28.0 s
ES 141 hp 153 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.2 s

1999 Dodge Avenger süslemeler

1999 Dodge Avenger önceki nesiller

1999 Dodge Avenger gelecek nesiller

Dodge Avenger genel bakış ve tarih

dodge kas arabasının patentini aldı. Amerika'nın en iyi otomobil üreticilerinden biri olacaklarını ve şarjlı modelin, özellikle 66-67 modelinin, bakışta çene düşürücü şaşkınlığı tetikleyeceğini çok az biliyorlardı. john francis ve horace elgin dodge, 1901 yılında, dodge kardeşler bisiklet ve makine fabrikasını Detroit, michigan'a taşımaya karar verdiklerinde bisiklet yapıyorlardı.

Cadillac, yıllar sonra motor geliştirmede kaçmadan önce, kardeşler birçok üreticiye araba parçaları tedarik ediyorlardı. Otomobil yapım sürecine erken dahil olmaları, onları kendi işlerini kurmaya, büyük bir tanınma ve ün sırasına girmeye yönlendiriyor. 1914'te dodge kardeşlerin motorlu taşıt şirketini kurması onları tezgaha bir adım daha yaklaştırdı.

İlk kaçma otomobiller, ford modelinin bazı özelliklerini paylaştı, ancak ateşleme ve sürüşü kolaylaştırmak için yapılan diğer iyileştirmeler açısından ikincisini geride bıraktı. Atlatmanın sunduğu en büyük avantajlardan biri, yavaş klasik krank başlangıcından ziyade yumuşak, elektrikli bir başlangıçtı. Orta sınıf için üretilen otomobiller, esasen güvenilir sağlamlık, motor iyileştirmeleri ve stil unsurlarının akıllıca harmanlanması nedeniyle hızla ticari bir başarı haline geldi.

1917'ye gelindiğinde, dodge diğer araba üretim alanlarında genişlemeyi düşünmeye başlamak için yeterince araba üretmişti. kamyonlar, başarılı bir şekilde üstlenebilecekleri bir şey gibi görünüyordu ve kaçma kamyon bölümü ortaya çıktı. ABD ordusu tarafından birinci dünya savaşı sırasında kaçma kamyonları kullanıldı ve ardından ticari araç olarak kullanılmaya devam edildi.

dodge kardeşler işlerini dillon, read & company'ye 146 milyon $ 'lık şaşırtıcı derecede büyük bir meblağ karşılığında sattılar ve o zamanlar ödenen en büyük miktar olduğu söyleniyordu. Dillon, yeni satın alma işlemini 31 Temmuz 1928'de chrysler şirketine devretti.

chrysler'in ingiliz rootes grubu ve fransız simca gibi bazı avrupa otomotiv grupları üzerindeki mali fetihleri ​​nedeniyle, dodge 60'larda avrupa'ya tanıtıldı. hafif ticari araçlar burada farklı bir rozet altında satılmaktadır. dodge 50 serisi İngiltere'de oldukça iyi karşılandı ve askeri ve kamu hizmetleri operasyonları için favori haline geldi.

1977, Chrysler'in Avrupa'daki yan kuruluşunun ve bitişiğindeki kaçma şubesinin tamamen çöküşünü getirdi. kaçma fabrikası ve kaçma ismini kullanma hakları, dodge'un ticari araçlarının üretimine devam eden renault tarafından satın alındı. ancak renault, isim haklarının kontrolünü bıraktığı 80'lere kadar kaçma ismini kullandı. sadece fabrika tutuldu.

dodge şu anda daimlerchrysler grubunun bir parçası ve son zamanlarda 60'lı ve 70'li yıllarda bilindiği gibi retro-gelecekteki stilize kaslı arabalardan ziyade kamyonları için biliniyor. tıpkı diğer amerikan otomobil üreticilerinde olduğu gibi, kaçma, şarj cihazı ve taç modellerinin piyasaya sürülmesiyle o dönemde büyük başarılar elde etti, bunlardan sadece birkaçı.

Şirketin mevcut durumu söz konusu olduğunda, en çok satışı kamyonlar yapıyor ve bölümün bulunduğu yerin% 78'ini temsil ediyor. Avrupa'da hala yoğun bir promosyondan geçmekte olan dodge, nitro ve kalibre gibi bir dizi kaba görünümlü, kabadayı yol terbiyecisi piyasaya sürerek 70'lerde yaptığı aynı müşteri türüne ulaşmaya çalıştı.

