2012 Chevrolet Camaro LS คือ Rear-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.6L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 323 hp @ 6800 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed manual transmission. 2012 Chevrolet Camaro LS มีความจุ 320 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1718 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2012 Chevrolet Camaro LS มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 18'' steel wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 353 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 252 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.1 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 27,965
| ชื่อ | LS | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 27,965 | |
| ร่างกาย | Coupe | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.6L V6 DOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 323 hp @ 6800 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 4 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6-speed manual transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 320.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 320.0 L | |
| ประเภทล้อ | 18'' steel wheels | |
| ชุด | Camaro V | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 323 HP | |
| แรงบิด | 353 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 252 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.3 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 12.4 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.1 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,795 KG | |
| ยี่ห้อ | Chevrolet | |
| แบบ | Camaro | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.3 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 160.5 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 23.8 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 180.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 12,383 | $ 15,259 | $ 17,566 |
| Clean | $ 11,714 | $ 14,421 | $ 16,554 |
| Average | $ 10,376 | $ 12,744 | $ 14,531 |
| Rough | $ 9,038 | $ 11,067 | $ 12,508 |
สำหรับพลังการเผาไหม้ของยางและแฟลชฮอลลีวูดมันไม่ได้ดีไปกว่า chevrolet camaro ปี 2012 มากนัก

ข่าวใหญ่สำหรับ chevrolet camaro ปี 2012 จะเกิดความเหนื่อยหน่าย - ความเหนื่อยหน่ายมากมาย โอ้ใช่แล้ว camaro รุ่นใหม่ขึ้นชื่อเรื่องนี้อยู่แล้ว แต่ในปีนี้งานอดิเรกของเด็กมัธยมและผู้ชื่นชอบรถเล่นกล้ามได้ก้าวขึ้นสู่ระดับใหม่ด้วยการเปิดตัวระดับการตัดแต่ง zl1 camaro zl1 ใหม่เป็นการแสดงความเคารพต่อตัวเลือกเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง zl1 ในตำนานสำหรับ Camaro ปี 1969 ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบในหมู่ผู้เสพติดการเร่งความเร็วและนักแข่งม้านั่ง

2012 camaro zl1 ใหม่มาพร้อมกับรุ่น supercharged 6.2 ลิตร v8 ที่พบใน cadillac cts-v และ corvette zr1 ที่นี่มีกำลัง 580 แรงม้าทำให้ 2012 zl1 เป็นคามาโรที่เร็วที่สุดเร็วที่สุดและมีความสามารถมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา นอกจากนี้ zl1 ยังมีการอัพเกรดที่เป็นเอกลักษณ์อื่น ๆ รวมถึงแดมป์กันสะเทือนแบบปรับได้เบรก Brembo ท่อไอเสียดูอัลโหมดยางสมรรถนะสูงและพวงมาลัยที่สปอร์ตยิ่งขึ้น

แม้ว่าจะไม่สวยงามเท่า zl1 อันยิ่งใหญ่ แต่รุ่นอื่น ๆ ของ Camaro ก็ได้รับการอัปเดตที่น่าทึ่งสำหรับปี 2012 ในจำนวนนี้มีรุ่น v6 ที่ทรงพลังกว่าห้องโดยสารที่ค่อนข้างดีกว่า (รวมถึงแผงหน้าปัดที่ปรับปรุงใหม่และพวงมาลัยใหม่) และกล้องมองหลังที่มีให้ การเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ รวมถึงช่วงล่างที่ได้รับการปรับปรุงใหม่สำหรับ ss coupe ที่ให้การควบคุมที่ดียิ่งขึ้นในขณะที่ camaros ทั้งหมดมีไฟท้ายสไตล์ "rs" ของปีที่แล้ว (เลนส์สีเข้มขึ้นพร้อมขอบโครเมียม) และสปอยเลอร์หลังเป็นแบบมาตรฐาน นับตั้งแต่ Camaro เปิดตัวในปี 1967 มีแพ็คเกจพิเศษครบรอบ 45 ปีเพื่อรำลึกถึงเหตุการณ์สำคัญ

