1991 Subaru Loyale Wagon Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi
1991 Subaru Loyale Wagon Base, Wagon'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 90 hp @ 5200 rpm çıkış veren ve 3 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 1.8L H4 SOHC 8 valves motorla çalıştırılır. 1991 Subaru Loyale Wagon Base, 976 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1086 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1991 Subaru Loyale Wagon Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca ve 'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 98 n.m tork ve 164 km / saat azami hıza sahiptir.. 11.7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 18.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.6 l / 100km, otoyolda 8.1 l / 100km. araba fiyatı 13,359 dolardan başlıyor
| isim | Base | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 13,359 | |
| vücut | Wagon | |
| kapılar | 4 Doors | |
| motor | 1.8L H4 SOHC 8 valves | |
| güç | 90 hp @ 5200 rpm | |
| koltukların sayısı | 5 Seats | |
| bulaşma | 3 speed automatic | |
| kargo alanı | 976.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 976.0 L | |
| tekerlek tipi | ||
| dizi | ||
| aktarma organı | ||
| beygir gücü | 90 HP | |
| tork | 98 N.m | |
| en yüksek hız | 164 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 11.7 s | |
| yakıt tipi | ||
| yakıt tüketimi (şehir) | 9.6 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 8.1 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,086 KG | |
| marka | Subaru | |
| model | Loyale | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 18.6 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 123.8 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 30.8 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 139.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1991 Subaru Loyale Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 562 | $ 1,279 | $ 1,669 |
| Clean | $ 492 | $ 1,122 | $ 1,465 |
| Average | $ 353 | $ 810 | $ 1,057 |
| Rough | $ 213 | $ 498 | $ 649 |
, 
1991 Subaru Loyale Wagon Base dış renkler
1991 Subaru Loyale Wagon Base iç renkler
1991 Subaru Loyale motorlar
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
1991 Subaru Loyale süslemeler
1991 Subaru Loyale önceki nesiller
1991 Subaru Loyale gelecek nesiller
Subaru Loyale genel bakış ve tarih
subaru aslında "birleşmek" anlamına gelir ve logoda fhi grubu altında birleşmiş 6 şirketi temsil eden altı yıldız anlamına gelir. yıldızların en büyüğü fuji ağır endüstrilerini temsil ediyor. şirket 1917'de Japonya'da bir uçak araştırma laboratuvarı olarak başladı, ancak kısa süre sonra uçak üretimine geçti.
İkinci Dünya Savaşından sonra şirket, uçaklardan yedek parçalarla birlikte fuji tavşanı adlı bir scooter yarattı. Kısa süre sonra şirket, scooter, yolcu otobüsü, motor ve şasi üreten farklı işlere ayrıldı. daha sonra CEO Kenji Kita, araba yapımına dahil olmanın iyi bir fikir olacağına karar verdi ve çok geçmeden ilk subaru arabası, subaru 1500 (1954) yaratıldı.
1500 veya p1'i 1958'de 360, 1961'de sambar, 1965'te 1000, gthe 1100 ve 1969'da r2 izledi. 70'lerde leone çıktı ve 80'lerde alcyclone (1985 ) ve miras (1989) subaru serisine eklendi.
Yavaş yavaş, 90'lı yıllarda, şirket küçük araç üretiminden uzaklaştı ve vivio ve impreza gibi ralli arabalarına odaklandı. impreza wrx'in farklı versiyonları colin mcrae gibi sürücüler altında birkaç kez dünya şampiyonluğunu kazandı.
havacılık endüstrisinden gelen teknolojiyi kullanan subaru, otomotiv endüstrisinde birçok başarılı icat gerçekleştirdi. ilklerinden biri, yatay olarak karşıt "boxer" motorların yanı sıra monokok yapının kullanılmasıydı. Ayrıca subaru, modellerinin çoğunda standart olarak dört tekerlekten çekiş sunan tek otomobil üreticisidir. Japon üretici aynı zamanda, standart viteslerin yerini alan ve emisyonları ve yakıt tüketimini azaltırken yumuşak hızlanma sağlayan elektronik sürekli değişken şanzımanı (ectv) ilk kez piyasaya sürdü.
