1997 Audi A8 Quattro - สารบัญ
1997 Audi A8 Quattro คือ All-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4.2L V8 DOHC 32 valves ซึ่งส่งออก 300 hp @
6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic. 1997 Audi A8 Quattro มีความจุ 510 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1750 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1997 Audi A8 Quattro มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 328 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 246 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 12.6 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 14.1 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 89,840
1997 Audi A8 0-60 mph 0-100 115mph Acceleration Video
VIDEO
1997 Audi A8 0-60 mph 0-100 115mph Acceleration Video
VIDEO
1997 Audi A8 Acceleration during right turn
VIDEO
audi เปิดตัว a8 รุ่นแรกในปี 1994
เจลอาบน้ำและแบรนด์ผลิตภัณฑ์เพื่อความงามโดยทั่วไปมีวิธีดึงดูดลูกค้าด้วยการกระตุ้นความต้องการผ่านชื่อที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์และการนำเสนอข้อเสนอของพวกเขา บาล์มลูบไล้ด้วยกลิ่นหอมและครีมกลางคืนแบบแคชเมียร์ทัชที่ให้ความรู้สึกผ่อนคลายเป็นวิธีที่ใช้กันมากที่สุดในการถ่ายทอดความงามและการเข้าถึงลูกค้าที่ง่ายดายในการปรนเปรอสัมผัสที่หยั่งรากลึกของลูกค้าเว้นแต่ความงามจะถูกปลอมแปลงจากเหล็กและชิ้นส่วนที่ออกแบบอย่างถูกต้องหลายพันชิ้น
รถยนต์ตกอยู่ในประเภทหลังอย่างไม่ต้องสงสัยและจะมีอะไรดีไปกว่าการสร้างความประทับใจอย่างน้อยหนึ่งในสามความรู้สึกที่เหลือหากไม่สร้างภาพของเสียงคำรามของเครื่องยนต์อันทรงพลังหรือเสียงฟี้ดของกระบอกสูบที่ภักดีซึ่งวางอยู่ใต้ฝากระโปรงของรถออดี้ audi แปลว่า 'ฟัง' จากภาษาละตินและนอกเหนือจากการแสดงความหลงใหลที่เป็นที่ยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์ของผู้ขับขี่รถยนต์แล้วการฟังเครื่องยนต์ราวกับว่ามันเป็นวิทยานิพนธ์เกี่ยวกับกลไกที่ไม่เคยได้ยินมาก่อนซึ่งผสมผสานกับความคิดเห็นและการสาธิต 'deux ex machina' ที่อึกทึก นับเป็นการถือกำเนิดของ audi หลังจากการเสียชีวิตของ Horch ซึ่งเป็นชื่อเดิมของ บริษัท ที่สามารถย้อนกลับไปได้ถึงปีพ. ศ. 2442
ผู้ก่อตั้งสิงหาคม Horch ถูกบังคับให้ออกจาก บริษัท ของตัวเองในปี 1909 เนื่องจากการละเมิดเครื่องหมายการค้า 8 ปีหลังจากที่รถยนต์คันแรกได้เปิดตัวประตูโรงงานในเมืองซฟิคเคาประเทศเยอรมนี หลังจากถูกจ่ายออกไป Horch ก็เริ่มก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองภายใต้ชื่อเดียวกันซึ่งนำไปสู่การแบ่งปันปัญหาที่ยุติธรรมซึ่งสิ้นสุดลงทันทีที่ Horch เรียกประชุมที่อพาร์ทเมนต์ของ franz fikentscher เพื่อหารือเกี่ยวกับเรื่องนี้และมา ชื่อใหม่สำหรับ บริษัท ลูกชายของฟรานซ์ที่เรียนภาษาละตินในเวลานั้นเป็นผู้ส่งมอบชื่อที่แท้จริงซึ่งต่อมากลายเป็นชื่อพ้องกับความหรูหราและคุณภาพ ในฐานะที่เป็น 'horch' หมายถึงการฟังในภาษาเยอรมันแบบเก่าเด็กชายเพียงแค่เปลี่ยนชื่อด้วยแกนกลางแบบละติน 'audi' จุดประกายความกระตือรือร้นให้กับ 'ผู้ชม' ซึ่งนำชื่อไปใช้อย่างรวดเร็ว
การเริ่มต้นของ audi o ในตลาดเยอรมันนั้นได้รับความสนใจอย่างมากจากการปรากฏตัวของรถที่ใช้เครื่องยนต์ 2.6 ลิตรตามด้วยรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเช่น 4.7 ลิตรและ gulping 5.7 ลิตร เมื่อได้เห็น บริษัท ของเขาเติบโตขึ้นฮอร์ชจากไปในปี 2463 สี่ปีก่อนที่จะมีการสร้างโมเดล 6 สูบแรกของออดี้ ในปีพ. ศ. 24558 ออดี้ถูกซื้อกิจการโดย Jorgen rasmussen เจ้าของ บริษัท คู่แข่ง dkw
ไม่กี่ปีต่อมาการควบรวมกิจการระหว่าง audi, dkw, horch และ wanderer จึงเกิดขึ้นดังนั้นการรวมตัวกันของรถยนต์จึงก่อตั้งขึ้นในปี 2475 ครั้งนั้นเรียกร้องให้มีตราสัญลักษณ์ใหม่และวงแหวนที่เชื่อมต่อกันทั้งสี่วงได้ถือกำเนิดขึ้นเพื่อเป็นสัญลักษณ์ของความสามัคคีและเอกลักษณ์ของ กลุ่ม บริษัท อัตโนมัติที่ตั้งขึ้นใหม่ การปรับปรุงเทคโนโลยีกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้น ๆ ที่เกิดขึ้นครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อมีการผลิตรถหุ้มเกราะสำหรับกองทัพเยอรมัน
อย่างไรก็ตามในไม่ช้าความคืบหน้าทั้งหมดจะชะลอตัวลงอย่างรุนแรงและหยุดชะงักลงในบางครั้งเนื่องจากการทิ้งระเบิดอย่างหนัก ยิ่งกว่านั้นทันทีที่ความขัดแย้งสิ้นสุดลงซวิคเคาก็ถูกจับในเขตยึดครองของโซเวียตที่จะกลายเป็นสาธารณรัฐประชาธิปไตยของเยอรมันในปี 2492 ไม่เพียง แต่กิจกรรมของ บริษัท ตกอยู่ในอันตราย แต่สหภาพยานยนต์ก็แตกสลายเช่นกัน และสหภาพแรงงานจะต้องเริ่มต้นใหม่ในพื้นที่ใหม่ใน Ingolstadt, บาวาเรีย
แม้ว่าในตอนแรกจะซบเซา แต่โรงงานแห่งใหม่ในอินกอลสตัดท์จะดึงดูดคนงานในอดีตจำนวนมากและการก่อสร้างเครื่องยนต์สองจังหวะจะกลับมาดำเนินการต่อในลักษณะเดียวกับที่ซฟิคเคา ภายในปีพ. ศ. 2501 เดมเลอร์ - เบนซ์ได้เข้าซื้อกิจการของสหภาพรถยนต์ถึง 87% แต่การลงทุนกลายเป็นทรัพย์สินของโฟล์คสวาเกนอย่างรวดเร็ว บริษัท ได้ซื้อโรงงานและและแบรนด์ในปีพ. ศ. 2507
ไม่นานหลังจากการเปลี่ยนความเป็นเจ้าของเครื่องยนต์สองจังหวะจะถูกตัดออกเพื่อรองรับเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ได้รับความนิยมและดึงดูดลูกค้ามากขึ้น dkw ซึ่งเป็นแบรนด์ชั้นนำของสหภาพในเวลานั้นล้มเหลวในฐานะแบรนด์แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นและ Volkswagen ก็ตัดสินใจที่จะคืนชีพให้กับ audi โมเดลที่สร้างขึ้นในอดีตของ dkw ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นออดี้และเป็นจุดเริ่มต้นของการสร้างรุ่นใหม่ ๆ เช่น 60, 75 และ 80
หลังจากการควบรวมกิจการครั้งที่สองกับ nsu ผู้ผลิตรถยนต์ในสตุ๊ตการ์ทในปี 1970 ออดี้ได้ก่อตั้งตัวเองในฐานะแบรนด์ที่เติบโตอย่างน่าเชื่อถือซึ่งต่อมาจะทำลายขอบเขตของเยอรมันและขยายไปสู่ตลาดใหม่ ๆ รวมถึงอเมริกาเหนือที่ประสบปัญหาหลังจากการเปิดตัว รายงานที่เอนเอียงที่แสดงให้เห็นว่ารถเป็นรูปแบบ 'การเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจ' สาเหตุนี้เกิดจากการวางเบรกและแป้นเร่งความเร็วไว้ใกล้กัน ไม่นานหลังจากที่มีการเผยแพร่รายงานยอดขายที่ลดลงอย่างกะทันหันได้รับการจดทะเบียนซึ่งถูกตอบโต้เพียงไม่กี่ปีต่อมาด้วยการเปิดตัวรุ่น a4 ในปี 1996
การเข้าร่วมกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จออดี้ยังได้รับเสียงชื่นชมจากสนามแข่งรถที่มีสถิติโลกหลายรายการรวมถึงหนึ่งเรื่องสำหรับความอดทนความเร็วสูงสุด ขณะนี้ audi อยู่ในตำแหน่งที่ได้รับสิทธิพิเศษและมีส่วนแบ่งการตลาดขนาดใหญ่และคาดว่าจะมียอดการผลิตถึง 1 ล้านคันภายในสิ้นปีนี้
1997 Audi A8 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
condenseused, 08/05/2006
รักรถคันนี้ !!!!