ที่กล่าวว่ายังมีปัญหาบางประการที่ส่งผลต่อการใช้งานประจำวันของ Camaro สำหรับหนึ่งกล้องนั้นยากที่จะมองเห็น กล้องมองหลังของปีนี้ช่วยในการจอดรถ แต่เสาหนาของ camaro และหน้าต่างทรงเตี้ยยังคงทำให้จอดได้ยากและยังยากที่จะวางขณะเข้าโค้งด้วยความเร็ว และในขณะที่ความสบายของเบาะหลังไม่เคยเป็นเรื่องสำคัญสำหรับรถคูเป้ แต่ Camaro ก็แย่ที่สุดในบรรดารถ Muscle ในทางตรงกันข้ามฟอร์ดมัสแตงเป็นรถมัสแตงที่สมบูรณ์แบบที่สุดและมีความรอบรู้ในการขับขี่ในขณะที่ผู้ท้าชิงที่มีขนาดใหญ่กว่ายังคงรองรับและใช้ชีวิตได้ง่ายที่สุด

ยังคงไม่มีการปฏิเสธความน่าดึงดูดภายในของกล้องคามาโร หากคุณชอบรูปลักษณ์และชื่นชอบสมรรถนะการหมุนของยางรถยนต์เชฟโรเลตคามาโรปี 2012 จะเป็นมากกว่าการส่งมอบสินค้า

รถ chevy camaro ปี 2012 เป็นรถคูเป้สี่ที่นั่งหรือเปิดประทุนมีให้เลือกในรุ่น 1ls และ 2ls ขับเคลื่อน v6 (คูเป้เท่านั้น) ระดับการตัดแต่ง 1lt และ 2lt และระดับการตัดแต่ง 1ss และ 2ss ขับเคลื่อน v8 ในปีนี้ถือเป็นการเปิดตัว zl1 ประสิทธิภาพสูงซึ่งมาพร้อมกับ v8 ที่อัดแน่นด้วยซูเปอร์ชาร์จ

อุปกรณ์มาตรฐานใน 1ls ประกอบด้วยล้อเหล็กสีดำขนาด 18 นิ้ว, ไฟหน้าอัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, เครื่องปรับอากาศ, เบาะนั่งด้านหน้าแบบแมนนวลสี่ทิศทางพร้อมระบบปรับเอนไฟฟ้า, พวงมาลัยปรับเอียงและเหลื่อม, บลูทู ธ , ออนสตาร์และ ระบบเสียงหกลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีแจ็คเสียงเสริมและวิทยุดาวเทียม โดยพื้นฐานแล้ว 2ls นั้นเป็นเพียง 1ls ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ (เทียบกับเกียร์ธรรมดา)

1lt เพิ่มล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วไฟตัดหมอกและเบาะนั่งไฟฟ้า 8 ทิศทาง แพ็คเกจอำนวยความสะดวกและการเชื่อมต่อที่เพิ่มเข้ามาในระบบจุดระเบิดระยะไกล 1lt (อัตโนมัติเท่านั้น) อินเทอร์เฟซสำหรับ iPod และพวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง 2lt รวมถึงสินค้าเหล่านั้นพร้อมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วกระจกปรับความร้อนกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติและกระจกมองข้างคนขับมาตรวัดพิเศษจอแสดงผลบนศีรษะระบบช่วยจอดด้านหลังกล้องมองหลัง (พร้อมจอแสดงผลกระจกมองหลัง) เบาะนั่งด้านหน้าเบาะหนังและลำโพงระบบเสียงบอสตันอะคูสติก 9 ตัว (มีจำหน่ายแยกต่างหากสำหรับ 1lt)

1ss มีการติดตั้งคล้ายกับ 1lt แต่เพิ่ม v8 ล้อ 20 นิ้วระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและพวงมาลัยหุ้มหนัง 2ss โดยพื้นฐานแล้วมีบิตประสิทธิภาพของ 1ss พร้อมด้วยความสะดวกสบายและคุณสมบัติที่หรูหราของ 2lt

zl1 ได้รับการติดตั้งในลักษณะเดียวกับ 2ss แต่เพิ่มการอัพเกรดสมรรถนะพิเศษในรูปแบบของซูเปอร์ชาร์จ v8, เบรก Brembo ขนาดใหญ่, การควบคุมเสถียรภาพ / การยึดเกาะสี่โหมด, แดมเปอร์ระบบกันสะเทือนแบบ "Magnetic Ride Control", ล้อขนาด 20 นิ้วที่เป็นเอกลักษณ์ (พร้อม ยางกู๊ดเยียร์อีเกิ้ล f1) และพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ปรับใหม่ รูปลักษณ์ภายนอกมีตัวระบายอากาศคาร์บอนไฟเบอร์ที่ใช้งานได้สำหรับฝากระโปรงหน้ารวมถึงป้ายด้านหน้าและด้านหลังที่เป็นเอกลักษณ์ ภายในเป็นเบาะเหมือนไมโครไฟเบอร์เย็บเน้นสีแดงและพวงมาลัยขนาดเล็กที่ก้นแบน

