2003 Saturn ION 3 ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2003 Saturn ION 3 คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.2L L4 DOHC 16 valves Ecotec ซึ่งส่งออก 140 hp @ 5800 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic transmission. 2003 Saturn ION 3 มีความจุ 416 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1221 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2003 Saturn ION 3 มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear semi-independent suspension. รถยังมี มี 16'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 153 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 191 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.2 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 9.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 20,275
| ชื่อ | 3 | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 20,275 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.2L L4 DOHC 16 valves Ecotec | |
| อำนาจ | 140 hp @ 5800 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 416.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 416.0 L | |
| ประเภทล้อ | 16'' alloy wheels | |
| ชุด | ION | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 140 HP | |
| แรงบิด | 153 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 191 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 9.2 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 9.9 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 6.8 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,221 KG | |
| ยี่ห้อ | Saturn | |
| แบบ | ION | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.7 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 138.1 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 27.6 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 155.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2003 Saturn ION Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,434 | $ 2,053 | $ 2,388 |
| Clean | $ 1,271 | $ 1,824 | $ 2,124 |
| Average | $ 944 | $ 1,367 | $ 1,596 |
| Rough | $ 618 | $ 910 | $ 1,068 |
สร้างขึ้นเพื่อแข่งขันกับยานยนต์ขนาดเล็กในเอเชียไอออนในประเทศที่น่าประทับใจน้อยกว่าจะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากกับคู่แข่งชั้นนำของกลุ่มนี้
2003 Saturn ION 3 สีภายนอก
2003 Saturn ION 3 สีภายใน
2003 Saturn ION เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L L4 DOHC 16-valve Supercharged | Red Line | 205 hp @ 5600 rpm | 153 N.m | 10.5 L/100km | 7.1 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve Supercharged | Red Line | 205 hp @ 5600 rpm | 153 N.m | 10.2 L/100km | 7.4 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves Supercharged | Red Line | 205 hp @ 5600 rpm | 153 N.m | 10.2 L/100km | 7.4 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves Supercharged | Red Line | 205 hp @ 5600 rpm | 153 N.m | 8.1 L/100km | 6.3 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | 3 | 170 hp @ 6200 rpm | 153 N.m | 9.3 L/100km | 6.7 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | 3 | 170 hp @ 6200 rpm | 153 N.m | 9.4 L/100km | 6.7 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | 3 | 170 hp @ 6200 rpm | 153 N.m | 9.3 L/100km | 6.6 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | 3 | 170 hp @ 6200 rpm | 153 N.m | 9.3 L/100km | 6.6 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 2.2L L4 DOHC 16-valve | 2 Midlevel | 140 hp @ 5800 rpm | 153 N.m | 9.6 L/100km | 6.6 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.6 s |
| 2.2L L4 DOHC 16-valve | 2 Midlevel | 140 hp @ 5800 rpm | 153 N.m | 9.6 L/100km | 6.6 L/100km | 9.9 s | 17.3 s | 28.7 s |
2003 Saturn ION จดจ้อง
