2008 Ford Focus Coupe S ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2008 Ford Focus Coupe S คือ Front-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 140 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4-speed automatic transmission. 2008 Ford Focus Coupe S มีความจุ 391 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1174 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2008 Ford Focus Coupe S มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independant suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Tire presure monitoring system มี 15'' steel wheels with covers เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 153 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 191 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 7.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 4.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 15,999

2008 Ford Focus Used Price Estimates

ford focus ปี 2008 ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นมากและยังคงขับสนุก เป็นตัวเลือกที่ขับเคลื่อนด้วยคุณค่ามันทำงานได้ดีมาก แต่ผู้ที่มองหารถเก๋งหรือคูเป้ขนาดเล็กชั้นนำควรมองหาที่อื่น

เมื่อฟอร์ดโฟกัสเปิดตัวในรุ่นปี 2000 ได้รับการยกย่องว่าเป็นรถขนาดเล็กสัญชาติอเมริกันที่นำเสนอลักษณะการขับขี่แบบยุโรปในแพ็คเกจที่ดูโฉบเฉี่ยวและมีสไตล์ นับเป็นความสำเร็จของรถยนต์ขนาดเล็กที่หาได้ยากสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศเนื่องจากโดยปกติกลุ่มนี้จะถูกครอบงำโดยแบรนด์นำเข้า แม้จะอยู่ในยุคเก่าโฟกัสยังคงขายดีโดยมักจะเป็นอันดับสามรองจาก honda civic และ toyota corolla

ดีพอ ๆ กับรถที่เปิดตัว แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยไม่มีการออกแบบใหม่ ด้วยความหวังที่จะรักษาความสามารถในการแข่งขันฟอร์ดได้รีเฟรชโฟกัสสำหรับปี 2008 แม้ว่าโฟกัสจะดูใหม่ แต่ก็มีความคล้ายคลึงกับรุ่นปีที่แล้วโดยอัตโนมัติ ถึงกระนั้นฟอร์ดได้ปรับปรุงระบบกันสะเทือนเพิ่มแรงม้าและปรับปรุงภายในสำหรับปี 2008

การตกแต่งภายในใหม่มีรูปลักษณ์ที่มีสไตล์และดูหรูหราในการตัดแต่ง ses เนื่องจากเป็นรุ่นที่เพิ่มพื้นผิวที่ดูเป็นโลหะให้กับเส้นประ ในทำนองเดียวกันมาตรวัดหน้าปัดสีขาวพร้อมวงแหวนโครเมียมช่วยเพิ่มความสง่างามที่โฟกัสรุ่นก่อนหน้านี้ขาดไป ไฟมาตรวัดสีน้ำเงินยังนำจุดสำคัญมาสู่ศตวรรษที่ 21 และช่วยให้รถมีความรู้สึกทันสมัยโดยรวมมากขึ้น แต่การอัปเกรดที่สำคัญที่สุดสำหรับปี 2008 จะต้องมีการเพิ่มระบบซิงค์ที่พัฒนาโดยไมโครซอฟท์ มันทำงานเป็นการเชื่อมต่อบลูทู ธ สำหรับโทรศัพท์ของคุณรวมถึงอินเทอร์เฟซคำสั่งเสียงสำหรับเครื่องเล่นเพลงดิจิทัล

สำหรับปี 2008 ตัวถังสไตล์คูเป้เข้าร่วมกลุ่มผลิตภัณฑ์โฟกัสเป็นครั้งแรก ในขณะที่ในช่วงแรกดูเหมือนว่าฟอร์ดจะทำอะไรได้มากกว่าการสร้างรถคุ้มกัน zx2 ขึ้นมาใหม่เจ้าหน้าที่ของ บริษัท กล่าวว่ามีการเพิ่มรถเก๋งเนื่องจากผู้ซื้อมองหารถเก๋งและรถเก๋งในกลุ่มนี้เป็นหลัก เป็นผลให้โฟกัสของแฮทช์แบ็กทั้งหมดถูกลดลงในปี 2008 รวมถึงรถบรรทุกโฟกัสที่กว้างขวาง

