1991 Chevrolet Corvette Base, Coupe'tür. 2 kapıya sahiptir ve 411 hp çıkış veren ve şanzıman ile eşleştirilen motorla çalıştırılır. 1991 Chevrolet Corvette Base, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1524 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1991 Chevrolet Corvette Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca ve 'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 449 n.m tork ve 273 km / saat azami hıza sahiptir.. 4.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 47,525 dolardan başlıyor
chevrolet, gen destekli steroid pompalı bir kedinin otomatik eşdeğeridir. vahşi kedi, 1910'da başlayan bir ortak girişim olarak, İsviçre doğumlu yarış pilotu louis chevrolet ve iş adamı buick dirilişçisi ve eski gm başkanı william durant tarafından tımarlandı. Daha önce kaybettiği popülaritesini yeniden kazanmak için buick yarış takımında çalışıyordu.
chevy genel merkezi detroit'te kuruldu ve yeni kurulan marka 1913'te ünlü “papyon” logosunu alarak vaftiz edildi. Logo tasarımının nasıl ortaya çıktığına dair birkaç hipotez var, bunlardan ikisi oybirliğiyle kabul görmeye en yakın olanı. Teorilerden biri, logonun bir poster durantının bir Fransız otelinde gördükten sonra tasarlandığına işaret ederken, ikincisi "papyon" un aslında İsviçre bayrağı haçının stilize bir temsili olduğunu iddia ediyor.
nasıl ortaya çıktığı önemli değil, altın chevy logosu devam etti. Aslında, marka o kadar hızlı büyüdü ki, 1916'da Durant'ın gm sahipliğini yeniden kazanmasına izin verdi. Yeterince zengin olduktan sonra, Durant gm hisselerinin yüzde 54,5'ini satın alarak kendini oto imparatorluğunun başına geri getirdi.
Devraldıktan kısa bir süre sonra, Chevrolet GM'ye çekildi ve ayrı bir bölüm haline geldi. Birleşmeden sonra daha da fazla güç kazanan yeni kurulan varlık, üretime hızlı bir şekilde başladı ve 1918'de model d'yi piyasaya sürdü. Bu arabalara takılan v8 35 hp motorlar, özellikle ticari alanda başarılı olan daha küçük 6 silindirli motorlarla değiştirildi. Araçlar. motor, yüksek dayanıklılığı ile ün kazanmış ve "döküm harikası" lakabını kazanmıştır.
Sadece birkaç yıl sonra, chevy, suv'ı arkaik formunda ortaya çıkardı: banliyö taşıma arabası. engebeli arazide sürüş yetenekleri, 8 kişilik oturma kapasitesi ve yaklaşık 1½ ton ağırlığıyla, Chevy'nin gelecekteki suv serisinin başlangıcı oldu.
Amerikalı üretici, başarılı yeniliklerini 1950 yılında powerglide şanzımanı piyasaya sürerek sürdürdü ve araçlarını otomatik vites değiştirme ile donatan ilk düşük fiyatlı rakip oldu. Tam otomatik şanzımanın piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra efsanevi korvet doğdu.
Veteriner o kadar iyi karşılandı ki, marka tarihinin en uzun soluklu chevy modeli olmaya devam etti, aynı zamanda seri üretime giren ilk Amerikan spor otomobili oldu. Veteriner, aynı zamanda otomobilin gövdesi için plastik gibi hafif yapı malzemelerinin de ilk kez kullanıldı.
Veterinerin serbest bırakılmasıyla elde edilen beğeninin ardından, chevy, gösterişli impala ve kısa ömürlü hava soğutmalı corvair dahil olmak üzere birkaç başka model piyasaya sürdü. 60'lı yıllarda chevy, ABD'de satılan her 10 otomobilden 3'ü ile satış zirvesine ulaştı. ancak böyle bir performansa ulaşılmadan önce, chevy '55 kamyon serisini donatmak için kullanılan yeni bir küçük blok v8 motoru tasarladı.
Bu özel motor, hafif, dayanıklı alüminyum konstrüksiyondan daha iyi dozaj ve daha fazla güç için elektronik kontrollü kontrol ve modern yakıt enjeksiyonuna kadar süreçte pek çok modifikasyondan geçerek bugüne kadar yaptı.
chevy, kontrolsüz marka genişletmesi nedeniyle son birkaç yılda daha düşük satışlar kaydetmesine rağmen, "papyonlu" süslemeli otomobillerin bazıları ya kült klasikler ya da eski koleksiyon parçaları haline geldi, geçmiş bir ihtişam çağını hatırlatan dört tekerlekli simgeler.
