2002 Rolls-Royce Silver Seraph Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2002 Rolls-Royce Silver Seraph Base คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.4L V12 SOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 322 hp @ 5000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic. 2002 Rolls-Royce Silver Seraph Base มีความจุ 374 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 2350 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2002 Rolls-Royce Silver Seraph Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 352 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 252 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.8 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 25.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 12.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 340,990
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 340,990 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 5.4L V12 SOHC 24 valves | |
| อำนาจ | 322 hp @ 5000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 374.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 374.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Silver Seraph | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 322 HP | |
| แรงบิด | 352 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 252 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.8 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 25.4 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 12.8 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 2,400 KG | |
| ยี่ห้อ | Rolls-Royce | |
| แบบ | Silver Seraph | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 15.8 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 145.4 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 26.2 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 163.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Rolls-Royce Silver Seraph Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
นางฟ้าน้ำหนัก 5,200 ปอนด์คันนี้จะปกป้องคุณเหมือนรถเก๋งคันอื่น ๆ บนโลกนี้ในขณะที่คุณได้พักผ่อนในห้องโดยสารสุดหรูที่ทำด้วยมือ แน่นอนว่าเหรียญเพียงไม่กี่เหรียญบนจานเก็บวันอาทิตย์ไม่เพียงพอที่จะใส่ไว้ในโรงรถของคุณ
ผี. ผี. วิญญาณ เสราฟ. แคสติ้งเรียก "ควาย"? ไม่ได้มีเพียงผู้ชมบางคนในกองเรือโรลรอยซ์เรื่องธรรมดาคือพวกเขาทั้งหมด "เงียบเหมือนผี"
โรลส์รอยซ์ยกย่องเครื่องเคลือบเงินในฐานะ "เครื่องจักรที่ทันสมัยและปราณีตที่สุดเท่าที่เคยมีมาโดยรถยนต์โรล - รอยซ์" ขุมพลัง v12 ขนาด 5.4 ลิตรถ่ายทอดกำลัง 322 แรงม้าและแรงบิด 361 ปอนด์ฟุตที่ 3,900 รอบต่อนาทีถูกชาร์จด้วยการลากรอบซีดาน 5,180 ปอนด์นี้และทำงานได้ดี - อัตราเร่ง 0 ถึง 60 มีการจัดหาใน 7 วินาทีและใช้เวลาเพียง 2.6 วินาทีในการเดินทางจาก 30 ถึง 50 ไมล์ต่อชั่วโมง คุณจะเป็นที่ชื่นชอบของปั๊มน้ำมันในท้องถิ่นเนื่องจากรถยนต์ขนาดไททัน (ซึ่งมีขนาดภายนอกที่เทียบเคียงกับชานเมืองเชฟวี่ - สั้นเพียง 7 นิ้ว แต่กว้างกว่าเกือบ 4 นิ้ว) บรรจุแกลลอนทุก ๆ 13 ไมล์ที่เดินทาง
ข้อเสียของการขับรถที่หนักเช่นนี้คือการม้วนตัวและหมกมุ่นอยู่กับหน้าที่ ม้วนจะจัดการกับสิ่งเหล่านี้ในเซรามิกสีเงินโดยการเพิ่มความแข็งแกร่งของแรงบิดรักษาการกระจายน้ำหนัก 50/50 ทำให้สปริงแข็งขึ้นและทำให้เสราฟมีรางที่กว้างกว่าลูกกลิ้งรุ่นก่อน ๆ
ข้อดีก็คือคุณจะอ้างสิทธิ์ในการเป็นเจ้าของมากกว่าสิ่งแปลก ๆ ที่น่าสนใจเช่นมาสคอตในรูปแบบของผู้หญิงที่ก้มตัวลง (หรือที่เรียกว่าจิตวิญญาณแห่งความปีติยินดี - และโดยวิธีนี้มันเป็นสแตนเลสไม่ใช่เงิน) เพื่อความปลอดภัยจะติดตั้งบนกลไกสปริงที่ออกแบบมาเพื่อดึงกลับเข้าไปในเปลือกหม้อน้ำทันทีเมื่อได้รับผลกระทบทุกประเภท
