1995 Buick Skylark 2-dr Custom ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

1995 Buick Skylark 2-dr Custom ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

1995 Buick Skylark 2-dr Custom คือ Coupe. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งส่งออก 162 hp และจับคู่กับกระปุกเกียร์. 1995 Buick Skylark 2-dr Custom มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1330 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1995 Buick Skylark 2-dr Custom มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง และ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 177 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 200 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 19,035

ชื่อ Custom
ราคา $ 19,035
ร่างกาย Coupe
ประตู 2 Doors
เครื่องยนต์
อำนาจ 162 hp
เลขที่นั่ง N/A Seats
การแพร่เชื้อ
พื้นที่บรรทุกสินค้า L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด L
ประเภทล้อ
ชุด Skylark Coupe
ระบบขับเคลื่อน Front wheel drive
แรงม้า 162 HP
แรงบิด 177 N.m
ความเร็วสูงสุด 200 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 8.8 s
ประเภทเชื้อเพลิง Petrol (Gasoline)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) L/100km
ประเภทเกียร์ auto
น้ำหนัก 1,330 KG
ยี่ห้อ Buick
แบบ Skylark
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 16.3 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 140.8 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 27.1 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 158.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1995 supercharged 383 stroker Camaro VS 1966 Buick skylark drag race

1995 Buick Skylark Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 929 $ 1,504 $ 1,822
Clean $ 813 $ 1,321 $ 1,599
Average $ 582 $ 953 $ 1,154
Rough $ 351 $ 586 $ 708
,

1995 Buick Skylark 2-dr Custom สีภายนอก

1995 Buick Skylark 2-dr Custom สีภายใน

1995 Buick Skylark เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.1L V6 OHV 12 valves Custom 155 hp @ 5200 rpm 177 N.m 12.3 L/100km 7.1 L/100km 9.1 s 16.6 s 27.5 s
3.1L V6 OHV 12 valves Custom 155 hp @ 5200 rpm 177 N.m 11.4 L/100km 7.4 L/100km 9.1 s 16.6 s 27.5 s
3.1L V6 OHV 12 valves Custom 155 hp @ 5200 rpm 177 N.m 11.4 L/100km 7.4 L/100km 9.1 s 16.6 s 27.5 s
3.1L V6 OHV 12 valves Custom 155 hp @ 5200 rpm 177 N.m 10.7 L/100km 7.5 L/100km 9.1 s 16.6 s 27.5 s
GS 162 hp 177 N.m L/100km L/100km 8.8 s 16.3 s 27.1 s
2.3L Base 152 hp 177 N.m L/100km L/100km 9.1 s 16.6 s 27.5 s
GS 152 hp 177 N.m L/100km L/100km 9.2 s 16.7 s 27.7 s
2.3L Base 152 hp 177 N.m L/100km L/100km 8.9 s 16.4 s 27.2 s

1995 Buick Skylark จดจ้อง

1995 Buick Skylark รุ่นก่อน ๆ

1995 Buick Skylark คนรุ่นอนาคต

Buick Skylark ภาพรวมและประวัติศาสตร์

ผู้ผลิตชาวอเมริกันเปิดตัวรุ่นสกายลาร์กรุ่นที่ 7 (และรุ่นสุดท้าย) ในปี 1991 โดยมีตัวถังที่ปรับรูปทรงใหม่ทั้งหมดรวมกับองค์ประกอบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่นก่อน ๆ ของบูอิค (เช่นกระจังหน้าที่ออกแบบมาอย่างเฉียบคม)
ก่อนที่จะกลายมาเป็นเครื่องหมายการค้าของรถยนต์หรูหราและวิศวกรรมนวัตกรรมบูอิคค่อนข้างชอบสิ่งประดิษฐ์เกี่ยวกับระบบประปา เดวิดดันบาร์บูอิคเกิดที่เมืองอาร์บรู ธ ประเทศสก็อตแลนด์มีประสบการณ์ชีวิตครั้งที่สองในช่วงกลางทศวรรษที่ 30 เมื่อเขาเริ่มสนใจเครื่องยนต์เบนซินเป็นพิเศษ ในไม่ช้าเขาก็ทิ้งกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับระบบประปาและในช่วงปี 1900 เขาได้สร้างเครื่องยนต์จำนวนมากสำหรับการทำฟาร์มและการพายเรือ ความหลงใหลในมอเตอร์ของบูอิคทำให้เขาก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองชื่อ auto-vim และ power co

อย่างไรก็ตามการเลือกชื่อนี้ขาดเสียงสะท้อนอันทรงพลังของชื่อผู้ก่อตั้งซึ่งสามารถแทนที่ได้อย่างรวดเร็วภายในปี 1903 - เมื่อ บริษัท ติดป้ายชื่อใหม่เอี่ยมไว้ที่หน้าอกนั่นคือ บริษัท ผู้ผลิต buick ในช่วงปีเดียวกันหัวหน้าของ บริษัท ได้พยายามทำให้ชื่อง่ายขึ้นโดยการทิ้ง 'การผลิต' ออกจากฉลาก

เมื่อปัญหาด้านเอกลักษณ์และรูปลักษณ์ขององค์กรได้รับการแก้ไขเป็นที่น่าพอใจแล้วบูอิคเริ่มมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเครื่องยนต์รถยนต์ บูอิคที่ให้ความสำคัญกับงานของเขาจะคืนทุนในไม่ช้าการกำเนิดของเครื่องยนต์วาล์วเหนือศีรษะทำให้ บริษัท ได้รับเสียงชื่นชมมากมาย

สิ่งนี้ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการวางตำแหน่งของวาล์วซึ่งทำให้เครื่องยนต์ buick สามารถติดตั้งในช่องว่างที่เข้มงวดมากขึ้นในขณะที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่ายซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ของรถในเวลานั้น (ซึ่งมีวาล์วติดตั้งแบบมุม) แม้ว่าบูอิคและคู่หูด้านวิศวกรรมชั้นนำของเขายูจีนริชาร์ดและวอลเตอร์แอล. marr ประสบความสำเร็จในการหลีกเลี่ยงความซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องยนต์ที่สำคัญแบรนด์เข้าสู่ขั้นตอนของความขัดแย้งในการขายที่ชะลอตัว

ดังกล่าวเป็นปัญหาทางการเงินที่พบว่าภายในเดือนกันยายน 1903 เดวิดบูอิคและเบนจามินบริสโกจูเนียร์ผู้สนับสนุนทางการเงินของเขา ขาย บริษัท ให้กับกลุ่มช่างทำเกวียนในเมืองฟลินท์มิชิแกนห่างจากดีทรอยต์ 60 ไมล์ (อดีตสำนักงานใหญ่ของโรงงานบูอิค) โชคดีที่โรงงานบูอิคถูกย้ายไปอยู่ที่หินเหล็กไฟทั้งหมดซึ่งทำให้เดวิดบูอิคซึ่งดำรงตำแหน่งผู้จัดการสามารถมุ่งเน้นไปที่งานของเขาได้

แม้จะมีการก่อสร้างฟลินท์บูอิครุ่นแรกในปี 1904 แต่ตอนนี้การควบรวมกิจการฟลินท์ - บูอิคอายุหนึ่งปีอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่นิ้วจากการชนกับนายที่ก่อกวนเชิงอุปมาอุปมัยจำนวนมาก ปัญหาทางการเงิน และมันก็ทำ ผลกระทบทำให้ บริษัท ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากขอความช่วยเหลือ

เจมส์เอช. Whiting ผู้จัดการของรถบรรทุกหินเหล็กไฟเข้ามาหา william c. “ บิลลี่” ดูแรนท์ราชาผู้ขนส่งหินเหล็กไฟและหัวหน้า GM ในอนาคตเกี่ยวกับสถานะของ บริษัท จมูกของดูแรนท์สำหรับธุรกิจเช่นเดียวกับสัญชาตญาณที่แปลกประหลาดและทักษะการส่งเสริมการขายของเขาในเวลาต่อมาจะลากบูอิคจากหลุมน้ำมันดินที่ตกลงไปตรงไปยังความเย้ายวนใจในการแสดงอัตโนมัติที่ฉูดฉาดการโบกหน้าด้วยหมึกและการครอบงำการแข่งรถ

แม้ว่าดูแรนต์จะไม่ใช่แฟนตัวยงของรถยนต์ แต่เขาก็รับรู้ได้ทันทีถึงศักยภาพในการขายของรถยนต์ มันเป็นแรงบิดและช่วงล่างที่ทนทานของรถที่บูอิคสร้างขึ้นจนทำให้ดูแรนต์เชื่อว่าเขาได้ทอง

ต้องขอบคุณความง่ายและความทนทานที่พิสูจน์แล้วในการปีนเขาและภูมิประเทศที่เป็นโคลนดูแรนท์สั่งซื้อ 1,000 หน่วยก่อนที่ บริษัท จะถึง 40 เกณฑ์ แม้ว่าชุดของการผลิตจะเพิ่มการเคลื่อนไหวที่มุ่งเน้นเช่นการสร้างโรงงานที่ใช้หินเหล็กไฟแห่งใหม่และการร่วมมือกับ Charles Stewart mott (ซัพพลายเออร์เพลาและหัว gm ในอนาคต) durant ช่วยบูอิคจากการใกล้สูญพันธุ์

ดูแรนท์ไม่ได้ตัดสินใจเพียงแค่สร้างความมั่นใจในความสำเร็จของแบรนด์บูอิคและก้าวไปไกลกว่าเดิมเพื่อพิชิตสนามแข่งรถด้วยเช่นกัน ทีมของเขาซึ่งก่อตั้งขึ้นจาก Louis chevrolet และ wild bob burman (ในกลุ่มอื่น ๆ ) คว้าถ้วยรางวัลไปทั้งหมด 500 ถ้วยระหว่างปี 1908 ถึง 1910 เท่านั้นสาเหตุที่ทำให้ buick ประสบความสำเร็จอย่างมากคือในปี 1908 บริษัท ได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของประเทศ ผลิตรถยนต์ 8,820 คัน ราวกับว่ายังไม่เพียงพอโมเดลใหม่ 10 ได้ทำยอดขายของ บริษัท อื่น ๆ ทั้งหมดโดยมียอดผลิต 4,002 คัน ความสำเร็จที่จดทะเบียนโดยใช้ชื่อ buick เพิ่มขึ้นมากพอที่จะทำให้ durant มีเหตุผลในการตั้ง บริษัท โฮลดิ้งขนาดใหญ่ ดังนั้นมอเตอร์ทั่วไปจึงถือกำเนิดขึ้น

เมื่อยุค 20 มาถึงบูอิคได้รับความนิยมอย่างไม่หยุดยั้งเนื่องจากได้กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับผู้นำระดับโลก ในช่วงพักระหว่างการรวบรวมเสียงโห่ร้องบูอิคกำลังยุ่งอยู่กับการข้ามเส้นชัยและชิงแชมป์เปี้ยนจากความสูงของโพเดียมแข่งที่หนึ่งทั่วโลก

ในความเป็นจริงบูอิคได้ยึดครองโลกมาแล้วโดยรถยนต์มีส่วนร่วมในการเดินทางและการข้ามที่สำคัญเช่นการเดินทางด้วยเครื่องยนต์ครั้งแรกของโลเวลโทมัสในอัฟกานิสถานในปี 1923

อย่างไรก็ตามในช่วงท้ายของทศวรรษที่ 20 นำมาซึ่งข่าวที่ไม่ค่อยดีนักเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ได้กวาดไปทั่วประเทศทำลาย บริษัท จำนวนมากในกระบวนการ บูอิคสามารถทนต่อภาวะซึมเศร้าที่ต้องเสียเงินได้โดยมีการแสดงโมเดลที่ได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่ซึ่งมีการส่งสัญญาณอัตโนมัติแบบไดนาโฟลว์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินช่องลมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินหรือช่องระบายอากาศและองค์ประกอบสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นตะแกรงแนวตั้งที่ฉูดฉาดและผิวสัมผัสที่ดำเนินการอย่างพิถีพิถัน

ด้วยการเติบโตอย่างไม่หยุดยั้งบูอิคยังคงดำรงตำแหน่งในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของอเมริกาตลอดช่วงทศวรรษที่ 90 โดยให้ความสำคัญกับรถเก๋ง ปี y2k ได้ฉีดวัคซีนใหม่ให้กับรถโดยบูอิคได้ขยายกิจกรรมในการพัฒนาแนวคิดแบบเปิดประทุนและครอสโอเวอร์ใหม่ กระบวนการปรับโฉมใหม่ที่เกิดขึ้นโดยบูอิคทำให้ บริษัท มุ่งเน้นไปที่รถยนต์กลุ่มใหม่โดยปัจจุบันมีรุ่นลาครอสระดับพรีเมียมลูเซิร์นและรุ่นล้อมรอบสามรุ่น

1995 Buick Skylark ความคิดเห็นของผู้บริโภค

sputterequilibrium, 06/09/2003
8 ปีปวดหัว !!!
หวังว่ากลศาสตร์ของฉันจะอยู่กับฉันก่อนฉัน ซื้อมัน. ส่วนใหญ่ขับรถไปที่รถไฟ แต่ต้องใช้เบรกและโรเตอร์ใหม่เอี่ยม 3x และเครื่องยนต์ใหม่หลังจาก 5 ปี ด้วยการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำน้ำมันไม่สามารถทำได้ เผาผลาญได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้จะเป็นประจำ การเปลี่ยนแปลงน้ำมัน การออกแบบด้านหน้า ทำให้ยางแบนและต้องการช่วงล่างใหม่ ข้อต่อลูก มันมีฟิวส์อย่างต่อเนื่อง ปัญหาและกระแสสลับได้รับ แทนที่สองครั้ง 1 เดือนที่แล้วมันเสียชีวิตเมื่อวันที่ ทางด่วนโดยไม่มีสัญญาณเตือน อนุญาตให้มีปัญหาการออกแบบเครื่องยนต์อื่น สารป้องกันการแข็งตัวที่จะรั่วไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ & ร้อนเกินไป ไม่เคยมีคำเตือนใด ๆ ไฟดับลง ด้วย 67k ไมล์ร่างกาย ดูดี แต่ภายใต้ประทุนคือ ขยะ!!!
guapocolumn, 05/16/2004
รถยนต์ที่ดี
aaa สามตัวพร้อมพลังสำรองบน ​​hwy ที่ ความเร็วสูงสะดวกสบายและปลอดภัย ..
springsrock, 03/10/2003
รถที่ดี
มันทำงานได้ดีสำหรับเราเป็นครั้งสุดท้าย 5 ปี. ไม่มีข้อร้องเรียน ไม่มีอะไรเลย แตกจริงๆนอกเหนือจากรายการมาตรฐาน เช่นเบรกและแบตเตอรี่
vireodrove, 12/20/2006
รถสนุก แต่มีปัญหา
นี่เป็นรถคันแรกของฉันที่ระยะ 131 กิโลเมตร ทันทีที่ฉันได้รับมันเริ่มมีปัญหา หม้อน้ำแตกและจำเป็นต้องเปลี่ยนจากนั้นแกนเครื่องทำความร้อนก็ไปและมีสารป้องกันการแข็งตัวทั่วพื้นด้านผู้โดยสาร นอกเหนือจากนั้นฉันได้รับประมาณ 24 mpg โดยรวม แต่ฉันขับรถผ่านเนินเขาจำนวนมากและต้องใช้แก๊สเล็กน้อยในการดึงรถ 3800 ปอนด์ไปรอบ ๆ เครื่องยนต์ทรงพลังมากและฉันไม่เคยมีปัญหากับมันหรือระบบเกียร์เลย แค่ระบบทำความเย็น / ทำความร้อนที่ต้องใช้งาน
immatureminds, 02/03/2017
1997 Buick Skylark
"รถที่ดีสำหรับระดับและขนาด"
ฉันซื้อ buick skylark ปี 1997 ของฉัน จำกัด ในราคา 450 พร้อม 235000 ไมล์ ประมาณ 180,000 คันเป็นไมล์ทางด่วน / ทางหลวงและเนื่องจากการขับขี่บนทางด่วนไม่ได้ทำให้รถของคุณสึกหรอมากนักในความเป็นจริงรถมีมากกว่า 55-60,000 ไมล์ในเมือง การตกแต่งภายในค่อนข้างคับแคบเมื่อเข้าไปได้ แต่สะดวกสบายเมื่อได้นั่ง ของฉันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ oldsmobile ld9 2.4l twin-cam 4 ตรงและวิ่งได้เหมือนแชมป์และวิ่งได้ประมาณ 26 ไมล์ต่อชั่วโมงในเมืองและสูงถึง 32 ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางด่วน! มันสามารถใช้แรงม้ามากกว่า 150 แรงม้าที่ผลิตได้ แต่โดยรวมแล้วมันทำให้เธอไปได้อย่างรวดเร็วสำหรับเครื่องยนต์ 4-banger ฉันจ่ายค่าซ่อมประมาณ 400 ชิ้นรวมถึงการเปลี่ยนวิทยุและปัญหาทางกลไกบางอย่าง (เจ้าของคนก่อนทำลูกปืนล้อหน้าขวากระจกผู้โดยสารและแกนฮีตเตอร์) แต่นอกเหนือจากนั้นฉันไม่ต้องทำอะไรเลยนอกจากงานประจำ ซ่อมบำรุง. รถคันนี้มีเจ้าของเพียง 2 คนเจ้าของคนแรกซื้อมันใหม่ในปี 1996 และขับไปทุกที่สำหรับวันหยุดพักผ่อน ฯลฯ .... เขาขายมันไปเมื่อปีหรือสองปีที่แล้วให้กับเพื่อนบ้านของเขาและฉันซื้อมาจากเขาเมื่อปีที่แล้ว ฉันอยากจะแนะนำรถคันนี้ให้กับผู้ที่ต้องการรถราคาไม่แพงที่มีคุณภาพ หากคุณกำลังมองหาอยู่ลองเลือกใช้เครื่องยนต์ 2.4 คัดท้ายให้ชัดเจนของรุ่นเครื่องยนต์ 3100 โปรด !!! นี่เป็นรถที่สร้างมาอย่างดีจากบูอิคที่มีตัวถังขนาดกลาง แต่ให้ความสะดวกสบายเหมือนรถเก๋งขนาดใหญ่ เครื่องปรับอากาศเย็นและร้อนมาก! มันเป็นส่วนล่างของบรรทัดสำหรับ buick ซึ่งน่าประทับใจเมื่อพิจารณาว่ามันดีแค่ไหนสำหรับคลาส!
blinksinternal, 11/18/2015
1996 Buick Skylark
"รถที่ดีโดยรวม"
ฉันซื้อรถคันนี้ในเดือนมิถุนายนปี 2014 ด้วยไมล์ 178,000 ไมล์ สิ่งแรกที่ฉันต้องแก้ไขคือลูกปืนล้อ (รวม 30 $ ) ตั้งแต่การบำรุงรักษาทั่วไป ฉันมี 3.1l ที่รวดเร็วซึ่งบรรจุลงในรถที่เบามากสำหรับพลังที่ผลิตได้ ฉันสูบบุหรี่สองสามคันที่เรียกว่า "รถสปอร์ต" โดยคิดว่า "มันคือบูอิค" แย่เกินไปสำหรับพวกเขา ฉันเป็นผู้ชายที่ซื่อสัตย์
peltdetrital, 03/02/2015
1993 Buick Skylark
“ รถดีคุ้มราคา”
ฉันทุบรถคันนี้ในปี 2008 ด้วยระยะทาง 69000 สำหรับสองแกรนด์ ฉันต้องเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์หนึ่งครั้งท่อไอเสียสองสามครั้งชุดคอยล์และสายเบรก (ราคาแพง) มอเตอร์กระจกไฟฟ้าบางครั้งก็ไม่ดี แต่ฉันไม่เคยต้องเปลี่ยนใด ๆ เลย นอกเหนือจากนั้นมันเป็นยานพาหนะขนาดมหึมาฉันไม่เคยต้องกังวลว่ามันจะพังหรือสตาร์ทไม่ติด การตกแต่งภายในไม่หรูหรา แต่ฉันชอบและที่นั่งก็สบาย มันไม่ได้เร่งเร็ว แต่จัดการได้ดีมาก มันตั้งอยู่ค่อนข้างต่ำจากพื้นดังนั้นคุณต้องระวังถนนที่สูงชันและทางที่ชอบ รถคันนี้มีชื่อเสียงในเรื่องการมีปะเก็นหัวที่ไม่ดีซึ่งมักจะทำให้รถไร้ประโยชน์ที่ไหนสักแห่งระหว่างแปดสิบถึงหนึ่งแสนสองหมื่นไมล์ ฉันมีปะเก็นบนรถของฉันจริงๆแล้วดูและพวกเขาบอกว่ามันดูดีดังนั้นฉันคิดว่าฉันเป็นคนที่โชคดีคนหนึ่ง รถของฉันเกิน "อายุขัย" ไปแล้ว แต่ฉันคิดว่ามันค่อนข้างหายาก คุณไม่เห็นคนมากมายบนท้องถนนอีกต่อไปเนื่องจากปัญหาปะเก็นหัว นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันไม่แนะนำรถคันนี้ให้คนอื่นอ่านน้อยลง

เปรียบเทียบกับคู่แข่ง

ข้อกำหนด 1995 Buick Skylark 2-dr Custom

Custom Overview

BodyCoupe
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