2009 Mazda MX-5 lastik enflasyonu için azot kullanma: Avantajları Dezavantajları

Azot lastik enflasyonu yaygın bir uygulama haline geliyor. Havanın yerine azot kullanılması, avantajları ve dezavantajları vardır. Bu yeni bir fikir değil. Amerika Birleşik Devletleri askeri, uçakları ve NASCAR'ın hepsi bu teknolojiyi yıllardır kullanıyorlar. Fikir sadece tüketicilere yeni. Lastik enflasyonu için azotun avantajları ve dezavantajları nelerdir?

Avantajlar

• Daha iyi mpg. Nitrojen doldurulmuş lastikler, basınçlı havadan daha yavaş kanama. Lastik aşınması ve gaz kilometresi için uygun şekilde tutulan lastik basıncı önemlidir. Düşük bir lastik her zaman şişirilmiş görünmüyor
• Daha uzun lastik ömrü. Düzgün bir şekilde şişirilmiş lastik daha yavaş giyer. Azotlu doldurulmuş bir lastik, hızlı bir şekilde daha uzun lastik ömrünü bekleyebilirsiniz.
• Oksidasyon engellendi. Oksijen oksidasyona neden olur. Oksidasyon, kauçuk kırılgan hale getirebilir, bir üfleme şansını arttırır. Lastikteki azot, iç kauçuğun oksidasyonunu bloke eder
• Azot yeşil bir alternatiftir. Azot, dünya için daha yeşil olma potansiyeline sahiptir. Azot dolgulu lastikler uygun basıncı korurken, daha iyi gaz kilometresini, azaltılmış emisyonları ve daha uzun lastik ömrünü uzatarak, lastik talebi azalabilir. Bu, doğal kaynaklar için kullanımını azaltarak daha az üretilen lastik anlamına gelir. Ayrıca, üreticiler lastiklerin gönderilerini azaltacaklar, elbette çevreye yardımcı olur

Dezavantajları

• Bakım daha önemlidir. Rutin lastik bakım yapılırsa, basınçlı hava lastiği ile aynı avantajları bekleyebilirsiniz. Gerçeklik, bir lastik uygun şekilde şişirildiğinde gaz kilometresinin ve lastik aşınmasından kaynaklandığıdır. Bir azot doldurulmuş lastik düzgün bir şekilde şişirilmezse, aynı gaz kilometresini ve lastik aşınmasını sağlarsınız. Lastiğin lastik talebini azaltabileceği iddiası, lastikleri değil, yalnızca araç sahibine bağlıdır. Bir sürücü rutin lastik bakımı yapmazsa, azotlu veya olmayan lastikler eşit giymez
• Azot pahalıdır. FAA'nın ticari uçaklarda azot gerektirmesinin uygun bir nedeni vardır ve ABD ordusu azot kullanır. Ağırlık bir faktördür ve bu ticari büyüklükteki araçların ağırlığı azottan faydalanır. Bir binek aracının eklenen masrafların ihtiyaç duyduğu iddiası kurulmuş gibi olmayabilir. Azot dolu lastikler genellikle lastik başına yaklaşık 5 $ veya daha fazla maliyetlidir.

Lastik Enflasyonu için Azot Nasıl Bulunur

Azot sunan bir lastik tüccarının bulunması, Nitrojen Enstitüsü'ne gitmek ve posta koduna göre arama yapmak kadar kolaydır. Tipik olarak, bir lastik dolgusu 5 $ civarındadır ve bazı dükkanlar bile yeni lastikler satın alırken azotu tercih ederseniz, ücretsiz çıkış ve basınç kontrolleri sunar. En iyi anlaşmayı elde etmek için yerel bölgenizde alışveriş yapmak en iyisidir.

Azot ile doldurulmuş bir lastiğe düzenli hava eklemenin tamamen güvenli olduğunu belirtmekte fayda var.