1995 Dodge Avenger ES özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

1995 Dodge Avenger  ES özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

1995 Dodge Avenger ES, Coupe'tür. 2 kapıya sahiptir ve 141 hp çıkış veren ve şanzıman ile eşleştirilen motorla çalıştırılır. 1995 Dodge Avenger ES, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1306 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1995 Dodge Avenger ES, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca ve 'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 154 n.m tork ve 191 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 17 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.2 l / 100km, otoyolda 7.8 l / 100km. araba fiyatı 24,025 dolardan başlıyor

isim ES
fiyat $ 24,025
vücut Coupe
kapılar 2 Doors
motor
güç 141 hp
koltukların sayısı N/A Seats
bulaşma
kargo alanı L
maksimum kargo alanı L
tekerlek tipi
dizi Avenger coupe
aktarma organı Front wheel drive
beygir gücü 141 HP
tork 154 N.m
en yüksek hız 191 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 9.6 s
yakıt tipi Petrol (Gasoline)
yakıt tüketimi (şehir) 11.2 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 7.8 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,306 KG
marka Dodge
model Avenger
0-400 m (çeyrek mil) 17.0 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 135.4 km/h
0-800m (yarım mil) 28.2 s
0-800m (yarım mil) - hız 152.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1995 Dodge Avenger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 672 $ 1,305 $ 1,646
Clean $ 593 $ 1,155 $ 1,458
Average $ 436 $ 857 $ 1,083
Rough $ 279 $ 558 $ 708
,

1995 Dodge Avenger ES dış renkler

1995 Dodge Avenger ES iç renkler

1995 Dodge Avenger motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L V6 SOHC 24 valves ES 163 hp @ 5500 rpm 154 N.m 11.2 L/100km 7.3 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.5L V6 SOHC 24 valves ES 163 hp @ 5500 rpm 154 N.m 11.6 L/100km 7.3 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
2.0L 16V 4cyl. dohc ES 140 hp @ 6000 rpm 154 N.m 11.2 L/100km 7.3 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s
2.0L L4 DOHC 16 valves Base 140 hp @ 6000 rpm 154 N.m 12.0 L/100km 7.3 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s
2.0L L4 DOHC 16 valves Base 140 hp @ 6000 rpm 154 N.m 11.6 L/100km 7.3 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s
2L Base 141 hp 154 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 9.4 s 16.9 s 28.0 s
ES 141 hp 154 N.m 11.2 L/100km 7.8 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.2 s

1995 Dodge Avenger süslemeler

1995 Dodge Avenger önceki nesiller

1995 Dodge Avenger gelecek nesiller

Dodge Avenger genel bakış ve tarih

dodge kas arabasının patentini aldı. Amerika'nın en iyi otomobil üreticilerinden biri olacaklarını ve şarjlı modelin, özellikle 66-67 modelinin, bakışta çene düşürücü şaşkınlığı tetikleyeceğini çok az biliyorlardı. john francis ve horace elgin dodge, 1901 yılında, dodge kardeşler bisiklet ve makine fabrikasını Detroit, michigan'a taşımaya karar verdiklerinde bisiklet yapıyorlardı.

Cadillac, yıllar sonra motor geliştirmede kaçmadan önce, kardeşler birçok üreticiye araba parçaları tedarik ediyorlardı. Otomobil yapım sürecine erken dahil olmaları, onları kendi işlerini kurmaya, büyük bir tanınma ve ün sırasına girmeye yönlendiriyor. 1914'te dodge kardeşlerin motorlu taşıt şirketini kurması onları tezgaha bir adım daha yaklaştırdı.

İlk kaçma otomobiller, ford modelinin bazı özelliklerini paylaştı, ancak ateşleme ve sürüşü kolaylaştırmak için yapılan diğer iyileştirmeler açısından ikincisini geride bıraktı. Atlatmanın sunduğu en büyük avantajlardan biri, yavaş klasik krank başlangıcından ziyade yumuşak, elektrikli bir başlangıçtı. Orta sınıf için üretilen otomobiller, esasen güvenilir sağlamlık, motor iyileştirmeleri ve stil unsurlarının akıllıca harmanlanması nedeniyle hızla ticari bir başarı haline geldi.

1917'ye gelindiğinde, dodge diğer araba üretim alanlarında genişlemeyi düşünmeye başlamak için yeterince araba üretmişti. kamyonlar, başarılı bir şekilde üstlenebilecekleri bir şey gibi görünüyordu ve kaçma kamyon bölümü ortaya çıktı. ABD ordusu tarafından birinci dünya savaşı sırasında kaçma kamyonları kullanıldı ve ardından ticari araç olarak kullanılmaya devam edildi.

dodge kardeşler işlerini dillon, read & company'ye 146 milyon $ 'lık şaşırtıcı derecede büyük bir meblağ karşılığında sattılar ve o zamanlar ödenen en büyük miktar olduğu söyleniyordu. Dillon, yeni satın alma işlemini 31 Temmuz 1928'de chrysler şirketine devretti.

chrysler'in ingiliz rootes grubu ve fransız simca gibi bazı avrupa otomotiv grupları üzerindeki mali fetihleri ​​nedeniyle, dodge 60'larda avrupa'ya tanıtıldı. hafif ticari araçlar burada farklı bir rozet altında satılmaktadır. dodge 50 serisi İngiltere'de oldukça iyi karşılandı ve askeri ve kamu hizmetleri operasyonları için favori haline geldi.