รูปลักษณ์ใหม่ของฟอร์ดโฟกัสปี 2008 ดูเหมือนจะเป็นแบบโพลาไรซ์โดยมีบางคนบอกว่ามันดูแย่กว่าเมื่อเทียบกับมาสด้า 3 และฮอนด้าซีวิคในขณะที่รุ่นอื่น ๆ มองเห็นการเชื่อมต่อที่ชัดเจนกับผลิตภัณฑ์ฟอร์ดอื่น ๆ เช่นฟิวชั่นในเชิงบวก ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดคุณค่ายังคงเป็นหัวใจสำคัญของฟอร์ดโฟกัสใหม่ ราคาพื้นฐานที่ต่ำถุงลมนิรภัยมาตรฐานหกใบและตัวเลือกมากมายจะดึงดูดผู้ที่ต้องการรถมากขึ้น แต่ไม่เต็มใจจ่ายเพิ่ม อย่างไรก็ตามผู้ที่มองหาการจัดการที่คมกริบและประสบการณ์การเป็นเจ้าของระดับพรีเมียมจะต้องการมองหาที่อื่น

ฟอร์ดโฟกัสปี 2008 มีให้เลือกทั้งแบบคูเป้หรือซีดาน รูปแบบของร่างกายทั้งสองมีให้ในระดับฐาน s ระดับกลางและระดับการตัดแต่งด้านบน รุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับคุณสมบัติต่างๆเช่นเครื่องปรับอากาศพวงมาลัยแบบเอียงและแจ็คเสียงเสริมสำหรับสเตอริโอ ระบบควบคุมความเร็วคงที่และวิทยุดาวเทียมอยู่ในรายการตัวเลือก

ก้าวขึ้นไปสู่จุดมุ่งหมายและคุณสมบัติเหล่านั้นยังคงเป็นทางเลือก ตัวเครื่องมาพร้อมกับอุปกรณ์เสริมกำลังไฟทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจรีโมทและตัวเลือกอื่น ๆ ที่ไม่มีใน s อุปกรณ์เช่นซิงก์, สเตอริโออัพเกรดพร้อมที่เปลี่ยนซีดี 6 แผ่น, กระจกมองข้างแบบปรับความร้อน, คิ้วภายนอกโครเมี่ยม, การตกแต่งภายในแบบอะลูมิเนียมเทียม, เบาะนั่งคนขับที่ได้รับการอัพเกรด, ระบบไฟภายในที่ปรับแต่งได้และพวงมาลัยหุ้มหนัง ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วเป็นแบบมาตรฐานเมื่อเทียบกับล้อเหล็กของรุ่น s ที่มีฝาปิดล้อ

รุ่น ses ระดับท็อปของไลน์มีล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วและยางที่ได้รับการอัพเกรดตามมาตรฐานรวมถึงการเพิ่มเหล็กกันโคลงด้านหน้าและด้านหลังเพื่อการบังคับที่ดีขึ้น ไม่มีแพ็คเกจกีฬาจริงๆ แต่ ses นั้นใกล้เคียงที่สุดเท่าที่คุณจะพบ โฟกัสที่มีอุปกรณ์ครบครันนี้ยังมาพร้อมกับอุปกรณ์เสริมต่างๆของ se ตัวเลือกอื่น ๆ สำหรับโฟกัสขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง ได้แก่ เบาะหนังเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นและซันรูฟ

ฟอร์ดโฟกัสสำหรับปี 2008 มีเพียงเครื่องยนต์เดียวคือ 2.0 ลิตรอินไลน์ -4 สูบที่ให้กำลัง 140 แรงม้า เครื่องยนต์รุ่นที่สะอาดกว่าที่ได้รับการรับรองการปล่อยท่อท้าย pzev ก็มีให้สำหรับรัฐที่ปล่อยมลพิษในแคลิฟอร์เนีย เครื่องยนต์นั้นทำ 130 แรงม้า

การส่งผ่านมาตรฐานในทุกระดับการตัดโฟกัสเป็นแบบแมนนวลห้าสปีด อัตโนมัติสี่สปีดเป็นตัวเลือก เลือกโฟกัสด้วยเกียร์ธรรมดาและการประหยัดน้ำมันจะอยู่ที่เมือง 24 mpg ที่ดีมากและทางหลวง 35 mpg ระบบอัตโนมัติมีลักษณะคล้ายกัน แต่ลดการประหยัดเชื้อเพลิงบนทางหลวงลง 2 mpg

ถุงลมนิรภัยหกใบเป็นมาตรฐานสำหรับทุกรุ่นโฟกัส ซึ่งรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าและถุงลมนิรภัยม่านหัวสำหรับผู้นั่งเบาะหน้าและเบาะหลัง เบรก Antilock เป็นทางเลือกในทุกระดับการตัดแต่ง เบาะนั่งด้านหลังไม่มีหมอนรองศีรษะและไม่มีระบบควบคุมเสถียรภาพ

ไม่มีใครจะผิดพลาด 2008 ford focus สำหรับ mazda 3 แต่รถขับสนุกพอสมควรด้วยการบังคับเลี้ยวที่รวดเร็ว ภายในยังคงเงียบบนทางหลวงเนื่องจากมีเสียงลมหรือเครื่องยนต์เล็กน้อย ในบางครั้งเสียงจากถนนและยางรถยนต์เข้ามาในห้องโดยสาร แต่รถจะเงียบกว่าโฟกัสก่อนหน้าและเงียบกว่ารถอื่น ๆ ในระดับเดียวกัน

เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรให้กำลังเพียงพอ ระบบอัตโนมัติห้าสปีดเป็นเรื่องปกติมากขึ้นสำหรับกลุ่มนี้ แต่ฟอร์ดต้องทำความเร็วสี่สปีด เกียร์ของมันมีระยะห่างที่ดีอย่างน้อยและแม้ในทางลาดชันระบบเกียร์จะไม่ค่อยขยับขึ้นและลงเพื่อมองหาเกียร์ที่เหมาะสม

อ่านการทดสอบฟอร์ดโฟกัสระยะยาว 20,000 ไมล์ของเรา

ภายในของ ford focus 2008 ได้รับการปรับใหม่ด้วยมาตรวัดใหม่พวงมาลัยที่แตกต่างและเบาะนั่งใหม่ เบาะนั่งพิสูจน์ได้ว่ารองรับการขับขี่ที่ยาวนานในขณะที่สภาพแวดล้อมภายในสดชื่นและน่าสนใจกว่ามาก ถึงกระนั้นเมื่อเทียบกับรถยนต์ขนาดเล็กอื่น ๆ การตกแต่งภายในของโฟกัสนั้นไม่มีอะไรพิเศษในแง่ของการออกแบบและวัสดุแม้จะมีการตกแต่งแบบอะลูมิเนียมเสริมก็ตาม

ใหม่สำหรับรุ่นปี 2008 เป็นระบบซิงค์ของฟอร์ด โดยพื้นฐานแล้วอินเทอร์เฟซการจดจำเสียงแบบแฮนด์ฟรีการซิงค์ได้รับการพัฒนาโดย microsoft และ ford เพิ่มฟังก์ชันการทำงานของบลูทู ธ ในโฟกัส แต่ต้องใช้ขั้นตอนน้อยกว่าระบบอื่น ๆ คุณไม่จำเป็นต้องบันทึกแท็กเสียงหรือสร้างรายการหมายเลขโทรศัพท์เนื่องจากการซิงค์จะเข้าถึงสมุดโทรศัพท์ของอุปกรณ์ของคุณแบบไร้สาย มีการควบคุมที่คล้ายกันสำหรับ ipod, zune หรือการเล่นอื่น ๆ สำหรับเครื่องเล่น mp3 แบบพกพา

การควบคุมถือเป็นชุดที่เน้นความแข็งแกร่งมาโดยตลอดและการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดของระบบกันสะเทือนแบบอิสระเต็มรูปแบบควบคู่ไปกับโครงสร้างตัวถังที่แข็งขึ้นช่วยเพิ่มความสุขุมและการควบคุมในแผนกนั้น ๆ แถบป้องกันล้อหลังการปรับแต่งแชสซีสไตล์ยูโรและล้ออะลูมิเนียมขนาด 16 นิ้วที่ใหญ่ขึ้นซึ่งห่อหุ้มด้วยยางพิเรลลีระดับพรีเมียมทำให้ผู้เล่นมีความโดดเด่นในขณะที่ถนนมีความคดเคี้ยวมากขึ้น แต่รายการทั้งหมดนั้นรวมอยู่ในแพ็คเกจ se deluxe ด้วย ดิสก์หน้าขนาดใหญ่ขึ้นน้ำหนักเบาและดรัมเบรกหลังช่วยเพิ่มพลังในการหยุดและทุกรุ่นยังมีระบบป้องกันล้อล็อกพร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนน การป้องกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุงและการแยกโดยรวมที่ดีขึ้นช่วยลดระดับเสียงรบกวนในห้องโดยสารได้ถึงแปดเปอร์เซ็นต์ด้วยกระจกบังลมแบบอะคูสติกแบบใหม่และกระจกด้านข้างที่หนาขึ้น แม้ว่าจะไม่ใช่รถที่เร็วที่สุดในระดับเดียวกัน แต่โฟกัสปี 2008 ให้ระยะการใช้ก๊าซที่เหมาะสมซึ่งน่าจะถูกใจผู้ที่ชื่นชอบประสิทธิภาพมากกว่าความเร้าใจ