Subaru ayrıca, tuhaf bir rekora imza atarak çevrenin korunmasına da büyük ilgi gösteriyor: lafayette, india'daki fabrikaları için 0 çöp sahası durumu, bu da fabrikanın çöp üretmediği anlamına geliyor. ayrıca, şirketin kendi arabaları için kapsamlı bir geri dönüşüm programı var, hibrit ve yakıt tasarruflu otomobiller için programdan bahsetmeye gerek yok.
İkinci Dünya Savaşından sonra şirket, uçaklardan yedek parçalarla birlikte fuji tavşanı adlı bir scooter yarattı. Kısa süre sonra şirket, scooter, yolcu otobüsü, motor ve şasi üreten farklı işlere ayrıldı. daha sonra CEO Kenji Kita, araba yapımına dahil olmanın iyi bir fikir olacağına karar verdi ve çok geçmeden ilk subaru arabası, subaru 1500 (1954) yaratıldı.
1500 veya p1'i 1958'de 360, 1961'de sambar, 1965'te 1000, gthe 1100 ve 1969'da r2 izledi. 70'lerde leone çıktı ve 80'lerde alcyclone (1985 ) ve miras (1989) subaru serisine eklendi.
Yavaş yavaş, 90'lı yıllarda, şirket küçük araç üretiminden uzaklaştı ve vivio ve impreza gibi ralli arabalarına odaklandı. impreza wrx'in farklı versiyonları colin mcrae gibi sürücüler altında birkaç kez dünya şampiyonluğunu kazandı.
havacılık endüstrisinden gelen teknolojiyi kullanan subaru, otomotiv endüstrisinde birçok başarılı icat gerçekleştirdi. ilklerinden biri, yatay olarak karşıt "boxer" motorların yanı sıra monokok yapının kullanılmasıydı. Ayrıca subaru, modellerinin çoğunda standart olarak dört tekerlekten çekiş sunan tek otomobil üreticisidir. Japon üretici aynı zamanda, standart viteslerin yerini alan ve emisyonları ve yakıt tüketimini azaltırken yumuşak hızlanma sağlayan elektronik sürekli değişken şanzımanı (ectv) ilk kez piyasaya sürdü.
Subaru ayrıca, tuhaf bir rekora imza atarak çevrenin korunmasına da büyük ilgi gösteriyor: lafayette, india'daki fabrikaları için 0 çöp sahası durumu, bu da fabrikanın çöp üretmediği anlamına geliyor. ayrıca, şirketin kendi arabaları için kapsamlı bir geri dönüşüm programı var, hibrit ve yakıt tasarruflu otomobiller için programdan bahsetmeye gerek yok.
1991 Subaru Loyale tüketici yorumları
interestrigil, 10/17/2009
subi git
benimki yaklaşık 20 yaşında, 200 bin + kırsal alaska mil, hiçbir zaman büyük bir onarım yapılmadı ve hala harika çalışıyor. her şey (ve her şeyi kastediyorum!) hala tasarlandığı gibi çalışıyor. Spesifikasyonun söylediğine rağmen, neredeyse 30 mpg alıyorum. biraz petrol tükürür ve kötü bir darbe alır, ancak fiyat için (hiçbir şeyin yanında) daha güvenilir bir araç, özellikle de çamur, kar, buz ve hain dağ yollarını idare edebilen bir araç bulmak zor olacaktır. mükemmel mühendislik, tamamen sağlam yapı.
mourneinvention, 10/10/2003
değer
yardım et bunu elde etmek için 15 kelimeye ihtiyacım var
bir inceleme ile açılan program
bu araba ve değeri, dört puan ve
yedi yıl önce bir limon aldım.
rowdyerring, 09/13/2003
acı çekti
güvenilir, geniş, uygun fiyatlı, düşük
bakım ücreti arabası
rakiplerle karşılaştır
1991 Subaru Loyale Wagon Base özellikleri
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 976 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1086 kg |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1345 mm |
| Length | 4490 mm |
| Wheelbase | 2465 mm |
| Width | 1660 mm |
Base Mechanical
| Engine Name | 1.8L H4 SOHC 8 valves |
|---|---|
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 3 speed automatic |
Base Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 1.8L H4 SOHC 8 valves |
| Fuel Consumption | 9.6 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway)9.3 (Manual City)6.8 (Manual Highway) |
| Power | 90 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 3 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Child-proof Locks | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P185/70R13 |
|---|
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın