1996 Dodge Neon 2-dr Base คือ Front-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0L L4 DOHC 16 valves ซึ่งส่งออก 150 hp @ 6500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 3 speed automatic. 1996 Dodge Neon 2-dr Base มีความจุ 334 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1082 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1996 Dodge Neon 2-dr Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ 2.0L L4 DOHC 16 valves ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 164 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 195 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.6 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 9.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 13,135
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 13,135 | |
| ร่างกาย | Coupe | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.0L L4 DOHC 16 valves | |
| อำนาจ | 150 hp @ 6500 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 3 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 334.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 334.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Neon | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 150 HP | |
| แรงบิด | 164 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 195 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.0 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 9.8 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 6.8 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,082 KG | |
| ยี่ห้อ | Dodge | |
| แบบ | Neon | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 15.6 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 147.0 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 25.9 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 165.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 598 | $ 1,362 | $ 1,769 |
| Clean | $ 527 | $ 1,203 | $ 1,565 |
| Average | $ 386 | $ 887 | $ 1,157 |
| Rough | $ 245 | $ 570 | $ 749 |
ยินดีต้อนรับสู่ปีใหม่ การโฆษณาจบลงและฝุ่นก็ตกลง การโฆษณาที่น่ารักไม่ทำให้สื่ออิ่มตัวอีกต่อไปและโฟกัสได้เปลี่ยนไปที่ผลิตภัณฑ์ไครสเลอร์รุ่นใหม่ ๆ ความผิดพลาดในการผลิตที่น่ารังเกียจและการเรียกคืนในช่วงต้นกำลังเลือนหายไปจากความทรงจำ ได้เวลาตรวจสอบนีออนว่ามันคืออะไรและจะเข้ากับการแข่งขันได้ดีเพียงใด ..

ฟอร์ดคุ้มกันและตัวตรวจจับปรอทแบนล้าสมัยถัดจากพลีมั ธ นี้ toyota tercel มีกำลังสี่สิบแรงม้าและมีบุคลิกที่ไม่เหมือนใคร Sentra ใหม่ของนิสสันนั้นมีความอ่อนโยนในการเปรียบเทียบ ทหารม้าของ Chevy รู้สึกหนักและครุ่นคิด กับ pontiac sunfire toyota corolla เป็นรถที่ดี แต่ไม่สามารถแข่งขันกับมูลค่าที่แท้จริงของนีออนได้ geo prizm ไม่ได้ mazda protege และ honda civic ประสบปัญหาเดียวกัน

แล้วความน่าเชื่อถือล่ะ ถ้าการสำรวจที่จัดทำโดย บริษัท อิสระหลายแห่งทั่วประเทศมีข้อบ่งชี้ใด ๆ นีออนก็จะได้รับผลกระทบจากคุณภาพที่ตีแล้วพลาด edmund's ได้รับอีเมลจากคนที่คิดว่าเป็นรถที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่พวกเขาเคยเป็นเจ้าของและจากคนอื่น ๆ ที่ต้องการทราบว่าปัญหาของพวกเขามีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการคุ้มครองกฎหมายมะนาวหรือไม่ โดยรวมแล้วความประทับใจที่เราได้รับนั้นเป็นสิ่งที่ดีแม้ว่าเราจะลังเลที่จะแนะนำรถกะทัดรัดที่กระท่อนกระแท่นนี้ให้กับผู้ที่ขับเคลื่อนการนำเข้าแบบดั้งเดิมด้วยการติดป้ายญี่ปุ่น

นีออนรวมเอาการใช้งานจริงประสิทธิภาพและบุคลิกภาพไว้ในแพ็คเกจราคาประหยัด สำหรับปีพ. ศ. 2539 นีออนได้รับอุปกรณ์มาตรฐานและการแก้ไขรายการตัวเลือกรวมถึงแพ็คเกจ Expresso ที่มีชื่อโปร่งใสใหม่ซึ่งมุ่งเป้าไปที่ผู้ซื้อรุ่น x ที่คาดว่าจะใช้เวลาทั้งหมดไปกับการพักผ่อนที่ไร่กาแฟเพื่อจิบจาวา รุ่นพื้นฐานมีล้อขนาด 14 นิ้วกันชนสีตัวถังกระจกสีและที่ปัดน้ำฝนไม่ต่อเนื่อง รุ่นสปอร์ตเคยมีเบรกและล้ออัลลอยด์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ปีนี้เป็นทางเลือก นอกจากนี้ทางเลือกยังเป็นซันรูฟที่ทรงพลังและเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรทวินแคมที่กล้าหาญสำหรับสปอร์ตซีดาน