1999 Dodge Avenger tüketici yorumları

pedometeraustin, 02/15/2003
99 intikamcı
doğru miktarda güvenilir motor tlc ferah içi rahat oturma. biraz hızlanma halsiz ama çabuk hızlanıyor köşeleri çok hızlı idare eder direksiyon tepkisi bu araba iyi kalıyor kaldırım olağanüstü dikildi vücut tasarımı çok yakışıklı araba ve eğlenceli sürmek
sunnycomma, 09/18/2010
300.000 mil ve mükemmel çalışıyor
2008'de meksika'ya giderken 235.000 mil ile bu arabayı aldık, sadece bunu yapmakla kalmadık, şimdi 65.000 mil macera, eğlence ve güzel anıların ardından aynı araba ile Arjantin'deyiz. şimdiye kadarki en iyi satın alma ve sahip olunabilecek iyi bir arkadaş. sadece arabam sayesinde söyleyebilirim.
rowdyerring, 11/13/2010
onun adı Ruby
Bu arabayı 5 yıldır kullanıyorum ve harikaydı. Sadece iki büyük onarım yaptım. bilyalı mafsalları ve triger kayışını değiştirmek zorunda kaldım. bunun dışında, gereken tek şey normal bakımdır ve araba çok güzel çalışır! Yılda iki kez bir yolculuğa çıkıyorum ve araba her zaman güzel duruyor, daha da iyisi çünkü sadece sürülmek istiyor! Kaliforniya'da soğuk hakkında çok fazla endişelenmemize gerek yok, bu yüzden bu bir sorun değil. Bugüne kadar üzerinde sadece 100.000 mil var ve artık sürmeyene kadar sürmeye devam edeceğim. Onunla en az 5 yıl daha geçireceğimden eminim!
swooshjackberry, 11/10/2005
dürüst
Bu arabaya çok fazla mil kattım ve harika bir şekilde dayandı. Şu ana kadar 180.000 milden fazla ve mekanik zorluk yok. yağ değişimi ve lastikler o. iyi şanslar veya iyi araba, muhtemelen ikisi de.
astonishedtanning, 04/01/2015
2000 Dodge Avenger
"nefret"
Bu araçtan nefret ediyordum, çok kısaydı, nefret ediyordum. Kısa şeyleri seviyorsanız oraya gidin ama çok ekonomik çok hızlı araba ama ben hoşuma gitmedi
luggmagnitude, 08/26/2013
1998 Dodge Avenger
"bu arabayı seviyorum! harika v6"
babam bu arabayı 8-9 yıl önce ücretsiz aldı. onu sevdi sonra bana verdi ve neden bu arabayı övdüğünü anlıyorum. es v6 20 mpg şehre sahibim bazen daha fazla. çok fazla güce sahip değil ama yeni bir intikamcıyı hiç sorun değil. dönüş dairesi en iyisi değil ama yolu hızla kucaklıyor, bu yüzden arabamın gerçekten ters çevrildiğini duyduğumda şaşırdım. Ön tampon ve bazı çukurların yanı sıra harika görünüyor. ses güzeldir. ama hidrolik direksiyon pompam rölantideyken taşlama yapıyor, bu yüzden motorun mırıldandığını duyamıyorsunuz. Herkes bu arabanın şeklini seviyor, zarif ama agresif görünüyor. kontrol kollarını, bilyeli mafsalları ve bir radyatörü değiştirmem gerekiyordu ama hey, yuvarlandı ve sorun çıkarmaya devam ediyor. Bu arabada sertim ve onu seviyor. onu 17 yaşındayken aldım 19 yaşındayım, bu yüzden şu ana kadar 2 yıl kötüye kullanım ve tamirci arabamın başka bir 2.
cowsstar, 04/30/2013
"fiyatı için çok güvenilir bir araç oldu."
İlk arabam olarak 16 yaşındayken üzerinde 132.000 mil olan 2000 kaçış avenger satın aldım. 22 yaşında değilim ve şimdi yeni bir araç arama ihtiyacı duyuyorum. Benim için 4.000 $ 'lık satın alma fiyatı ile bu araba harika bir yatırım oldu. hemen hemen her durumda harika işledi, sürmesi eğlenceliydi ve kesinlikle ayrılması zor olacak.

1999 Dodge Avenger ES özellikleri

ES Dimensions

Cargo Capacity371 L
Curb Weight1417 kg
Height1346 mm
Length4836 mm
Wheelbase2634 mm
Width1755 mm

ES Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L 16V 4cyl. dohc
Engine Name (Option)2.5L 24V 6cyl. sohc
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

ES Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine2.0L 16V 4cyl. dohc
Fuel Consumption11.2 (Automatic City)7.3 (Automatic Highway)10.8 (Manual City)6.8 (Manual Highway)
Power140 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 60/Months

ES Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın