2007 Lamborghini Murciélago Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2007 Lamborghini Murciélago Base er en All-wheel drive Coupe. den kan rumme op til 2 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 6.2L V12 DOHC 48-valve motor, der afgiver 580 hp @ 7500 rpm og er parret med 6 speed automatic gearkasse. 2007 Lamborghini Murciélago Base har en lastekapacitet på liter, og køretøjet vejer 1650 kg. med hensyn til ridehjælp har 2007 Lamborghini Murciélago Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 634 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 306 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 4 og rammer kvart mil på 10.5 sekunder. brændstofforbrug er l / 100 km i byen og l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 0

2007 Lamborghini Murciélago Used Price Estimates

uhyrlig på så mange niveauer, forbliver lamborghini murcielago lp640 fra 2007 den afgørende eksotiske spændingsmaskine.

så du har nået det høje liv, og det er denne uges dilemma at vælge din eksotiske superbil. i din søgning er det naturligt at først henvende sig til italienerne, der fremstiller sådanne eksotiske genstande som lamborghinis og monica bellucci. for bedre at tiltrække sidstnævnte, må vi ydmygt foreslå et valg fra det førstnævnte.

som en nyudviklet multimillionær (med måske en kærlighed til superhelte) kan det interessere dig, at lamborghini murcielago lp640 fra 2007 er den nærmeste ting, du kan komme til at være bruce wayne. ikke kun var en murcielago roadster det valgte køretøj for den millionær-vendte kriminelle kriger i "batman begynder", men bogstaveligt talt er murcielago (udtales mer-see-ah-lah-go) spansk for "bat". hvis kun alle produktplaceringer var så subtilt kloge. mere praktisk set er premier lambo nu mere magtfuld og bedre i de fleste henseender for 2007.

det nye tillæg til sit navn, lp640, henviser til sin motorposition en italiano (longitudinale posteriore), og at den tjener 640 hestekræfter. Nå, faktisk er det 632, men lamborghini kom i det mindste tæt på og redesignede murcielagos v12-motor for at svinge 52 ekstra heste ud. resultatet er en påstået 0-60 mph sprint på mindre end 3,4 sekunder og en tophastighed på 211 mph. hvis du vil have noget mere ekstremt, bliver du nødt til at foretage en mere uklar søgning efter noget som en pagani zonda f - eller bedre endnu, handle i yachten til en bugatti veyron 16.4.

alligevel er der mere til lp640 end motoren. lamborghini opdaterede også næsten alt andet, specifikt koblingen og skifteren, hvilket gør det mindre af en opgave at køre jævnt. interiørudnævnelser blev også opgraderet, mens ivrige observatører vil se de milde ændringer i stylingen. udskiftning af de to udstødningsrør, der sigtede op i luften som et par mørtel er et nyt jumbo-enkeltrør, der ligner et torpedorør - eller batmobilens rumpe. uanset hvad det ser ud som om der skulle komme ild ud af det.

to varianter af 2007 Lamborghini Murcielago fås: standard coupé og cabriolet roadster. sidstnævnte har et klædetagpanel, der springer oven på cockpittet som en toupee og tager flere minutter og en grad i civilingeniør at opføre. det har også en tendens til at flyve af med hastigheder på over 100 km / t - ejerens eget hårstykke følger kort derefter. i betragtning af roadster-kommandoer næsten $ 34.000 mere end coupéen, er lærredstaget i det væsentlige den dyreste toupee, da altoverskyggende afskalede en rygter om 22 grand for sean connery's tæppe i "jagten på den røde oktober". når lp640 er "skaldet", kan intet imidlertid matche drop-top-oplevelsen af ​​632 stamping af italienske heste, der skriger ind i dine ører gennem det valgfri glasmotordæksel. derudover, når du først betaler mere end $ 300.000 for en bil, hvad er der yderligere $ 34.000?

den samme filosofi skal anvendes på mulighederne. kulstofkeramiske bremser er $ 13.000, den "e-gear" automatiske kobling manuel transmission er $ 10.000, og at glasmotordækslet er $ 7.020. ønsker kulfiber eller titanium indvendig trim? det vil være $ 6.500. et nav-system? 2.600 $ . en række andre tilpasningsindstillinger skyder prisen endnu højere, hvilket gør det muligt at bruge op til $ 60.000 på optioner alene. hvis det ikke får dig til at blinke, er det et sikkert spil, at du virkelig har nået det høje liv. tillykke, og skal du faktisk være bruce wayne, må vi køre din anden bil? vi lover ikke at røre ved nogen knapper.

