1998 Mercury Sable LS - สารบัญ
1998 Mercury Sable LS คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.0L 6cyl. ohv ซึ่งส่งออก 145 hp @
5250 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 1998 Mercury Sable LS มีความจุ 453 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1537 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1998 Mercury Sable LS มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 158 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 193 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 10.5 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 16.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 13 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 24,995
ได้รับการตั้งชื่อตามเทพเจ้าแห่งโรมันที่รู้จักกันดีในเรื่องความเร็วและรองเท้าแตะมีปีกที่ทันสมัยแบรนด์รถยนต์นี้เป็นลูกสมุนของ บริษัท รถยนต์ฟอร์ดที่กำลังมองหาแบรนด์รถยนต์เพื่อเติมเต็มช่องว่างระหว่างฟอร์ดและลินคอล์นเท่าที่ราคาจะสูงขึ้น รถเหล่านี้จะมีสไตล์และหรูหรา แต่ราคาถูกกว่าและประหยัดกว่า
ชื่อปรอทดูเหมือนจะดีจริง ๆ เมื่อพิจารณาว่ากิจกรรมหลักของปรอทเทพเจ้าโรมันคือการค้า ดังนั้นคุณสามารถพูดได้ว่าในการตั้งชื่อนี้ให้กับแบรนด์นั้นฟอร์ดพยายามที่จะเอาใจเหล่าทวยเทพและทำให้มันยิ่งใหญ่ในธุรกิจรถยนต์
การออกแบบครั้งแรกที่ทำโดยฝ่ายพัฒนาของฟอร์ดคือเมอร์คิวรี 8 หรือซูเปอร์ฟอร์ดซึ่งมีเครื่องยนต์ 95 แรงม้าและการออกแบบที่ได้รับการยกย่องว่าเป็นแอโรไดนามิกมากที่สุดในยุคนั้น นี่เป็นรถคันแรกที่ออกแบบครั้งแรกโดยใช้แบบจำลองดินเหนียว จากปีพ. ศ. 2473 เมื่อเปิดตัวครั้งแรกและจนถึงปีพ. ศ. 2481 มียอดการผลิตถึง 17,000 คัน
การผลิตที่เพิ่มขึ้นอย่างรุนแรงนี้เป็นผลมาจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิดซึ่งในความเป็นจริงแล้วในปีพ. ศ. 2483 ฟอร์ดกำลังดิ้นรนเพื่อให้ทัน ตัวเลขสูงถึง 155,000 เครื่องหมาย แต่ในไม่ช้าสิ่งต่าง ๆ กำลังจะหยุดชะงักลงเนื่องจากสงครามโลกครั้งที่สองในช่วงปีพ. ศ. 2485 และ พ.ศ. 2488
ในปีพ. ศ. 2489 การผลิตกลับมาทำงานอีกครั้ง แต่มีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยของรุ่นปี พ.ศ. ภายในปี 1950 มีทหารรับจ้าง 1 ล้านคนกลิ้งไปมาบนถนน ถึงเวลาแล้วที่จะต้องผลักดันสิ่งต่าง ๆ ไปข้างหน้าจากมุมมองที่เป็นนวัตกรรมและนี่คือเหตุผลที่ Merc-o-matic เปิดตัวระบบเกียร์อัตโนมัติเป็นครั้งแรกซึ่งก็คือ merc-o-matic ในทุกรุ่นที่เริ่มตั้งแต่ปี 1951 รถยนต์ยังได้รับการเปลี่ยนแปลงที่มีสไตล์เล็กน้อยเช่น“ ไฟหน้าแบบคลุ้มคลั่งพร้อมแผ่นโลหะเซอร์ราวด์หรือตะแกรงหลังกันชน airfoil ฝากระโปรงเจ็ทสคูปและมาตรวัดเครื่องมือสไตล์การบิน
ในช่วงกลางทศวรรษที่ 50 รถยนต์ปรอทเป็นเพียงสิ่งที่ชั่วร้ายที่สุดบนท้องถนนและข้อพิสูจน์ก็คือความจริงที่ว่าปรอทที่ปรับแต่งได้ถูกนำเสนอในภาพยนตร์เรื่อง“ กบฏโดยไม่มีสาเหตุ” ที่นำแสดงโดยเจมส์คณบดี ในช่วงปลายทศวรรษปรอทก็เข้าสู่วงจรสนามแข่งด้วย
