1995 Volkswagen Cabrio Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
1995 Volkswagen Cabrio Base คือ Front-wheel drive Convertible. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0L L4 SOHC 8 valves ซึ่งส่งออก 115 hp @ 5400 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 1995 Volkswagen Cabrio Base มีความจุ 270 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1225 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1995 Volkswagen Cabrio Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 125 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 178 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 10.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.8 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.2 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 26,495
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 26,495 | |
| ร่างกาย | Convertible | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.0L L4 SOHC 8 valves | |
| อำนาจ | 115 hp @ 5400 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 4 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 270.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 270.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 115 HP | |
| แรงบิด | 125 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 178 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 10.7 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 11.2 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.6 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,225 KG | |
| ยี่ห้อ | Volkswagen | |
| แบบ | Cabrio | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 17.8 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 129.1 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 29.5 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 145.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1995 Volkswagen Cabrio Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 555 | $ 1,262 | $ 1,642 |
| Clean | $ 490 | $ 1,117 | $ 1,455 |
| Average | $ 361 | $ 829 | $ 1,081 |
| Rough | $ 231 | $ 540 | $ 706 |
| Outstanding | $ 555 | $ 1,262 | $ 1,642 |
| Clean | $ 490 | $ 1,117 | $ 1,455 |
| Average | $ 361 | $ 829 | $ 1,081 |
| Rough | $ 231 | $ 540 | $ 706 |
, 
1995 Volkswagen Cabrio Base สีภายนอก
1995 Volkswagen Cabrio Base สีภายใน
1995 Volkswagen Cabrio เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
1995 Volkswagen Cabrio จดจ้อง
1995 Volkswagen Cabrio รุ่นก่อน ๆ
1995 Volkswagen Cabrio คนรุ่นอนาคต
Volkswagen Cabrio ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ประวัติความเป็นมาของ“ รถของผู้คน” โฟล์คสวาเก้นเริ่มต้นในวันที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2480 เมื่อ บริษัท “ geselschaft zur vorbereitung des deutschen volkswagen mbh” ถูกสร้างขึ้น หนึ่งปีต่อมามีการเปลี่ยนชื่อเป็น "volkswagenwerk gmbh" มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมือง Wolfsburg ซึ่งเป็นเมืองที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับคนงานในโรงงาน Volkswagen ที่กำลังจะผลิตรถยนต์ในฝันของ Hitler สำหรับชาวเยอรมันโดยเฉลี่ยออกแบบโดยเฟอร์ดินานด์พอร์ช
แต่แผนการของฮิตเลอร์จะไม่เกิดขึ้นจริงเพราะสงครามโลกครั้งที่สองเริ่มต้นขึ้นและโรงงานได้เปลี่ยนการผลิตเป็นอาวุธยุทโธปกรณ์และยานพาหนะภายใต้โลโก้ vw ก็ตกเป็นของกองทัพของอาณาจักรที่สาม หลังสงครามโรงงานที่ Wolfsburg อยู่ภายใต้การควบคุมของพันธมิตรอังกฤษมีความเฉพาะเจาะจงและภายใต้การดูแลของ ivan hirst รายใหญ่โฟล์คสวาเก้นเริ่มการผลิตจำนวนมากของประเภท 1 หรือด้วงตามที่จะเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก .
ยอดขายเริ่มต้นในต่างประเทศเป็นหายนะ แต่ด้วยการโฆษณาที่ชาญฉลาดทำให้ด้วงได้รับความนิยมจากกลุ่มวัยรุ่นและในปีพ. ศ. 2488 ถึงปีพ. ศ. ในขณะเดียวกันในช่วงปลายทศวรรษที่ 40 โฟล์คสวาเก้นก็ได้เปิดตัวประเภทที่ 2 ซึ่งเป็นผู้ให้บริการประชาชนหรือที่เรียกว่า "vw Bully"
แม้กระทั่งในช่วงทศวรรษที่ 60 และ 70 ด้วงก็สามารถรักษายอดขายได้แม้ว่ามันจะล้าสมัยไปแล้วก็ตาม ความน่าเชื่อถือการบำรุงรักษาง่ายและการใช้เชื้อเพลิงที่ลดลงทำให้รถยนต์ยังคงเป็นที่ชื่นชอบของผู้บริโภค เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2515 โฟล์คสวาเกนฉลองยอดขายด้วงกว่า 15 ล้านคันจึงแซงหน้าฟอร์ดรุ่น t ในฐานะรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกซึ่งยังคงครองตำแหน่งจนถึงทุกวันนี้
ถึงแม้จะประสบความสำเร็จกับด้วงในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 แต่ Volkswagen ag ก็ต้องการรถรุ่นใหม่เพื่อทดแทนด้วงที่มีอายุมาก ความช่วยเหลือมาจากสหภาพออดี้ / รถยนต์ซึ่ง wv ได้ซื้อคืนในวัยหกสิบเศษ พวกเขานำความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำมาด้วย
ในปีพ. ศ. 2517 การตีกอล์ฟครั้งแรกออกจากประตูโรงงานและกลายเป็นการตีทันที วางตลาดในฐานะกระต่ายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดามีหน้าที่รับผิดชอบในการนำโฟล์คสวาเกนกลับมาอยู่บนแผนที่ ในปีเดียวกันนั้นรุ่นที่สปอร์ตมากขึ้น scirocco ก็เข้าสู่กลุ่มโฟล์คสวาเกน สำหรับตลาดรถยนต์ขนาดเล็กผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้คิดค้นเสื้อโปโลในปี 1976 ซึ่งเป็นที่นิยมมากในยุโรปตะวันตก
ในทศวรรษหน้าโฟล์คสวาเกนพยายามที่จะปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตนด้วยรุ่นใหม่ของรุ่นเก่าทั้งหมดและขยายอิทธิพลของพวกเขาด้วยการเข้ารับตำแหน่งผู้ผลิตชาวสเปนและรถยนต์ Skoda จากสาธารณรัฐเช็ก
เมื่อทศวรรษที่ 90 เข้ามาออดี้ที่เป็นเจ้าของ vw กลายเป็นคู่แข่งโดยตรงสำหรับ bmw และ mercedes-benz ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาสำหรับตลาดที่อวดรู้ สิ่งนี้ทำให้ความว่างเปล่าในตลาดทั่วไปซึ่งตอนนี้ Volkswagen พยายามเติมเต็ม รถรุ่นที่สามมาพร้อมกับคุณภาพและมาตรฐานที่ดีขึ้น ค่อยๆเปิดตัวรถหรูรุ่นใหม่เช่น Touareg ซึ่งเป็นรถออฟโรดระดับพรีเมียม
ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาโฟล์คสวาเกนพยายามจัดทำบันทึกเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และเทคโนโลยีประหยัดน้ำมัน สิ่งนี้ใช้ได้กับเครื่องยนต์ปกติของพวกเขาซึ่งใช้แก๊สและดีเซล แต่พวกเขากำลังพัฒนาลูกผสมเช่นกัน
แต่แผนการของฮิตเลอร์จะไม่เกิดขึ้นจริงเพราะสงครามโลกครั้งที่สองเริ่มต้นขึ้นและโรงงานได้เปลี่ยนการผลิตเป็นอาวุธยุทโธปกรณ์และยานพาหนะภายใต้โลโก้ vw ก็ตกเป็นของกองทัพของอาณาจักรที่สาม หลังสงครามโรงงานที่ Wolfsburg อยู่ภายใต้การควบคุมของพันธมิตรอังกฤษมีความเฉพาะเจาะจงและภายใต้การดูแลของ ivan hirst รายใหญ่โฟล์คสวาเก้นเริ่มการผลิตจำนวนมากของประเภท 1 หรือด้วงตามที่จะเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก .
ยอดขายเริ่มต้นในต่างประเทศเป็นหายนะ แต่ด้วยการโฆษณาที่ชาญฉลาดทำให้ด้วงได้รับความนิยมจากกลุ่มวัยรุ่นและในปีพ. ศ. 2488 ถึงปีพ. ศ. ในขณะเดียวกันในช่วงปลายทศวรรษที่ 40 โฟล์คสวาเก้นก็ได้เปิดตัวประเภทที่ 2 ซึ่งเป็นผู้ให้บริการประชาชนหรือที่เรียกว่า "vw Bully"
แม้กระทั่งในช่วงทศวรรษที่ 60 และ 70 ด้วงก็สามารถรักษายอดขายได้แม้ว่ามันจะล้าสมัยไปแล้วก็ตาม ความน่าเชื่อถือการบำรุงรักษาง่ายและการใช้เชื้อเพลิงที่ลดลงทำให้รถยนต์ยังคงเป็นที่ชื่นชอบของผู้บริโภค เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2515 โฟล์คสวาเกนฉลองยอดขายด้วงกว่า 15 ล้านคันจึงแซงหน้าฟอร์ดรุ่น t ในฐานะรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกซึ่งยังคงครองตำแหน่งจนถึงทุกวันนี้
ถึงแม้จะประสบความสำเร็จกับด้วงในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 แต่ Volkswagen ag ก็ต้องการรถรุ่นใหม่เพื่อทดแทนด้วงที่มีอายุมาก ความช่วยเหลือมาจากสหภาพออดี้ / รถยนต์ซึ่ง wv ได้ซื้อคืนในวัยหกสิบเศษ พวกเขานำความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำมาด้วย
ในปีพ. ศ. 2517 การตีกอล์ฟครั้งแรกออกจากประตูโรงงานและกลายเป็นการตีทันที วางตลาดในฐานะกระต่ายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดามีหน้าที่รับผิดชอบในการนำโฟล์คสวาเกนกลับมาอยู่บนแผนที่ ในปีเดียวกันนั้นรุ่นที่สปอร์ตมากขึ้น scirocco ก็เข้าสู่กลุ่มโฟล์คสวาเกน สำหรับตลาดรถยนต์ขนาดเล็กผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้คิดค้นเสื้อโปโลในปี 1976 ซึ่งเป็นที่นิยมมากในยุโรปตะวันตก
ในทศวรรษหน้าโฟล์คสวาเกนพยายามที่จะปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของตนด้วยรุ่นใหม่ของรุ่นเก่าทั้งหมดและขยายอิทธิพลของพวกเขาด้วยการเข้ารับตำแหน่งผู้ผลิตชาวสเปนและรถยนต์ Skoda จากสาธารณรัฐเช็ก
เมื่อทศวรรษที่ 90 เข้ามาออดี้ที่เป็นเจ้าของ vw กลายเป็นคู่แข่งโดยตรงสำหรับ bmw และ mercedes-benz ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาสำหรับตลาดที่อวดรู้ สิ่งนี้ทำให้ความว่างเปล่าในตลาดทั่วไปซึ่งตอนนี้ Volkswagen พยายามเติมเต็ม รถรุ่นที่สามมาพร้อมกับคุณภาพและมาตรฐานที่ดีขึ้น ค่อยๆเปิดตัวรถหรูรุ่นใหม่เช่น Touareg ซึ่งเป็นรถออฟโรดระดับพรีเมียม
ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาโฟล์คสวาเกนพยายามจัดทำบันทึกเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และเทคโนโลยีประหยัดน้ำมัน สิ่งนี้ใช้ได้กับเครื่องยนต์ปกติของพวกเขาซึ่งใช้แก๊สและดีเซล แต่พวกเขากำลังพัฒนาลูกผสมเช่นกัน
1995 Volkswagen Cabrio ความคิดเห็นของผู้บริโภค
wranglehyndburn, 06/14/2004
รักรถ แต่. . . มีปัญหาบางอย่าง
ฉันมี vw cabrio ของฉันมาเกือบ 5 ปีแล้ว
ปีนี้ ด้านบนมีข้อบกพร่องอยู่
และเริ่มที่จะฉีก vw ไม่ต้องการ
จ่ายสำหรับสิ่งนี้แม้ว่ามันจะต่ำกว่าก็ตาม
warrenty. รถคันนี้มีค่อนข้างน้อย
ปัญหา. รถจะเบรกและ
ล็อค (หยุดสั้น ๆ ) vw มองไปที่
ปัญหานี้และไม่พบ
มีอะไรผิดปกติจนกว่าฉันจะบอกพวกเขาตอนนี้
ที่พวกเขาได้จัดทำเอกสารนี้สามารถทำได้
ค่อนข้างเป็นชุดกฎหมาย (ดีที่ไม่เคย
เกิดขึ้นอีกครั้ง) เบาะหนังเข้า
ด้านหน้าเริ่มแตกดังนั้นฉันจึงมี
เพื่อใส่ผ้าคลุมเบาะ เครื่องยนต์
แสงมาและเมื่อ vw มองไปที่มัน
พวกเขาไม่พบปัญหา ที่
ระบบควบคุมความเร็วคงที่ไม่ทำงานอีกต่อไป ที่
รถหมุนขึ้นเมื่อคุณพยายามหยุด
preplanupswing, 04/11/2002
รถที่ยอดเยี่ยม
ฉันมีรถคันนี้ในช่วง 6.5 ที่ผ่านมา
ปีและแทบไม่มีเลย
ปัญหากับมัน ฉันนำมันมาเพื่อ
