1994 Saab 900 S ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
1994 Saab 900 S คือ Hatchback. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งส่งออก 131 hp และจับคู่กับกระปุกเกียร์. 1994 Saab 900 S มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1315 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1994 Saab 900 S มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง และ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 143 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 186 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 10.2 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.5 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 25,695
| ชื่อ | S | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 25,695 | |
| ร่างกาย | Hatchback | |
| ประตู | 5 Doors | |
| เครื่องยนต์ | ||
| อำนาจ | 131 hp | |
| เลขที่นั่ง | N/A Seats | |
| การแพร่เชื้อ | ||
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | 900 | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front wheel drive | |
| แรงม้า | 131 HP | |
| แรงบิด | 143 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 186 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 10.2 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 10.0 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.8 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,315 KG | |
| ยี่ห้อ | Saab | |
| แบบ | 900 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 17.5 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 131.7 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 29.0 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 148.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1994 SAAB 9000 AERO automatic + BARRACUDA LPG. 0-100 km/h ( 0-61 mp/h ) 6,7s.
Saab 1994 900s Acceleration: 0-90mph, 2.3L Manual, Naturally Aspired
1994 Saab 900 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 541 | $ 1,228 | $ 1,599 |
| Clean | $ 476 | $ 1,084 | $ 1,412 |
| Average | $ 346 | $ 795 | $ 1,037 |
| Rough | $ 216 | $ 507 | $ 663 |
, 
1994 Saab 900 S สีภายนอก
1994 Saab 900 S สีภายใน
1994 Saab 900 เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | SE | 170 hp @ 5900 rpm | 143 N.m | 12.7 L/100km | 8.4 L/100km | 8.4 s | 16.0 s | 26.6 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | SE | 170 hp @ 5900 rpm | 143 N.m | 12.4 L/100km | 8.6 L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | SE | 170 hp @ 5900 rpm | 143 N.m | 12.8 L/100km | 8.4 L/100km | 8.4 s | 16.0 s | 26.6 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | S | 170 hp @ 5900 rpm | 143 N.m | 12.4 L/100km | 8.0 L/100km | 8.4 s | 16.0 s | 26.6 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | SE | 170 hp @ 5900 rpm | 143 N.m | 12.4 L/100km | 8.6 L/100km | 8.4 s | 16.0 s | 26.6 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | SE | 170 hp @ 5900 rpm | 143 N.m | 12.4 L/100km | 8.6 L/100km | 8.9 s | 16.4 s | 27.3 s |
| 2.3L L4 DOHC 16 valves | S | 150 hp @ 5700 rpm | 143 N.m | 12.6 L/100km | 8.2 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.7 s |
| 2.3L L4 DOHC 16 valves | S | 150 hp @ 5700 rpm | 143 N.m | 11.6 L/100km | 8.2 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.7 s |
