2004 Suzuki Aerio Fastback SX ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2004 Suzuki Aerio Fastback SX คือ Front-wheel drive Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.3L L4 DOHC 16 valves ซึ่งส่งออก 155 hp @ 5400 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 2004 Suzuki Aerio Fastback SX มีความจุ 364 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1240 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2004 Suzuki Aerio Fastback SX มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี Alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 169 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 197 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 9.5 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 20,395
| ชื่อ | SX | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 20,395 | |
| ร่างกาย | Wagon | |
| ประตู | 5 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.3L L4 DOHC 16 valves | |
| อำนาจ | 155 hp @ 5400 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 364.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 364.0 L | |
| ประเภทล้อ | Alloy wheels | |
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 155 HP | |
| แรงบิด | 169 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 197 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.6 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 9.5 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.0 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,240 KG | |
| ยี่ห้อ | Suzuki | |
| แบบ | Aerio | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.2 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 142.1 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 26.9 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 160.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2004 Suzuki Aerio Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,501 | $ 2,532 | $ 3,085 |
| Clean | $ 1,338 | $ 2,263 | $ 2,759 |
| Average | $ 1,011 | $ 1,724 | $ 2,108 |
| Rough | $ 684 | $ 1,185 | $ 1,456 |
ในฐานะรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ราคาไม่แพงที่สุดในตลาด aerio อาจเหมาะกับคนไม่กี่คน แต่ส่วนใหญ่ล้าหลังกว่าการแข่งขันที่ละเอียดอ่อนกว่า
2004 Suzuki Aerio Fastback SX สีภายนอก
2004 Suzuki Aerio Fastback SX สีภายใน
2004 Suzuki Aerio เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2004 Suzuki Aerio จดจ้อง
2004 Suzuki Aerio รุ่นก่อน ๆ
2004 Suzuki Aerio คนรุ่นอนาคต
Suzuki Aerio ภาพรวมและประวัติศาสตร์
มิจิโอซูซูกิผู้ก่อตั้ง บริษัท ซูซูกิเริ่มต้นมาสวยเหมือนโตโยต้าในอุตสาหกรรมสิ่งทอโดยผลิตเครื่องทอผ้าอัตโนมัติในปี พ.ศ. 2452 ในหมู่บ้านริมทะเลเล็ก ๆ ชื่อฮามามัตสึ หลายปีที่ผ่านมา บริษัท ของเขาประสบความสำเร็จ แต่เมื่อเวลาผ่านไปซูซูกิตระหนักว่าเขาจะต้องกระจายความเสี่ยงหากต้องการอยู่ในธุรกิจ
