1991 Cadillac Eldorado Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

1991 Cadillac Eldorado  Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

1991 Cadillac Eldorado Base คือ Coupe. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งส่งออก 299 hp และจับคู่กับกระปุกเกียร์. 1991 Cadillac Eldorado Base มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1765 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1991 Cadillac Eldorado Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง และ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 327 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 246 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.6 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 43,580

ชื่อ Base
ราคา $ 43,580
ร่างกาย Coupe
ประตู 2 Doors
เครื่องยนต์
อำนาจ 299 hp
เลขที่นั่ง N/A Seats
การแพร่เชื้อ
พื้นที่บรรทุกสินค้า L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด L
ประเภทล้อ
ชุด Eldorado
ระบบขับเคลื่อน Front wheel drive
แรงม้า 299 HP
แรงบิด 327 N.m
ความเร็วสูงสุด 246 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 6.8 s
ประเภทเชื้อเพลิง Petrol (Gasoline)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) L/100km
ประเภทเกียร์ auto
น้ำหนัก 1,765 KG
ยี่ห้อ Cadillac
แบบ Eldorado
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 14.6 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 157.3 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 24.3 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 177.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1991 Cadillac Eldorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 638 $ 1,462 $ 1,909
Clean $ 568 $ 1,305 $ 1,705
Average $ 428 $ 993 $ 1,297
Rough $ 288 $ 680 $ 889
,

1991 Cadillac Eldorado Base สีภายนอก

1991 Cadillac Eldorado Base สีภายใน

1991 Cadillac Eldorado เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
Biarritz 299 hp 327 N.m L/100km L/100km 6.8 s 14.6 s 24.3 s

1991 Cadillac Eldorado จดจ้อง

1991 Cadillac Eldorado รุ่นก่อน ๆ

1991 Cadillac Eldorado คนรุ่นอนาคต

Cadillac Eldorado ภาพรวมและประวัติศาสตร์

คาดิลแลคเอลโดราโดคันนี้อยู่ในเจเนอเรชั่นที่ 8 และปรากฏในรูปแบบตัวถังคูเป้ 2 ประตู
ประวัติของ cadillac สามารถย้อนกลับไปได้ตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 18 แม้ว่าโค้ชการขี่ม้าหรือการเดินจะเป็นวิธีการเคลื่อนไหวที่ได้รับความนิยมในช่วงเวลานั้นและยังไม่มีการผลิตรถยนต์ แต่สิ่งสำคัญคือต้องติดตามแบรนด์ไปยังจุดเริ่มต้น การกำเนิดของคาดิลแลคซึ่งเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันเริ่มขึ้นในปี 1701 เมื่อกลุ่มนักสำรวจชาวฝรั่งเศสที่นำโดย le sieur antoine de la mothe cadillac เดินทางไปยังพื้นที่ทางตอนเหนือของพวกเราและก่อตั้ง ville d'etroit ในที่สุดการตั้งถิ่นฐานจะกลายเป็นที่รู้จักในนามดีทรอยต์เมืองอุตสาหกรรมที่เฟื่องฟูเต็มไปด้วยโรงงานผลิตรถยนต์และโรงหล่อ

อย่างไรก็ตามเซอร์คาดิลแลคจะไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใด ๆ กับอนาคตของการฝึกอบรมรถยนต์คาดิลแลค จุดเริ่มต้นที่แท้จริงสามารถโยงไปถึงกลางศตวรรษที่ 19 เมื่อเด็กชายคนหนึ่งชื่อ Henry martyn leland ถือกำเนิดขึ้น Lland เติบโตในฟาร์มใกล้เมืองบาร์ตันรัฐเวอร์มอนต์ซึ่งเขาได้รับการศึกษาด้านการทำงานที่มั่นคงซึ่งสอนให้เขารู้ถึงความสำคัญของการทำงานอย่างถูกต้องโดยไม่คำนึงถึงความสำคัญ

การฝึกอบรมในฟาร์มที่เขาได้รับบวกกับความชอบในการปรับปรุงวิธีการทำงานทำให้เขาเติบโตในฐานะวิศวกร อย่างไรก็ตามคาดิลแลคยังไม่กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ ภายในปีพ. ศ. 2433 เลแลนด์ได้ก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองร่วมกับโรเบิร์ตซี Faulconer และ Norton หลังจากที่เชื่อว่าอดีตของเมืองต้องการร้านขายเครื่องจักร ความเชี่ยวชาญของ บริษัท คือการเจียรนัยและการพัฒนาเครื่องมือพิเศษ

ไม่นานหลังจากที่ บริษัท ได้รับเครดิตทั่วไปสำหรับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่วางตลาดและ Lland ได้ยืนยันว่าตัวเองเป็นวิศวกรที่มีความสามารถก็มีการเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำไปเป็นรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน หลังจากการทำงานของเดมเลอร์และเบนซ์ผู้มีวิสัยทัศน์ในยุโรปชายคนหนึ่งชื่อแรนซัมอีลี่โอลด์จากมิชิแกนได้ร่วมมือกับกลุ่มนักลงทุนภายใต้ บริษัท ที่ชื่อว่า olds เครื่องยนต์เบนซิน วัตถุประสงค์หลักของพวกเขาคือการสร้างเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเพื่อติดตั้งบนแชสซีของยานพาหนะ

โครงการประสบความสำเร็จ แต่ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมีข้อบกพร่อง: เฟืองในระบบส่งกำลังดังเกินไป คนแก่หันไปหาเลแลนด์และขอความช่วยเหลือ ทั้งสองเข้าสู่การแข่งขันตรงกับพี่น้องหลบที่จัดหาเครื่องยนต์สำหรับรุ่นเก่า แม้ว่าเครื่องยนต์ 10.25 แรงม้าที่พัฒนาขึ้นในท้ายที่สุดของ leland จะดีกว่าของ dodge แต่คนรุ่นเก่าก็ลดจำนวนลงเนื่องจากยอดขายรถยนต์ที่สูง บริษัท ของเขาจดทะเบียนในเวลานั้น โดยพื้นฐานแล้วไม่จำเป็นต้องมีเครื่องยนต์ใหม่

ยังคงมีการใช้เครื่องยนต์ของ Leland ในไม่ช้า ไม่นานหลังจากที่คนรุ่นเก่าปฏิเสธที่จะใช้เครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบใหม่ Lland ก็ถูกมองขึ้นโดยชายสองคนเกี่ยวกับการชำระบัญชีของ บริษัท ที่เคยสร้างรถยนต์มาก่อน ชื่อของมันคือ บริษัท รถยนต์ดีทรอยต์และได้รับการจัดโครงสร้างใหม่โดยเฮนรี่ฟอร์ดซึ่งจากไปไม่นานหลังจากที่ บริษัท เริ่มพังทลายอีกครั้ง Leland ชักชวนให้นักลงทุนอยู่ในธุรกิจโดยโน้มน้าวพวกเขาถึงประโยชน์และความสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ในอนาคตอันใกล้

ด้วยเครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบมาแล้วเลอแลนด์และฟอลโคเนอร์ถูกนำเข้ามาและ บริษัท ได้ใช้ชื่อคาดิลแลคซึ่งเป็นของนักสำรวจที่ก่อตั้งเมืองเมื่อสองศตวรรษก่อน เสื้อคลุมแขนคาดิลแลคถูกนำมาใช้เป็นโลโก้ใหม่ของ บริษัท และ บริษัท ทารกยังคงได้รับการยอมรับในระดับสากลสำหรับรถยนต์

เครื่องยนต์ของ Leland ได้รับความชื่นชมแล้วและเป็นหน่วยที่สร้างขึ้นอย่างแม่นยำที่สุดในเวลานั้น ในความเป็นจริงไม่เพียง แต่เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือและถูกสร้างขึ้นด้วยความแม่นยำเท่านั้น แต่ยังมีความอเนกประสงค์สูงและสามารถรองรับความต้องการในการใช้แทนกันได้ คุณลักษณะนี้ทำให้คาดิลแลคได้รับถ้วยรางวัลดิวเวอร์ซึ่งเป็นครั้งแรกเมื่อมีการมอบรางวัลดังกล่าวให้กับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน

ในเวลาต่อมาคาดิลแลคจะเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรขนาดใหญ่ซึ่งเป็น บริษัท มอเตอร์ทั่วไปจากนั้นดำเนินการโดยวิลเลียมเครโปดูแรนท์ซึ่งจ่ายเงินสด 4.5 ล้านดอลลาร์เพื่อให้ บริษัท ของเลแลนด์ควบรวมกิจการกับ gm จากนั้นเป็นต้นมาจะมีการพัฒนาโมเดลหลายรุ่นและเข้าสู่การผลิตโดยการจากไปของ Leland ในปีพ. ศ. 2460

brougham, ฟลีทวูด, เดวิลล์และเอลโดราโดเป็นโมเดลที่มีชื่อเสียงที่สุดที่สร้างโดยสาขาอันยิ่งใหญ่ของ GM ความสำเร็จของมันแตกต่างกันไปตั้งแต่การทำลายสถิติความเร็วในดินแดนอเมริกาไปจนถึงการปรับปรุงด้านวิศวกรรมซึ่งเป็นรอบปฐมทัศน์สำหรับโลกยานยนต์ ตัวอย่างเช่นคาดิลแลคได้นำระบบไฟฟ้าแสงสว่างและระบบจุดระเบิดแบบจุดระเบิดมาใช้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ของพวกเขาเช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระตัวแรกของโลกสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นในปี พ.ศ.