| 2.3L L4 DOHC 16 valves | S | 150 hp @ 5700 rpm | 143 N.m | 11.6 L/100km | 8.2 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.4 s |
| 2.3L L4 DOHC 16 valves | S | 150 hp @ 5700 rpm | 143 N.m | 12.4 L/100km | 7.8 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.7 s |
1994 Saab 900 จดจ้อง
1994 Saab 900 รุ่นก่อน ๆ
1994 Saab 900 คนรุ่นอนาคต
Saab 900 ภาพรวมและประวัติศาสตร์
saab 900 รุ่นปี 1994 เป็นรุ่นที่สองของรุ่นนี้ซึ่งตอนนี้ใช้แพลตฟอร์ม opel vectra และยังใช้ชิ้นส่วนบางส่วนกับรถคันนี้ด้วย
saab 900 เป็นรุ่นก่อน 9-3 เป็นรถขนาดกะทัดรัดที่เปิดตัวโดย saab ผู้ผลิตชาวสวีเดนในปี 1993 และยังคงผลิตจนถึงปี 1998
ชาวสวีเดนที่ Saab กำลังสร้างเครื่องบินมานานก่อนที่พวกเขาจะสร้างรถยนต์ดังนั้นคุณจะรู้ว่ามาตรฐานของพวกเขาวิ่งไปได้สวยเพราะในอุตสาหกรรมการบินไม่มีที่ว่างสำหรับความผิดพลาดหากคุณต้องการกลับสู่พื้นอย่างปลอดภัย
ในปีพ. ศ. 2480 บริษัท svenska aeroplan aktiebolaget หรือ บริษัท เครื่องบินเครื่องบินของสวีเดนที่เริ่มต้นธุรกิจ แต่ในตอนท้ายของสงครามโลกครั้งที่สองคนดีๆที่นั่นมีปัญหาในการวางสินค้าในตลาด ต้องการตลาดใหม่ แต่สำหรับตลาดใหม่คุณต้องมีผลิตภัณฑ์ใหม่ และเนื่องจากความต้องการที่จะให้ผู้คนได้รับความรวดเร็วและปลอดภัยจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งจึงเพิ่มสูงขึ้นสิ่งที่ดีกว่าตลาดรถยนต์ ดังนั้นในปีพ. ศ. 2487 โครงการ 92 หรือการผลิตรถยนต์ Saab คันแรกจึงเริ่มขึ้น
saab 92 มีคุณสมบัติที่น่าสนใจมาก แต่ก็เป็นเหตุการณ์ที่เข้าใจได้เมื่อคุณพิจารณาคนที่วาดรถที่ใช้ในการออกแบบเครื่องบิน: มันมีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ต่ำมาก 0.31 ซึ่งเป็นสิ่งที่รถยนต์สมัยใหม่จำนวนมากยังคงต่อสู้เพื่อให้บรรลุ
หลังจาก saab 92 มาใน saab ในปี 1955 ด้วยเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงอัพเกรดเป็น 3 สูบและด้วยกระจังหน้าสี่เหลี่ยมคางหมูที่จะกลายเป็นเครื่องหมายการค้าของแบรนด์ในปีต่อ ๆ ไป รถรุ่นเกวียน 95 มาในปีพ. ศ. 2502
ในช่วงทศวรรษที่ 60 ทิศทางทั่วไปของ saab นั้นใหญ่กว่าเมื่อรุ่น 99 พิสูจน์แล้ว มันยังให้พลังมากขึ้นเนื่องจาก 99 เป็นเทอร์โบชาร์จซึ่งเป็นคุณลักษณะที่พบได้ทั่วไปในรถยนต์รุ่นหลัง ๆ เช่นกันซึ่งเป็นประเพณีสำหรับผู้ผลิตรถยนต์จากสวีเดนนับจากนั้นเป็นต้นมา ในตอนท้ายของทศวรรษ saab มียอดรถยนต์ถึง 1 ล้านคัน
แพลตฟอร์มใหม่เป็นที่ต้องการในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 สำหรับ saabs ผู้สูงอายุดังนั้น บริษัท จึงได้ลงนามในข้อตกลงกับ fiat ซึ่งต่อมาได้สร้าง alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma และ saab 9000 รถทั้งหมดเหล่านี้ขี่ในประเภทที่สี่ แชสซีซึ่งเป็นผลมาจากการร่วมทุน
สิบปีต่อมาในปี 1987 saab พบว่าตัวเองมีปัญหาทางการเงินและถูกบังคับให้ปิดโรงงานที่ arlov เพื่อลดต้นทุน ความจริงที่ว่า gm ซื้อหุ้น 50% ในปี 1990 ช่วยบรรเทาปัญหาได้เล็กน้อย แต่ บริษัท ยังคงสูญเสียเงินและโรงงานที่ malmo เพื่อลดต้นทุนต่อไป
การฟื้นตัวจะมาในรูปแบบของ saab 900 ซึ่งได้รับการพัฒนาด้วยความช่วยเหลือของ gm ในปี 1993 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่จะทำให้ บริษัท มีผลกำไรเป็นปีแรกนับตั้งแต่ยุค 80 ต่อมา gm ได้เข้าซื้อหุ้นที่เหลือของ saab ตามข้อตกลงเริ่มต้นและจากนั้น saab ก็กลายเป็น บริษัท ย่อยของ บริษัท ยักษ์ใหญ่ในอเมริกา
รุ่นปัจจุบันคือ 9-3 และ 9-5 ใช้แชสซีของ opel และผลิตในสวีเดนและเยอรมนี suv รุ่น 9-7x กำลังถูกสร้างขึ้นในอเมริกาในรัฐโอไฮโอ ตอนนี้ บริษัท ได้ประกาศว่าจะเปิดตัวรถ SUV แบบครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ 9-4x หลังจากการตายของ 9-2x ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะเป็น subaru impreza ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