ซิงค์ระบบสื่อสารในรถยนต์พัฒนาร่วมกับไมโครซอฟท์โทรศัพท์มือถือแบบแฮนด์ฟรีในรถยนต์ที่ล้ำสมัยนี้และอินเทอร์เฟซเครื่องเล่นสื่อส่วนบุคคลใช้งานได้อย่างน่าทึ่งและราคาไม่แพงอย่างน่าอัศจรรย์ที่ 395 เหรียญเบาะหนังเสริมมีให้ในรุ่น ses ทั้งที่มีหรือไม่มีเบาะนั่งอุ่นด้านหน้าเพิ่มความมีระดับให้กับการตกแต่งภายในของรถคูเป้หรือซีดาน

ภายในโฟกัสได้รับฟังก์ชันการทำงานและมีวัสดุที่อัปเกรด โครงร่างเส้นประ "ออร์แกนิก" แบบเก่าช่วยให้มีดีไซน์แบบดั้งเดิมและน่าสนใจยิ่งขึ้นโดยมีการปรับปรุงพื้นที่จัดเก็บข้อมูลที่ดีขึ้นการควบคุมในตำแหน่งที่ดีขึ้นและไฟแบ็คไลท์สีฟ้าน้ำแข็งที่น่าดึงดูด หน้าปัดมาตรวัดเป็นสีดำบนตัวเรือนและสีขาวในรุ่น se และ ses และหน้าปัดหน้าปัดช่วยให้การตกแต่งภายในของทุกรุ่นมีความสง่างาม แผงเน้นเสียงกลางขนาดใหญ่สีแทนหรือสีดำบน s และ se มีผิวเคลือบนิกเกิลขัดเงาระดับหรูบน ses เบาะนั่งบุ้งกี๋ที่ออกแบบใหม่ให้ความสบายและรองรับด้านหน้าได้มากขึ้นในขณะที่ม้านั่งด้านหลังแบบแยกส่วน 60/40 สามารถรองรับผู้ใหญ่สองคนหรือเด็กสามคนได้และเพิ่มประโยชน์ใช้สอยให้กับลำตัว 13.8 ลูกบาศก์ฟุต

การโฟกัสแบบ restyled ยืมการออกแบบมาจากขอบเชิงมุมและฟิวชั่นที่มากขึ้นการได้รับเส้นตัวอักษรที่คมชัดและกระจังหน้าโครเมี่ยมที่ช่วยให้สอดคล้องกับรถฟอร์ดอื่น ๆ มากขึ้น รุ่นฐานมาพร้อมล้อเหล็กขนาด 15 นิ้ว se ได้รับขอบล้ออัลลอยที่มีขนาดเท่ากันในขณะที่รุ่น ses ขยับได้ถึง 16 นิ้ว ช่องระบายอากาศด้านข้างแบบโครเมี่ยมช่วยเพิ่มความแวววาวให้กับแผงด้านหน้าของรุ่น se / ses และโฟกัสด้านบนยังเปลี่ยนมือจับประตูสีดำและกระจกมองข้างสำหรับทางเลือกที่เป็นสีตัวรถและได้รับสปอยเลอร์หลังที่ละเอียดอ่อน

แม้แต่ระบบโฟกัสก็ยังมีคุณสมบัติพื้นฐานที่น่านับถือซึ่งรวมถึงระบบปรับอากาศประสิทธิภาพสูงใหม่คอพวงมาลัยแบบปรับเอียงได้จุดไฟ 12 โวลต์คู่และถุงลมนิรภัยคู่หน้าด้านหน้าและด้านข้าง นอกจากนี้ยังมีระบบเสียง am / fm / cd / mp3 พร้อมอินพุตเสียงเสริม ทั้ง se และ ses เพิ่มกระจกไฟฟ้า / ล็อค / กระจก, รีโมทแบบไม่ใช้กุญแจ, ศูนย์ข้อมูลคนขับและล้ออัลลอยด์ที่เป็นเอกลักษณ์ (15 นิ้วบน se และ 16 นิ้วบน ses) เมื่อเลื่อนขึ้นไปที่ ses จะเพิ่มพวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมสวิตช์เครื่องเสียงและระบบควบคุมความเร็วคงที่การตกแต่งภายในแบบอัพเกรดกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติไฟตัดหมอกและระบบสื่อสารในรถแบบ slick sync