2003 Saturn ION รุ่นก่อน ๆ
2003 Saturn ION คนรุ่นอนาคต
Saturn ION ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ในช่วงทศวรรษที่ 70 gm แบรนด์รถยนต์สัญชาติอเมริกันที่เป็นแก่นสารเริ่มมีปัญหากับยอดขายเนื่องจากวิกฤตการณ์น้ำมันทวีความรุนแรงขึ้น เครื่องยนต์แก๊สขนาดใหญ่ของพวกเขาไม่ตรงกับการนำเข้าในยุโรปและเอเชียและส่งผลให้ภาพลักษณ์ของ บริษัท ได้รับความเดือดร้อน เพื่อต่อสู้กับสิ่งนี้จีเอ็มเปิดตัวรถยนต์ยี่ห้อใหม่มอเตอร์ดาวเสาร์เมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2528 ชื่อนี้นำมาจากจรวดแซทเทิร์นซึ่งเป็นยานที่พานักบินอวกาศไปดวงจันทร์ในยุค 60
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจแสดงโดยจำนวนผู้เริ่มต้น บริษัท นี้ 99 คนจากทุกภูมิหลังไม่ว่าจะเป็นการออกแบบการผลิตการตลาดและอื่น ๆ ที่รู้จักกันในชื่อ“ the 99” โอเคพวกเขาเริ่มต้นด้วย 100 แต่หนึ่งในนั้นลดลงเร็วด้วยเหตุนี้ 99
การผลิตรถยนต์แซทเทิร์นเริ่มขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 และจุดประสงค์ของการเดินทางคือเพื่อเลียนแบบกลยุทธ์การตลาดจากต่างประเทศเช่นของญี่ปุ่นเพื่อต่อสู้กับตลาดในอเมริกา กลยุทธ์ดังกล่าวรวมถึงการควบคุมคุณภาพที่ดีขึ้นซึ่งแปลเป็นความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้นของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและการควบคุมคนงานในโรงงานมากขึ้น
ไม่นานหลังจากที่รถคันแรกออกสู่ท้องถนนในอเมริกาบทวิจารณ์ที่ดีก็เริ่มหลั่งไหลเข้ามายอดขายไปได้ดีในขณะที่รถยนต์ดาวเสาร์เริ่มได้รับรางวัลหนึ่งรางวัล ในปีพ. ศ. 2536 ดาวเสาร์รายงานว่าเป็นปีแรกที่ทำกำไรได้และทุกอย่างดูเหมือนจะเป็นไปด้วยดีสำหรับแบรนด์ gm ขนาดเล็ก ภายในปี 1995 พวกเขาสร้างรถยนต์ได้ล้านคันแรก คุณลักษณะเฉพาะของรถแซทเทิร์นในช่วงแรกคือแผงตัวถังที่กันรอยบุ๋ม (z-body) แต่หลังจากปี 2000 พวกเขาก็เลิกผลิตอย่างช้าๆ
หลังจาก 2,000 กรัมเริ่มมีความสนใจในดาวเสาร์มากขึ้นในฐานะ บริษัท และแทรกแซงการจัดกลุ่มและนโยบายทั่วไป วันนี้โมเดลส่วนใหญ่ในกลุ่มดาวเสาร์จะถูกคัดลอกหลังจากรถยนต์ opel เช่นเดียวกับวอกซ์ฮอลล์ในสหราชอาณาจักร
ตั้งแต่ปี 2546 ยอดขายของดาวเสาร์เริ่มลดน้อยลงซึ่งบังคับให้ gm ต้องเลิกใช้โมเดลหลายรุ่นเช่น l-series และไอออน รายงานล่าสุดระบุว่า GM กำลังต้องการขายหรือแม้แต่ปิดดาวเสาร์เพื่อบรรเทาความกดดันทางการเงินที่อยู่ในขณะนี้
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจแสดงโดยจำนวนผู้เริ่มต้น บริษัท นี้ 99 คนจากทุกภูมิหลังไม่ว่าจะเป็นการออกแบบการผลิตการตลาดและอื่น ๆ ที่รู้จักกันในชื่อ“ the 99” โอเคพวกเขาเริ่มต้นด้วย 100 แต่หนึ่งในนั้นลดลงเร็วด้วยเหตุนี้ 99
การผลิตรถยนต์แซทเทิร์นเริ่มขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 และจุดประสงค์ของการเดินทางคือเพื่อเลียนแบบกลยุทธ์การตลาดจากต่างประเทศเช่นของญี่ปุ่นเพื่อต่อสู้กับตลาดในอเมริกา กลยุทธ์ดังกล่าวรวมถึงการควบคุมคุณภาพที่ดีขึ้นซึ่งแปลเป็นความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้นของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและการควบคุมคนงานในโรงงานมากขึ้น
ไม่นานหลังจากที่รถคันแรกออกสู่ท้องถนนในอเมริกาบทวิจารณ์ที่ดีก็เริ่มหลั่งไหลเข้ามายอดขายไปได้ดีในขณะที่รถยนต์ดาวเสาร์เริ่มได้รับรางวัลหนึ่งรางวัล ในปีพ. ศ. 2536 ดาวเสาร์รายงานว่าเป็นปีแรกที่ทำกำไรได้และทุกอย่างดูเหมือนจะเป็นไปด้วยดีสำหรับแบรนด์ gm ขนาดเล็ก ภายในปี 1995 พวกเขาสร้างรถยนต์ได้ล้านคันแรก คุณลักษณะเฉพาะของรถแซทเทิร์นในช่วงแรกคือแผงตัวถังที่กันรอยบุ๋ม (z-body) แต่หลังจากปี 2000 พวกเขาก็เลิกผลิตอย่างช้าๆ
หลังจาก 2,000 กรัมเริ่มมีความสนใจในดาวเสาร์มากขึ้นในฐานะ บริษัท และแทรกแซงการจัดกลุ่มและนโยบายทั่วไป วันนี้โมเดลส่วนใหญ่ในกลุ่มดาวเสาร์จะถูกคัดลอกหลังจากรถยนต์ opel เช่นเดียวกับวอกซ์ฮอลล์ในสหราชอาณาจักร
ตั้งแต่ปี 2546 ยอดขายของดาวเสาร์เริ่มลดน้อยลงซึ่งบังคับให้ gm ต้องเลิกใช้โมเดลหลายรุ่นเช่น l-series และไอออน รายงานล่าสุดระบุว่า GM กำลังต้องการขายหรือแม้แต่ปิดดาวเสาร์เพื่อบรรเทาความกดดันทางการเงินที่อยู่ในขณะนี้
2003 Saturn ION ความคิดเห็นของผู้บริโภค
kittzero, 06/30/2014
รักไอออนของฉัน! มี 225k ไมล์และยังคงแข็งแกร่ง!