ในปีพ. ศ. 2480 บริษัท svenska aeroplan aktiebolaget หรือ บริษัท เครื่องบินเครื่องบินของสวีเดนที่เริ่มต้นธุรกิจ แต่ในตอนท้ายของสงครามโลกครั้งที่สองคนดีๆที่นั่นมีปัญหาในการวางสินค้าในตลาด ต้องการตลาดใหม่ แต่สำหรับตลาดใหม่คุณต้องมีผลิตภัณฑ์ใหม่ และเนื่องจากความต้องการที่จะให้ผู้คนได้รับความรวดเร็วและปลอดภัยจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งจึงเพิ่มสูงขึ้นสิ่งที่ดีกว่าตลาดรถยนต์ ดังนั้นในปีพ. ศ. 2487 โครงการ 92 หรือการผลิตรถยนต์ Saab คันแรกจึงเริ่มขึ้น
saab 92 มีคุณสมบัติที่น่าสนใจมาก แต่ก็เป็นเหตุการณ์ที่เข้าใจได้เมื่อคุณพิจารณาคนที่วาดรถที่ใช้ในการออกแบบเครื่องบิน: มันมีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ต่ำมาก 0.31 ซึ่งเป็นสิ่งที่รถยนต์สมัยใหม่จำนวนมากยังคงต่อสู้เพื่อให้บรรลุ
หลังจาก saab 92 มาใน saab ในปี 1955 ด้วยเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงอัพเกรดเป็น 3 สูบและด้วยกระจังหน้าสี่เหลี่ยมคางหมูที่จะกลายเป็นเครื่องหมายการค้าของแบรนด์ในปีต่อ ๆ ไป รถรุ่นเกวียน 95 มาในปีพ. ศ. 2502
ในช่วงทศวรรษที่ 60 ทิศทางทั่วไปของ saab นั้นใหญ่กว่าเมื่อรุ่น 99 พิสูจน์แล้ว มันยังให้พลังมากขึ้นเนื่องจาก 99 เป็นเทอร์โบชาร์จซึ่งเป็นคุณลักษณะที่พบได้ทั่วไปในรถยนต์รุ่นหลัง ๆ เช่นกันซึ่งเป็นประเพณีสำหรับผู้ผลิตรถยนต์จากสวีเดนนับจากนั้นเป็นต้นมา ในตอนท้ายของทศวรรษ saab มียอดรถยนต์ถึง 1 ล้านคัน
แพลตฟอร์มใหม่เป็นที่ต้องการในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 สำหรับ saabs ผู้สูงอายุดังนั้น บริษัท จึงได้ลงนามในข้อตกลงกับ fiat ซึ่งต่อมาได้สร้าง alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma และ saab 9000 รถทั้งหมดเหล่านี้ขี่ในประเภทที่สี่ แชสซีซึ่งเป็นผลมาจากการร่วมทุน
สิบปีต่อมาในปี 1987 saab พบว่าตัวเองมีปัญหาทางการเงินและถูกบังคับให้ปิดโรงงานที่ arlov เพื่อลดต้นทุน ความจริงที่ว่า gm ซื้อหุ้น 50% ในปี 1990 ช่วยบรรเทาปัญหาได้เล็กน้อย แต่ บริษัท ยังคงสูญเสียเงินและโรงงานที่ malmo เพื่อลดต้นทุนต่อไป
การฟื้นตัวจะมาในรูปแบบของ saab 900 ซึ่งได้รับการพัฒนาด้วยความช่วยเหลือของ gm ในปี 1993 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่จะทำให้ บริษัท มีผลกำไรเป็นปีแรกนับตั้งแต่ยุค 80 ต่อมา gm ได้เข้าซื้อหุ้นที่เหลือของ saab ตามข้อตกลงเริ่มต้นและจากนั้น saab ก็กลายเป็น บริษัท ย่อยของ บริษัท ยักษ์ใหญ่ในอเมริกา
รุ่นปัจจุบันคือ 9-3 และ 9-5 ใช้แชสซีของ opel และผลิตในสวีเดนและเยอรมนี suv รุ่น 9-7x กำลังถูกสร้างขึ้นในอเมริกาในรัฐโอไฮโอ ตอนนี้ บริษัท ได้ประกาศว่าจะเปิดตัวรถ SUV แบบครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ 9-4x หลังจากการตายของ 9-2x ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะเป็น subaru impreza ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
1994 Saab 900 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
ejectionspinach, 04/17/2011
อัญมณีของปัญญาชน
คุณจะได้รับแพ็คเกจอัจฉริยะขั้นสูง:
ความสปอร์ตในปริมาณที่สมเหตุสมผลห้องโดยสารที่สะดวกสบาย แต่น่าอยู่และส่วนหลังที่สวยงามตามหลักอากาศพลศาสตร์
สิ่งหนึ่งที่มีค่ามากคือห้องบรรทุกสินค้า - โดยพื้นฐานแล้วมันคือเกวียน
aero, จุ, สปอร์ต, ด้านหลังมีทุกอย่าง
รถมีสไตล์มากขึ้นตามอายุ
ในทางสังคมมันเทียบเท่ากับ Prius ในสมัยนั้น
จากนั้นรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ก็มาพร้อมกับรูปทรงที่เป็นทรงหยดน้ำทำให้ saab ดูยาวสง่างามและตัดได้สะอาด
ซ่อม ??