2007 lamborghini murcielago lp640 er en eksotisk superbil, der fås i to-sæders coupe og konvertible roadster karrosseristilarter. sidstnævnte har et provisorisk kludtag, der kun skal bruges ved hastigheder lavere end 100 km / t.

standardfunktioner inkluderer 18-tommer alufælge, 245 / 35zr18 performance-dæk foran og 335 / 30zr18 bagpå, en justerbar affjedring, xenon-forlygter, tilt-teleskop-rat, læderbetræk og interiørbeklædning, automatisk klimakontrol og en cd / dvd / mp3 stereo. valgfrie opgraderinger er omfattende og inkluderer kulstofkeramiske bremser, et navigationssystem med audi's mmi-system, kulfiber- eller titaniumindvendige pakker, et glasmotordæksel og utallige måder at tilpasse interiør og eksteriør på.

murcielago lp640 er drevet af en 6,5-liters v12, der producerer 632 hk og et moment på 660 pund-fødder. firehjulstræk er standard, ligesom differentierede front-, center- og bagdifferenser. en seks-trins manuel gearkasse er standard, mens den padle-skiftede "e-gear" automatiske koblingsmanual er valgfri. lp640 raketter op til 100 km / t (62 mph) i en rygsøjlebøjning 3,4 sekunder med en tophastighed på 211 mph. brændstoføkonomi med manuel transmission er 8 mpg by og 13 mpg motorvej, selvom noget fortæller os, at du ikke er ligeglad.

Lamborghini Murcielago fra 2007 har en lang række sikkerhedsfunktioner. For at beskytte føreren (for det meste mod sig selv) er firehjulstræk, trækkontrol og massive ventilerede blokeringsfri bremser med seks-stempels bremsekaliber standard. kulstofkeramiske bremser er valgfri. hverken sideairbags eller stabilitetskontrol er tilgængelig.

lamborghini har markeret ryddet op i koblingen og gearskifteren, hvilket gør denne superbil meget lettere at køre. ikke desto mindre med en bredde, som kun en hummer h2-ejer kunne elske, kan denne lambo være vanskelig at manøvrere rundt i byen og på andre stramme steder. men nok om praktisk funktion. dette er en 632 hk lamborghini: blændende hurtig og i stand til at lægge hår på brystet. Ligesom tidligere superbiler er Lamborghini Murcielago fra 2007 næppe en kastbar, bjergskåret stjerne, der generelt føles enorm, når man tager trange hjørner. alligevel på grund af den massive bredde og spaltehøjde tages længere højhastigheds-sving med tillid og det store håb om, at en sort-hvid krone vic ikke lurer bag et billboard.

med sine varemærke sakse døre, er det svært at forveksle 2007 murcielago med noget andet end en lamborghini. dog er moderselskabets audis indflydelse åbenbar inde i lp640 med masser af korrekt passende læder og soft-touch materialer. det rummelige cockpit har komfortable siddepladser, der ikke efterlader dig at nå ud til smertestillende medicin. dog ikke så flamboyant som det udvendige, indvendige styling passer stadig til et køretøj, der befaler en så høj adgangspris. roadsterens konvertible tag er mere passende beskrevet som en toupee oven på cockpittet. også, toppen er vanskelig at sætte på, og på grund af sin tynde karakter advares chauffører om ikke at bruge den over 100 mph - hvilket kan opnås i 2. gear.

2007 Lamborghini Murciélago forbrugeranmeldelser