รุ่น expresso ประกอบด้วยสปอยเลอร์ Decklid, ฝากระโปรงเสริมกำลัง, ฝาครอบล้อสีขาวและกราฟิกพร้อมกับการตกแต่งภายในแบบสปอร์ต, ระบบปรับอากาศ, มาตรวัดความเร็วรอบและระบบไล่ฝ้าด้านหลัง ขายในราคาต่ำกว่า 12,000 เหรียญสหรัฐรวมทั้งค่าบริการปลายทางรถด่วนจะดึงดูดผู้ซื้อครั้งแรกด้วยงบประมาณ เราคิดว่าพวกเขาควรจะเป็นที่ชื่นชอบของเรานั่นคือซีดานหรือคูเป้พื้นฐานที่ติดตั้งแพ็คเกจการแข่งขัน เพิ่มเครื่องปรับอากาศและคุณมีรถรุ่นที่น่าอยู่ซึ่งไครสเลอร์เป็นผู้สนับสนุนในการแข่งขันรถสมัครเล่นทั่วประเทศ นอกจากนี้ยังมีรถเก๋ง GT โดยสุจริต เรียกว่า volkswagen gti รุ่นที่เก้าโดยสำนักพิมพ์ยานยนต์นีออนสปอร์ตคูเป้คือความสนุกที่สุดที่คุณมีในราคา 15,000 เหรียญสหรัฐนอกเหนือจาก mazda miata มือสอง

คาดว่านีออนจะเงียบกว่าในปีนี้ ข่าวอื่น ๆ ได้แก่ การเพิ่มรถคูเป้พื้นฐานในรุ่นผสม, ความจุถังน้ำมันที่เพิ่มขึ้น, ระบบกุญแจรีโมทพร้อมโหมดตื่นตระหนกและพวงมาลัยสี่ก้านซึ่งมาแทนที่ยูนิตสองก้านเมื่อปีที่แล้ว ขณะนี้กระจกไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรถคูเป้และสีใหม่สองสีเข้าร่วมกับจานสี น่าเศร้าที่ไนโตรเหลืองถูกยกเลิก

หาก บริษัท ไครสเลอร์สามารถระงับความกลัวของผู้บริโภคเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของรถคันเล็ก ๆ คันนี้และรักษาราคาให้อยู่ในระดับเดียวกันก็จะไม่มีจุดใดในการจับจ่าย เพียงแค่แวะไปที่ตัวแทนจำหน่ายของพลีมั ธ และขับรถขนาดเล็กที่ดีที่สุดคันหนึ่งที่มีอยู่ในปัจจุบัน

| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 16V 4cyl. dohc | EX | 150 hp @ 6500 rpm | 164 N.m | 9.3 L/100km | 6.4 L/100km | 8.0 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.0L 16V 4cyl. sohc | Highline | 132 hp @ 6000 rpm | 164 N.m | 9.3 L/100km | 6.4 L/100km | 8.8 s | 16.3 s | 27.1 s |
| 2.0L 16V 4cyl. dohc | Sport | 150 hp @ 6500 rpm | 164 N.m | 9.8 L/100km | 7.0 L/100km | 8.0 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.0L 16V 4cyl. sohc | Highline | 132 hp @ 6000 rpm | 164 N.m | 9.3 L/100km | 6.4 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 2.0L 16V 4cyl. dohc | Sport | 150 hp @ 6500 rpm | 164 N.m | 9.8 L/100km | 7.0 L/100km | 8.1 s | 15.8 s | 26.2 s |
| 2.0L 16V 4cyl. dohc | R/T | 150 hp @ 6500 rpm | 164 N.m | 9.1 L/100km | 6.1 L/100km | 8.1 s | 15.8 s | 26.2 s |
| 2.0L L4 SOHC 16 valves | Highline | 132 hp @ 6000 rpm | 164 N.m | 9.3 L/100km | 6.4 L/100km | 8.8 s | 16.3 s | 27.1 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Sport | 150 hp @ 6500 rpm | 164 N.m | 9.3 L/100km | 6.4 L/100km | 8.0 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.0L L4 SOHC 16 valves | Highline | 132 hp @ 6000 rpm | 164 N.m | 9.3 L/100km | 6.4 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Sport | 150 hp @ 6500 rpm | 164 N.m | 9.3 L/100km | 6.4 L/100km | 8.1 s | 15.8 s | 26.2 s |
| Cargo Capacity | 334 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1082 kg |
| Fuel Tank Capacity | 47 L |
| Height | 1345 mm |
| Length | 4365 mm |
| Wheelbase | 2640 mm |
| Width | 1870 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 SOHC 16 valves |
| Engine Name (Option) | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 3 speed automatic |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 9.8 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway)9.4 (Manual City)5.8 (Manual Highway) |
| Power | 150 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 3 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 84/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P185/65R14 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