แพ็คเกจ rs (มีให้เลือกทุกรุ่นยกเว้น ls และ zl1) เพิ่มล้อขนาด 20 นิ้วและไฟหน้าซีนอน ซันรูฟเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรถเก๋งทุกรุ่น แต่ ls ในขณะที่แถบด้านนอกและอุปกรณ์ตกแต่งมีให้เลือกมากมาย

นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจครบรอบ 45 ปีบนขอบล้อ 2lt และ 2ss ที่มีสีคาร์บอนแฟลชพร้อมแถบสีแดง / ถ่านล้อขนาด 20 นิ้วที่ไม่เหมือนใครเบาะหนังสีดำพร้อมการเย็บแบบเน้นเสียงและแน่นอนว่าต้องมีป้ายและโลโก้ปัก

นอกจากซอฟต์ท็อปที่ปิดลงในเวลาประมาณ 20 วินาทีแล้วรุ่นเปิดประทุนทั้งหมดยังมาพร้อมระบบช่วยจอดด้านหลัง (รวมถึงกล้องมองหลัง)

ปี 2012 chevrolet camaro ls และ lt มาพร้อมกับ v6 3.6 ลิตรที่อัปเดตในปีนี้ซึ่งดีสำหรับ 323 แรงม้าและแรงบิด 278 ปอนด์ฟุต เกียร์ธรรมดาหกสปีดเป็นแบบมาตรฐานและเกียร์อัตโนมัติหกสปีดเป็นทางเลือก การประหยัดน้ำมันโดยประมาณ epa คือ 19 mpg city / 30 mpg Highway และ 22 mpg เมื่อรวมกับระบบอัตโนมัติพร้อมด้วยคู่มือที่ดีสำหรับ 2 mpg ที่น้อยลงทั่วทั้งกระดาน

camaro ss ได้รับ V8 6.2 ลิตรที่ให้กำลัง 426 แรงม้าและแรงบิด 420 ปอนด์ฟุตพร้อมคู่มือหกสปีดมาตรฐานและ 400 แรงม้าและ 410 ปอนด์ฟุตพร้อมระบบอัตโนมัติหกสปีด ด้วยคู่มือ ss จะเข้าชม 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5 วินาที ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยประมาณคือเมือง 16 mpg / ทางหลวง 24 mpg และ 19 mpg พร้อมคู่มือ ระบบอัตโนมัตินั้นประหยัดน้ำมันน้อยลงเพียงเล็กน้อยที่ 15/24/18 เนื่องจากกำลังเครื่องยนต์ที่น้อยลงรวมถึงเทคโนโลยีการปิดการทำงานของกระบอกสูบ

camaro zl1 มี V8 ขนาด 6.2 ลิตรที่อัดแน่นด้วยแรงม้า 580 แรงม้าและแรงบิด 556 ปอนด์ฟุต เกียร์ธรรมดาหกสปีดเป็นแบบมาตรฐานพร้อมตัวเลือกอัตโนมัติหกสปีด แม้ว่าเราจะยังไม่ได้ติดตามการทดสอบ zl1 แต่การประมาณประสิทธิภาพทำให้เส้นประ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงและเวลาไตรมาสไมล์ในช่วงต่ำ 4 วินาทีและต่ำ 12 วินาทีตามลำดับ การประมาณการระยะทางเชื้อเพลิงอยู่ที่ 14 mpg city / 19 mpg Highway

chevy camaro ปี 2012 ทุกคันมาพร้อมกับดิสก์เบรก antilock ระบบควบคุมการทรงตัวถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบยาวเต็ม

ในการทดสอบการชนของรัฐบาล camaro ได้รับคะแนนสูงสุดห้าดาวโดยรวมห้าดาวสำหรับการป้องกันการชนด้านหน้าโดยรวมและห้าดาวสำหรับการป้องกันผลกระทบด้านข้างโดยรวม ในการทดสอบเบรคทั้ง camaro v6 และ v8 coupes ที่มีล้อ 20 นิ้วมาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 111 ฟุตที่ยอดเยี่ยม