ปี 1960 จะมีการเปิดตัวโมเดลใหม่ 2 แบบ ได้แก่ ดาวหางและดาวตก ในขณะที่ดาวหางมีขนาดกะทัดรัดมีสไตล์ แต่ดาวตกเป็นรถที่ค่อนข้างเล็กซึ่งบ่งบอกถึงความจริงที่ว่าอเมริกากำลังลดขนาดลง ดาวหางแสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญของมันในสนามแข่งรถเดย์โทนาสปีดเวย์ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งที่น่าทึ่งเมื่อกองยานปรอทวิ่งเป็น 100,000 ด้วยความเร็วเฉลี่ย 105 ไมล์ต่อชั่วโมง เมื่อทศวรรษที่ 60 สิ้นสุดลงมีการเพิ่มรุ่นใหม่เข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์รุ่นคูก้าซึ่งเข้าร่วมตระกูลเมอร์คิวรีในปีพ. ศ. 2510
เมื่อวิกฤตการณ์น้ำมันในช่วงทศวรรษที่ 70 เกิดขึ้นสารปรอทตอบสนองด้วยการแนะนำรถยนต์ที่ผลิตในยุโรปขนาดเล็กคาปรีปรอทและรถบ็อบแคท แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ารุ่นเก่าจะไม่ขายอีกต่อไป ในทางตรงกันข้าม cougar xr-7 ที่ออกแบบใหม่ทำให้ยอดขายทะลุหลังคา ตัวเลขยอดขายของปรอทยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในยุค 80
ในช่วงทศวรรษที่ 80 ปรอทพยายามจับตลาดส่วนที่กว้างขึ้นและออกรถรุ่นใหม่ ๆ แมวป่าชนิดหนึ่งและรุ่นแกรนด์มาร์ควิส แต่รถที่โดดเด่นในทศวรรษนี้คือเมอร์คิวรีปี 1986 มีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ต่ำมากซึ่งทำให้ประหยัดน้ำมัน
การขยายตัวของปรอทยังคงดำเนินต่อไปตลอดช่วงทศวรรษที่ 90 คราวนี้จะเป็นรถมินิแวนที่จะถูกเพิ่มเข้ามาในเรือเดินสมุทรชาวบ้านปรอทซึ่งจะตามมาในปี 1997 โดยนักปีนเขา suv ซึ่งสามารถดึงดูดตลาดที่มีอายุน้อยกว่าได้
เมื่อรุ่งอรุณของศตวรรษใหม่สารปรอทพยายามปรับปรุงประสิทธิภาพ แต่ยังรวมถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษด้วย นอกจากนี้ในความพยายามที่จะรวมแบรนด์รถยนต์ทุกคันเริ่มแบ่งปันคุณสมบัติการออกแบบบางอย่างเช่นกระจังหน้าและตัวอักษรตราที่ปรับปรุงใหม่ รุ่นใหม่จากช่วงเวลานี้ ได้แก่ มิลานและนาวิน
เมื่อไม่นานมานี้แม้ว่ายอดขายจะเริ่มลดลงและหลายคนก็สงสัยเกี่ยวกับอนาคตของแบรนด์ ฟอร์ดรีบยกเลิกข่าวลือที่ว่าจะระเบิดปรอทและในปี 2551 ประกาศว่าจะทำให้ บริษัท เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์รถยนต์ขนาดเล็ก
1998 Mercury Sable ความคิดเห็นของผู้บริโภค
dillsonore, 05/30/2009
รถที่ดี
ซื้อในปี 2000 w / 15,000 ไมล์ ปัจจุบันมี 186,000 ไมล์และยังคงแข็งแกร่ง ชิ้นส่วนมีราคาถูกและทุกคนสามารถใช้งานได้ ฉันทำการบำรุงรักษาเป็นประจำ แต่นอกนั้นฉันได้เปลี่ยนท่อน้ำหล่อเย็น ($ 100) และแท่งผูก ($ 200) ที่ระยะทางประมาณ 100,000 ไมล์ สปริงหลังของฉันหักที่ 175,000 ไมล์ (600 ดอลลาร์) แผ่นรองใต้แคร่หลวมที่ 150,00 และ 180,000 ไมล์ แต่ช่างของฉันแค่ขันให้แน่นและเรียบร้อยดี ฉันไม่สามารถบ่นเกี่ยวกับเธอได้ เธอมีงานทำกับเธอบ้าง แต่มันก็ชนะการซื้อรถใหม่และมันก็ไม่ได้ปวดหัวมาก เป็นรถที่น่าเชื่อถือมาก ปัญหาของฉันตอนนี้คือฉันไม่ไว้ใจที่จะซื้อรถใหม่และมันจะเชื่อถือได้
radiationhig, 08/18/2014
LS 4dr Wagon
ก็ดีแล้วก็หลุมเงิน
ความผิดปกติที่น่ากลัว ฟอร์ดก่อนหน้านี้แม้แต่เนียร์ก็เป็นหินที่แข็งแกร่ง ฉันจ่าย $ 2300 สำหรับ