เขาหันไปทำรถยนต์และในปีพ. ศ. 2480 ก็เริ่มพัฒนารถต้นแบบ ซึ่งแตกต่างจากโตโยต้าที่เลือกที่จะลอกเลียนแบบเครื่องยนต์หกสูบแบบอเมริกัน suzuki สร้างโมเดลของตัวเองเป็นรุ่นสี่สูบที่ให้กำลัง 13 แรงม้า แต่เมื่อสงครามโลกเริ่มต้นขึ้นการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลก็กลายเป็นสิ่งหรูหราซูซูกิจึงหันกลับมาทำเครื่องทอผ้าเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมฝ้ายใหม่ของญี่ปุ่น ทั้งหมดนี้หยุดลงเมื่อตลาดล่มในปี 2494
ที่หลากหลายและชาญฉลาดตอนนี้ Suzuki หันมาทำเครื่องยนต์สำหรับจักรยาน ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์อื่น ๆ ที่สามารถติดตั้งกับจักรยานได้มอเตอร์ของเขามีคุณลักษณะเฉพาะที่อนุญาตให้ผู้ขับขี่เหยียบด้วยความช่วยเหลือจากเครื่องยนต์หรือปลดคันเหยียบทั้งหมด สิ่งนี้ดึงดูดความสนใจของรัฐบาลที่ให้ทุนแก่ซูซูกิเพื่อการวิจัย
ในช่วงยุค 50 ซูซูกิเปิดตัวหลายรุ่น: ในปี 1955 suzulight ss, a-2 door, suzulight sd, wagon 2 ประตู, sl - ซีดาน 3 ประตูและ sp, ปิ๊กอัพ จากทั้งหมด sp พิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จมากที่สุดโดยได้รับการผลิตจำนวนมากและได้รับการปรับปรุงในช่วงยุค 60 ยอดขายที่ดีสำหรับ sp ซึ่งถือได้ว่าเป็นรถเพื่อการพาณิชย์นั่นหมายความว่าในปีพ. ศ. 2503 มีการเปิดตัวรถ suzulight van tl รุ่นอื่น ๆ จากยุค 60 ได้แก่ suzuki fronte 360 ขนาดเล็กและ suzuki fronte 500
จิมนีออฟโรดที่มีชื่อเสียงเกิดขึ้นในปี 1970 ซึ่งมีแชสซีและเครื่องยนต์หลายแบบ รถยนต์รุ่นอื่น ๆ จากยุค 70 ได้แก่ Cervo, Alto และ Fronte พร้อมด้วยรูปแบบและการปรับปรุงมากมายตลอดหลายปีที่ผ่านมา
เมื่อทศวรรษที่ 80 เข้ามาซูซูกิก็เริ่มขยายไปทั่วมหาสมุทรด้วยข้อตกลงทางธุรกิจกับ gm (ในปี 1981) ซึ่งทำให้พวกเขามีช่องทางที่สำคัญในตลาดตะวันตก พวกเขาเริ่มเป็นหุ้นส่วนกับ บริษัท รถยนต์ของอินเดีย maruti ในปี 1983 เพื่อผลิตรถยนต์ที่นั่น อีกหนึ่งปีต่อมาในปี 1984 suzuki motor gmbh deutchland ได้เปิดประตูในเมืองเฮปเพนไฮม์ประเทศเยอรมนี
รุ่น Swift และ Vitara ได้รับการแนะนำในช่วงปลายยุค 80 และ Suzuki มียอดการผลิตถึง 10 ล้านคัน ในช่วงทศวรรษที่ 90 บริษัท ยังคงขยายโรงงานไปทั่วโลกและมีการเปิดตัวรุ่น 4x4 อื่น ๆ อีกมากมาย ปัจจุบันซูซูกิได้รับการจัดอันดับให้เป็นผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่อันดับที่ 12 ของโลกโดยมีโรงงานผลิต 35 แห่งทั่วโลกและมีอยู่ใน 192 ประเทศ
เขาหันไปทำรถยนต์และในปีพ. ศ. 2480 ก็เริ่มพัฒนารถต้นแบบ ซึ่งแตกต่างจากโตโยต้าที่เลือกที่จะลอกเลียนแบบเครื่องยนต์หกสูบแบบอเมริกัน suzuki สร้างโมเดลของตัวเองเป็นรุ่นสี่สูบที่ให้กำลัง 13 แรงม้า แต่เมื่อสงครามโลกเริ่มต้นขึ้นการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลก็กลายเป็นสิ่งหรูหราซูซูกิจึงหันกลับมาทำเครื่องทอผ้าเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมฝ้ายใหม่ของญี่ปุ่น ทั้งหมดนี้หยุดลงเมื่อตลาดล่มในปี 2494
