2007 Lamborghini Murciélago Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2007 Lamborghini Murciélago Base คือ All-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 2 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6.2L V12 DOHC 48-valve ซึ่งส่งออก 580 hp @ 7500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6 speed automatic. 2007 Lamborghini Murciélago Base มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1650 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2007 Lamborghini Murciélago Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 634 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 306 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 10.5 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 0
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 0 | |
| ร่างกาย | Coupe | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 6.2L V12 DOHC 48-valve | |
| อำนาจ | 580 hp @ 7500 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 2 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 580 HP | |
| แรงบิด | 634 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 306 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 4.0 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,830 KG | |
| ยี่ห้อ | Lamborghini | |
| แบบ | Murciélago | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 10.5 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 193.8 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 19.7 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 218.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2007 Lamborghini Murciélago Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
อุกอาจในหลายระดับดังนั้น lamborghini murcielago lp640 ปี 2007 ยังคงเป็นเครื่องจักรความตื่นเต้นที่แปลกใหม่ที่เป็นแก่นสาร
ดังนั้นคุณจึงมีชีวิตที่สูงส่งและการเลือกซูเปอร์คาร์แปลกใหม่ของคุณถือเป็นปัญหาที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกในสัปดาห์นี้ ในการค้นหาของคุณเป็นเรื่องธรรมดาที่จะหันไปหาชาวอิตาเลียนก่อนเป็นผู้ผลิตสิ่งของแปลกใหม่เช่นเนื้อแกะและโมนิกาเบลลุชชี เพื่อดึงดูดสิ่งที่ดีกว่าเราขอแนะนำอย่างถ่อมตนจากอดีต
ในฐานะมหาเศรษฐีที่เพิ่งสร้างใหม่ (อาจจะชอบซูเปอร์ฮีโร่) คุณอาจสนใจว่า lamborghini murcielago lp640 ปี 2007 เป็นสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดที่คุณจะได้รับจากการเป็นบรูซเวย์น ไม่เพียง แต่เป็นรถโรดสเตอร์ Murcielago ซึ่งเป็นยานพาหนะที่เป็นทางเลือกสำหรับนักสู้ที่กลายเป็นเศรษฐีในวงการอาชญากรรมใน "แบทแมนเริ่มต้น" แต่ในตัวอักษรก็คือ murcielago (ออกเสียงว่า mer-see-ah-lah-go) เป็นภาษาสเปนสำหรับ "ค้างคาว หากมีเพียงการจัดวางผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเท่านั้นที่ชาญฉลาด ในแง่ของการใช้งานจริงตอนนี้แลมโบชั้นนำมีประสิทธิภาพมากขึ้นและดีขึ้นโดยส่วนใหญ่ในปี 2550