นี่เจ้าของ 1 คนประวัติเต็ม 73k บนนาฬิกา ดีมากเป็นเวลาหนึ่งปีแล้วมันก็เริ่มทำให้ฉันเสียเงินซ่อมเป็นประจำ $ 1200 (แร็คพวงมาลัย) $ 300 (ปั๊มน้ำ) $ 170 (สายพานเซอร์ไทน์และตัวปรับความตึง) $ 600 (ลูกปืนล้อ 2 ชิ้น) $ 500 (คาลิปเปอร์และแผ่นรองด้านหน้า) $ 100 (วาล์ว egr และท่อสูญญากาศที่เสียชีวิต - ทำด้วยตัวเอง) $ 300 (การถอดตัวเค้น และการทำความสะอาดช่องอากาศที่อุดตัน $ 1200 (เครื่องระเหยอากาศ) $ 1200 (เครื่องอัดอากาศ) และ $ 100 (ไฟหน้าทำเอง) การต่อรองราคาทำให้ฉันต้องเสียเงินครั้งต่อไปฉันจะซื้อ jag เก่าอย่างน้อยก็ฉัน ' จะเจ๊งอย่างมีสไตล์
ปรับปรุง; สองปีหลังจากเขียนสิ่งนี้ฉันยังมีเงินอยู่ ฉันใช้เงินอีก $ 500 ไปกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและ $ 200 สำหรับใบพัดและแผ่นรองคาลิปเปอร์ด้านหลัง ฉันชอบที่จะกำจัดมันไม่สามารถจ่ายได้ ยังคงหวังว่าฉันจะซื้อ jag และพังอย่างมีสไตล์
อัปเดตหกปีฉันยังมี moneypit มันมีพฤติกรรมในช่วงสองปีที่ผ่านมา เหตุผลเดียวที่ฉันไม่ได้เปลี่ยนมันคือฉันไม่สามารถจ่ายได้
compeltindows, 11/16/2009
นี่คือเพื่อนที่ดีที่สุดของฉัน
สำหรับรถที่ผลิตในอเมริการถคันนี้ยอดเยี่ยมมาก เชื่อถือได้สะดวกสบายและสำหรับ v6 ที่ดีสำหรับแก๊ส ฉันไม่เคยมีรถที่มีไมล์สะสมมากขนาดนี้ที่ฉันสามารถพูดได้ ฉันจะได้รับสีดำอีกครั้งในไม่ช้าเพียงเพราะความเสียหายของร่างกายที่ทำกับรถคันนี้โดยพนักงานที่ไร้ความสามารถที่ร้านซ่อมรถยนต์และ บริษัท ประกันภัยของ บริษัท ตัดสินใจว่าเป็นการสูญเสียทั้งหมดและฉันจะใช้เงินจากการนั้นเพื่อซื้อรถคันใหม่ รุ่น sable ฉันคิดว่าปรอทเป็นบ้าที่จะยกเลิกรุ่นนี้ในปี 2010 เพราะมันเป็นรถที่ดี ตั้งแต่ฉันมีมันไม่มีอะไรเกิดขึ้นที่ไม่ใช่การสึกหรอตามปกติ
hypocrisywrongful, 05/25/2005
รถครอบครัวที่ยอดเยี่ยม - เกินรถมินิแวน
ก่อนหน้านี้เป็นเจ้าของโดยสมาชิกในครอบครัวครอบครัวใหญ่ของเราชอบรถคันนี้ ด้วยที่นั่งที่ 3 เราได้รับ "ความรู้สึก" ของรถมินิแวนโดยไม่ต้องเสียค่าแก๊ส สะดวกสบายมากและปรับให้เข้ากับการขับขี่ได้ ... เด็ก ๆ ก็ชอบเช่นกัน
debugkenzi, 03/28/2017
1998 Mercury Sable
"รถที่ดีที่สุดที่ฉันเคยเป็นเจ้าของ"
นี่เป็นรถคันแรกของฉัน มันเคยผ่านห่าและย้อนกลับไปก่อนที่ฉันจะได้รับมรดก เธอปฏิบัติกับฉันอย่างดีในขณะที่ฉันกำลังหัดขับรถ รถไม่เคยพังฉัน การตกแต่งภายในอยู่ถัดจากที่ไม่สามารถทำลายได้
ฉันยังคงคิดถึงรถคันนี้จนถึงทุกวันนี้ฉันหวังว่าฉันจะไม่ขายเธอ!
factorvolvox, 12/08/2016
1999 Mercury Sable
“ รถคันแรก”
ฉันขับรถคันนี้มานานกว่า 2 ปีแล้ว มันเป็นรถคันแรกของฉันและฉันก็รักมัน ฉันรู้สึกสบายใจมากที่ได้ขับมัน รถคันนี้เหมาะสำหรับการขับขี่รอบเมือง (ไม่ใช่สำหรับการขับแบบขยายไมล์) มีปัญหาทางไฟฟ้ากับของฉัน (ไฟภายในกะพริบที่ปัดน้ำฝนจะดับลงแบบสุ่มและมาตรวัดก๊าซของฉันจะกระเด้งเมื่อชนหนึ่งในสี่ของถัง) ซื้อมาก่อนหน้านี้จากผู้เฒ่าผู้แก่ที่เก็บไว้นั่งในโรงรถ แทนที่ 3k มูลค่าในช่วง 2 ปี (เปลี่ยนชิ้นส่วนเดิมทั้งหมด) โดยรวมแล้วฉันรักรถของฉันมันสะดวกสบายและมันทนทานมาก ..
hammerlogger, 03/17/2016
1998 Mercury Sable
"ไปรับรถเชื่อถือได้"
รถโรงเรียนมัธยมและวิทยาลัยที่ยอดเยี่ยม
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