เซราฟมาในรูปแบบที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างฟุ่มเฟือย มาตรฐานสำหรับม้วนของคุณคือระบบอิเล็กทรอนิกส์สี่ช่องสัญญาณและระบบควบคุมแรงฉุดและเสถียรภาพซึ่งช่วยลดแรงบิดของเครื่องยนต์และใช้เบรกกับล้อหลังที่ทำงานผิดปกติ นอกจากนี้คุณยังควรสังเกตคอมพิวเตอร์การเดินทางระบบนำทางระบบควบคุมระยะจอดเครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่นพร้อมรีโมทคอนโทรลสำหรับการใช้งานของผู้โดยสารด้านหลังและโต๊ะปิกนิกที่เบาะหลังด้านหน้า
เพื่อให้มั่นใจในความถูกต้องและความเป็นต้นฉบับของโรลรอยัลแต่ละโรลคุณสามารถเลือกจากการกำหนดค่าต่างๆมากมายสำหรับโค้ชของคุณ ซิลเวอร์เซราฟมีสีภายนอก 22 สีไม่ว่าจะเป็นแบบโมโนโทนหรือแบบทูโทนหนังคอนนอลลี 23 เฉดสีสำหรับเบาะและ 16 เฉดสีที่แตกต่างกันสำหรับพรมขนสัตว์แกะ แน่นอนว่าพวกเขายินดีที่จะบังคับให้มีการร้องขอสีพิเศษใด ๆ
คุณจะพอใจที่ทราบว่าต้องใช้เวลาประมาณ 18 วันในการตัดแต่งแผ่นไม้อัดไม้ทั้งชุดสำหรับการตกแต่งภายในด้วยมือและพื้นผิวไม้ทุกชิ้นมาจากต้นไม้ต้นเดียวกันเพื่อให้ได้ความสม่ำเสมอ คุณสามารถติดตั้งสำนักงานตู้เย็นหรือกระจกโต๊ะเครื่องแป้งได้
การอยู่ในเซเรฟสีเงินคือสิ่งที่ฮอลลี่โกลไลท์พูดถึงทิฟฟานี่ - "มันเหมือนกับว่าไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้นที่นี่" สิ่งเลวร้ายจะไม่กล้าทะนงตัว
2002 Rolls-Royce Silver Seraph Base สีภายนอก
2002 Rolls-Royce Silver Seraph Base สีภายใน
2002 Rolls-Royce Silver Seraph เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.4L V12 SOHC 24 valves | Base | 322 hp @ 5000 rpm | 352 N.m | 25.4 L/100km | 12.8 L/100km | 7.8 s | 15.8 s | 26.2 s |
| 5.4L 24V 12cyl. sohc | base | 322 hp @ 5000 rpm | 352 N.m | 25.4 L/100km | 12.8 L/100km | 7.8 s | 15.8 s | 26.2 s |
2002 Rolls-Royce Silver Seraph จดจ้อง
2002 Rolls-Royce Silver Seraph รุ่นก่อน ๆ
2002 Rolls-Royce Silver Seraph คนรุ่นอนาคต
Rolls-Royce Silver Seraph ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ตั้งแต่เริ่มต้นพวกเขาตั้งเป้าที่จะสร้าง“ รถที่ดีที่สุดในโลก” ตามที่ชื่อรถสีเงิน ความใส่ใจในรายละเอียดและประสิทธิภาพที่โดดเด่นหมายความว่าซิลเวอร์โกสต์ประสบความสำเร็จตั้งแต่เปิดตัวในปี 1906
เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งโรลรอยซ์หันไปใช้การผลิตในสงคราม แต่แทนที่จะสร้างรถยนต์พวกเขาสร้างเครื่องยนต์เครื่องบินเหมือนนกอินทรีซึ่งครึ่งหนึ่งของเครื่องบินรบพันธมิตรใช้
หลังสงคราม บริษัท ยังคงทำการวิจัยในแผนกเครื่องยนต์และหาเครื่องยนต์“ r” ที่ใช้ในเครื่องบินและรถยนต์เพื่อสร้างสถิติโลกใหม่ รถยนต์ที่พัฒนาหลังสงคราม ได้แก่ phantom i และ phantom ii ที่เพิ่มการผลิต เนื่องจากความต้องการเพิ่มขึ้นโรลรอยซ์จึงต้องเปิดโรงงานแห่งที่สองในอเมริกาในแมสซาชูเซตส์
ความสำเร็จอีกประการหนึ่งคือการเข้าซื้อกิจการเบนท์ลีย์ในปี พ.ศ. 2474 ซึ่งจะพิสูจน์ได้ว่าเป็นประโยชน์ต่อทั้งสองแบรนด์ในเวลาต่อมา เป็นเวลานานโรลรอยัลและเบ็นเทิลลิสจะเหมือนกันโดยกลไก
ในที่สุดเครื่องยนต์ r ก็ได้รับการพัฒนาเป็นเครื่องยนต์เมอร์ลินที่น่ายกย่อง ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเมอร์ลินได้พิสูจน์ตัวเองอย่างแท้จริงเนื่องจากพายุเฮอริเคนเลนคาสเตอร์และสปิตไฟร์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการต่อสู้เพื่ออังกฤษจะติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าว รอยซ์จะไม่มีชีวิตอยู่เพื่อดูความสำเร็จของเครื่องยนต์ของเขาในขณะที่เขาเสียชีวิตในปี 2476 ด้วยวัย 70 ปี