ภาคผนวกใหม่ของชื่อ lp640 หมายถึงตำแหน่งเครื่องยนต์ en italiano (longitudinale posteriore) และทำให้ได้ 640 แรงม้า จริงๆแล้วมันคือ 632 แต่อย่างน้อย Lamborghini ก็เข้ามาใกล้แล้วออกแบบเครื่องยนต์ v12 ของ murcielago ใหม่เพื่อเหวี่ยงม้าเพิ่มอีก 52 ตัว ผลลัพธ์ที่ได้คือการวิ่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่อ้างสิทธิ์ในเวลาน้อยกว่า 3.4 วินาทีและความเร็วสูงสุด 211 ไมล์ต่อชั่วโมง หากคุณต้องการบางสิ่งที่รุนแรงมากขึ้นคุณจะต้องทำการค้นหาสิ่งที่คลุมเครือมากขึ้นสำหรับบางสิ่งบางอย่างเช่น pagani zonda f หรือดีกว่านั้นให้แลกเปลี่ยนเรือยอทช์เพื่อซื้อ Bugatti veyron 16.4
ยังมีอะไรมากกว่าเครื่องยนต์ lp640 แลมโบร์กินียังได้รับการอัปเดตทุกอย่างโดยเฉพาะคลัทช์และชิฟเตอร์ซึ่งทำให้การขับขี่ราบรื่นน้อยลง การนัดหมายภายในได้รับการอัพเกรดเช่นกันในขณะที่ผู้สังเกตการณ์ที่กระตือรือร้นจะสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยของสไตล์ การเปลี่ยนท่อหางคู่ที่เล็งขึ้นไปในอากาศเหมือนครกคู่เป็นท่อเดี่ยวขนาดใหญ่ที่มีลักษณะคล้ายท่อตอร์ปิโดหรือตะโพกของแบทโมบิล ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดดูเหมือนว่าไฟควรจะออกมาจากมัน
มีให้เลือกสองรุ่นของ lamborghini murcielago ปี 2007: คูเป้มาตรฐานและโรดสเตอร์เปิดประทุน ด้านหลังมีแผงหลังคาผ้าที่วางอยู่บนห้องนักบินเหมือนนิ้วมือและใช้เวลาหลายนาทีและปริญญาวิศวกรรมโยธาในการสร้าง นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มที่จะบินออกไปด้วยความเร็วเกินกว่า 100 ไมล์ต่อชั่วโมง - ทรงผมของเจ้าของจะตามมาในไม่ช้าหลังจากนั้น เมื่อพิจารณาจากรถโรดสเตอร์ที่สั่งจ่ายมากกว่ารถคูเป้เกือบ 34,000 ดอลลาร์หลังคาผ้าใบนั้นเป็นรองเท้าแตะที่มีราคาแพงที่สุดเนื่องจากผู้ยิ่งใหญ่ได้แกะพรมที่มีข่าวลือถึง 22 รางวัลสำหรับพรมของฌอนคอนเนอรี่ใน "ล่าสีแดงตุลาคม" อย่างไรก็ตามเมื่อ lp640 เป็น "หัวล้าน" ไม่มีสิ่งใดสามารถเทียบได้กับประสบการณ์การตกม้าของม้าอิตาลี 632 ตัวที่กรีดร้องเข้าหูของคุณผ่านฝาครอบเครื่องยนต์กระจกที่เป็นอุปกรณ์เสริม นอกจากนี้เมื่อคุณจ่ายเงินมากกว่า 300,000 เหรียญสำหรับรถยนต์แล้วเงินอีก 34,000 เหรียญคืออะไร?
จะต้องใช้ปรัชญาเดียวกันกับตัวเลือก เบรกคาร์บอนเซรามิกราคา 13,000 ดอลลาร์เกียร์ธรรมดาคลัตช์อัตโนมัติ "e-gear" 10,000 ดอลลาร์และฝาครอบเครื่องยนต์กระจก 7,020 ดอลลาร์ ต้องการคาร์บอนไฟเบอร์หรือไทเทเนียมตกแต่งภายใน? ซึ่งจะเป็น $ 6,500 ระบบนำทาง? 2,600 เหรียญ ตัวเลือกการปรับแต่งอื่น ๆ ที่หลากหลายทำให้ราคาพุ่งสูงขึ้นไปอีกทำให้สามารถใช้จ่ายได้มากกว่า 60,000 เหรียญสำหรับตัวเลือกเพียงอย่างเดียว หากสิ่งนั้นไม่ทำให้คุณกระพริบตาก็เป็นการเดิมพันที่ปลอดภัยที่คุณจะได้รับชีวิตที่สูงส่ง ขอแสดงความยินดีและคุณควรจะเป็นบรูซเวย์นจริงๆเราจะขับรถคันอื่นของคุณได้ไหม เราสัญญาว่าจะไม่แตะปุ่มใด ๆ
2007 lamborghini murcielago lp640 เป็นซูเปอร์คาร์ที่แปลกใหม่มีให้เลือกทั้งแบบคูเป้สองที่นั่งและรูปแบบตัวถังรถโรดสเตอร์แบบเปิดประทุน หลังมีหลังคาผ้าชั่วคราวซึ่งควรใช้ที่ความเร็วต่ำกว่า 100 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้น
คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วยางสมรรถนะ 245 / 35zr18 ด้านหน้าและด้านหลัง 335 / 30zr18 ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ไฟหน้าซีนอนพวงมาลัยแบบปรับเอียงได้เบาะหนังและชุดแต่งภายในระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติและแผ่นซีดี / ดีวีดี / สเตอริโอ mp3 การอัพเกรดเสริมมีมากมายและรวมถึงเบรกคาร์บอนเซรามิกระบบนำทางที่มีระบบ mmi ของออดี้แพ็คเกจตกแต่งภายในคาร์บอนไฟเบอร์หรือไทเทเนียมฝาครอบเครื่องยนต์แก้วและวิธีปรับแต่งภายในและภายนอกมากมาย
murcielago lp640 ขับเคลื่อนด้วย v12 ขนาด 6.5 ลิตรที่ให้กำลัง 632 แรงม้าและแรงบิด 660 ปอนด์ฟุต ระบบขับเคลื่อนทุกล้อเป็นแบบมาตรฐานเช่นเดียวกับเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปหน้าศูนย์และหลัง เกียร์ธรรมดา 6 สปีดเป็นแบบมาตรฐานในขณะที่เกียร์ธรรมดาคลัตช์อัตโนมัติแบบแพดเดิลชิฟต์เป็นตัวเลือก lp640 จะพุ่งสูงถึง 100 กม. / ชม. (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในการงอกระดูกสันหลัง 3.4 วินาทีด้วยความเร็วสูงสุด 211 ไมล์ต่อชั่วโมง การประหยัดน้ำมันด้วยเกียร์ธรรมดาคือเมือง 8 mpg และทางหลวง 13 mpg แม้ว่าจะมีบางอย่างบอกเราว่าคุณไม่สนใจ
lamborghini murcielago ปี 2007 มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากมาย เพื่อปกป้องผู้ขับขี่ (ส่วนใหญ่มาจากตัวเอง) ระบบขับเคลื่อนทุกล้อระบบควบคุมแรงฉุดและเบรกแบบแอนทิลล็อกที่มีการระบายอากาศขนาดใหญ่พร้อมคาลิปเปอร์เบรกหกลูกสูบเป็นมาตรฐาน เบรกคาร์บอนเซรามิกเป็นอุปกรณ์เสริม ไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้างหรือระบบควบคุมเสถียรภาพ
lamborghini ได้ทำความสะอาดคลัตช์และการทำงานของชิฟเตอร์อย่างมากทำให้ซูเปอร์คาร์คันนี้ขับขี่ได้ง่ายขึ้นมาก อย่างไรก็ตามด้วยความกว้างที่มีเพียงเจ้าของรถฮัมเมอร์ h2 เท่านั้นที่สามารถชื่นชอบลำนี้อาจเป็นเรื่องยากที่จะเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองและในจุดที่คับแคบอื่น ๆ แต่เพียงพอเกี่ยวกับการปฏิบัติจริง นี่คือแลมโบร์กินีขนาด 632 แรงม้า: เร็วอย่างเห็นได้ชัดและสามารถวางขนบนหน้าอกของคุณได้ เช่นเดียวกับซูเปอร์คาร์ที่ผ่านมา lamborghini murcielago ปี 2007 แทบจะไม่ได้เป็นดาวแกะสลักภูเขาที่สามารถโยนได้โดยทั่วไปแล้วจะรู้สึกใหญ่มากเมื่อต้องเข้ามุมแคบ แต่เนื่องจากความกว้างที่มากและความสูงของเศษไม้การเลี้ยวความเร็วสูงที่ยาวขึ้นจึงเกิดขึ้นด้วยความมั่นใจและความหวังอันยิ่งใหญ่ที่มงกุฎสีดำและสีขาวไม่ได้ซุ่มซ่อนอยู่หลังป้ายโฆษณา
ด้วยประตูกรรไกรที่เป็นเครื่องหมายการค้าจึงเป็นการยากที่จะสร้างความสับสนให้กับ Murcielago ปี 2007 กับสิ่งอื่นที่ไม่ใช่ Lamborghini อย่างไรก็ตามอิทธิพลของ audi ของ บริษัท แม่นั้นชัดเจนใน lp640 ด้วยหนังที่เหมาะสมและวัสดุที่สัมผัสนุ่มมากมาย ห้องนักบินที่กว้างขวางมีที่นั่งที่สะดวกสบายซึ่งจะไม่ทำให้คุณเอื้อมมือไปหายาแก้ปวดได้ แม้ว่าจะไม่ได้มีสีสันสวยงามเหมือนภายนอก แต่การตกแต่งภายในยังคงเหมาะกับรถที่มีราคาค่าเข้าชมสูงเช่นนี้ หลังคาเปิดประทุนของโรดสเตอร์ได้รับการอธิบายอย่างเหมาะเจาะมากขึ้นว่าเป็นรูปปั้นที่เกาะอยู่บนห้องนักบิน นอกจากนี้ด้านบนเป็นเรื่องยากที่จะใส่และเนื่องจากลักษณะที่บอบบางผู้ขับขี่จึงได้รับคำเตือนว่าอย่าใช้งานสูงกว่า 100 ไมล์ต่อชั่วโมงซึ่งสามารถทำได้ในเกียร์ 2