ฉันรักไอออนของฉัน เป็นรถที่คู่ควรกับความไว้วางใจ ฉันซื้อมาใช้และมีไมล์ 205k ไมล์และตอนนี้มี 225k ไมล์และยังวิ่งได้ดี อากาศเย็นเป็นน้ำแข็งทำงานได้ดี พาฉันไปที่ที่ฉันต้องอยู่เสมอ! สิ่งเดียวที่ผิดพลาด ถ้าล้อไม่สมบูรณ์แบบตรง ๆ มันจะไม่ไปปิดที่จุดระเบิด มันจะไปที่อุปกรณ์เสริมเท่านั้น ฉันแค่สอดนิ้วขึ้นรูนี้แล้วกดปุ่มนี้มันก็จะดับและออกทันที แก้ไขง่าย!
แต่มีสไตล์สำหรับปีและทำงานได้ดี ฉันรักไอออนของฉัน !! ฉันแทบรอไม่ไหวแล้วว่าจะอยู่ได้นานแค่ไหน!
servicesdicing, 02/20/2014
เจ้าของมีความสุขตั้งแต่ใหม่
เราเป็นเจ้าของตั้งแต่ปี 2003 saturn ion 3 ซีดานใหม่พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
ตอนนี้มีประมาณ 145k ไมล์และกำลังแข็งแกร่ง
ลูก ๆ ทั้ง 5 คนของเราได้เรียนรู้วิธีขับไม้ในรถคันนี้
ในที่สุดคลัทช์จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ 137k ไมล์
ฉันอาศัยอยู่ทางตอนใต้ของแคลิฟอร์เนีย
ในขณะที่ลูกสาวคนหนึ่งเข้าโรงเรียนใกล้เมืองบอยซีฉันจะขับรถสองสามครั้งต่อปีผ่านถนนหลังเนวาดา
ฉันจะไม่เห็นรถคันอื่นเป็นเวลาหลายชั่วโมงขณะขับรถผ่านทะเลทรายดังนั้นฉันจึงขับรถ 100 ไมล์ต่อชั่วโมงเป็นเวลานานโดยไม่มีปัญหา - ยังคงได้รับ mpg ที่ยอดเยี่ยม
ฉันยังคงใช้รถคันนี้หากขับรถเดินทางไกลด้วยตัวเอง
ปัญหาเดียวสำหรับเราคือ / เป็นปัญหาสวิตช์กุญแจ - ประมาณ $ 350 ที่ต้องแก้ไขและฉันยังไม่ได้ทำ
teddymetal, 10/04/2003
ไอออน 3 หิน !!
รถคันนี้สนุกและสปอร์ต มันจัดการ
เป็นอย่างดีในภูเขาและบน
เส้นโค้ง พลังมากมายและความสุข
ขับ. นี่คือดาวเสาร์ดวงแรกของฉันและ
มันจะไม่ใช่ครั้งสุดท้ายของฉัน
flyablepursuable, 11/08/2015
1 4dr Sedan (2.2L 4cyl 5A)
รถเล็ก ๆ ที่ดี
โดยรวมแล้วมันเป็นรถที่ดีมากและภรรยาของฉันและฉันสามารถยืนยันได้ถึงกรอบนิรภัยสไตล์ "หีบเพลง" ที่ปกป้องผู้โดยสารทุกคนในห้องโดยสาร เป็นเวลาหลายปีที่เราต้องทนทุกข์ทรมานกับการจุดระเบิดและใช้เวลานับไม่ถ้วนในการรอให้สัญญาณเตือน "รีเซ็ต" เพื่อที่เราจะได้ลองสตาร์ทรถอีกครั้ง แต่สิ่งที่ทำให้คุณอารมณ์เสียมากที่สุดก็คือกลไกที่เจ้ามือดาวเสาร์ทำเหมือนไม่เคยได้ยินปัญหานี้มาก่อน มันเหมือนวันคริสต์มาสเมื่อ gm ถูกบังคับให้เรียกคืนการจุดระเบิด / ปัญหาสำคัญและโชคดีสำหรับเราที่ดูแลปัญหาเริ่มต้นทั้งหมดและเราสามารถไม่ต้องกังวลกับการออกจากบ้านก่อนเวลา 15 นาทีอีกครั้งเพราะกลัว รถสตาร์ทไม่ติด แต่ตอนนี้เริ่มมีปัญหากับไฟ "enginge" ที่เกิดขึ้นโดยสัมพันธ์กับระบบการอพยพก่อนอื่นเราเปลี่ยนฝาปิดแก๊ส (15 เหรียญ) จากนั้นจึงเปลี่ยนโซลินอยด์และตัวควบคุมช่องระบายอากาศ (197 เหรียญ) หลังจากนั้นไม่ได้ งานเรากำลังทิ้งถังแก๊สเพื่อเปลี่ยน 'โซลินอยด์แรงดัน' อีกอัน (237 เหรียญ) ฉันไม่รู้ว่านี่เป็นความผิดของ gm หรือเพียงแค่ว่าผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันไม่สามารถผลิตชิ้นส่วนไฟฟ้าที่ดีได้เพราะรถจี๊ปแกรนด์เชโรกีของฉันต้องการโซลีนอยด์หลายตัวและ ในที่สุด pcm ใหม่และ cadillac srx ใหม่ของฉันกำลังมีปัญหากับคอมพิวเตอร์และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (โชคดีที่ CAD อยู่ภายใต้การรับประกัน) เมื่อสิ้นสุดวันที่ไอออนเป็นรถที่ค่อนข้างดีมีหลุมเป็นบ่อเล็กน้อยและ ง่อนแง่น แต่จริงๆแล้วก็ไม่ได้แย่ไปกว่า CAD ใหม่ของฉันเมื่อพูดถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ฉันไม่เข้าใจว่าใคร ๆ ก็บอกว่าพวกเขาเกลียดรถคันนี้หรือว่ามันเป็นขยะคนเหล่านี้ต้องคิดว่าทั้งหมดที่คุณทำเพื่อ รถติดแก๊สแล้วลุยเลย! ต้องการความรักและความเอาใจใส่ดูแลรถของคุณและมันจะดูแลคุณ
towelparsec, 10/25/2019
2007 Saturn Ion
"ฉันรักดาวเสาร์ของฉันที่สร้างในเทนเนสซี"