1991 Chevrolet Corvette tüketici yorumları
inbreeding, 08/16/2016
ZR1 2dr Coupe
1991 c4 corvette zr-1 "tepenin kralı"
1980'lerin sonunda, chevrolet corvette tasarımcıları ve mühendisleri, ferrari testarossa, 308 spyder, lamborghini countach ve porshe 911 turbo gibi günün Avrupa süper otomobillerine rekabetçi bir yanıt planlamaya başladılar. onun nesli. Sonuç, 1990'dan 1995'e kadar üretilen korvet zr-1 idi. Bu süre zarfında toplam üretim sadece 6.993 araçtı. bu özel araç ikinci zr-1 model yılının bir örneğidir. Daha geniş arka çamurluk işaret fişeklerine ve daha geniş, dışbükey bir arka yüze sahip ince bir şekilde modifiye edilmiş bir c4 gövde tarzında paketlenmiş olmasına rağmen, aktarma organı ve şanzıman tamamen yeniydi. Lotus tasarımlı alüminyum blok 5,7 litrelik 32 valfli dohc lt5 motor o kadar devrim niteliğindeydi ve o kadar karmaşıktı ki bu motorların montajı, durgun su, oklahoma'daki civa deniz motoru bölümüne taşerona verildi. bu motorlar elle üretildi ve ardından bowling yeşil kentucky montaj fabrikasına gönderildi. ilginç bir şekilde, o zamanlar civa denizcilik montaj hattında büyük ölçüde kadın personel bulunuyordu. Bu olağanüstü motor 375 bhp ve 375 lb-ft tork üretir. bu rakamlar günümüz standartlarına göre hafiftir, ancak 1990'ların başında stratosferik olarak kabul edildi. o zamanlar, Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen en güçlü üretim aracıydı. 2001 yılında z06 korvetinin piyasaya sürülmesine kadar daha güçlü bir üretim korveti yoktu. zr-1 sadece Almanya'da zf friedrichshafen ag tarafından üretilen ve 6. viteste 0.5 ile 4.89 arasında vites oranları sağlayan bir manuel şanzıman ile geldi. aksiyon ve fırlatma mesafeleri yüksek toleranslara göre tasarlandı ve aksiyon kelimenin tam anlamıyla 'mücevher' tipi bir mekanizma kullanılarak bir saatin hareketine dayanıyor. bu sağlam şanzıman, zr-1'in 180 mil / saate ulaşmasını sağlar. 1990 yılında, lt5 donanımlı zr-1, ortalama 175 mil / saat hızla 24 saatlik bir dünya dayanıklılık rekoru kırdı. Bu 24 yaşındaki zr-1, 4,8 saniyede 0-60 mil hızla dönebilir ve saatte 108 mil hızla 13,2 saniyede çeyrek mil koşabilir. 1991 yılında, chevrolet çeşitli ve sınırlı renk şemalarında yalnızca 2.044 zr-1 üretti. "siyah üzerine siyah" renk şeması 1991'de 558 araçla sınırlıydı. Bu arabaların pek çoğu etrafta bırakılmasa da, bilgili korvet hayranları arasında tutkulu bir takipçi kitlesi var ve oldukça tahsil edilebilirler. Kullanılmış bir ucuz fiyata üst düzey bir performans yolculuğuyla ilgileniyorsanız, bu sizin için eğlenceli bir hafta sonu arabası olabilir. Toplanabilirlik açısından, corvette c4 gövde stili (1984 - 1996), diğer korvet nesillerinin popülaritesini hala elde edememiştir ve buna bağlı olarak, diğer daha popüler korvet nesilleri gibi, bunlarla ilişkili yüksek fiyat etiketine sahip değildir. hala çok makul bir fiyata kolayca temin edilebilirler.
cookeroxidize, 03/22/2002
kırmızı veteriner
250 hp spor otomobil için keyifli sürüş ve yakıt ekonomisi. elektrik problemleri (3) son dört yılda 2000 $ 'a ulaştı.
casuallythinning, 05/26/2008
veterinere geri dönmek güzel
Geçenlerde bakımlı bir 91 c4 veteriner aldım ve bundan çok memnunum. Veterinerim olalı uzun zaman oldu ve bir tane daha almam neden bu kadar uzun sürdü merak ediyorum. "Gösterişsiz" güzel bir günlük sürücü istedim. Bol güce sahip gerçek bir spor araba istiyorsanız, bunların fiyatına alacağınız araba miktarı en iyi değerdir. Yıllar boyunca c4'lerin gözden kaçtığını hissediyorum. vücut stili benim favorim. gerçek bir baş döndürücü ve çok zevkli. İsterseniz bunların bakımını oldukça kolay bir şekilde alabilir ve kolay performans geliştirmeleri yapabilirsiniz.
egretpunctured, 05/19/2009
küçük kırmızı korvet
"karım için" ikinci bir araba olarak aldım. 45.000 mil olduğunu seviyor. şimdi üzerinde 65.000 var. a-1 araba, harika pikap, virajlı yollarda bir şampiyon 23 mpg city / hwy gibi işler. küçük blok 350 en iyi motor yapımı. corvette sahipliği harika. Yolda birbirimizi çok özel bir yol tutuş aracı olarak kabul ediyoruz. herkes tarafından tamir edilebilir, bu sadece bir egr valfinin değiştirilmesine, parçalara ve işçiliğe 150 $ ihtiyacı vardı. çok düşük tork !!!
1991 Chevrolet Corvette Base özellikleri
Base Overview
Body
Coupe
Doors
2
Fuel Consumption
Seats
N/A
Critics Reviews
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın