2019 Acura MDX Tech - สารบัญ
คุณลักษณะบางอย่างสำหรับทุกคนของ acura mdx ขยายไปถึงมารยาทบนท้องถนน v6 มาตรฐานเป็นคู่หูที่ดีที่ให้การเร่งความเร็วและการส่งผ่านที่แข็งแกร่ง การปรับแต่งเพิ่มเติมสำหรับระบบอัตโนมัติ 9 สปีดยังคงระงับการวิพากษ์วิจารณ์ในอดีตที่เราเคยมีเกี่ยวกับความราบรื่น สำหรับการอัปเดตปี 2019 นี้ acura ได้ให้ mdx สามารถตัดเกียร์โดยการจัดลำดับความสำคัญของการสตาร์ทในเกียร์สองแทน เมื่ออยู่ในโหมดสปอร์ตหรือความต้องการเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเร่งความเร็วที่เร็วขึ้นหรือสถานการณ์ขึ้นเนินและการลากจูงการสตาร์ทเกียร์แรกจะได้รับการจัดลำดับความสำคัญ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (awd) ของ mdx เป็นหนึ่งในระบบที่ก้าวหน้ากว่าในประเภทนี้ การตั้งค่าบิดเวกเตอร์แบบเอนเอียงด้านหลังทำให้รุ่นนี้มีความแข็งแรงมากกว่ารุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า (fwd) มาตรฐานและจะเป็นคำแนะนำของเราหากคุณอยู่ในสภาพอากาศหนาวเย็นซึ่งอาจมีการยึดเกาะถนนได้ ใหม่ในปีนี้คือความพร้อมใช้งานของระบบแอกทีฟแดมเปอร์ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นเอกสิทธิ์ของไฮบริด เมื่อพูดถึงกีฬาลูกผสมของ acura mdx ไม่ใช่ oxymoron การควบคุมเครื่องยนต์ v6 และมอเตอร์สามตัวโดยตัวหนึ่งอยู่ด้านหน้าเพื่อช่วยขับเคลื่อนล้อหน้าและอีกสองตัวที่ด้านหลังเพื่อช่วยในการกำหนดเวกเตอร์แรงบิดของล้อหลัง - ระบบนี้เป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางเทคโนโลยี มันทำงานได้อย่างราบรื่นภายใต้ผิวหนังส่งผลให้มีมารยาทในการขับขี่ที่แข็งแรง แต่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
acurawatchmdx ปี 2019 ทุกรุ่นมีคุณสมบัติความปลอดภัยและการช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เรียกว่า acurawatch ชุดนี้ประกอบด้วยระบบเตือนการชนด้านหน้าพร้อมระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติระบบเตือนการออกนอกเลนระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถsh-awdระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่มีการควบคุมสูงสุดของ Acura เป็นระบบที่ซับซ้อนซึ่งปรับปรุงการจัดการในสภาพอากาศแห้งและความปลอดภัยในสภาพอากาศเลวร้าย ระบบจะแบ่งกำลังของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องอย่างต่อเนื่องในขณะที่คุณขับส่งไปด้านหน้ามากขึ้นเมื่อแล่นเพื่อการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้นและไปทางด้านหลังมากขึ้นเพื่อช่วยในการเร่งความเร็วและจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งเมื่อเข้าโค้ง สำหรับ 2,000 ดอลลาร์ระบบนี้เป็นมูลค่าที่แข็งแกร่ง
รถ SUV 3 แถวของ acura สามารถนั่งได้เจ็ดหรือหกที่นั่งขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการกำหนดค่าอย่างไร ถึงที่นั่งเจ็ดแถวที่สองเป็นม้านั่ง 3 ตัว หากที่นั่งผู้โดยสาร 6 ที่นั่งเหมาะกับครอบครัวของคุณคุณสามารถเลือกใช้เก้าอี้กัปตันแถวที่ 2 ได้ซึ่งจะทำให้เบาะนั่งแถวที่สองสบายขึ้นและช่วยให้เข้าถึงแถวที่สามได้ง่าย เช่นเดียวกับรถ SUV ขนาดกลาง - ครอสโอเวอร์แบบ 3 แถวส่วนใหญ่แถวสุดท้ายเหมาะที่สุดสำหรับเด็ก ๆ แม้ว่าผู้ใหญ่จะใช้เป็นครั้งคราว แต่ก็เป็นสิ่งที่ไม่สามารถพูดได้ถึง lexus rx l ใหม่และแถวที่สามที่เข้มงวด Acura ใช้ประโยชน์จากพื้นที่ผู้โดยสารได้ดีขึ้นในขณะเดียวกันก็มีพื้นที่สำหรับบรรทุกสินค้า ซึ่งแตกต่างจากรถ SUV ไฮบริดบางรุ่น mdx sport hybrid ไม่ยอมเสียสละพื้นที่ภายในสำหรับระบบส่งกำลังไฟฟ้า ความพอดี / เสร็จสิ้นโดยรวมนั้นดีมากและเบาะนั่งของคนขับมีระดับความสบายที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยด้วยความสามารถในการปรับไฟฟ้า 14 ทิศทางและคุณสมบัติการเข้าออกที่ง่ายมาตรฐานซึ่งจะเลื่อนเบาะไปด้านหลังเมื่อคุณออกจากรถ ระบบสาระบันเทิงที่รวมระบบเสียงสภาพอากาศและการควบคุมอื่น ๆ ต้องใช้งานบางอย่างเพื่อใช้กับงานง่ายๆเช่นการเปลี่ยนความเร็วพัดลมและโหมดที่ต้องสัมผัสหลายครั้ง บรรณาธิการของเรายังแยกความคิดเห็นเกี่ยวกับตัวเลือกเกียร์แบบใช้ปุ่ม
mdx ใหม่ของ acura มีความสมดุลที่ดีในการดูหรูหรา แต่แข็งแกร่งหรูหรา แต่ใช้งานได้จริง เช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ จาก acura รถ suv รุ่นเรือธงคันนี้เพิ่งได้รับกระจังหน้าเพชรห้าเหลี่ยมที่สวยงามและยากที่จะพลาดไฟหน้า LED แบบอัญมณี ราวหลังคาสามารถเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับบุคลิกของ mdx และเพิ่มการใช้งานได้จริง mdx รุ่นไฮบริดมีลักษณะเกือบจะเหมือนกับรุ่นมาตรฐาน acura mdx a-spec ใหม่ที่ดูสปอร์ตกว่ามีล้อขนาด 20 นิ้วที่กว้างกว่ารุ่นมาตรฐานครึ่งนิ้ว, ป้ายหน้าอันเป็นเอกลักษณ์, ขอบท่อไอเสียขนาดใหญ่ขึ้นและสีดำเงา
acura mdx ปี 2019 มีอุปกรณ์ครบครันอย่างน่าประหลาดใจ รุ่นมาตรฐานมาพร้อมกับชุดความปลอดภัยและคุณสมบัติการขับขี่แบบกึ่งอัตโนมัติภายในแบบ acurawatch เบาะนั่งด้านหน้าแบบควบคุมด้วยไฟฟ้าและอุ่นระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบสามโซนประตูท้ายแบบปรับไฟฟ้ามูนรูฟไฟฟ้าและที่เปิดประตูโรงรถแบบโฮมลิงค์ ที่ด้านหน้าเครื่องเสียง / ความบันเทิง mdx ประกอบด้วยระบบ am / fm / cd 8 ลำโพงพร้อมพอร์ต usb หลายพอร์ตและการเชื่อมต่อบลูทู ธ mdx ยังมาพร้อมกับ android auto และ apple carplay และการรวม siri eyes ฟรี เบาะนั่งด้านหน้าได้รับประโยชน์จากการปรับไฟฟ้า 14 ทิศทางสำหรับคนขับและ 12 ทิศทางสำหรับผู้โดยสาร ที่ชื่นชมอีกอย่างคือพวงมาลัยปรับไฟฟ้า
นอกเหนือจากระบบขับเคลื่อนทุกล้อตัวเลือกหลัก ๆ ส่วนใหญ่จะรวมอยู่ในแพ็คเกจ รุ่นสปอร์ตไฮบริดเริ่มต้นที่ระดับแพ็คเกจเทคโนโลยีซึ่งรวมถึงระบบนำทาง, ระบบตรวจจับจุดบอดพร้อมระบบเตือนการจราจรด้านหลัง, ระบบเครื่องเสียงพรีเมียมเอลส์ 10 ตัว, เบาะหนังเจาะรู, ล้อขนาด 20 นิ้วและกระจกมองข้างพับไฟฟ้า แพคเกจ a-spec ใหม่ไม่มีให้ในรุ่นไฮบริดมีคุณสมบัติในแพ็คเกจเทคโนโลยีและเพิ่มการอัพเกรดความสวยงามทั้งภายในและภายนอกของตัวเอง แพ็คเกจชั้นนำระดับบนเพิ่มเบาะหนังมิลาโนระดับพรีเมี่ยมระบบกันกระแทกแบบแอคทีฟเบาะนั่งด้านหน้าแบบระบายอากาศและพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้กล้องมองภาพรอบทิศทางและกระจกมองข้างแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ โปรดทราบว่าแพ็คเกจล่วงหน้ายังมาพร้อมกับเบาะนั่งแถวที่ 2 สำหรับความจุที่นั่งทั้งหมดหกคน หากคุณต้องการม้านั่งและที่นั่งสำหรับ 7 คนคุณสามารถสั่งซื้อได้ด้วยระบบความบันเทิงที่เบาะหลัง
ที่ทำให้มีกำลัง 290 แรงม้าคือเครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.5 ลิตรของ mdx การตั้งค่ามาตรฐานคือระบบขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีการควบคุมสูงสุดของ Acura ในทุกรุ่น เครื่องยนต์เชื่อมโยงกับมาตรฐานและปรับปรุงอีกครั้ง - เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ซึ่งแตกต่างจากปีที่แล้วที่มีการสงวนคุณสมบัติการสตาร์ท / ดับเครื่องยนต์ไว้สำหรับแพ็คเกจล่วงหน้าซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่น 2019 acura mdx ได้ดำเนินการเพื่อให้การรีสตาร์ทเร็วขึ้น แต่ก็สามารถเอาชนะได้หากคุณต้องการปิดคุณลักษณะนี้ เพื่อปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงการจัดการกระบอกสูบแบบแปรผันจะปิดสามในหกกระบอกสูบระหว่างการแล่นและการชะลอตัว ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (fwd) mdx สามารถลากได้ถึง 3,500 ปอนด์ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนทุกล้อ (awd) ได้รับการจัดอันดับที่ 5,000 ปอนด์ acura mdx sport hybrid ใช้ v6 3.0 ลิตรร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าส่งผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีดที่พัฒนาจาก 9 สปีดของซูเปอร์คาร์ nsx ด้านหลังของสปอร์ตไฮบริดมีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวสำหรับล้อหลังแต่ละตัว 3.5 ลิตร v6.2 290 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาที แรงบิด 267 ปอนด์ฟุตที่ 4,700 รอบต่อนาที การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของเมือง / ทางหลวง: 20/27 mpg (fwd), 19/26 mpg (awd), 19/25 mpg (a-spec) มอเตอร์ไฟฟ้า 3.0 ลิตร v6 + (สปอร์ตไฮบริด) 321 แรงม้ารวมกัน แรงบิดรวม 289 ปอนด์ - ฟุต epa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 26/27 mpg
acura mdx ปี 2019 มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เริ่มต้นที่ 45,295 ดอลลาร์เพิ่มขึ้นเพียง 100 ดอลลาร์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีราคาเพิ่มอีก 2,000 ดอลลาร์และการเพิ่มแพ็คเกจสามารถเพิ่มราคาได้อีกหลายพัน mdx 2019 ที่โหลดเต็มสามารถทำยอด $ 60,000 ได้ ราคาเหล่านี้ใกล้เคียงกับคู่แข่งเช่น infiniti qx60 และ volvo xc90 เหนือวงล้อมบูอิคและต่ำกว่าคู่แข่งเช่น audi q7, bmw x5 และ mercedes-benz gle และ gls mdx sport ไฮบริดเริ่มต้นในช่วงราคาต่ำถึง 50,000 ดอลลาร์ซึ่งตัดกับรุ่นไฮบริดของ mercedes ’gle และ xc90 ของ volvo แต่สูงกว่า lexus rx hybrid ก่อนซื้อให้ตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรบ้างสำหรับรถ SUV หรูคันใหม่ของพวกเขา มูลค่าการขายต่อของ acura mdx คาดว่าจะดีมากในอีกหลายปีข้างหน้าเนื้อหาโบนัส: 2019 acura mdx เทียบกับ 2019 honda pilotตกลงแล้วมีอะไรต่อไป?ฉันสนใจรถคันนี้ มีอะไรขายใกล้ ๆ ฉันบ้าง?ฉันสนใจรถคันนี้และฉันต้องการแลกเปลี่ยนรถคันปัจจุบันของฉันในขณะที่ฉันอยู่ที่นั่นแล้วอีกครั้งบางทีฉันควรจะคิดถึงรถมือสอง
acura mdx a-spec ใหม่มาพร้อมกับรุ่นหลักของ acura ซึ่งรวมถึง ilx a-spec, tlx a-spec
acura mdx ได้รับการปรับโฉมในปี 2559 มาพร้อมกับรูปแบบและอุปกรณ์ที่มากขึ้น
ดูเหมือนว่าชาวญี่ปุ่นจะมีลักษณะเหมือนลูกหลานนกฟีนิกซ์ในตำนานที่หลงใหลในงานวิศวกรรม หลังจากที่ฟื้นขึ้นมาจากเถ้าถ่านของการทิ้งระเบิดนิวเคลียร์ในฮิโรชิมาและนางาซากิในสงครามโลกครั้งที่สองชาวเกาะก็กระโจนเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูทั้งภายในและภายนอกอย่างเต็มรูปแบบซึ่งต่อมาจะทำให้พวกเขากลายเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ระหว่างประเทศ ปี 1986 เป็นปีที่วิศวกรชาวญี่ปุ่นเปิดตัวกลุ่มคาตานะ 4 ล้อที่ก่อตั้งขึ้นใหม่เพื่อต่อต้านกองทัพที่อ่อนแอของเทคโนโลยีตะวันตก
ไม่นานหลังจากการโจมตีเริ่มขึ้นรถ Acura รุ่นแรก ๆ ก็เข้าครอบครองส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ของเราอย่างรวดเร็วบนเส้นทางสู่ชัยชนะ จุดประกายทำให้เกิดการเปลี่ยนใจเลื่อมใสเทคโน - ศาสนาในหมู่ผู้ซื้อรถยนต์ที่หันไปหาทางเลือกใหม่ทางตะวันออกอย่างรวดเร็ว - ผู้ที่ตีกลุ่มผู้สร้างชาวอเมริกันเฉพาะกลุ่มได้อย่างถูกต้องล้มเหลวในการเติมเต็ม: ตลาดหรูหรา
acura เกิดมาในฐานะลูกคนรวยของแบรนด์พ่อฮอนด้ารุ่นพี่และกลายเป็นแรงผลักดันอย่างรวดเร็วที่จะเปลี่ยนการรับรู้ของลูกค้าเกี่ยวกับงานศิลปะยานยนต์ในเอเชีย แพคเกจ acura ส่งถึงเราหลังจากที่ฮอนด้าใช้เวลา 10 หูในการวิจัยประกอบด้วยเพียงสองรุ่น: ตำนานและอินทิกร้า คู่วิ่งบนถนนประสบความสำเร็จมากพอที่จะบังคับให้แบรนด์เอเชียที่แข่งขันกันส่งกองกำลังของตัวเองมาที่เรา ดังนั้นโตโยต้าจึงส่งกระแสแห่งความแปลกใหม่ที่ไม่เป็นมิตรและการปรับปรุงด้วยกลุ่มเล็กซัสอันหรูหราที่สร้างขึ้นใหม่และนิสสันได้เข้าร่วมงานปาร์ตี้ด้วยการอวดโฉมแบรนด์ทารกใหม่ซึ่งเป็นอินฟินิตี้
แม้ว่าอะคูราจะสามารถผสานรวมตำนานของยนตรกรรมเอเชียที่ดีกว่าไว้ในใจผู้บริโภคได้แล้วผ่านรถซีดานระดับตำนานที่ขับเคลื่อนด้วย v6 และอินทิกราที่เฉียบคม แต่ก็ยังไม่ได้แสดงคลังแสงทั้งหมด ทันทีที่ยุค 90 มาถึงสี่ปีหลังจากที่แบรนด์มาถึงดินแดนอเมริกามันส่งผลกระทบอย่างมากต่อคู่แข่งรถสปอร์ตสุดหรู: คำย่อของการต่อสู้ที่ขับเคลื่อนด้วยวิทยาศาสตร์ซึ่งแปลว่า 'การทดลองกีฬาใหม่' ทำให้ nsx กลายเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและสนุกสนานอย่างรวดเร็วสำหรับคู่ค้าในยุโรปที่มีราคาแพงเช่นที่ส่งโดยผู้ผลิตในเยอรมันและอิตาลีเช่น bmw และนักแข่งรถบนท้องถนนและการแข่งรถ เฟอร์รารี.