ทุกรุ่นสามารถติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและระบบควบคุมการเกาะถนนกระจกมองหลังแบบไฟฟ้า - มีหรือไม่มีลิงก์บ้านและเข็มทิศ - รีโมทสตาร์ทสำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติและวิทยุดาวเทียมของเซอร์เรียส se นำเสนอแพ็คเกจกลุ่มคนขับ (ระบบควบคุมความเร็วคงที่, พวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมระบบควบคุมเครื่องเสียงเสริม, กระจกมองหลังไฟฟ้า) และแพ็คเกจดีลักซ์ (การอัพเกรดระบบกันสะเทือน / ล้อ / ยางในระดับ ses, มือจับประตูโครเมียม / ที่ครอบกระจกมองข้าง / ปลายท่อไอเสีย) การอัพเกรดระบบเสียงระดับพรีเมี่ยม (80 วัตต์) และออดิโอไฟล์ (290 วัตต์) แต่ละเครื่องมีเครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่น - มูนรูฟกำลังและไฟส่องสว่างภายในโดยรอบที่ติดตั้งมาจากโรงงานเป็นตัวเลือกที่มีให้เลือก ผู้ซื้อสามารถเพิ่มซิงค์ได้ในขณะที่ ses เพียงอย่างเดียวมีเบาะหนัง

โฟกัสนำเสนอสองรูปแบบในเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตร twin-cam duratec 20 ที่มีอยู่ ในรูปแบบของรัฐบาลกลางท่อร่วมไอดีและระบบระบายความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงช่วยให้กำลังขับจาก 132 ถึง 140 แรงม้าไม่ว่าจะจับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าจังหวะมาตรฐานหรืออัตโนมัติสี่สปีด เครื่องยนต์ "california-spec" ซึ่งได้รับคำสั่งใน 5 รัฐมีกำลังเพียง 132 แรงม้า แต่มีคุณสมบัติสำหรับสถานะรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (pzev) บางส่วน ในขณะที่เครื่องยนต์ทั้งสองมีตัวเลขการประหยัดน้ำมันใกล้เคียงกันในเมือง แต่เกียร์ธรรมดาจะเพิ่มหมายเลขทางหลวงอย่างเป็นทางการจาก 33 เป็น 35 mpg การเลือกเปลี่ยนเพื่อตัวเองยังส่งผลให้มีการเร่งความเร็วขึ้นอีกเล็กน้อย แต่ถึงแม้จะเป็นระบบอัตโนมัติโฟกัสใด ๆ ก็สามารถรับมือกับการจราจรในเมืองและทางด่วนบนทางลาดได้2.0 ลิตรในบรรทัด 4140 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาทีแรงบิด 136 ปอนด์ฟุตที่ 4250 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 24/35 (manual), 24/33 (อัตโนมัติ)2.0 ลิตรในบรรทัด 4132 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาที (pzev)แรงบิด 133 ปอนด์ฟุตที่ 4250 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 24/33 (manual), 24/33 (อัตโนมัติ)

ตารางการกำหนดราคาเชิงรุกของฟอร์ดมีทั้งรถเก๋งโฟกัสและซีดานโดยมีราคาขายปลีกที่แนะนำ (msrp) ของผู้ผลิตน้อยกว่า 15,000 ดอลลาร์รวมทั้งค่าธรรมเนียมปลายทาง แม้แต่ประตูสี่ประตูที่โหลดเต็มจะแตะระดับ 22,000 เหรียญ ความพยายามของฟอร์ดในการปรับปรุงทั้งคุณสมบัติและประสบการณ์การขับขี่ได้ช่วยหนุนค่าตกค้างทั่วทั้งเส้นโฟกัส อย่างไรก็ตามในขณะที่ตอนนี้เกือบจะเท่ากับ chevrolet cobalt ในแผนกนั้น แต่การโฟกัสก็ยังไม่เทียบเท่ากับศัตรูญี่ปุ่นเช่น honda civic, mazda3 หรือ toyota corolla ในระยะยาวคาดว่าโมเดล se และ ses จะทำได้ดีกว่ารุ่น s เล็กน้อยเมื่อถึงเวลาขายหรือแลกเปลี่ยน

2008 Ford Focus ความคิดเห็นของผู้บริโภค