ระบบทำความเย็นแบบปิดระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องฟอกไอเสียยังเป็นหนึ่งในรายชื่อสิ่งแรกที่ต้องทำที่คาดิลแลคนำมาใช้ในสหรัฐอเมริกา แม้จะได้รับการยอมรับจากแบรนด์ในยุโรปน้อย แต่คาดิลแลคยังคงเป็นหนึ่งในรถคลาสสิกที่ยอดเยี่ยมในต่างประเทศ แต่ยังคงมีสถานะเป็นสิทธิพิเศษในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์อเมริกัน ท้ายที่สุดมันเป็นแบรนด์ที่ฝังรากลึกในพื้นที่ของคนชั้นสูง

1991 Cadillac Eldorado ความคิดเห็นของผู้บริโภค

ouncesubpanel, 04/11/2010
คลั่ง
รถขึ้นลงสำหรับฉัน แต่โดยรวมแล้วน่าทึ่งมาก ตอนแรกที่ฉันได้รถทุกอย่างพังกับฉัน ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์, รอกใหม่ทั้งหมด, ท่อไอเสียใหม่, สเตอริโอยิงออก, สตาร์ทใหม่และจุดระเบิดใหม่ ไม่ใช่เพราะคุณภาพ แต่มีคนตัดสินใจทิ้งไว้ 6 ปีโดยไม่ได้เปิดเครื่องเลย มันนั่งนานเกินไป แต่ตอนนี้วิ่งได้อย่างยอดเยี่ยม ฉันรักรถคันนี้ทุกคันมันมีความรวดเร็วมาก ฉันมีรถทัวร์ริ่งคูเป้ (1 ใน 900) และมันยอดเยี่ยมมาก
barbonboxy, 03/10/2007
รถทัวร์ริ่งปี 1991
ฉันซื้อรถคันนี้จากเจ้าของส่วนตัว (คันที่ 2) เขาใช้มันเดินทางจาก sc ถึง il ปีละครั้งหรือสองครั้ง ฉันใช้มันในลักษณะเดียวกันตั้งแต่ sc ถึง ny สองสามครั้งต่อปี มันได้ 27 mpg สำหรับฉัน มีพลังมากมายขับสนุกและจัดการได้ดี
gackedicing, 03/23/2009
cadillac คือคาดิลแลค
ฉันรักรถคันนี้ ฉันซื้อมันเมื่อ 2 เดือนที่แล้ว แต่ฉันรักมันทุกชิ้น สีขาวมุกและเป็นรถที่น่าทึ่งที่ให้ความเคารพ จนถึงตอนนี้ช่างซ่อมรถทุกคนที่เคยเห็นมันถามว่ามันเป็นปีไหนและถ้าฉันผ่านถนนเล็ก ๆ รถของฝั่งตรงข้ามจะจอดข้างทางให้ฉันไปทุกครั้ง! แน่นอนว่ามันเป็นรถอายุ 18 ปีที่ต้องดูแล แต่มันเป็นรถคลาสสิกที่แท้จริงและมันก็คุ้มค่า! ฉันเกลียดที่จะเห็นคนเหล่านี้นำรถคลาสสิกและเปลี่ยนเป็นตัวตลกอัตโนมัติด้วยการติดตั้งขอบล้อ 22 "ฯลฯ และนั่นคือเหตุผลที่ฉันรักษาความคลาสสิกไว้
grabbanked, 09/10/2003
รถดี แต่ได้รับการรับประกัน.
รถคันนี้ถ่ายได้ดีมาก ดูแลแม้ว่าซื้อมาใช้ที่ ตัวแทนจำหน่ายเห็นได้ชัดว่า เจ้าของคนก่อนชอบมาก ฉันมีมัน น้อยกว่าสองปีและในขณะที่ส่วนใหญ่ ในจำนวนนั้นไม่มีปัญหาฉันต้องการ โปรดทราบว่าหลังการขายขยายออกไป การรับประกันฉันจ่ายที่ตัวแทนจำหน่าย จ่ายเงินเอง

การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2