การผลิตรถยนต์กลับมาดำเนินการอีกครั้งที่โรลรอยซ์หลังจากการชุมนุมและเนื่องจากยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง บริษัท จึงได้เปิดโรงงานใหม่ในเครว์เชสเชียร์พร้อมกันในดาร์บี้ อดีตจะกลายเป็นบ้านอย่างเป็นทางการของ บริษัท โดยเริ่มตั้งแต่ปีพ. ศ. 2489 โมเดลจากช่วงเวลานี้ ได้แก่ เสื้อคลุมสีเงินซึ่งเป็นรถคันสุดท้ายที่สร้างโดยโค้ชอิสระ หลังจากนี้รถโรลรอยัลทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นภายในบ้านอย่างสมบูรณ์
ยุค 40 และ 50 เป็นช่วงเวลาที่รุ่งเรืองของ บริษัท โรลรอยซ์และนั่นคือเหตุผลว่าทำไมในปีพ. ศ. 2509 ผู้ผลิตจึงตัดสินใจที่จะขยายอิทธิพลและซื้อบริสตอลไซด์ลีย์ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์แอโรรายอื่น ๆ ในสหราชอาณาจักร ในปี 1950 phantom iv ได้มีการเปิดตัวโรลรอยัลที่พิเศษที่สุดเท่าที่เคยมีมา ผลิตได้เพียง 18 คันและทั้งหมดถูกส่งมอบให้กับราชวงศ์และประมุขของรัฐ เมฆสีเงิน i และ ii ยังมาจากช่วงเวลานี้ตามมาในทศวรรษที่ 60 โดยเมฆสีเงิน iii และผี vi
เริ่มต้นด้วยทศวรรษที่ 70 โรลรอยซ์มาถึงช่วงเวลาแห่งการตกต่ำทางการเงินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสัญญาที่ล้มเหลวในการสร้างเครื่องยนต์เจ็ทใหม่ rb211 รัฐบาลต้องเข้ามาและในปีพ. ศ. 2514 บริษัท ได้รับการพิสูจน์สัญชาติ แต่นั่นไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาได้ ในปี 1973 อุตสาหกรรมเครื่องบินและรถยนต์ถูกแยกออกโดยรัฐบาลและหลังจากนั้นก็ขายเพื่อให้อุตสาหกรรมเครื่องบินดำเนินต่อไป
โรลรอยซ์มอเตอร์ถูกซื้อในปี 1980 โดย vickers plc รอยซ์ม้วนวิญญาณสีเงินได้รับการพัฒนาในปีพ. ศ. 2524 ซึ่งเป็นรถยนต์คันแรกภายใต้แบรนด์ใหม่ มันเป็นไปตามบรรทัดใหม่ทั้งหมดโดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดที่อายุน้อยกว่าและปลอดภัยกว่ามากและเป็นไปตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษ
การเทคโอเวอร์ของวิคเกอร์จะสิ้นสุดลงในช่วงทศวรรษที่ 90 เนื่องจาก บริษัท ถูกวางขายอีกครั้ง ผู้ซื้อที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นชาวเยอรมันมากกว่าที่ bmw เนื่องจากพวกเขามีความสัมพันธ์กับโรลรอยซ์อยู่แล้วโดยจัดหาชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์เบนท์ลีย์ แต่ในนาทีสุดท้ายพวกเขาได้รับการเสนอราคาสูงกว่าโฟล์คสวาเก้นซึ่งทำให้สิ่งต่าง ๆ เข้าสู่สถานการณ์ที่น่าอึดอัดใจ vw มีสิทธิ์ในจิตวิญญาณของมาสคอตแห่งความปีติยินดีและรูปทรงของกระจังหน้า แต่ bmw ถือสิทธิ์ในโลโก้ r คู่และชื่อของแบรนด์
ทั้งสอง บริษัท มาทำความเข้าใจกันเนื่องจาก vw ต้องการเบนท์ลีย์จริงๆและตัดสินใจขายสิทธิในการเป็นมาสคอตให้กับ bmw ในราคา 40 ล้านปอนด์ เมื่อเดือนมกราคม 2546 ทั้งสองแบรนด์โรลรอยซ์และเบนท์ลีย์ซึ่งย้อนกลับไปไกลจะถูกแยกออกจากกันขณะนี้เบ็นเทิลลิสผลิตโดยโฟล์คสวาเกนและโรลรอยัลโดย BMW
นั่นเป็นปีที่โรลรอยซ์เปิดตัว Phantom ใหม่ซึ่งเป็นรถยนต์ที่สามารถดึงทิศทางใหม่ของ บริษัท ในศตวรรษที่จะมาถึง
2002 Rolls-Royce Silver Seraph ความคิดเห็นของผู้บริโภค
ข้อกำหนด 2002 Rolls-Royce Silver Seraph Base
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 374 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2350 kg |
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Height | 1515 mm |
| Length | 5390 mm |
| Wheelbase | 3116 mm |
| Width | 2150 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.4L V12 SOHC 24 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed automatic |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.4L V12 SOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 25.4 (Automatic City)12.8 (Automatic Highway) |
| Power | 322 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel ventilated disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Ignition Disable | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P235/65R16 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