1977, Chrysler'in Avrupa'daki yan kuruluşunun ve bitişiğindeki kaçma şubesinin tamamen çöküşünü getirdi. kaçma fabrikası ve kaçma ismini kullanma hakları, dodge'un ticari araçlarının üretimine devam eden renault tarafından satın alındı. ancak renault, isim haklarının kontrolünü bıraktığı 80'lere kadar kaçma ismini kullandı. sadece fabrika tutuldu.

dodge şu anda daimlerchrysler grubunun bir parçası ve son zamanlarda 60'lı ve 70'li yıllarda bilindiği gibi retro-gelecekteki stilize kaslı arabalardan ziyade kamyonları için biliniyor. tıpkı diğer amerikan otomobil üreticilerinde olduğu gibi, kaçma, şarj cihazı ve taç modellerinin piyasaya sürülmesiyle o dönemde büyük başarılar elde etti, bunlardan sadece birkaçı.

Şirketin mevcut durumu söz konusu olduğunda, en çok satışı kamyonlar yapıyor ve bölümün bulunduğu yerin% 78'ini temsil ediyor. Avrupa'da hala yoğun bir promosyondan geçmekte olan dodge, nitro ve kalibre gibi bir dizi kaba görünümlü, kabadayı yol terbiyecisi piyasaya sürerek 70'lerde yaptığı aynı müşteri türüne ulaşmaya çalıştı.

1995 Dodge Avenger tüketici yorumları

underpassaffected, 09/13/2002
trans çöptür
trans problemleri - tekerlek yatakları - bağ çubuklar - sallanma çubuğu - radyatör probları - yakıt pompa probları - tamamen karışıklık, israf etme senin paran
tamarinpersevere, 07/22/2006
çığlık atmak istiyorum
bu arabayı seviyorum. Ben satın alana kadar tam olarak istediğim buydu. Bu arabayı aldığımdan beri, onunla hiçbir sorunum olmadı. lastikler, fren, yakıt pompası, sensörler ve şimdi şanzımanda bir sorun var. asla vites değiştirmez ve gazı deli gibi yer! ancak işe yaradığında bayılıyorum.
muscleacceptor, 05/14/2003
intikamcı
çok iyi bir araba. sürmek eğlenceli mantıklı ve güvenilirdir.
sunnycomma, 10/08/2003
şimdiye kadar iyi araba
4cyl 5 hızlı intikamcım var ve 4cyl'in tüm özelliklere sahip olduğunu duymadım v6'nın sahip olduğu sorunlar. araba görünüyor içi ve dışı harika ve çok eğlenceli sürmek. daha fazla güç kullanabilir, 5 hızlı 4cyl olmasına rağmen sopa v6'dan daha hızlı bir tıklama, bunların hepsi otomatiktir. genel olarak ben Arabayı sevmeme rağmen biraz olsun daha fazla ilgi gösterildi dayanıklılık.
reformatpitch, 04/01/2015
2000 Dodge Avenger
"nefret"
Bu araçtan nefret ediyordum, çok kısaydı, nefret ediyordum. Kısa şeyleri seviyorsanız oraya gidin ama çok ekonomik çok hızlı araba ama ben hoşuma gitmedi
peltdetrital, 08/26/2013
1998 Dodge Avenger
"bu arabayı seviyorum! harika v6"
babam bu arabayı 8-9 yıl önce ücretsiz aldı. onu sevdi sonra bana verdi ve neden bu arabayı övdüğünü anlıyorum. es v6 20 mpg şehre sahibim bazen daha fazla. çok fazla güce sahip değil ama yeni bir intikamcıyı hiç sorun değil. dönüş dairesi en iyisi değil ama yolu hızla kucaklıyor, bu yüzden arabamın gerçekten ters çevrildiğini duyduğumda şaşırdım. Ön tampon ve bazı çukurların yanı sıra harika görünüyor. ses güzeldir. ama hidrolik direksiyon pompam rölantideyken taşlama yapıyor, bu yüzden motorun mırıldandığını duyamıyorsunuz. Herkes bu arabanın şeklini seviyor, zarif ama agresif görünüyor. kontrol kollarını, bilyeli mafsalları ve bir radyatörü değiştirmem gerekiyordu ama hey, yuvarlandı ve sorun çıkarmaya devam ediyor. Bu arabada sertim ve onu seviyor. onu 17 yaşındayken aldım 19 yaşındayım, bu yüzden şu ana kadar 2 yıl kötüye kullanım ve tamirci arabamın başka bir 2.
hinnisdalteith, 04/30/2013
"fiyatı için çok güvenilir bir araç oldu."
İlk arabam olarak 16 yaşındayken üzerinde 132.000 mil olan 2000 kaçış avenger satın aldım. 22 yaşında değilim ve şimdi yeni bir araç arama ihtiyacı duyuyorum. Benim için 4.000 $ 'lık satın alma fiyatı ile bu araba harika bir yatırım oldu. hemen hemen her durumda harika işledi, sürmesi eğlenceliydi ve kesinlikle ayrılması zor olacak.

1995 Dodge Avenger ES özellikleri

ES Overview

BodyCoupe
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın