1999 Buick Century Custom ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
1999 Buick Century Custom คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 6 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.1L V6 OHV 12 valves ซึ่งส่งออก 160 hp @ 5200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 1999 Buick Century Custom มีความจุ 473 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1516 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1999 Buick Century Custom มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 175 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 199 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.4 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 25,199
| ชื่อ | Custom | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 25,199 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.1L V6 OHV 12 valves | |
| อำนาจ | 160 hp @ 5200 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 6 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 473.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 473.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Century (W) | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 160 HP | |
| แรงบิด | 175 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 199 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 9.8 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 11.8 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.4 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,515 KG | |
| ยี่ห้อ | Buick | |
| แบบ | Century | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 17.1 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 134.4 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 28.4 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 151.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
0-100 1999 Buick Century 3.1L V6
1999 Buick Century 3.1L V6 0-60
1999 Buick Century Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,085 | $ 1,832 | $ 2,240 |
| Clean | $ 955 | $ 1,617 | $ 1,977 |
| Average | $ 696 | $ 1,187 | $ 1,451 |
| Rough | $ 436 | $ 756 | $ 925 |
บูอิคย้ายนายทหารมากกว่า 2 ล้านคนระหว่างปี 2525 ถึง 2539 ซึ่งหมายความว่าชาวอเมริกันมากกว่าหนึ่งในทุก ๆ 150 คนนำรถเก๋งไร้สาระเหล่านี้กลับบ้านในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา นอกจากนี้ยังหมายความว่าเราไม่ควรประเมินศักยภาพทางการตลาดของผู้อาวุโสในอเมริกา บริษัท รถเช่าหรือนักเดินทางบนท้องถนนระดับธุรกิจต่ำเกินไป
ย้อนกลับไปในปี 1997 บูอิคขับรถซีดานแห่งศตวรรษใหม่ที่ทำให้โมเดลปี 1996 ต้องอับอาย ภายในห้องมากขึ้นปริมาตรลำตัวที่มากขึ้นการตกแต่งภายในที่เหมาะกับสรีระมากขึ้นและโครงสร้างที่มั่นคงเป็นการปรับปรุงหลักของรุ่นปรับปรุงใหม่ แต่ยังห่อด้วยแผ่นโลหะที่ลื่นไหล Wayne Kady หัวหน้านักออกแบบภายนอกของรุ่นปี 97 กล่าวว่าเขากำลังมองหารูปทรงที่มีอายุการเก็บรักษาที่ยาวนาน “ เราจงใจหลีกเลี่ยงสิ่งที่อาจถือได้ว่าเป็นเทรนด์” เขาอธิบาย ด้วยเหตุนี้เขาจึงประสบความสำเร็จในขณะที่ผู้ซื้อรถบูอิคแบบดั้งเดิมอาจอธิบายว่ารถคันนี้ดูสะอาดตาหรือดูคลาสสิก แต่ผู้ซื้อที่อายุน้อยกว่ามักจะมองว่ามันเป็นอาหารเด็ก
'99 ไม่ได้เปลี่ยนอะไรเลยดังนั้นถ้าคุณชอบรูปลักษณ์นี้คุณก็โชคดี สำหรับการออกแบบภายในซึ่งมีความร่วมสมัยอย่างแน่นอนด้วยมาตรวัดขนาดใหญ่และอ่านง่ายและการควบคุมที่หันหน้าไปทางห้องโดยสารที่กว้างขวางพอที่จะบรรทุกหกได้อย่างสบาย ๆ เบาะนั่งด้านหลังยังคงยกระดับสไตล์โรงละครให้ความรู้สึกโปร่งสบายโดยรวมให้กับการตกแต่งภายในเซนจูรี่ยังคงมีให้เลือกสองรสชาติแบบคัสตอมที่มีอุปกรณ์ครบครันและรุ่นลิมิเต็ดที่เอาใจในเชิงบวกซึ่งรวมถึงคุณสมบัติต่างๆเช่นระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ dual comfortemp (พร้อมเครื่องปรับอากาศมาตรฐาน ) และพวงมาลัยแบบแปรผันแม่เหล็ก (ไวต่อความเร็ว) พร้อมกับการอัพเกรดความสะดวกสบายต่างๆ กำลังมาจาก v6 3.1 ลิตรของ gm ซึ่งเหมาะสำหรับม้า 160 ตัว
ข่าวใหญ่ในปีนี้คือบูอิคได้กล่าวถึงเรื่องที่เราไม่ชอบก่อนหน้านี้สองสามเรื่อง ประการแรกระบบกันสะเทือนไดนาไรด์อิสระสี่ล้อแบบอิสระจากการเดินเรือในศตวรรษที่หนึ่งได้รับการปรับปรุงพร้อมวาล์วกันกระแทกที่เพิ่มขึ้นและเหล็กกันโคลงด้านหน้าและด้านหลังที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งจะช่วยลดความรู้สึกในการลอยตัวและการหมุนตัวที่นุ่มเกินไป นอกจากนี้ระบบควบคุมแรงฉุดซึ่งไม่มีให้ใช้ในศตวรรษที่ '98 โดยมีค่าใช้จ่ายใด ๆ ตอนนี้เป็นมาตรฐานสำหรับทั้งสองรุ่น
Buick ยังกล่าวอีกว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุงได้อนุญาตให้อัพเกรดเป็นจอพัดลมระบายความร้อนของศตวรรษระบบเบรก antilock สี่ล้อมาตรฐานและลำโพงเสียงพร้อมด้วยระบบเสียงคอนเสิร์ต iii แปดตัวที่เป็นอุปกรณ์เสริมพร้อมใช้งานแล้ว คุณยังสามารถเลือกใช้กระจกมองหลังแบบ electrochromic ที่หรี่แสงโดยอัตโนมัติเมื่อแสงจ้าเข้ามาจากด้านหลัง
ในด้านความปลอดภัยขณะนี้เครื่องตรวจวัดอัตราเงินเฟ้อของยางเป็นมาตรฐานเบาะนั่งสำหรับเด็กในตัวเป็นอุปกรณ์เสริมและการป้องกันผลกระทบด้านข้างเกินกว่าหลักเกณฑ์ของรัฐบาลกลาง อีกครั้งในปีนี้ตัวแทนจำหน่ายของคุณจะติดตั้งระบบสื่อสารเคลื่อนที่แบบออนสตาร์หากต้องการซึ่งช่วยให้ผู้อยู่อาศัยในศตวรรษนี้สามารถโทรสายด่วนตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อขอความช่วยเหลือริมถนนเส้นทางไปยังร้านอาหารบุฟเฟ่ต์สุดหรูนั้นหรือคำแนะนำจากอ่าวแทมปาไปยังหาดเวสต์ปาล์ม buick มีรถเก๋งเสียงศตวรรษ อย่างไรก็ตาม gm stablemates chevrolet, oldsmobile และ pontiac มียานพาหนะที่คล้ายกันซึ่งแตกต่างกันในแง่ของรูปแบบและเนื้อหาเป็นหลัก chevy malibu ls เป็นมูลค่าที่น่าอัศจรรย์ กับคัตเตอร์ oldsmobile รสยูโร การวางอุบายของคนเก่าใหม่นั้นงดงามมากและกรังด์ปรีซ์ของ pontiac ก็เป็นหนึ่งในรถเก๋งที่เราชื่นชอบไม่แพ้กัน
อย่างไรก็ตามบันทึกด้านความปลอดภัยที่ดีและคุณภาพการสร้างที่มั่นคงทำให้ศตวรรษที่บูอิคเป็นที่ชื่นชอบอย่างยั่งยืนในขณะที่ได้รับเสียงชื่นชมจากสิ่งพิมพ์ของผู้บริโภคและองค์กรจัดอันดับมากกว่าสองสามแห่งหากนี่คือสิ่งที่คุณกำลังมองหาในช่วงกลาง - รถเก๋งในประเทศขนาดใหญ่ก้าวขึ้นไป
1999 Buick Century Custom สีภายนอก
1999 Buick Century Custom สีภายใน
1999 Buick Century เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.1L V6 OHV 12 valves | Limited | 160 hp @ 5200 rpm | 175 N.m | 11.8 L/100km | 7.4 L/100km | 9.8 s | 17.1 s | 28.4 s |
| 3.1L V6 OHV 12 valves | Limited | 160 hp @ 5200 rpm | 175 N.m | 12.3 L/100km | 7.8 L/100km | 9.8 s | 17.1 s | 28.4 s |