nsx ไม่เพียงสร้างจุดอ่อน แต่ยังได้รับความชื่นชมในฐานะรถซีรีส์แรกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด แม้จะประสบความสำเร็จในช่วงต้น แต่ Acura ก็เข้าสู่ยุคมืดในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 อันเป็นผลมาจากรายงานว่ามีตัวเลือกการออกแบบที่ไม่ดีและความล้มเหลวในการชุบตัวโมเดลที่มีอยู่แล้ว ภายในปีพ. ศ. 2539 ชื่อในตำนานและชื่อกลุ่มได้ถูกทิ้งและแทนที่ด้วยแท็กที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขแบบแยกส่วนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการตั้งชื่อแบบใหม่ที่จะลากแบรนด์ทั้งหมดไปสู่ห้วงแห่งความสับสนเล็กน้อย การปรับปรุงรุ่นที่ตามมาและการปลอมแปลงการออกแบบเล็กซัสที่ค่อนข้างบอบบางทำให้ Acura จมดิ่งลงสู่ความสงบชั่วคราวแม้จะมีการอัพเกรดกำลังเครื่องยนต์เป็นมากกว่า 200 แรงม้าใน 3.5 rl ของปี 1996 ซึ่งเป็นตำนานที่สร้างขึ้นใหม่
เอฟเฟกต์การล้มลงจะคงอยู่ไม่นานนักเนื่องจากในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ได้นำ Acura ไปสู่จุดเริ่มต้นใหม่ด้วยการเปิดตัวโมเดลที่ออกแบบใหม่หลายรุ่นเช่น acura 3.2 tl ในปี 1999 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นผู้ท้าชิงกับกองกำลังล้อของการแข่งขันเช่น เช่น lexus es, infiniti l30 และ bmw 3-series แม้ว่าจะล้มเหลวในการครอบงำศัตรู แต่ 3.2 ได้รับเสียงชื่นชมอย่างมากเนื่องจากความดึงดูดใจของผู้บริโภคซึ่งเป็นผลมาจากการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความหรูหราความสปอร์ตและราคาที่แข่งขันได้
ภายในเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา Acura ได้เข้าครอบครองพื้นที่ suv ด้วย mdx และยังคงรักษาระดับการเพิ่มขึ้นของเครื่องจักรด้วยความสำเร็จใหม่ ๆ และหน่วยที่เร็วกว่าและดีกว่าที่ประตูโรงงาน ในความเป็นจริงแล้ว Acura กำลังเป็นผู้นำในการเทคโอเวอร์อย่างเต็มรูปแบบโดยแบรนด์ได้เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อสองปีก่อนและมีแผนที่จะบุกเข้าไปในกลุ่มสหภาพโซเวียตในอดีตภายในสิ้นปี 2551
2019 Acura MDX ความคิดเห็นของผู้บริโภค
ivanhoebrewery, 09/06/2019
"2016 mdx - ข้อดี / ข้อเสีย"
ฉันชอบที่พลังของเครื่องยนต์นี้สามารถถีบเข้าและเคลื่อนตัวคุณออกไปและออกจากสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายขณะขับขี่ได้อย่างง่ายดาย หนึ่งในระบบส่งสัญญาณที่เงียบที่สุดที่ฉันเคยเป็นมา เปลี่ยนเกียร์และไม่ต้องออกแรงในการทำ
การเบรกในบางครั้งอาจเป็นไปได้เล็กน้อย ฉันไม่รู้ว่าสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับประเภทของรถที่คุณสามารถเลือกได้บนปุ่มรหัสหรือไม่
ความสะดวกสบายของเบาะหนังเป็นสิ่งที่ดีและเบาะอุ่นสามารถอุ่นได้ทันที! เครื่องปรับอากาศพัดเย็นทุกยี่ห้อ
แผนที่และจอแสดงผลไม่เป็นมิตรกับผู้ใช้และไม่ใช้งานง่าย ใช้เวลานานเกินไปในการป้อนจุดหมายปลายทางของคุณและแผนที่ไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดในการสร้างแผนภูมิเส้นทางของคุณ หวังว่าฉันจะอัปเกรดหรือเปลี่ยนเป็นที่ที่สามารถใช้แผนที่แอปเปิ้ลหรือแอปพลิเคชันที่คล้ายกันจากโทรศัพท์มือถือของฉันได้
ความสะดวกสบายในการขับขี่ค่อนข้างดี การสนับสนุนบั้นเอวอาจทำให้มั่นใจได้มากขึ้น ..