ไม่ว่าคุณจะเลือก v6 ตัวแรงหรือ v8s ทำลายยางไม่มีใครเคยกล่าวหาว่า chevrolet camaro ปี 2012 ของคุณทำงานช้า นอกจากนี้ Camaro ยังแสดงการยึดเกาะในการเข้าโค้งที่น่าประทับใจการบังคับเลี้ยวแบบสื่อสารและระบบกันสะเทือนที่ประณีตซึ่งทำให้รถสปอร์ตคูเป้รุ่นคลาสสิก (และเปิดประทุน) ของจีเอ็มรุ่นนี้มีความสามารถรอบมุมมากกว่าคามาโรรุ่นใด ๆ ที่มีมาก่อน

อย่างไรก็ตามการโจมตี zl1 นั้นน่าประหลาดใจมาก - ไม่เพียง แต่ในความสามารถในการยิงตัวเองจากการหยุดหรือพุ่งขึ้นบนทางลาดด้วยแรงขับระดับซูเปอร์คาร์ แต่ยังรวมถึงลักษณะการบังคับและการขับขี่ที่ประณีต ระบบกันสะเทือนที่ปรับได้และระบบควบคุมเสถียรภาพช่วยให้สามารถตั้งค่าได้หลากหลายและพร้อมกับการอัพเกรดแชสซี zl1 อื่น ๆ ช่วยให้ทุกอย่างตั้งแต่การขับขี่ที่สะดวกสบายบนทางเท้าที่พังทลายในระหว่างการเดินทางประจำวันไปจนถึงทัศนคติแบบตอกลงไปที่ยางมะตอย การเลี้ยวเข้าที่คมชัดและการออกจากมุมที่ทรงพลัง แต่ราบรื่นในระหว่างกิจกรรมติดตามวัน อย่าผิดพลาด zl1 ไม่ใช่แค่ ss ที่มีมอเตอร์มากกว่า แต่เป็น camaro ที่มีระบบส่งกำลังและเทคโนโลยีช่วงล่างล่าสุดและยิ่งใหญ่ที่สุดของ gm เพื่อมอบความสามารถด้านประสิทธิภาพโดยรวมระดับโลก

ทั้งหมดที่กล่าวมาเนื่องจากการมองเห็นภายนอกที่ไม่ชัดเจนซึ่งบางครั้งก็ทำให้ยากที่จะตัดสินเมื่อต้องขับรถอย่างหนักบนถนนที่คดเคี้ยว Camaro จึงขับได้เหมือนรถคันใหญ่ไม่ใช่คันเล็ก น้ำหนักที่มากของรถก็ไม่ได้ช่วยอะไรเช่นกัน และสิ่งนี้มีผลต่อการขับขี่ประจำวันมากพอ ๆ กับไดรฟ์ที่คุณใช้เพื่อความสนุกสนาน อย่างไรก็ตามคามาโรนั้นค่อนข้างมีอารยธรรมรอบ ๆ เมืองด้วยการขับขี่ที่สะดวกสบายและเสียงลมและถนนน้อยที่สุด

รถมัสเซิลคาร์มีการตกแต่งภายในที่ดูเรียบง่าย แต่คามาโรผสมผสานความย้อนยุคเข้าด้วยกันเช่นฝากระโปรงทรงสี่เหลี่ยมและมาตรวัดเสริมสี่แพ็คที่มีให้พร้อมการออกแบบเส้นประที่ทันสมัย การประหารชีวิตค่อนข้างแย่เนื่องจากมีพลาสติกแข็งและราคาถูกมากเกินไป แต่ในปีนี้มีเม็ดมีดแบบสัมผัสที่นุ่มนวลสำหรับแผงหน้าปัดและที่สำคัญกว่านั้นคือ Camaro ปี 2012 มีพวงมาลัยแบบใหม่ที่จับถนัดมือและจับสบายกว่าปีที่แล้วมาก

ทัศนวิสัยเป็นปัญหาสำคัญในคามาโรรุ่นใหม่เช่นกันเนื่องจากหน้าต่างทรงเตี้ยและเสาหลังคาหนาทำให้รถคันนี้จอดยากและเข้ามุมน้อยกว่าด้วยความเร็วสูง ในขณะเดียวกันเบาะหลังของ camaro มีขนาดเล็กที่สุดในระดับเดียวกันและไม่พับลงเพื่อขยายพื้นที่ท้ายรถ (แม้ว่าจะมีทางเดินผ่านก็ตาม) ความจุ 11.3 ลูกบาศก์ฟุต (10.2 ลูกบาศก์ฟุตในรถเปิดประทุน) นั้นน่านับถือ แต่การเปิดของมันมีขนาดเล็กมากจนน่าขบขันการบรรทุกสิ่งของที่ยาวขึ้นถือเป็นการออกกำลังกายที่ไร้ประโยชน์ - นักกอล์ฟได้รับการเตือน