2007 Lamborghini Murciélago Base สีภายนอก
2007 Lamborghini Murciélago Base สีภายใน
2007 Lamborghini Murciélago เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.5L V12 DOHC 48-valve | LP 640 Roadster | 640 hp @ 8000 rpm | 634 N.m | 24.0 L/100km | 13.9 L/100km | 3.5 s | 9.9 s | 18.5 s |
| 6.5L V12 DOHC 48-valve | LP 670-4 SV | 670 hp @ 8000 rpm | 634 N.m | 32.3 L/100km | 15.0 L/100km | 3.6 s | 10.0 s | 18.8 s |
| 6.5L V12 DOHC 48-valve | LP640 | 640 hp @ 8000 rpm | 634 N.m | 24.0 L/100km | 13.9 L/100km | 3.7 s | 10.2 s | 19.1 s |
| 6.5L V12 DOHC 48-valve | LP640 Roadster | 640 hp @ 8000 rpm | 634 N.m | 24.0 L/100km | 13.9 L/100km | 3.5 s | 9.9 s | 18.6 s |
2007 Lamborghini Murciélago จดจ้อง
2007 Lamborghini Murciélago รุ่นก่อน ๆ
2007 Lamborghini Murciélago คนรุ่นอนาคต
Lamborghini Murciélago ภาพรวมและประวัติศาสตร์
เกิดในปี 1916 ในอิตาลีพรสวรรค์ของ Feruccio ถูกสังเกตเห็นครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ด้วยโชคชะตาที่พลิกผันทำให้เขาถูกส่งไปประจำการที่เกาะโรดส์ซึ่งเนื่องจากตำแหน่งของมันเป็นสถานที่ที่ค่อนข้างสงบเมื่อเทียบกับแผ่นดินใหญ่ งานหลักของเขาคือการแก้ไขงานเครื่องยนต์ที่เสียซึ่งเขาทำได้อย่างง่ายดายโดยได้รับความเคารพและชื่นชมจากเพื่อนร่วมงานของเขา
เมื่อกลับไปที่บ้านของเขาใกล้กับโมเดนาหลังสงครามความหวือหวาของเครื่องจักรกลกำลังสร้างธุรกิจของตัวเอง เขาก่อตั้งรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและร้านซ่อมซึ่งกลายเป็นความพยายามที่ทำกำไรได้มาก Feruccio กลายเป็นบุคคลที่ค่อนข้างโดดเด่นเนื่องจากทักษะเชิงกลของเขาซึ่งดึงดูดลูกค้าส่วนใหญ่
ธุรกิจของเขาขยายตัวในเวลาต่อมาโดยมีการตั้งโรงงานผลิตรถแทรกเตอร์ feruccio เพื่อตอบสนองความต้องการอุปกรณ์การเกษตรจำนวนมากของอิตาลี รถแทรกเตอร์ของเขาถูกสร้างขึ้นจากขยะสงครามและชิ้นส่วนที่นำมาจากยานพาหนะที่ถูกทิ้งร้างซากปรักหักพังโดยพื้นฐานแล้วเป็นโลหะทุกชิ้นที่สามารถบันทึกและนำไปใช้ในการผลิตได้
ภายในปี 1960 เขาได้ขยายธุรกิจเครื่องทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศเช่นกันทั้งคู่ประสบความสำเร็จอย่างมาก การเข้ามาในธุรกิจผลิตรถยนต์ของ Feruccio จะเกิดขึ้นในไม่ช้าหลังจากที่เขาสร้างความมั่งคั่ง ผู้ที่ชื่นชอบเครื่องจักรกลทุกอย่าง ferrucio รู้สึกผิดหวังกับแบรนด์รถยนต์ชั้นนำของอิตาลีสำหรับยานพาหนะที่พวกเขาส่งมอบโดยเฉพาะกับเครื่องยนต์ของพวกเขา อดีตเจ้าของ oscas, ferraris และ maseratis, feruccio รู้ดีในเรื่องวิศวกรรมรถยนต์ในเวลานั้น
อยู่มาวันหนึ่ง ferrucio ตัดสินใจไปเยี่ยมเยียน enzo ซึ่งเป็นเจ้าของ fetrari ตามปัญหาเกี่ยวกับคลัตช์ที่เขาพบในรุ่นหนึ่งของเขา เอนโซซึ่งไม่ทราบแน่ชัดถึงความสุขุมและความสามารถทางการทูตของเขาเพียงแค่ส่งเฟรูชิโอไปเดินเล่น พฤติกรรมของเอนโซกระตุ้นให้เกิดความปรารถนาอย่างแรงกล้าของ Feruccio ที่จะสร้างรถสปอร์ตของตัวเองขึ้นมาเพื่อเป็นตัวอย่างของสิ่งที่ควรสร้างขึ้นมา ด้วยแรงบันดาลใจจากการแข่งขันและความหลงใหลสปาแลมโบกินี่อัตโนมัติก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ.
โรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นในซานตากาตาใกล้โบโลญญาบนพื้นที่ 90,000 ตารางฟุต พบพนักงานเติมเต็มโรงงานที่ใช้เวลาก่อสร้างเพียง 8 เดือน ในบรรดาผู้คนที่นำเข้ามาในทีม ได้แก่ วิศวกรชั้นนำและอดีตคนงานเฟอร์รารีเช่น giotto bizzarrini, giampaolo dallara และ giampaolo stanzani เครื่องยนต์ v12 lamborghini รุ่นแรกได้รับการออกแบบในไม่ช้าและกลายเป็นพื้นฐานของรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก
ตั้งอยู่ด้วยตัวถัง scaglione-touring เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 350 แรงม้า เรียกว่า 350 gtv ต้นแบบถูกเปิดเผยครั้งแรกว่ากินทูรินอัตโนมัติแสดงว่า feruccio เดียวกันได้ก่อตั้ง บริษัท ของเขา รถคันดังกล่าวได้รับความนิยมและคำสั่งซื้อเริ่มหลั่งไหลเข้ามา gt ตามที่เรียกกันว่าเมื่อเข้าสู่การผลิตจำนวนมากแล้วตามด้วย 450 gt และ 450 2 + 2
รถทั้งสามคันได้รับเงินทุนมากพอที่จะให้ feruccio พัฒนารถรุ่นใหม่ที่จะเป็นรุ่น lamborghini ที่มีชื่อเสียงที่สุดจนถึงการเปิดตัว countach ในปี 1973 miura เป็นรถที่เห็นแก่ตัวมาก: มันใช้คุณสมบัติร่วมกันกับรถคันอื่น ๆ เอกลักษณ์ของมันที่ยืดออกจากกันชนหน้าถึงกันชนหลังและจากบนลงล่างเหนือตัวถังมาร์เซลโลแกนดินีที่ออกแบบมาอย่างสวยงาม มิอุระเป็นเครื่องยนต์วางขวางกลางแนวขวางดูเหมือนลูกผสมระหว่างวัวจักรกลกับรถแข่ง
ผู้สืบทอดคนต่อไปในราชวงศ์แลมโบคือเคาเตอร์รูปเรืออวกาศซึ่งเปิดตัวในงานแสดงรถยนต์เจนีวาในปีพ. ศ. 2518 เคาน์ตาชเป็นการแสดงความโหดร้ายของกระดานวาดภาพ รูปลักษณ์ล้ำยุคของมันได้รับการรับรองเพิ่มเติมด้วยขอบหน้าปัดโทรศัพท์ที่มีชื่อเสียงเครื่องยนต์ 4 ลิตรที่มีพลังแรงบันดาลใจจากวัวและประตูบานสวิง แม้ว่าในปัจจุบันจะมีผลกระทบที่ยากจะเข้าใจ แต่รถก็มีข้อบกพร่อง: ระดับเสียงภายในที่สูงและไม่มีมุมมองด้านหลังโดยสิ้นเชิง เราสามารถจอดเคาเตอร์ได้โดยแขวนครึ่งหนึ่งไว้นอกรถและขับรถขณะมองย้อนกลับไป
แม้จะมีชื่อเสียง แต่ในไม่ช้าแลมโบร์กีนีก็ต้องประสบกับปัญหาทางการเงินที่ขับเคลื่อนด้วยสถานเลี้ยงเด็กกำพร้า หลังจากการกลับมาครั้งสำคัญของธุรกิจรถแทรกเตอร์ของเขาในปี 1974 feruccio ได้ขายดอกเบี้ยควบคุม (51%) ของสปารถยนต์ lamborghini ให้กับ georges-henri rossetti นักอุตสาหกรรมชาวสวิสผู้มั่งคั่ง ปัญหาเพิ่มเติมที่ทำให้เกิดวิกฤตการณ์น้ำมันในยุค 70 บีบให้ชาวอิตาลีที่ไม่มีเจ้าของอีกต่อไปต้องขายดอกเบี้ยที่เหลือให้กับนักธุรกิจชาวสวิสคนที่สองชื่อเรเน่ไลเมอร์
ไม่นานหลังจากการเปลี่ยนแปลงความเป็นเจ้าของ Lamborghini ก็ประกาศล้มละลาย โชคดีที่ความช่วยเหลือจากเจ้าของทีมแข่งวอลเตอร์วูล์ฟมาทันเวลาและหลังจากการทดสอบหลายครั้งได้มีการพัฒนา countach รุ่นปรับปรุง 400s แผนการซื้อโรงงานของหมาป่าถูกปฏิเสธโดยศาลอิตาลีที่มอบให้กับจิออร์จิโอมิโรนเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2523 เจ้าของคนใหม่เสนอโรงงานให้ feruccio ด้วยเงินจำนวนเล็กน้อย แต่น่าแปลกใจที่เขาปฏิเสธข้อตกลง