ที่หลากหลายและชาญฉลาดตอนนี้ Suzuki หันมาทำเครื่องยนต์สำหรับจักรยาน ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์อื่น ๆ ที่สามารถติดตั้งกับจักรยานได้มอเตอร์ของเขามีคุณลักษณะเฉพาะที่อนุญาตให้ผู้ขับขี่เหยียบด้วยความช่วยเหลือจากเครื่องยนต์หรือปลดคันเหยียบทั้งหมด สิ่งนี้ดึงดูดความสนใจของรัฐบาลที่ให้ทุนแก่ซูซูกิเพื่อการวิจัย
ในช่วงยุค 50 ซูซูกิเปิดตัวหลายรุ่น: ในปี 1955 suzulight ss, a-2 door, suzulight sd, wagon 2 ประตู, sl - ซีดาน 3 ประตูและ sp, ปิ๊กอัพ จากทั้งหมด sp พิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จมากที่สุดโดยได้รับการผลิตจำนวนมากและได้รับการปรับปรุงในช่วงยุค 60 ยอดขายที่ดีสำหรับ sp ซึ่งถือได้ว่าเป็นรถเพื่อการพาณิชย์นั่นหมายความว่าในปีพ. ศ. 2503 มีการเปิดตัวรถ suzulight van tl รุ่นอื่น ๆ จากยุค 60 ได้แก่ suzuki fronte 360 ขนาดเล็กและ suzuki fronte 500
จิมนีออฟโรดที่มีชื่อเสียงเกิดขึ้นในปี 1970 ซึ่งมีแชสซีและเครื่องยนต์หลายแบบ รถยนต์รุ่นอื่น ๆ จากยุค 70 ได้แก่ Cervo, Alto และ Fronte พร้อมด้วยรูปแบบและการปรับปรุงมากมายตลอดหลายปีที่ผ่านมา
เมื่อทศวรรษที่ 80 เข้ามาซูซูกิก็เริ่มขยายไปทั่วมหาสมุทรด้วยข้อตกลงทางธุรกิจกับ gm (ในปี 1981) ซึ่งทำให้พวกเขามีช่องทางที่สำคัญในตลาดตะวันตก พวกเขาเริ่มเป็นหุ้นส่วนกับ บริษัท รถยนต์ของอินเดีย maruti ในปี 1983 เพื่อผลิตรถยนต์ที่นั่น อีกหนึ่งปีต่อมาในปี 1984 suzuki motor gmbh deutchland ได้เปิดประตูในเมืองเฮปเพนไฮม์ประเทศเยอรมนี
รุ่น Swift และ Vitara ได้รับการแนะนำในช่วงปลายยุค 80 และ Suzuki มียอดการผลิตถึง 10 ล้านคัน ในช่วงทศวรรษที่ 90 บริษัท ยังคงขยายโรงงานไปทั่วโลกและมีการเปิดตัวรุ่น 4x4 อื่น ๆ อีกมากมาย ปัจจุบันซูซูกิได้รับการจัดอันดับให้เป็นผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่อันดับที่ 12 ของโลกโดยมีโรงงานผลิต 35 แห่งทั่วโลกและมีอยู่ใน 192 ประเทศ
2004 Suzuki Aerio ความคิดเห็นของผู้บริโภค
silverbasil, 02/13/2012
131,000 และแข็งแกร่ง
ตอนนี้ฉันเพิ่งใช้แอริโอซีดานปี 2004 เสร็จแล้วและจะส่งต่อให้ลูกสาว
ฉันซื้อมาใหม่และใส่เกือบทุกไมล์ด้วยตัวเอง
นอกเหนือจากกิจวัตรประจำวันแล้วฉันแทบไม่ได้ทำอะไรกับรถคันนี้เลย
แม้แต่การซ่อมแซมตามปกติอาจเป็นเพราะลักษณะการขับขี่ของฉันมากกว่าความบกพร่องในรถ
ตามความเป็นจริงฉันคิดว่าฉันยังคงใช้แป้งแบบเดิมกับสิ่งนั้น
นี่เป็นรถซูเปอร์คาร์ในเกือบทุกด้านที่สำคัญ
lenticularcheeryble, 08/14/2008
นั่งที่เชื่อถือได้มาก
นี่คือรถที่ดีที่สุดที่ฉันเคยเป็นเจ้าของ ระยะแก๊สอยู่ที่เมือง 25mpg และทางหลวง 30 mpg ระบบขับเคลื่อนที่รวดเร็วมาก เปิดเล็กน้อยพื้นที่เก็บข้อมูลมากมาย รถคันนี้ไม่เคยพัง (เคาะไม้) ฉันเปลี่ยนเฉพาะน้ำมันกรองอากาศและแบตเตอรี่ ฉันขอแนะนำอย่างยิ่ง
outercompleted, 08/07/2010
รถที่เชื่อถือได้พร้อมคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม
ฉันซื้อ awd aerio แบรนด์ใหม่ด้วยระยะทาง 49 ไมล์ มันเต็มไปด้วยระบบควบคุมสภาพอากาศและเอบีเอสฉันจ่าย 15,000 ดอลลาร์สำหรับมัน ตอนแรกฉันมีอาการสะอึกเล็กน้อยกับยางหัวล้าน (ยางหัวล้านหลังจาก 14,000 ไมล์! นี่เป็นรถใหม่คันแรกของฉันและฉันดีใจมากที่ได้ซื้อมัน ฉันได้รับการรักษาอย่างดีและเปลี่ยนน้ำมันทุกๆ 3,000 และได้รับการปรับแต่ง (หัวเทียนและสิ่งของ) ที่ 100,000 ฉันได้ผ่านการเบรกและเปลี่ยนยางเล็กน้อย รถคันนี้มีไมล์ 140,000 ไมล์และจะมีอายุ 6 ปีในเดือนหน้า รถดีมากในฤดูหนาวและฉันหวังว่าจะได้รับรถอีก 3-5 ปี
hoodenfood, 01/08/2010
รักซูซูกิคันนั้น!
ฉันซื้อ aerio sx ปี 2004 ใหม่ในเดือนมิถุนายนปี 2004 และฉันชอบรถมาก ฉันขับรถจากโคลัมบัสไปซินซินนาติเดย์ตันแมนส์ฟิลด์และอินเดียแนโพลิสโดยเป็นส่วนหนึ่งของงานในตำแหน่งตัวแทนของผู้ผลิตจนถึงต้นปี 2552 และโดยปกติจะมี 28 ถึง 30 mpg บนทางหลวง ฉันมีรถมากกว่า 156,000 ไมล์และมีปัญหาเพียงเล็กน้อย (อันที่จริงมีเพียงคันเดียวคือการเปลี่ยนเครื่องฟอกไอเสีย) แต่ฉันเปลี่ยนน้ำมันทุกๆ 3k ถึง 5k ไมล์และมีงานเบรคสองหรือสามงานและเครื่องยนต์หนึ่งตัว ปรับแต่งด้วยปลั๊กแพลตตินั่มใหม่พร้อมการเปลี่ยนแปลงยางสามเส้น (ทั้งหมด 4 เส้น) แม้จะใช้ไมล์ทั้งหมด แต่ก็มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่สมเหตุสมผล ซูซูกิแย่เกินไปทิ้งรุ่นนี้สำหรับรุ่นเล็ก
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2004 Suzuki Aerio Fastback SX
SX Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
SX Dimensions
| Cargo Capacity | 364 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1240 kg |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Height | 1550 mm |
| Length | 4230 mm |
| Wheelbase | 2480 mm |
| Width | 1720 mm |
SX Exterior Details
| Bumper Colour | Body-colour bumpers |
|---|---|
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Lower Side-Body Extension | Side skirts |
SX Interior Details
| Floor Mats | Yes |
|---|---|
| Folding Rear Seats | Rear folding split bench |
| Front Center Armrest | Driver seat armrest |
| Front Seats Driver Height | Driver seat height adjuster |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Instrumentation Type | Digital instrumentation |
| Number of Cup Holders | Front and rear cupholders |
| Seat Trim | Cloth seats |
SX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.3L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
SX Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.3L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 9.5 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)9.4 (Manual City)7.0 (Manual Highway) |
| Power | 155 hp @ 5400 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
SX Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Electronic brake force distribution | None |
| Front Seat Belts | Regular |
| Passenger Airbag | None |
SX Suspension and Steering
| Front Tires | P195/55R15 |
|---|---|
| Wheel Type | Alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