2009 Mazda MX-5 แทนที่ถังกู้คืนสารหล่อเย็น

อย่ารำคาญพยายามที่จะแก้ไขถังน้ำหล่อเย็น

ผู้ผลิตรถยนต์ใช้ถังน้ำหล่อเย็นพลาสติกเป็นเวลานาน แต่เมื่อ 10 ปีก่อนพวกเขาไม่ได้รับแรงกดดัน แรงกดดันอยู่ในหม้อน้ำและจัดขึ้นพร้อมกับฝาหม้อน้ำ ถังน้ำหล่อเย็นเป็นเพียงการไหลล้นที่เกิดจากการขยายตัวของสารหล่อเย็นและการหดตัว แต่จากนั้นผู้ผลิตรถยนต์ลดหม้อน้ำเพื่อรองรับเครื่องดูดควันอากาศพลศาสตร์ต่ำพลศาสตร์และไม่สามารถให้การเข้าถึงฝาหม้อน้ำได้ นอกจากนี้เนื่องจากหม้อน้ำนั่งต่ำฟองอากาศจะขึ้นไปที่ด้านบนของเครื่องยนต์ที่ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป เพื่อแก้ไขปัญหาผู้ผลิตรถยนต์ตอนนี้ใช้ถังน้ำหล่อเย็นที่อยู่เหนือเครื่องยนต์ และฝาหม้อน้ำไม่ได้อยู่ด้านบนของถังน้ำหล่อเย็นดังนั้นถังจึงมีแรงดัน

ค้นหาถังเก็บน้ำเย็นหลังการขายที่ DormanProducts.com

คุณจะคิดว่าวิศวกรจะใช้เวลาพิเศษเล็กน้อยเพื่อให้แน่ใจว่าถังน้ำหล่อเย็นสามารถทนต่อแรงกดดันคงที่ได้ แต่พวกเขาไม่ได้ ดังนั้นเราจึงเห็นตะเข็บที่แตกหักมากมายบนถังแม่พิมพ์เหล่านี้ คุณอาจคิดว่าคุณสามารถปิดผนึกซื้อคุณจะผิด คุณทำไม่ได้ ไม่ว่าคุณจะใช้กาวหรืออีพ็อกซี่ที่คุณใช้ถังน้ำหล่อเย็นจะรั่วไหลอีกครั้ง

คุณมีสามทางเลือก:

1) ซื้อหนึ่งจากลานขยะ แต่ทำไมเปลี่ยนการออกแบบที่ชำรุดด้วยการออกแบบที่ชำรุดอื่น?

2) ซื้อใหม่จากดีลเลอร์ หวังว่าพวกเขาจะอัปเดตการออกแบบ

3) ซื้อถังน้ำหล่อเย็นทดแทนจากซัพพลายเออร์หลังการขาย dorman สินค้า ทำให้พวกเขา ป้อนข้อมูล [รถยนต์] ของคุณ เว็บไซต์ และค้นหาหมายเลขชิ้นส่วน จากนั้นทำการค้นหาโดย Google สำหรับส่วนนั้น