เราได้รับโอกาสในการใช้เวลาเท่า ๆ กันในการตัดแต่ง Camaro ทุกรุ่นตั้งแต่ ls ขับเคลื่อน v6 ไปจนถึง ss 426 แรงม้าพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (ตัวเลือกที่เราชอบเนื่องจากระบบการจัดการเชื้อเพลิงที่ใช้งานอยู่ ss อัตโนมัติ มีแรงม้าน้อยกว่า 26 ตัว) เป็นที่ยอมรับว่าเราสนุกกับรถทุกคัน แต่ใช้เวลาส่วนแบ่งของสิงโตในการทดสอบ ss ด้วยแรงบิดที่มีอยู่ตลอดเวลาและแรงม้าสำรองที่ดูเหมือนไม่มีที่สิ้นสุดทำให้ ss เป็นไปอย่างรวดเร็ว ได้รับความช่วยเหลือจากการควบคุมการเปิดตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ของ gm camaro ss ของเราสามารถรับมือกับการวิ่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 4.4 วินาทีและด้วยระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ของ camaro พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนและยางที่มีขนาดใหญ่ camaro ss ของเราสามารถทำได้ ที่จะแสดงในทางโค้งเช่นเดียวกับที่ติดตาม คุณยังคงต้องใช้กลเม็ดเด็ดพรายมากมายเพื่อให้รถคันนี้เลี้ยวได้ แต่การยึดเกาะที่ดีขึ้นจากระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ stabilitrak (ประกอบด้วยระบบเบรกป้องกันล้อล็อกระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและระบบเบรกแบบแอคทีฟเพื่อควบคุมการลื่นไถลของล้อ) เป็นพันธมิตรที่ยอดเยี่ยม . คนขับรถในโรงเรียนเก่าอาจคัดค้าน แต่การควบคุมการยิงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จะช่วยลดระดับทักษะที่ต้องใช้ในการออกจากเส้นได้อย่างรวดเร็วในขณะที่โหมด "แข่งขัน / กีฬา" สำหรับระบบเสถียรภาพช่วยให้สามารถปิดอุปกรณ์ช่วยอิเล็กทรอนิกส์หลายอย่างเพื่อทำสิ่งต่างๆของคุณเองได้

สไตล์ภายนอกที่ยอดเยี่ยมแน่นอนว่าความสวยงามอยู่ในสายตาของผู้มอง แต่เรามีความเห็นว่าเชฟโรเลตคามาโรปี 2012 ดูเหมือนรถที่สามารถควบคุมราคาได้สูงกว่ามาก รายละเอียดเช่นกระจังหน้าเสาหลังคาด้านหลังและไฟท้ายสวยงามมากประสิทธิภาพรอบด้านลายพรางสมัยก่อนเป็นเส้นตรงที่ยอดเยี่ยม แต่รอบ ๆ มุมน้อยกว่ามากโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพื้นผิวถนนไม่สม่ำเสมอ ด้วยระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์แทนที่จะเป็นเพลาจริง Camaro ใหม่จึงมีประโยชน์มากกว่าที่บ้านในสถานการณ์ที่ท้าทายเหล่านั้น

การยืนอยู่ในทางตรงกันข้ามกับการดำเนินการที่ยอดเยี่ยมของภายนอกของ Camaro คือการตกแต่งภายในที่ค่อนข้างน่าเบื่อ พลาสติกแข็งขนาดใหญ่ที่ประตูและคอนโซลกลางมีลักษณะราคาถูกและมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยขีดข่วนได้ง่ายเมื่อเวลาผ่านไป แต่สิ่งที่การตกแต่งภายในของ Camaro ขาดไปในการใช้งานมันมากกว่าการออกแบบโดยมี binnacles ที่มีฝาปิดขนาดใหญ่สองอันที่อยู่ที่มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วและชุดมาตรวัดที่มีให้สำหรับอุณหภูมิน้ำมันแรงดันน้ำมันโวลต์และอุณหภูมิของน้ำมันเกียร์ที่ด้านท้าย ของคอนโซลกลาง พวงมาลัยแบบหนาให้ความรู้สึกยินดี แต่ตำแหน่งที่สัมพันธ์กับคนขับดูเหมือนจะสูงไปหน่อย โชคดีที่การวางตำแหน่งและการทำงานของชิฟเตอร์เกียร์ธรรมดานั้นเหมาะสมเช่นเดียวกับเบาะนั่งด้านหน้าที่รองรับของ camaro อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่บางคนบ่นว่าไม่มีการรองรับเอวที่ปรับได้ทุกรูปแบบและทุกคนก็เห็นพ้องต้องกันว่าที่บังแดดขนาดเล็กที่น่าขันนั้นไร้ประโยชน์เมื่อวางตำแหน่งเพื่อบังแสงแดดที่หน้าต่างด้านข้างคนขับ สำหรับเบาะหลังของ camaro สมมติว่ามันเล็กและกักขังอย่างที่คุณคาดหวัง

รถบางคันพยายามให้ความรู้สึกย้อนยุคที่ดูแปลก ๆ หรือด้านบน แต่ทีมออกแบบของ camaro ได้ตอกย้ำจิตวิญญาณของต้นฉบับโดยไม่ดูถูก รูปลักษณ์ที่สวยงามน่าทึ่งในทุกมุมการมองเห็นของ Camaro 2012 นั้นโดดเด่น ไม่มีที่ไหนจะชัดเจนไปกว่าจุดตัดระหว่างบังโคลนหลังขนาดใหญ่และเสาหลังคาที่มีขอบคมซึ่งการเชื่อมต่อที่สร้างความโดดเด่นและเป็นจุดบอดขนาดใหญ่สำหรับผู้ขับขี่ แน่นอนว่ากระจังหน้าแบบปิดภาคเรียนที่ดุดันและการรักษาไฟหน้าช่วยเพิ่มความชั่วร้ายเช่นเดียวกับล้อและยางห้าก้านขนาดใหญ่ของรุ่น ss ไฟท้ายแบบคามาโรมีฮู้ดแบบคลาสสิกและสปอยเลอร์หลังที่ละเอียดอ่อน

บางทีไอเท็มมาตรฐานที่โดดเด่นที่สุดก็คือรูปลักษณ์ที่ดีของคามาโรมาพร้อมกับช่วงล่างที่นุ่มนวลและตอบสนองได้ดีซึ่งทำให้คามาโรนี้เป็นรถที่ดีที่สุด เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าปรับด้วยตนเอง 6 ทิศทางและเบาะนั่งผู้โดยสารเป็นแบบมาตรฐาน สามารถเพิ่มความจุในการบรรทุกได้ 11.3 ลูกบาศก์ฟุตด้วยเบาะหลังแบบพับลงมาตรฐาน ทุกรุ่นประกอบด้วยพวงมาลัยสามก้านพร้อมการปรับเอียง / กล้องโทรทรรศน์แบบแมนนวลพร้อมระบบควบคุมความเร็วคงที่และระบบไล่ฝ้าด้านหลัง ระบบความบันเทิงมาตรฐานของ camaro คือวิทยุซีดีเดี่ยวที่มีลำโพงหกตัวและมีวิทยุดาวเทียม xm ทุกรุ่นยังมีตัวล็อคประตูไฟฟ้าและหน้าต่างขึ้นลงด่วน เทคโนโลยีด้านความปลอดภัยมาตรฐาน ได้แก่ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบทรวงอกติดตั้งที่เบาะนั่งด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบม่านศีรษะสำหรับผู้นั่งเบาะหน้าและเบาะหลัง, ตัว จำกัด โหลดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าและตัวดึงรั้งและด้านหน้า ระบบตรวจจับผู้โดยสารที่ตรวจจับเด็กและผู้ใหญ่ที่มีรูปร่างเล็กและยับยั้งการใช้งานถุงลมนิรภัยตามความเหมาะสม