towelparsec, 08/22/2019
"สนุกกับการขับรถ suv เลียนแบบรถเก๋งสปอร์ตและ"
นี่คือ mdx ที่ 3 ของฉันและประสบการณ์ของฉันเมื่อเทียบกับรถคันอื่น ๆ ที่เราเป็นเจ้าของ ประกอบด้วย 2019 mb e350 suv, 2011 mb e350 cabriolet, 1988 jeep cherokee, 1981 porch 911 sc ฉันใช้มันเป็นรถเดินทางไปทำงานและการขับรถของฉันเป็นระยะทาง 14 ไมล์บนถนนในชนบทที่สวยงามและคดเคี้ยว สิ่งที่ฉันชอบมากที่สุดเมื่อเทียบกับ mb ปี 2019 คือความสนุกในการขับขี่ รู้สึกว่าหินแข็งในการเลี้ยวและมีอัตราเร่งเท่ากันหรือดีกว่า ภรรยาของฉันชอบ mb ในเรื่องของความสบายมากกว่าพื้นผิวถนนที่ผิดปกติ เราทั้งคู่ชอบวิธีการทำงานของอุปกรณ์ mdx "electronics- gps" โดยไม่ต้องละสายตาจากท้องถนนมากนักเพื่อค้นหาสวิตช์หรือปุ่มที่ต้องใช้งาน รถทั้งสองคันติดตั้งระบบควบคุมเลนและระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ mb ทำงานได้ราบรื่นขึ้นเมื่อใช้ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และมีอัลกอริธึมการควบคุมที่ดีขึ้นซึ่งจะปรับความเร็วให้เหมาะสมกับความเร็วการจราจรของรถที่คุณกำลังติดตาม อย่างไรก็ตาม mb ต้องการการใช้งานการรักษาช่องทางเดินรถและระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมกันและไม่สามารถเรียกคุณสมบัติทั้งสองแยกจากกันได้อย่างที่สามารถทำได้กับ mdx การหรี่ไฟหน้าอัตโนมัติบน mb ทำงานที่ความเร็วต่ำกว่า mdx มากซึ่งฉันพบว่ามีประโยชน์มากในการขับรถช้าๆในเวลากลางคืนบนถนนโค้ง ความไม่พอใจที่ใหญ่ที่สุดที่เรามีกับรถทั้งสองคันคือฟังก์ชั่นต่างๆที่ใช้งานไฟเปลี่ยนเกียร์ที่ปัดน้ำฝนมีตัวกระตุ้นหรือก้านที่ด้านตรงข้ามของพวงมาลัยซึ่งทำให้เกิดความสับสนมากมายเมื่อเริ่มขับครั้งแรกอ่านน้อยลง
romenike, 07/30/2019
"อย่าเสียเงินเสียดายมาก"
คุณภาพต่ำมากเขย่าแล้วมีเสียงดังเอี๊ยดไม่มีไฟคู่มือไดรเวอร์ทำให้เข้าใจผิด
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