หลังจากการปฏิเสธของ feruccio บริษัท จะได้พบกับการปกครองแบบสวิสอีกครั้งภายใต้พี่น้องมิราม ภายใต้การครองราชย์ของพวกเขา บริษัท ได้เห็นการกลับมามีชีวิตครั้งที่สองโดยได้รับทรัพยากรเพียงพอที่จะดำเนินการพัฒนา countach ต่อด้วย lp500 s และ quattrovalvole จนกระทั่งปีพ. ศ. 2527 มิมรานบราเดอร์แช้ดยังไม่ได้เข้าซื้อ บริษัท อย่างสมบูรณ์โดยได้รับอนุญาตให้บริหารโรงงานชั่วคราวเพื่อพิสูจน์ความสามารถ การเทคโอเวอร์ของ mimran เป็นจุดเริ่มต้นของการรักษาที่กว้างขวางและกระบวนการพัฒนาในเวลาต่อมา บริษัท ได้ผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ มากมายเช่นรถออฟโรด lm004 และ 002 รวมถึงรถจัลปาที่แปลกใหม่
บริษัท ได้ถูกขายให้กับ บริษัท ไครสเลอร์คอร์ป ในปี 1987 ซึ่งจะขายให้กับกลุ่มที่ทำจาก บริษัท ตะวันออกไกลสามแห่งในปี 1994 หนึ่งปีหลังจากการตายของ Feruccio ทั้งสาม บริษัท เป็นส่วนหนึ่งของโฮลดิ้งโดยชาวอินโดนีเซีย Tommy suharto และ setjawan djody หลังจากเกิดเรื่องวุ่น ๆ ขึ้นผู้ผลิตซูเปอร์คาร์สัญชาติอิตาลีรายเล็กก็ถูกยึดครองโดย audi ag นักลงทุนชาวเยอรมันช่วยฟื้นคืนชีพ Lamborghini โดยมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ออดี้มีบทบาทสำคัญในการออกแบบ Murcielago ซึ่งเป็นรถที่ทำให้ Lamborghini กลับมาอีกครั้ง โมเดลเช่น Gallardo และเครื่องบินขับไล่รุ่นล่าสุดที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Reventon ตามมา จนถึงตอนนี้มีเพียง 20 ยูนิตเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นทั้งหมดได้ถูกซื้อไปแล้วในราคา "เล็กน้อย" + 1,300,000 ดอลลาร์ต่อยูนิต
2007 Lamborghini Murciélago ความคิดเห็นของผู้บริโภค
ข้อกำหนด 2007 Lamborghini Murciélago Base
Base Dimensions
| Curb Weight | 1650 kg |
|---|---|
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Height | 1135 mm |
| Length | 4580 mm |
| Wheelbase | 2665 mm |
| Width | 2045 mm |
Base Interior Details
| Front Seats Heated | Front heated seats |
|---|
Base Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.2L V12 DOHC 48-valve |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Transmission (Option) | 6 speed automatic |
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6.2L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 580 hp @ 7500 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 24/Months PowertrainUnlimited/km, 24/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 24/Months Rust-throughUnlimited/km, 24/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P245/35ZR18 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