ในขณะที่ฐาน camaro พร้อมเครื่องยนต์ v6 มีการติดตั้งมาอย่างดีการตรวจสอบกล่องตัวเลือกบางอย่างอย่างรอบคอบสามารถเพิ่มความสะดวกสบายมากขึ้นในขณะที่ยังคงเป็นรถที่มีราคาสมเหตุสมผล เราชอบเบาะนั่งหุ้มหนังแบบปรับความร้อนได้พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางของคนขับ สำหรับรุ่น ss เบาะนั่งมีโลโก้ ss ที่โดดเด่นบนพนักพิงศีรษะด้วยการเย็บตัดกันและแพ็คเกจตกแต่งภายในแบบ "inferno orange" พร้อมการตกแต่งภายในด้วยหนัง พวงมาลัยหุ้มหนังและแป้นเปลี่ยนเกียร์ระบบควบคุมพวงมาลัยที่ซ้ำซ้อนบลูทู ธ และพอร์ต usb เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ "ความสะดวกสบายและการเชื่อมต่อของผู้ขับขี่" ที่มีให้ซึ่งรวมถึงการสตาร์ทจากระยะไกลในรถที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติเช่นเดียวกับอินเทอร์เฟซ โมดูลสำหรับ iPod และอื่น ๆ ระบบเสียงระดับพรีเมี่ยมที่มีอยู่นั้นมาจากอะคูสติกบอสตันพร้อมลำโพงเก้าตัวและกำลังไฟ 245 วัตต์ ตัวเปลี่ยนเกียร์เหวี่ยงระยะสั้นที่เป็นอุปกรณ์เสริมให้การเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วกระชับและมีแพ็คเกจยางล้อให้เลือกมากมายรวมถึงล้ออะลูมิเนียมกลึงขนาด 21 นิ้ว เฉพาะสำหรับปี 2012 คือแพ็คเกจครบรอบ 45 ปีซึ่งสามารถสั่งซื้อได้บน camaro 2lt และ camaro ss แพ็คเกจประกอบด้วยสีดำคาร์บอนแฟลชเมทัลลิกพร้อมแถบสีแดงและสีเงินล้อขนาด 20 นิ้วที่เป็นเอกลักษณ์ไฟหน้าแบบซ่อนการตกแต่งภายในที่เป็นเอกลักษณ์และตราสัญลักษณ์ครบรอบ 45 ปี
camaro มีเครื่องยนต์ให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ lfx v6 323 แรงม้า 3.6 ลิตรแบบฉีดตรง 400 แรงม้า 6.2 ลิตร l99 v8 พร้อมการจัดการเชื้อเพลิงแบบแอคทีฟหรือ 426 แรงม้า 6.2 ลิตร ls3 v8 v6 สามารถสำรองด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด l99 มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ของคนขับขณะที่ ls3 มีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด3.6 ลิตร v6.2323 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาทีแรงบิด 278 ปอนด์ - ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 18/29 (อัตโนมัติ), 19/30 (อัตโนมัติ 2ls), 17/28 (manual)6.2 ลิตร V8 (L99)400 แรงม้าที่ 5,900 รอบต่อนาทีแรงบิด 410 ปอนด์ฟุตที่ 4,300 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 15/246.2 ลิตร V8 (ls3)426 แรงม้าที่ 5,900 รอบต่อนาที420 ปอนด์ฟุตที่ 4,600 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/24
การตัดสินใจว่าคุณต้องการรุ่นที่ติดตั้ง v6- หรือ v8 เป็นคำถามที่ใหญ่ที่สุดที่คุณต้องตอบเกี่ยวกับ chevrolet camaro ปี 2012 ls กับ v6 มีราคาพื้นฐานอยู่ที่ประมาณ $ 24,000 โดย lt เปิดประทุนเริ่มต้นที่ $ 31,000 การตัดแต่ง ss ที่ติดตั้ง v8 จะทำให้การลงทะเบียนในราคาต่ำกว่า 33,000 เหรียญสหรัฐและส่วนที่ปรับเปลี่ยนได้ต่ำกว่า 39,000 เหรียญ ตัวเลือกสามารถผลักดันรถ ss ได้อย่างง่ายดายใกล้หรือมากกว่า 40,000 เหรียญ น่าเสียดายที่ความนิยมของ Camaro หมายความว่าลูกค้าจะต้องต่อรองราคาอย่างหนักเพื่อให้ได้ข้อตกลงที่ดี โชคดีที่เครื่องมือราคาซื้อยุติธรรมของเราซึ่งแสดงราคาซื้อขายทั่วไปสำหรับกล้องคามาโรในพื้นที่ของคุณสามารถช่วยให้คุณทำข้อตกลงที่ดีที่สุดได้ เมื่อเปรียบเทียบกับแบรนด์คู่แข่งในอเมริกาแล้ว camaro คาดว่าจะรักษามูลค่าคงเหลือที่ดีกว่าค่าเฉลี่ยมากกว่าหลบผู้ท้าชิงและคะแนนสูงกว่าฟอร์ดมัสแตงเล็กน้อย
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.2L V8 DOHC 32-valve | 2SS | 426 hp @ 5900 rpm | 353 N.m | 13.5 L/100km | 8.1 L/100km | 5.1 s | 13.1 s | 21.7 s |
| 6.2L V8 DOHC 32-valve | ZL1 | 580 hp @ 6000 rpm | 353 N.m | 17.7 L/100km | 10.7 L/100km | 4.1 s | 11.8 s | 19.6 s |
| 6.2L V8 DOHC 32-valve | 1SS | 400 hp @ 5900 rpm | 353 N.m | 13.5 L/100km | 8.1 L/100km | 5.5 s | 13.5 s | 22.5 s |
| 6.2L V8 DOHC 32-valve | 2SS | 426 hp @ 5900 rpm | 353 N.m | 13.5 L/100km | 8.1 L/100km | 5.3 s | 13.3 s | 22.0 s |
| 6.2L V8 DOHC 32-valve | 1SS | 400 hp @ 5900 rpm | 353 N.m | 13.2 L/100km | 8.2 L/100km | 5.4 s | 13.4 s | 22.1 s |
| 6.2L V8 DOHC 32-valve | 2SS | 426 hp @ 5900 rpm | 353 N.m | 13.2 L/100km | 8.2 L/100km | 5.1 s | 13.1 s | 21.7 s |