ฉันซื้อรถคันนี้ใหม่ ฉันรู้สึกว่ามันเป็นรถที่ยอดเยี่ยมมากประสบการณ์การมีรถคันนี้จะอยู่ในความทรงจำของฉันตลอดไป ฉันชอบวิธีการขับเคลื่อนที่ทรงพลังและมั่นคงสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็นและสวยงามทั้งภายในและภายนอก! ฉันนึกไม่ออกว่าจะขับรถคันอื่น!
yoisydiesel, 12/06/2010
ออดี้ a8
รถที่ออกแบบมาเป็นอย่างดี ภายในน่ากลัว หนังยังนิ่มไม่มีเขย่าทุกอย่างใช้งานได้รถแข็งมาก เครื่องยนต์เป็น Teriffic ราบรื่นเงียบมีพลังเพียงพอที่จะพาคุณไปที่ที่คุณกำลังจะไป ช่วงล่างหลวมเล็กน้อยสำหรับรสนิยมของฉัน แต่ราบรื่นมากเมื่อกระแทก พวงมาลัยเบาและสวยมาก การส่งผ่านล้มเหลวที่ 170k ไม่คาดคิดกับ d2 a8 การเปลี่ยนเกียร์แบบ tranny นั้นช้าและการเข้าเกียร์สูงสามารถทำให้รถรู้สึกช้าเมื่อไม่ได้อยู่ในเกียร์ที่ถูกต้อง ระยะทางเชื้อเพลิงเป็นสิ่งที่ดีสำหรับรถขนาดใหญ่นี้ที่ค่าเฉลี่ย 25 mpg เมื่อใช้การล่องเรือเกือบตลอดเวลา ฉันต้องเปลี่ยนสองสิ่งที่นี่และที่นั่น แต่ไม่มีอะไรผิดปกติ
agreecost, 12/20/2006
อัญมณียานยนต์!
ฉันซื้อ '97 quattro มือสองพร้อมของแถมทั้งหมดไม่ว่าจะเป็นฤดูหนาวอากาศร้อนและแพ็คเกจอำนวยความสะดวก ยิ่งไปกว่านั้นระบบนำทางได้รับการอัปเกรดเป็นรุ่นยูโรพร้อมหน้าจอขนาดใหญ่ที่คอนโซลกลางรวมถึงส่วนย่อย 3 10 "ในกระโปรงหลังสิ่งที่ฉันต้องการคือเครื่องเล่น mp3 phatnoise แทนที่เครื่องเปลี่ยนซีดีและ ตู้เย็นและฉันสามารถอยู่ในรถคันนี้ได้ :)) เรียนรู้วิธีการซ่อมแซมเล็กน้อยและคุณจะหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายของตัวแทนจำหน่ายฉันเพิ่งเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วด้วยตัวเอง - $ 60 สำหรับชิ้นส่วน (ไม่ใช่จากตัวแทนจำหน่าย - เว็บไซต์มากมายขายชิ้นส่วนดั้งเดิม ) และสองชั่วโมงเพราะฉันใช้เวลาฉันเปลี่ยนน้ำมันเบรกหัวเทียนและการบำรุงรักษาง่ายๆอื่น ๆ !
uncoloredplatform, 02/25/2004
รถที่ยอดเยี่ยม
รถคันนี้ดูดีกว่าในชีวิตจริงมาก
กว่าในภาพ ฉันซื้อของฉันสำหรับ
เป็นรถหายาก คุณเห็น 20
bmw 7 series สำหรับ a8 ทุกรุ่นที่คุณเห็น
ถนน. ตั้งเกียร์ไว้สูงเกินไป
เพื่อให้ไม่เปิดสต็อปไลท์
งดงาม แต่รถคันนี้ยอดเยี่ยม
ผ่านความเร็ว ฉันถ่ายได้ถึง 130
ไมล์ต่อชั่วโมงและเครื่องยนต์ไม่ได้ทำให้เครียด
การส่งผ่านกังหันเป็นไปอย่างราบรื่นและ
เลื่อนได้อย่างราบรื่น การตกแต่งภายในคือ
หรูหรา แต่ดูสปอร์ตและมีเหตุผล
ออก. การบำรุงรักษามีราคาแพง
(คล้ายกับ mercedes และ bmw) แต่
คาดว่า. a8 ทำให้ acura เป็นเพื่อนของฉัน
rl ให้ความรู้สึกเหมือน honda accord สนุกเสมอ
ขับ.
vireodrove, 12/21/2016
2002 Audi A8
"คุ้มค่าเมื่อซื้อเป็นรถมือสอง"
ขับได้ดีเป็นพิเศษ quatro ได้รับการต้อนรับเป็นอย่างดีในช่วงที่มีหิมะตกสะดวกสบายมากสำหรับผู้โดยสารพื้นที่เก็บสัมภาระมากมายคุณภาพการตกแต่งภายในไม่มีใครเทียบได้ นี่คือ a8 เครื่องที่สองของฉัน
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