| 3.1L V6 OHV 12 valves | Limited | 160 hp @ 5200 rpm | 175 N.m | 11.9 L/100km | 7.5 L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
1999 Buick Century จดจ้อง
1999 Buick Century รุ่นก่อน ๆ
1999 Buick Century คนรุ่นอนาคต
Buick Century ภาพรวมและประวัติศาสตร์
อย่างไรก็ตามการเลือกชื่อนี้ขาดเสียงสะท้อนอันทรงพลังของชื่อผู้ก่อตั้งซึ่งสามารถแทนที่ได้อย่างรวดเร็วภายในปี 1903 - เมื่อ บริษัท ติดป้ายชื่อใหม่เอี่ยมไว้ที่หน้าอกนั่นคือ บริษัท ผู้ผลิต buick ในช่วงปีเดียวกันหัวหน้าของ บริษัท ได้พยายามทำให้ชื่อง่ายขึ้นโดยการทิ้ง 'การผลิต' ออกจากฉลาก
เมื่อปัญหาด้านเอกลักษณ์และรูปลักษณ์ขององค์กรได้รับการแก้ไขเป็นที่น่าพอใจแล้วบูอิคเริ่มมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเครื่องยนต์รถยนต์ บูอิคที่ให้ความสำคัญกับงานของเขาจะคืนทุนในไม่ช้าการกำเนิดของเครื่องยนต์วาล์วเหนือศีรษะทำให้ บริษัท ได้รับเสียงชื่นชมมากมาย
สิ่งนี้ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการวางตำแหน่งของวาล์วซึ่งทำให้เครื่องยนต์ buick สามารถติดตั้งในช่องว่างที่เข้มงวดมากขึ้นในขณะที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่ายซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ของรถในเวลานั้น (ซึ่งมีวาล์วติดตั้งแบบมุม) แม้ว่าบูอิคและคู่หูด้านวิศวกรรมชั้นนำของเขายูจีนริชาร์ดและวอลเตอร์แอล. marr ประสบความสำเร็จในการหลีกเลี่ยงความซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องยนต์ที่สำคัญแบรนด์เข้าสู่ขั้นตอนของความขัดแย้งในการขายที่ชะลอตัว
ดังกล่าวเป็นปัญหาทางการเงินที่พบว่าภายในเดือนกันยายน 1903 เดวิดบูอิคและเบนจามินบริสโกจูเนียร์ผู้สนับสนุนทางการเงินของเขา ขาย บริษัท ให้กับกลุ่มช่างทำเกวียนในเมืองฟลินท์มิชิแกนห่างจากดีทรอยต์ 60 ไมล์ (อดีตสำนักงานใหญ่ของโรงงานบูอิค) โชคดีที่โรงงานบูอิคถูกย้ายไปอยู่ที่หินเหล็กไฟทั้งหมดซึ่งทำให้เดวิดบูอิคซึ่งดำรงตำแหน่งผู้จัดการสามารถมุ่งเน้นไปที่งานของเขาได้
แม้จะมีการก่อสร้างฟลินท์บูอิครุ่นแรกในปี 1904 แต่ตอนนี้การควบรวมกิจการฟลินท์ - บูอิคอายุหนึ่งปีอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่นิ้วจากการชนกับนายที่ก่อกวนเชิงอุปมาอุปมัยจำนวนมาก ปัญหาทางการเงิน และมันก็ทำ ผลกระทบทำให้ บริษัท ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากขอความช่วยเหลือ
เจมส์เอช. Whiting ผู้จัดการของรถบรรทุกหินเหล็กไฟเข้ามาหา william c. “ บิลลี่” ดูแรนท์ราชาผู้ขนส่งหินเหล็กไฟและหัวหน้า GM ในอนาคตเกี่ยวกับสถานะของ บริษัท จมูกของดูแรนท์สำหรับธุรกิจเช่นเดียวกับสัญชาตญาณที่แปลกประหลาดและทักษะการส่งเสริมการขายของเขาในเวลาต่อมาจะลากบูอิคจากหลุมน้ำมันดินที่ตกลงไปตรงไปยังความเย้ายวนใจในการแสดงอัตโนมัติที่ฉูดฉาดการโบกหน้าด้วยหมึกและการครอบงำการแข่งรถ
แม้ว่าดูแรนต์จะไม่ใช่แฟนตัวยงของรถยนต์ แต่เขาก็รับรู้ได้ทันทีถึงศักยภาพในการขายของรถยนต์ มันเป็นแรงบิดและช่วงล่างที่ทนทานของรถที่บูอิคสร้างขึ้นจนทำให้ดูแรนต์เชื่อว่าเขาได้ทอง
ต้องขอบคุณความง่ายและความทนทานที่พิสูจน์แล้วในการปีนเขาและภูมิประเทศที่เป็นโคลนดูแรนท์สั่งซื้อ 1,000 หน่วยก่อนที่ บริษัท จะถึง 40 เกณฑ์ แม้ว่าชุดของการผลิตจะเพิ่มการเคลื่อนไหวที่มุ่งเน้นเช่นการสร้างโรงงานที่ใช้หินเหล็กไฟแห่งใหม่และการร่วมมือกับ Charles Stewart mott (ซัพพลายเออร์เพลาและหัว gm ในอนาคต) durant ช่วยบูอิคจากการใกล้สูญพันธุ์
ดูแรนท์ไม่ได้ตัดสินใจเพียงแค่สร้างความมั่นใจในความสำเร็จของแบรนด์บูอิคและก้าวไปไกลกว่าเดิมเพื่อพิชิตสนามแข่งรถด้วยเช่นกัน ทีมของเขาซึ่งก่อตั้งขึ้นจาก Louis chevrolet และ wild bob burman (ในกลุ่มอื่น ๆ ) คว้าถ้วยรางวัลไปทั้งหมด 500 ถ้วยระหว่างปี 1908 ถึง 1910 เท่านั้นสาเหตุที่ทำให้ buick ประสบความสำเร็จอย่างมากคือในปี 1908 บริษัท ได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของประเทศ ผลิตรถยนต์ 8,820 คัน ราวกับว่ายังไม่เพียงพอโมเดลใหม่ 10 ได้ทำยอดขายของ บริษัท อื่น ๆ ทั้งหมดโดยมียอดผลิต 4,002 คัน ความสำเร็จที่จดทะเบียนโดยใช้ชื่อ buick เพิ่มขึ้นมากพอที่จะทำให้ durant มีเหตุผลในการตั้ง บริษัท โฮลดิ้งขนาดใหญ่ ดังนั้นมอเตอร์ทั่วไปจึงถือกำเนิดขึ้น
เมื่อยุค 20 มาถึงบูอิคได้รับความนิยมอย่างไม่หยุดยั้งเนื่องจากได้กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับผู้นำระดับโลก ในช่วงพักระหว่างการรวบรวมเสียงโห่ร้องบูอิคกำลังยุ่งอยู่กับการข้ามเส้นชัยและชิงแชมป์เปี้ยนจากความสูงของโพเดียมแข่งที่หนึ่งทั่วโลก
ในความเป็นจริงบูอิคได้ยึดครองโลกมาแล้วโดยรถยนต์มีส่วนร่วมในการเดินทางและการข้ามที่สำคัญเช่นการเดินทางด้วยเครื่องยนต์ครั้งแรกของโลเวลโทมัสในอัฟกานิสถานในปี 1923
อย่างไรก็ตามในช่วงท้ายของทศวรรษที่ 20 นำมาซึ่งข่าวที่ไม่ค่อยดีนักเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ได้กวาดไปทั่วประเทศทำลาย บริษัท จำนวนมากในกระบวนการ บูอิคสามารถทนต่อภาวะซึมเศร้าที่ต้องเสียเงินได้โดยมีการแสดงโมเดลที่ได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่ซึ่งมีการส่งสัญญาณอัตโนมัติแบบไดนาโฟลว์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินช่องลมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินหรือช่องระบายอากาศและองค์ประกอบสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นตะแกรงแนวตั้งที่ฉูดฉาดและผิวสัมผัสที่ดำเนินการอย่างพิถีพิถัน
ด้วยการเติบโตอย่างไม่หยุดยั้งบูอิคยังคงดำรงตำแหน่งในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของอเมริกาตลอดช่วงทศวรรษที่ 90 โดยให้ความสำคัญกับรถเก๋ง ปี y2k ได้ฉีดวัคซีนใหม่ให้กับรถโดยบูอิคได้ขยายกิจกรรมในการพัฒนาแนวคิดแบบเปิดประทุนและครอสโอเวอร์ใหม่ กระบวนการปรับโฉมใหม่ที่เกิดขึ้นโดยบูอิคทำให้ บริษัท มุ่งเน้นไปที่รถยนต์กลุ่มใหม่โดยปัจจุบันมีรุ่นลาครอสระดับพรีเมียมลูเซิร์นและรุ่นล้อมรอบสามรุ่น
1999 Buick Century ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 1999 Buick Century Custom
Custom Dimensions
| Cargo Capacity | 473 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1516 kg |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Height | 1438 mm |
| Length | 4942 mm |
| Wheelbase | 2769 mm |
| Width | 1846 mm |
Custom Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.1L V6 OHV 12 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
Custom Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.1L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 11.8 (Automatic City)7.4 (Automatic Highway) |
| Power | 160 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 6 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Custom Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