ยานพาหนะที่ยอดเยี่ยม ฉันเป็นเจ้าของดาวเสาร์สามดวง
รถ suv -vue
แอสตราคูเป้
ไอออนคูเป้
รักพวกเขาทั้งหมดและพวกเขายังคงทำงานได้ดี
การเรียกคืนทั้งหมดได้รับการแก้ไขโดยไม่มีปัญหา
จะซื้ออีกครั้ง
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2003 Saturn ION 3
3 Comfort and Convenience
| Air Conditionning | Air conditioning |
|---|---|
| Communication System (Option) | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | 3-way dome light with delayed shutoff feature with theatre dimming |
| Cruise Control | Yes |
| Front Wipers | Intermittent wiper |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 6 premium speakers with amplifier |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light (Option) | Map lights |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear View Mirror (Option) | Auto dimming rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD (Option) | AM/FM stereo with 6 CD vhanger and cassette player |
| Trunk/Hatch Operation | Remote release deck lid |
3 Dimensions
| Cargo Capacity | 416 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1221 kg |
| Front Headroom | 1016 mm |
| Front Legroom | 1072 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Height | 1458 mm |
| Length | 4686 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 940 mm |
| Rear Legroom | 854 mm |
| Wheelbase | 2621 mm |
| Width | 1707 mm |
3 Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Power Exterior Mirrors | Power mirrors |
| Rear Spoiler (Option) | Yes |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
3 Interior Details
| Floor Console | Floor console with storage |
|---|---|
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Heigt adjustable center armrest |
| Front Seats Driver Headrest | Adjustable driver headrest |
| Front Seats Driver Height | Height adjustable driver seat |
| Front Seats Driver Recline | Reclining driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Passenger Headrest | Front passenger adjustable headrest |
| Front Seats Passenger Recline | Reclining front passenger seat |
| Outside Temperature Gauge (Option) | Outside temperature gauge + compass |
| Seat Trim | Premium cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats + leather wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Message center |
3 Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.2L L4 DOHC 16 valves Ecotec |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic transmission |
3 Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.2L L4 DOHC 16 valves Ecotec |
| Fuel Consumption | 9.9 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway)10.0 (Manual City)6.7 (Manual Highway) |
| Power | 140 hp @ 5800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
3 Safety
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | Side curtains |
3 Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P205/55HR16 |
| Power Steering | Electric assist power steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear semi-independent suspension |
| Wheel Type | 16'' alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