ใช่คุณจะต้องทำ
ค่าใช้จ่ายเท่ากับรถยนต์ทั่วไปในยุคบวก 30%
รถไม่ผ่านพ้น แต่ก็ผ่านพ้นไม่ได้
หลังจากการซ่อมแซมใด ๆ คุณอาจมีระยะทางหลายพันไมล์ก่อนวันต่อไป
barleyendowment, 11/10/2010
saab ยอดเยี่ยมมาก!
ฉันซื้อ 5 speed 16v ผ่านอินเทอร์เน็ตพร้อม 119,000 ไมล์ ฉันใส่เงินเป็นจำนวนมากเพื่อให้มันกลับมามีชีวิตอีกครั้งในขณะที่เจ้าของเดิมปล่อยให้การบำรุงรักษาดำเนินไป มีราคาแพงในการแก้ไขหากคุณไม่มีความรู้ในการซ่อมแซมสิ่งเล็กน้อยหรือหากคุณไม่ได้อยู่เหนือการบำรุงรักษาทั่วไป เทอร์โบมีความไวและอาจไม่สตาร์ทหากน้ำมันสกปรก รถยนต์ทำน้ำมันรั่วเมื่ออายุมากขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องรักษาระดับน้ำมันสารป้องกันการแข็งตัว / น้ำหล่อเย็นไว้ด้วย ตรวจสอบพัดลมระบายความร้อนเป็นประจำหรือเสี่ยงต่อการซื้อปะเก็นหัวใหม่! สร้างขึ้นด้วยชิ้นส่วนภายในที่มั่นคงโดยไม่มีระดับเสียงรบกวนอยู่ข้างๆแม้แต่รถเปิดประทุน การเป่านกหวีดเทอร์โบก็เหมือนกับการฟังซิมโฟนีที่ 175,000 ไมล์!
yardgone, 09/16/2007
tcs หิน!
ฉันมี saab ของฉันมาเกือบ 2 ปีแล้วและถึงแม้ว่าฉันจะใช้เงินไปสองสามเหรียญ แต่ฉันก็ไม่สามารถพูดได้ว่ามันแย่กว่านั้นแล้วรถคันอื่น ๆ ก็อายุมากแล้ว ของฉันมีเครื่องยนต์ v6 "หวั่น"; ฉันต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นและตัวปรับความตึง (ปัญหาทั่วไป / ข้อบกพร่องของเครื่องยนต์) จะต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นในอีกประมาณ 10,000 ไมล์ ทั้งหมดที่กล่าวมาเมื่อพิจารณาถึงความสะดวกสบายและสมรรถนะโดยรวมของรถคันนี้ฉันไม่สามารถบ่นได้ ระบบควบคุมแรงฉุดนั้นยอดเยี่ยมมาก เราไม่ค่อยมีหิมะตกในพอร์ตแลนด์ แต่เมื่อเราทำมันทำให้เกิดความยุ่งเหยิง ฉันติดพายุใหญ่ครั้งหนึ่งเมื่อฤดูหนาวที่แล้วและรถคันนี้ก็พาฉันกลับบ้านอย่างปลอดภัย หากคุณต้องการคนขับที่สบายในฤดูหนาวให้ซื้อ saab
reiteratewade, 07/31/2007
อยู่ห่างจาก gm
v6- รักเกลียดความสัมพันธ์. ไม่เคยมีรถคันไหนที่ทำให้ฉันติดค้างบ่อยขนาดนี้ ดีใจที่มีการรับประกันที่ยาวนานจำเป็นต้องใช้ เสียงเครื่องยนต์ตลก = 3 ปั๊ม h2o ดับเครื่องบนโทลล์เวย์อิลลินอยส์ (อย่าหวังความช่วยเหลือจากตำรวจหรือใคร) นอกเมืองร็อกฟอร์ดโดยไม่มีการเตือน ไม่มีตัวแทนจำหน่ายในเวลานั้นในร็อกฟอร์ด ลากไปยังเมดิสัน ตัวแทนจำหน่ายดูแลฉันต้องขับรถ kia เล็ก ๆ เป็นเวลา 3 สัปดาห์ ฉันหวังว่าฉันจะลากมันไปที่เว้าใน milw. จะมี 9000 ใหม่ให้ขับ แบตเตอรี่ยิงในปีแรก ทำผิดในการไปพักร้อนและไม่ได้เริ่มเป็นเวลา 7 วัน ไม่เคยเปลี่ยนหลอดไฟหัวสัญญาณโดม ฯลฯ เลยอยากซื้อ saab 4 สูบ เทอร์โบ.
murreletrapunzel, 08/19/2019
1996 Saab 900
“ ยานยนต์ล้ำสมัย”
2.3 รุ่นที่ไม่ใช่เทอร์โบฉันเป็นเจ้าของรถคันนี้มาหลายปีแล้ว รถเหล่านี้ขับขี่ได้ดีและมีการควบคุมที่ดีมาก เครื่องยนต์และระบบเกียร์มีความน่าเชื่อถือ ปัญหาที่พบมีเพียงปัญหาทางไฟฟ้าเล็กน้อย ฉันเป็นช่างเทคนิคระดับสูงและฉันสนุกกับการทำงานกับรถคันนี้รถคันนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดี หากคุณหมั่นบำรุงรักษารถคันนี้จะทำให้คุณได้รับความเพลิดเพลินเป็นเวลาหลายปี โดยรวมแล้วฉันอยากจะแนะนำรถคันนี้ให้กับทุกคนที่กำลังมองหารถขนาดเล็กที่ขับสนุก นอกจากนี้ยังช่วยให้คุ้นเคยกับเงินยูโร ความต้องการรถ ..
gongwood, 04/09/2017
1997 Saab 900
"saab คุ้มค่าในรถมือสอง"
ฉันซื้อ 97 saab ในปี 2015 โดยมีไมล์สะสมเพียง 68,000 ไมล์เท่านั้น ฉันขับรถไปทั่ว maui และ oahu ฉันกำลังขายมันตอนที่ฉันออกจากฮาวายเพื่อย้ายไปยังแผ่นดินใหญ่ น่าเศร้าที่มีค่าใช้จ่ายในการจัดส่งรถคันนี้มากกว่า (2300) มากกว่าที่จะคุ้มค่าหรือฉันจะพาไปแผ่นดินใหญ่
อย่างไรก็ตามเมื่อฉันไปถึงแผ่นดินใหญ่ ... ฉันกำลังมองหา saab ที่มีคุณสมบัติแบบเดียวกับที่ฉันมี 2.0 เทอร์โบ 4 สูบ 5 ความเร็ว
inbreeding, 03/03/2017
1997 Saab 900
"สนุกกลางแดดกับแซ่บของฉัน!"
ฉันมี Conv. อัตโนมัติ 97 saab 900s มีของฉันมา 2 ปีแล้ว ปัญหาเดียวในเวลานั้นต้องเปลี่ยนเข็มขัดคดเคี้ยว เป็นอย่างอื่นว่ารถเป็นรถที่สนุกและเครื่องบดที่แท้จริง! อายุน้อย 20 ปียังแหก! ทุกคนต้องการให้ฉันทิ้งเธอเพราะชิ้นส่วนหายากขึ้น แต่ฉันไม่! ไม่ขับเธอจนรถหรือฉันตาย!
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 1994 Saab 900 S
S Overview
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