การบำรุงรักษาเป็นประจำและทำงานได้
มหัศจรรย์! ฉันเป็นคนซ้อนท้ายด้วยซ้ำ
สองครั้งในหนึ่งสัปดาห์และกันชน
ทนต่ออุบัติเหตุทั้งสองได้จึงเกิดขึ้น
ไม่เกิดความเสียหายกับโครงรถ ในปี 1995
ไม่มีช่องเก็บของ
ซึ่งเป็นปัญหาและที่วางแก้ว
ใหญ่พอที่จะบรรจุกระป๋องได้
โซดา. นอกจากนี้ยังไม่มีประตูกลาง
ล็อคบน cabrio '95 นี่คือไฟล์
เฉพาะการร้องเรียนกับรถ
guapocolumn, 02/19/2004
งานรื่นเริงขี่ล้อ
รักรถคันนี้ขับสนุกเยี่ยม
ระยะทางการบำรุงรักษาต่ำจนถึงตอนนี้สนุกมาก
ในการขับรถเราใส่ไมล์ไว้มากมาย
"การเดินทางบนท้องถนน" ทุกวันเพื่อความสนุกสนาน
มัน. ล่องเรือทั้งวันโดยจากบนลงล่าง
splurgejohannesburg, 03/04/2004
ใช้งานได้จริงและสนุก
ฉันเป็นเจ้าของรถคันนี้มาตั้งแต่นั้น
ใหม่. มันเป็นแรงผลักดันและ
ประหยัดมาก น่าเชื่อถือมากและ
การซ่อมแซมและบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย
ค่าใช้จ่าย. หลังจากผ่านไปเกือบ 9 ปีร่างกาย
ยังคงแน่นด้วยการขับขี่ที่ราบรื่น
(แตกต่างจากรถเปิดประทุนหลายรุ่นที่เลี้ยว
เป็นกับดักสั่นเมื่อแก่)
รถสนุกโดยสิ้นเชิง
frarchedalfred, 12/04/2016
1996 Volkswagen Cabrio
"รักรักรักเลย! จะพลาดชะมัด"
ฉันเป็นเจ้าของกระต่าย / คาบริโอหลายตัวตั้งแต่ปี 1978 และรักทุกคน! สิ่งเดียวที่ฉันจะปรับปรุงคือการมีส่วนบนอัตโนมัติ เหตุผลเดียวที่ฉันซื้อขายมันเพราะฉันนั่งรถเข็นมาตั้งแต่ปี 1977 และไม่สามารถเอาเก้าอี้เข้าและออกได้อีกต่อไปโดยที่ไหล่ที่ทรุดโทรม จะพลาดมาก พลาดการจอดรถที่ง่ายดายการเติมน้ำมันที่ยอดเยี่ยมการตกแต่งภายในด้วยหนังที่นุ่มสบายความรู้สึกสปอร์ต ฯลฯ
nervousmute, 05/11/2016
1998 Volkswagen Cabrio
"นี่คือรถคันแรกที่ยอดเยี่ยมหรือรถฤดูร้อนแสนสนุก"
ฉันมีหนึ่งในนี้เป็นเวลาประมาณ 4 ปีในฐานะคนขับรถประจำวัน มันอาจจะประหยัดน้ำมันพอ ๆ กับรถเปิดประทุน มันมีกำลังเพียงพอที่จะไปไหนมาไหนและจอดง่ายมาก ในวันที่อากาศหนาวเย็นเสื้อเปิดประทุนดูเหมือนจะไม่เก็บความร้อนมากนักดังนั้นฉันขอแนะนำให้มีรถสำหรับฤดูหนาวหากคุณอาศัยอยู่ในอากาศหนาวเย็นหรือลงทุนในถุงมือขับรถดีๆสักคู่ 10 องศา f. อย่างไรก็ตามนอกเหนือจากความร้อนแล้วฉันรู้สึกประหลาดใจอย่างมากว่ามันจัดการกับหิมะได้ดีเพียงใด ปัญหาการบำรุงรักษาใด ๆ ที่ฉันเคยเป็นประจำคือปัญหาที่คาดไว้กับรถอายุเกือบ 20 ปี (คอยล์จุดระเบิดด้านบนเปิดประทุนใหม่การปรับแต่งเบรก ฯลฯ ... ) สิ่งเหล่านี้เป็นรถแข็งที่ออกแบบมาอย่างดีซึ่งควรค่าแก่การมากกว่า กำลังขายสำหรับ!
crumpetenclose, 09/02/2015
1997 Volkswagen Cabrio
“ รักรถของฉัน”
ฉันรักรถคันนี้อย่างแน่นอน ปัญหาเดียวของฉันเกี่ยวกับเรื่องนี้คือเบาะนั่งไม่ไปข้างหน้ามากพอดังนั้นฉันจึงต้องยืดตัวเพื่อไปถึงคลัตช์ให้สุด แต่ส่วนใหญ่เป็นเพราะฉันตัวเตี้ย
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 1995 Volkswagen Cabrio Base
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 270 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1225 kg |
| Fuel Tank Capacity | 55 L |
| Height | 1400 mm |
| Length | 4078 mm |
| Wheelbase | 2475 mm |
| Width | 1695 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 SOHC 8 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.0L L4 SOHC 8 valves |
| Fuel Consumption | 11.2 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)10.1 (Manual City)7.1 (Manual Highway) |
| Power | 115 hp @ 5400 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P195/60R14 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