| 6.2L V8 DOHC 32-valve | 1SS | 426 hp @ 5900 rpm | 353 N.m | 13.2 L/100km | 8.2 L/100km | 5.3 s | 13.2 s | 22.0 s |
| 6.2L V8 DOHC 32-valve | 2SS | 400 hp @ 5900 rpm | 353 N.m | 13.2 L/100km | 8.2 L/100km | 5.5 s | 13.5 s | 22.4 s |
| 6.2L V8 OHV 16-valve | 2SS | 422 hp @ 5000 rpm | 353 N.m | 13.2 L/100km | 7.9 L/100km | 5.1 s | 13.1 s | 21.8 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | LS | 323 hp @ 6800 rpm | 353 N.m | 12.4 L/100km | 7.1 L/100km | 6.2 s | 14.3 s | 23.7 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack/RDS |
|---|---|
| Air Conditionning | Manual air conditioning |
| Antenna | Integrated rear window antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Illuminated Entry | Yes |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down feature |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Special Feature | XM Satellite radio |
| Special Features | Cargo tie downs |
| Special Features (Option) | Cargo mat |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Power remote trunk release |
| Cargo Capacity | 320 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1718 kg |
| Front Headroom | 950 mm |
| Front Legroom | 1077 mm |
| Fuel Tank Capacity | 72 L |
| Height | 1377 mm |
| Length | 4836 mm |
| Rear Headroom | 897 mm |
| Rear Legroom | 759 mm |
| Wheelbase | 2853 mm |
| Width | 1918 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Driving Lights | Yes |
| Exterior Decoration | Aluminized stainless steel exhaust |
| Exterior Decoration (Option) | Grey fender stripes |
| Exterior Mirror Colour | Body-colour exterior mirrors |
| Grille | Black grille |
| Grille (Option) | Body-color grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Delay-off headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Spoiler | Yes |
| Rear Spoiler (Option) | Rear wing spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Tinted Glass | Yes |
| Compass | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats | Front carpet floor mats |
| Floor Mats (Option) | Premium Carpet Floor Mats w/Camaro Logo |
| Folding Rear Seats | Rear folding bench |
| Front Seats Driver Headrest | Adjustable headrests |
| Front Seats Driver Power Seats | 2-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 2-way power front passenger seat |
| Front Seats Special Features3 | Driver footrest |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Metal-look interior trim |
| Number of Cup Holders | 2 cup-holders |
| Outside Temperature Gauge | Exterior temperature display |
| Rear Seat Pass-Through | Rear seat trunk pass-thru |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Shifter Knob Trim | Plastic and rubber shifter knob trim |
| Steering Wheel Trim | Vinyl and plastic steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 12.4 (Manual City)7.1 (Manual Highway) |
| Power | 323 hp @ 6800 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side head curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Stolen Vehicle Recovery |
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P245/55TR18 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 18'' steel wheels |
What it Is 2009 Chevrolet Camaro Preview: Few cars have been anticipated as much as the 2009 Chevrolet Camaro. After all, this isn’t just a next-gen follow-up to the waning years of the beloved pon
Find 2009 Chevrolet Camaro for Sale. Find car prices, photos, and more. Locate car dealers and find your car at Autotrader!
2019 Chevrolet Camaro What's New for 2020? One year after the Camaro received a mid-cycle refresh, Chevy has again updated the front-end styling of the 2020 Camaro SS and all-new LT1 model.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